交通部明年擬編列41億餘元預算,
,成立「軌道技術暨驗證中心」,
,但立委葉宜津質疑,
,新計畫預算41億6582萬4000元,
,她在交委會18年,
,發現不少「殭屍基金」甚至流入私人口袋,
,各部會整頓都來不及,孰料交通部又要成立基金。她也質疑,該基金功能包括產業發展、技術研發、軌道測試、相關認證與事故調查,但交通部已經有車安中心ARTC成立25年,等於又複製一個車測中心。諷刺的是進口車輛早就做好安全測試了,甚至比國產安全測試更高,車測中心成為「收過路費」、球員兼裁判,「這樣怎麼發展產業?」賀陳旦說明,車測中心主要是以公路車輛為主,目前經營的問題將會跟經濟部討論如何改善,但軌道工業多半是政府興辦,確實需要一個專業的團體,來幫助政府發展軌道產業,認證方面不會是該中心單獨完成,為避免私人化、蚊子館、球員兼裁判等問題,也會配合其他驗證機構做技術移轉。(中時),
黨政人士今天說,
,為求步調一致,
,明天將開始在行政院召開首次的行政立法政策協調會報,
,由行政院副院長與民進黨立法院黨團總召共同主持,
,這主要是行政院與立法院的溝通平台。民進黨520交接前固定在每週二中午召開黨政協調會議,
,針對重要法案議題,
,凝聚共識。黨政人士說,新政府520上台後,將改成每週一晚上到行政院,召開行政立法政策協調會報;由行政院副院長與民進黨立法院黨團總召共同主持,民進黨立院黨團幹部也是與會成員;另外,府、黨也會派代表參加。1050522(中央社),
研調機構TrendForce調查數據顯示,
,2013年液晶電視出貨量由年初預估的2.155億台,
,下修至目前的2.088億台,
,需求成長年增率將僅剩1.11%。LEDinside表示,
,LED市場需求受到背光市場需求下滑,
,台灣LED廠商已明顯將目標轉向照明應用,
,期望照明應用營收能補足背光應用的缺口。
受到全球總體經濟表現仍不明朗,
,特別是歐洲市場表現不佳,以及大陸節能惠民補貼政策宣布停止,大陸電視出貨成長動能趨緩。TrendForce下修2013年液晶電視出貨量,由年初預估的2.155億台,下修至目前的2.088億台;相較於去年2.065億台,年成長率由4.36%下修至1.11%。
台灣主要上市櫃LED廠商中,6月營收總額下滑至105.94億元,較5月總額下滑約3.35%,其中利基型LED廠包括華興、聯勝、奇力的營收月下滑率逾2成之外,以背光為主的LED大廠包括晶電、億光、東貝皆見2位數的單月衰退,LEDinside表示,LED市場需求在6月除了反應季底庫存盤點影響,亦已反應出背光市場需求減緩。
市調機構分析,背光市場的需求下滑,台灣LED廠商紛紛將目標轉向照明應用,以期望照明應用產品營收能補足背光應用的營收。因此台灣廠商如晶電、億光、隆達紛紛以ODM、OEM的方式代工一線國際照明廠商產品,以期望藉此補足產能利用率,不過仍有代工價格競爭的壓力。
從照明需求來看,LEDinside認為,在今年下半年照明市場需求是緩步成長。在第2季供應吃緊、價格持穩的室內照明中小功率LED,進入第3季將因為LED封裝廠陸續推出新產品,預料第3季中小功率的LED封裝價格會有明顯的價格跌幅。反觀戶外照明高功率LED進入下半年後,來自大陸地區的標案需求將會釋放出來,將有機會帶動高功率LED產品需求。,
國際熱錢炒作鋼鐵原物料急速收斂,
,國際貨櫃廢鋼每公噸甚至一口氣狂跌45美元,
,相當罕見,
,迫使國內廢鋼收購價和鋼筋價再跌,
,豐興鋼鐵宣布本週鋼筋每公噸下跌新台幣800元。廢鋼收購價急跌,
,廢鐵回收商急著拋貨,
,大卡車在豐興公司外排隊等著卸貨,
,豐興決定以價制量,上週五(13日)下班前宣布14日起廢鋼收購價每公噸再降500元。統計豐興廢鋼收購價在本月6日、9日、11日、14日各降500元,合計共降2000元,短短逾 1週的時間,降幅達24%,廢鋼最新價是每公噸6300元。豐興今天除鋼筋每公噸調降800元外,型鋼及廢鋼收購價平盤。至於國際盤部份,美國大船暫無報價資料,日本2H廢鐵每公噸跌68美元,由313美元降為245美元,美國貨櫃廢鋼大跌45美元,由275美元降為230美元。豐興指出,經過兩三週的急跌後,目前市場跌幅露出緩跌走勢,但後續是否再急跌、緩跌或平盤,還要再觀察,同時下游經銷商客戶暫處於觀望狀態,除非有急需才會下訂鋼筋。澳洲含量62%鐵礦砂從4月21日、22日曾創下每公噸70美元的近期高價後,一路走跌到兩週前僅剩59.95美元,上週報價再從59.95美元降為55.2美元。1050516(中央社),
民進黨發言人楊家俍開記者會說明勞基法修法成果。(黃世麒攝)
民進黨發言人楊家俍7日「一例一休」《勞基法》修法過程及成果辯護,
,表示修法是落實周休二日、提高休息日加班費、全國國定假日一致、改善特休條件及加強勞檢制度等,
,強調是讓勞動權益大步前進,
,明年起「勞工就會很有感」。(中時),
,,
,
日本九州熊本地區於14日、16日接連發生規模6.2和7.3的強震,
,造成當地嚴重傷亡。衛福部今宣布成立中央募款窗口,
,即日起至6月30日,
,開放國內外共3個專戶接受民眾愛心捐款,
,募得款項將全數交由外交部轉交予日本。衛福部提醒,
,民間團體若要發起募款活動,應依公益勸募條例規定向主管機關申請勸募許可。衛福部指出,地震重創熊本地區,而我國日前也發生造成重大傷亡的台南強震,此時完全能感同身受。衛福部社會救助及社工司科長詹恒表示,行政院有訂定救災流程,當外國發生災難,會由外交部和對方溝通,並評估是否派遣救難隊,或捐助物資和金錢。詹恒說,經外交部溝通結果,日本婉拒我國的救難隊和物資提供,但對於捐款並無拒絕,故衛福部立即設立海內外共3個專戶,讓國人發揮愛心捐款。據悉目前高雄市、台南市政府也都有各自的捐款帳戶。衛福部指出,這次是繼去年尼泊爾強震後,中央再次開放捐款專戶,至於日前厄瓜多也發生強震,詹恒說,相關事宜仍都先由外交部跟厄國溝通,衛福部再配合辦理。民眾可利用以下捐款專戶進行日本熊本震災捐款:1.國內部分:(1)金融機構匯款,帳號270750「中央銀行國庫局」,戶名為「衛生福利部賑災專戶」。(2)郵政劃撥方式,劃撥帳號50269506,戶名為「衛生福利部賑災專戶」。2. 國外部分:國外民眾捐款帳號是007-09-11868-0「兆豐國際商業銀行國外部,戶名為「衛生福利部賑災專戶」。衛福部提醒,以上均請指定用途為:「日本熊本震災專案」,並於空白處敘明捐款人姓名、電話及收據寄送地址,傳真至02-85906065,以利寄送收據。(中時即時),
前總統李登輝年少時曾赴日求學,
,戰後返國搭的正好是運送高座少年工歸鄉的「米山丸」。抵達基隆時,
,一行人還因船上爆發傳染病被迫隔離十天不得上陸,
,當時船上的少年對李登輝的印象是,
,「斯文的大學生,
,靜靜的很愛看書。」
一九四六年一月,
,載著兩千名少年工的米山丸,為了讓患了傳染病的旅客接受治療,臨時變更航線轉往九州,李登輝就在當地上船一同返航。當時也在船上的李雪峰,對這個身形高瘦的大學生留下印象。
多年後,在一場民間活動上,李雪峰主動詢問已經身為副總統的李登輝:「你當年是不是搭米山丸回台灣的」,這段因緣也拉近了彼此距離,日後李登輝也與少年工維持良好的互動;卸任總統後,高座會多次邀請李參與活動,今年七十周年慶祝儀式上,原本李登輝也答應到場演說,最後因健康考量無法成行。
謝清松回憶,日本政府招募少年工時宣稱,赴日是半工半讀,包吃包住領固定薪水與加班費;少年做五年,就能獲高工學歷,還有機會進入日本企業。優渥條件打動許多清寒子弟,甚至有人偷蓋父母印章,以把握難得的留日機會。
但這樣的美好想像,沒多久就破滅。謝清松說,工廠嚴格的軍事管理與孩子心目中的「留學」根本是天差地遠;宿舍只要發現一點灰塵,日本軍官就要同學互甩耳光懲罰;打架、不假外出,更會遭特製的「勝利木棍」伺候,一打就是好幾天沒法坐下。
台灣少年身處如此嚴峻的環境,家鄉親人就成了唯一的慰藉。李雪峰時常得幫年紀較小的同學寫信回家;每當有人收到來自台灣的包裹時,也會大方地把糖果、湯圓等零食與同窗分享。年紀較長的少年,放假會和同工廠的「女子挺身隊」成員出遊,還有人因此譜出戀曲,結成異國婚姻。,
電音天后謝金燕今晚最後一次在台北小巨蛋開唱,
,唱到淚灑舞台,
,宣布唱完高雄場要短暫離開台灣舞台,
,也確定不唱2017年台灣跨年場,
,並向大家致歉。繼2012年「一級棒」巡迴演唱會後,
,謝金燕晚間在台北小巨蛋舉辦「蹦蹦趴」巡演,昨天豬哥亮喊話買票挺女兒,一定會出席,但謝金燕懇求不要來。豬哥亮不僅送上22個花籃,仍現身小巨蛋;待近兩小時,豬哥亮無法登台獻花,離場時自嘆做人失敗。謝金燕在唱「愛的代價」前,先播放準備好的影片,用文字訴說媽媽的心路歷程,提到媽媽這輩子最難堪的過往就是接納小三,同意共事一夫,謝金燕用千字文自揭家醜。經紀人球球受訪表示,謝金燕開演前在後台哭了,心情很糾結,原因是媽媽身體不舒服,但媽媽還是到場,「家事」讓媽媽心裡不安穩,6月4日唱完高雄場後,謝金燕要休息、沉澱,好好陪伴媽媽,帶媽媽去散心。1050514(中央社),
台中市長林佳龍上任後,
,市府拚百日有感,
,宣布捷運綠線將縮短2年工期,
,卻發生鋼梁摔落,
,造成4死、4傷悲劇,
,追究原因,
,吊掛施工未落實SOP、未做好路權的交通管制、因施工移除圍籬、為了趕工而選擇白天施工的4大疏失,
,毀了4個家庭!曾任交通部長的副市長林陵三,出面即駁斥趕工之說,強調作業正常,會檢討施工狀況,但一句「組專案小組、檢討」,卻已付出慘痛代價。去年8月捷運發生吊車壓垮一家餐廳招牌及遮雨棚,如今又發生重達209噸的鋼梁從天而降,造成壓死人的意外。首先是施工廠商吊掛鋼梁時,沒有另輛吊車從旁協助固定;在未完全固定之前,施工人員判斷錯誤,就將鋼索放掉;復因鋼箱梁有弧度,重心偏移不在正中央,重量偏心後翻落釀禍。其次,施工單位在傍晚下班尖鋒時間的重要幹道施工,完全輕忽人車安全,選在此時吊放和組裝鋼梁,雖然市府強調有交通管制,也有專人指揮交通,但工程疏失、交管失效,致釀成此次重大傷亡。防護的圍籬被拆除,也影響人車經過的警戒心。在施工期間,圍籬是否拆除、內縮值得探討。市府交通局強調「是在工區內施工進行吊掛作業」,圍籬雖內縮,但有紐澤西護欄防護,當初為求民眾好感,豈料為提早還路於民,卻讓無辜市民面臨更大生命風險。林佳龍拼2018年搶完工,一度被質疑是為了3年多後剛好是選舉年,但減少2年工期,700多天的期程,對施工人員增加壓力,搶進度趕工,隱藏要命的第4大疏失風險。北捷中工處表示,上午施工申請的路權,就在上午9點到下午4點,但鋼梁吊掛無法中斷,有時會拖延時間,昨天下午的逾時就出狀況,市府、北捷、施工包商三方亟需盡速釐清責任,引以為鑑,勿再重蹈覆轍。,
行政院長林全今天首度赴立院報告施政方針,
,因國民黨立委杯葛無法上台,
,時代力量黨團於是提案延長開會時間,
,但表決失利,
,立法院長蘇嘉全宣布散會,
,林全確定今天無法上台報告。林全今天首度到立法院進行施政方針報告,
,但遭國民黨立委霸占議場發言台杯葛,
,直至下午5時仍無法進行報告。蘇嘉全約在下午5時50分左右進入議場,主持院會,處理時代力量黨團提出的延長今天院會至31日晚間12時的提案,由於民進黨團有異議,於是進入表決程序。時代力量提案,為使立法院能確實履行職責,有效監督行政部門,開始進行總質詢,並彌補今天遭國民黨浪費之寶貴院會時間,依立法院議事規則,提議延長今天院會至晚間12時。表決結果,除國民黨立委全數棄權不投票外,民進黨以57票反對對時代力量的5票贊成,否決延長會議時間的提案。隨後蘇嘉全宣布散會,林全確定今天無法進行首次的施政方針報告。1050531(中央社),