《服貿協議》中,
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,台灣可能對大陸開放陸運部分,
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,客車租賃是重點之一。遊覽車公會全國聯合會理事長徐浩源說,
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,依據瞭解,
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,開放內容最重要的應屬小客車租賃,
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,至於是否會對業者造成影響,
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,他認為「不會太大」。他說,
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,就以規模來說,
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,台灣較具規模的兩家業者,
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,車輛總數都各達到2萬輛,外來業者若要加入市場競爭,很難達此規模,競爭力有限。
他說,台灣小客車租賃從硬體供車到軟體服務,已形成上下游完整體系,大陸業者來台投資,從買車開始,全都得從頭起步,既花時間又花錢;且目前大陸銀行放款利率有的高達7至8%,相對台灣小客車租賃利潤有時低到3至4%,將錢拿來台灣投資可能還不如放在大陸銀行生利息。
談到大陸可望開放台灣前往經營定期旅客運輸服務,此項目對台灣業者不見得有充分誘因。徐浩源說,或許開放是個機會,但從同業間聽來,似乎有意前往投資者並不多,主要是兩岸大環境不同,投資報酬率也難以掌握。和運則表示,一旦大陸開放,評估後認為有機會進入市場,也願意嘗試。
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