看過花卉打造的夢幻童話世界嗎？台北市產發局邀請7個國家利用花卉創造大型裝置藝術，
，將虎克船長、愛麗絲夢遊仙境、阿拉丁神燈等童話以花卉表現，
，「2013花卉裝置藝術設計大展」即日起於花博爭艷館展出至12月8日。
「2013花卉裝置藝術設計大展」是萬花節系列活動，
，由於主題是童話世界，
，主辦單位募集60位小小童話導覽員，
，化身為可愛虎克船長、愛麗絲及灰姑娘，
，為民眾導覽，
，郝龍斌昨日也與3位小小導覽員，乘坐白馬拉型的浪漫馬車參觀展覽。
來自德國、荷蘭、泰國、日本等21組花卉園藝團體，用切花、盆花、草花、蘭花及景觀樹木等10萬5000株花材，經典重現15個知名童話故事，展覽起點為用花卉做成的圓圓及圓仔，向遊客打招呼。
經典童話區展出桃樂絲熱氣球、虎克海盜船、甜蜜糖果屋、、阿拉丁魔毯、愛麗絲驚奇旅程等故事，其中愛麗絲分3區，迷走森林部分真的可走進森林拍照，另外國際邀展區有日本「竹取物語」、及馬來西亞「樂浪山公主的傳說」等，精美布置讓人目不暇給，讚嘆設計師的巧手。，
立法院長蘇嘉全今天被詢及10多名青年闖進中興會館一事表示，
，這是不妥的行為，
，將請朝野各黨團研商是否做個決議譴責這樣的行為。10多名青年今天為抗議有關週休二日的勞動基準法部分條文修正草案，
，闖入立法院中興大樓的民主進步黨立法院黨團總召集人柯建銘位於中興大樓地下一樓國會辦公室，
，要求公開辯論，
，警方以違法入侵為由將青年帶走。蘇嘉全上午主持朝野協商前受訪表示，
，這是不妥的行為，
，等一下會請朝野各黨團能否做個決議，譴責這樣的行為。1051101(中央社)，
但為衝高計程車隊裝設悠遊卡機普及率，
，悠遊卡公司董事長戴季全提出今年第2、3季與計程車業者合作，
，預計裝設1萬至1萬5000台機器。據了解，
，悠遊卡公司與台灣大車隊合作，
，台灣大車隊昨也證實此事，
，預計6月、7月正式上線。台灣大車隊行銷企劃部資深經理黃韋寰指出，
，乘客多希望計程車能裝設悠遊卡機器，很多人希望搭捷運到某站，再轉搭短途計程車，希望能一卡使用到底。據了解，台灣大車隊在北北基的9000輛車將裝機，初期約有6000輛可先裝機，目前已展開測試，雙方還未簽訂合約，司機需要負擔多少裝機費，會不會被抽成，都還無法確定，台灣大車隊全省將近1萬5000輛車，若北北基合作愉快，其他縣市車輛也有望跟進，雙方對此合作案高度重視，細節保密。悠遊卡公司指出，手續費、裝機設備租金是悠遊卡公司與車隊結算；至於，每部計程車每日營運金額，悠遊卡公司隔日就會統一匯入各車隊帳戶，至於，各車隊要多少天後才與各駕駛結帳，是車隊的事。根據北市公運處統計，目前全北市約10個計程車隊導入悠遊卡機，每月平均交易筆數2萬筆。，
受德國福斯汽車的柴油車排氣數據造假醜聞影響，
，柴油車被消費者打入冷宮。汽車產業諮詢公司LMC Automotive發布最新報告，
，根據歐洲17國今年前3季的銷售數據預測，
，今年柴油車在西歐市場的市占率恐跌破5成，
，下滑2.6個百分點至49.3％，
，創2009年來新低，也是近10年最大跌幅。(工商)，
前東洋董座林榮錦與現任董座蕭英鈞兩人之間的戰火持續，
，晟德今天重大訊息聲明，
，治療精神疾病的Risperidone學名藥是晟德出資委託東洋開發，
，真正權利人為晟德非東洋。晟德表示，
，日前有數媒體報導，
，治療精神疾病的Risperidone學名藥，
，原廠專利預計於2017年到期，
，於2018年將會開始貢獻台灣東洋藥品營收，全球市場約45億美元，市場需求量約1千萬針(大陸約400萬針)。經查，晟德大藥廠出資委託東洋開發Risperidone，產品權利為晟德所有。2010年簽約之時基於友好，晟德同意，東洋公司得分享美國市場，但其他區域權利仍為晟德所有，且東洋公司於晟德取得台灣藥證後10年內嚴禁在晟德所屬區域內開發、生產相同主成份之競爭性產品。晟德強調，Risperidone 為晟德出資委託東洋公司開發的產品，晟德為真正產品權利人，前揭報導就該產品若可在2018年開發成功對東洋公司營收貢獻情形與實際權利關係不符，有誤導投資大眾之虞。1050530(中央社)，
體香劑原來噴太多會致命，
，不可不慎。(圖片取自英國每日郵報)
噴太多體香劑會致命？英國有一名16歲少年從來不洗澡，
，只會狂噴體香劑掩蓋身體的臭味，
，沒想到卻被熏死，
，死因是吸入太多體香劑內的有毒氣體，
，因此暴斃。16歲少年湯森（Thomas Townsend）在寄養家庭居住5年，
，去年2月才進入兒童之家，據他親友表示，他從來不洗澡，每天會用上半罐體香劑掩蓋身上臭味，據了解，他去年8月暴斃躺在房內，警方在他房內發現42罐體香劑和髮膠，調查後相信他是吸入過多丁烷(butane)氣體死亡。而專家指出，並沒在他體內發現酒精或毒品，湯森致命原因是吸入過多丁烷(butane)氣體，引起循環功能衰竭。(中時電子報)
文章來源：Troubled teenager who never showered and used deodorant to cover up the smell died after accidentally inhaling gas from the cans when he sprayed too much，
自行車也有專屬快速道路！新北市城鄉局將於台65快速道路兩旁，
，創建全台首座、寬約10公尺的高架自行車專用道「New SkyRider」，
，第一期工程將從新莊中央合署大樓到大漢溪口，
，全長4公里，
，經費約10至12億元，
，最快明年10月動工，
，預計2018年完工。新北市城鄉局長邱敬斌24日在市政會議提出「New SkyRider」計畫，以自行車、行人為設計考量，從新莊中央合署辦公大樓（台65與新莊中山路口），沿台65快速道路延伸跨越大漢溪，經湳仔溝至土城，打造結合通勤、休閒及產業3大功能，也是全台首創高架空中走廊計畫。第一期示範路線將從新莊中央合署辦公大樓架設至大漢溪堤外，連結現有堤外公園自行車道，沿途行經塭仔圳重劃區綠廊、捷運機場線A5站、捷運新莊線輔大站。邱敬斌表示，未來自行車專用快速道路完成後，自行車不單是市民的休閒工具，更可成為通勤工具。由於台65線快速道路兩端都是公有土地，土地取得沒有問題，完工後可提供自行車族通勤使用，成為「自行車專用快速道路」，公園化的設計，也有助於提升周邊景觀。他強調，以板橋與新莊區近百萬民眾，如果吸引10％的汽機車通勤民眾轉為鐵馬族，將可降低排碳量，約莫等於30座大安森林公園的面積。新北市長朱立倫表示，「New SkyRider」將成為改造台灣公共交通建設與都市發展的新里程碑。新北市已提出2030年城市規畫願景，完成全台第一個由地方政府擬定的區域計畫、都市計畫整併及都市計畫法新北市施行細則。未來透過都市計畫辯護制或參與式預算，讓市民能理解都市發展與社區發展實際內容，能更符合民眾需求。，
台中豐原東億紙業的部分廠房、設施因涉及違建，
，台中市政府勒令5日拆除，
，東億紙業數10名員工，
，3日到台中市議會拉白布條抗議，
，台中市政府表示，
，依法拆除。中央社記者趙麗妍攝 105年10月3日
台中豐原東億紙業的部分廠房、設施因涉及違建，
，台中市政府勒令5日拆除，
，東億紙業數10名員工，今天到台中市議會拉白布條抗議，台中市政府表示，依法拆除。東億紙業總經理莊永裕表示，台中市政府自去年8月至今，已稽查上百次，針對違建、空汙、水汙部分，裁罰新台幣100多萬元，廠方陸續補照、證4次，但均遭退件。莊永裕說，新設的汙水處理設施，為讓生產用水可妥善處理，避免環境汙染，如今卻被都發局以使用分區不符裁罰，勒令停止使用或恢復合法使用。環保局長白智榮表示，為釐清紙廠違規狀況，市府跨局處聯合稽查後，確認該廠違章建築有影響公安、衛生與交通安全之虞，因此將由都市發展局依規強制拆除。白智榮說明，自104年起至105年8月止，共計接獲民眾檢舉東億紙廠48件，派員稽查，分別查獲3次違反空氣汙染防制法、7次違反水汙染防治法與2次違反廢棄物清理法，共計12次違法事證，裁罰134萬元。都市發展局長王俊傑表示，市府日前已通知業者自行拆除違建，但因業者遲不拆除，故將由都市發展局強制執行。1051003(中央社)，
朱立倫上午視察道路復原情形，
，同時慰問辛勞的工作人員。（王揚傑攝）
新北市長朱立倫說，
，到今天上午為止，
，新北市統計路樹傾倒約2000棵。（王揚傑攝）
新北市所有的工班包括景觀處、環保局、各公所及秘書處總動員，
，從早上6點就開始著手清理工作。。（王揚傑攝）
今（28）日上午梅姬颱風已逐漸遠離台灣，
，新北市清晨即已開始進行清理復原工作，
，市長朱立倫上午9時先至板橋區視察路道路復原及河濱清理情形，
，同時慰問辛苦的工作人員。朱立倫說，到今天上午為止統計路樹傾倒約2000棵，所有的工班包括景觀處、環保局、各公所及秘書處總動員，根據狀況來清除、扶正或種回，希望在中午以前逐步清理完成，各同仁都非常辛苦，從早上6點就開始著手清理工作。對於昨晚10時才公布今天停班停課，朱立倫表示，主要是3個考慮因素，第1，到底風力有沒有符合停班停課的標準，等到氣象局接近10點最後一報出來，確定今天6點以後還是符合停班停課的標準。第2，考量鐵路、高鐵等整個運輸是否能恢復正常，後來宣布今天中午以後才能恢復正常。第3，因為梅姬颱風走的比較慢，路樹要扶正等工作要今天上午才能開始進行。綜合考量以上因素，認為今天仍不適合上班，所以決定停班停課。至於是否受南部5縣市昨天下午才停班停課的爭議所影響，朱立倫說，考量重點是符不符合標準及對民眾今天能不能夠上班上課，和放半天、放全天是另外一回事。(中時)，
日媒報導，
，日本外務大臣岸田文雄已就4月下旬訪問中國大陸進行最後協調，
，計劃在北京與大陸外交部長王毅會談。分析認為，
，日本實施新安保法後，
，外相訪陸只是朝改善關係邁出一小步。共同社今天引述消息人士說法報導，
，岸田上次訪陸是在2014年11月，日本政府原本希望按順序邀請王毅訪日，但陸方卻不予回應，急於對話的岸田因此決定違背互訪慣例訪問大陸。報導指出，2月29日在東京舉行的中日副外長級磋商中，陸方表示將積極考慮岸田4月訪陸事宜。隨後兩國政府繼續溝通，基本敲定岸田4月訪陸的日程。日本經濟新聞先前報導，岸田若在4月訪陸，將敦促大陸在北韓等問題上合作。不過，由於大陸高層在南海和歷史問題上對日本保持警惕，大陸領導人訪日及全面改善關係的前景仍很渺茫。日本政府相關人士表示，原本應輪到王毅訪日，卻由岸田再度訪陸，反映岸田希望向前推進中日關係的強烈意願。不過，中日部長級高層經濟對話延後，「海上聯絡機制」遲遲未啟動，日本新安保法又在29日施行。日本媒體有聲音認為，就算岸田訪問大陸，也只是朝正式改善關係邁出一小步。1050331(中央社)，
