新北市欽賢國中校內櫻花盛開，
，其中六棵原生櫻花樹有段不為人知的故事。當年裕仁天皇得知昔日同班同學顏欽賢將捐地建校，
，準備多棵吉野櫻當作賀禮，
，卻擔心誘發學生「情慾」，
，改送原生櫻當作賀禮。
位在九份山頂的欽賢國中，
，今年校內栽種的櫻花盛開，
，其中坐落在校內中央的兩棵櫻花，
，乍現出「粉紅光芒」，成為校內最搶眼的主角。校長游文言說，這兩棵櫻花不僅是校內的鎮校之寶，還是當年日本裕仁天皇送的賀禮。
現年九十二歲的老縣長蘇清波，四十六年前為了力推九年一貫教育，與當時九份的大地主、也是台陽礦業董事長顏欽賢接洽，希望能提供土地讓當地的小孩，能在地就讀國中，顏欽賢二話不說捐出八千坪的山地當作校地，為了感謝顏欽賢的善舉，校名也以「欽賢」為名。
遠在日本、顏欽賢昔日的同班同學裕仁天皇得知後，開心不已。校內的耆老表示，當年裕仁天皇準備數十棵「吉野櫻」送給「同窗」，但天皇突然發現唯一會散發出香味的「吉野櫻」，會誘發出人類的「情慾」，若放在校園內，恐怕學生難以專心念書，幾經考量後，改送沒有香味的「原生櫻」。
校內的教師們每每向學生介紹校園特色時，都會分享這段故事，也特別告訴學生「好好念書」，不要辜負日本天皇的好意。顏欽賢收下賀禮後，將其中兩棵種植在校園中央，其他則散落在校園內。
游文言說，欽賢國中歷任十二任校長，每次交接最重要的任務就是「好好照顧這些櫻花」，歷任校長也遵從指令，如今這些櫻花再度盛開，也讓師生們想起當年這段小故事。，
香港南華早報引述彭博報導，
，新加坡國有淡馬錫控股去年第4季減持了中國最大電商阿里巴巴集團的股份，
，同時增持了其他中國網路公司的股份，
，其中包括阿里巴巴的最大競爭對手京東。根據公開資訊顯示，
，淡馬錫賣出了54.8萬份阿里巴巴美國存託憑證（ADR），
，持有量減至4，750萬。由於持股期間阿里巴巴股價上漲了38％，淡馬錫所持阿里巴巴股權價值已增加10.3億美元至38.6億美元。淡馬錫增持的股份中包括610萬份京東ADR和820份中國網上旅行服務公司途牛的ADR。此次持股調整反映出淡馬錫更加看好中國科技行業以及以不斷壯大的中產階層為主要目標的服務行業。淡馬錫在截至2011年3月的財年首次投資阿里巴巴，當時買入了價值5，000萬新加坡幣（3，600萬美元）的阿里巴巴股權。(工商即時)，
台鐵今年發生火車死亡事故已奪走22條人命，
，事故多僅靠「唯一目擊者」列車司機員陳述過程，
，為減少事故爭議，
，台鐵將在駕駛室加裝行車記錄器，
，預計明年底完成。但駕駛不領情，
，認為更容易引發糾紛，學者則贊成用機器還原事實。警政署鐵路警察局指出，發生俗稱「沙西米」的火車死亡事故後，因無畫面佐證，司機「六神無主」之際，往往說不清楚案發經過，死者家屬事後還指控司機疏失、要求賠償，引發不少爭議；台鐵局多年前就希望裝行車記錄器釐清責任，卻頻遭司機反對，直到立法院交委會去年決議要求，台鐵才決定加裝記錄器。台鐵機務處長柳燦煌表示，已挑一台PP自強號的機車頭試裝行車記錄器，因為要符合耐震及列車電壓，試驗後通過後才會發包製作，預計明年底，在新舊車駕駛室加裝1000套記錄器，共花2000萬元。柳燦煌說，鐵道有優先路權，行人是「侵入」軌道，但檢警常採「公路」概念，認為司機疏忽撞死行人，增加司機行車壓力；台鐵更統計，去年臥軌與跳月台自殺共11人，今年截至昨天就已12人，加裝記錄器至少「有畫面有真相」，了解事發過程。但火車駕駛人聯誼會長林聰吉強烈反對，因攝影機記錄角度、範圍與人眼不同，機器錄下行人遭撞前10秒畫面，但駕駛可能因天色昏暗，事發前5秒才發現行人，來不及煞車，「若檢警用畫面責怪駕駛怎麼辦？」他認為記錄器讓司機更緊繃、會引發更多爭議，大部分駕駛都反對，「但台鐵若要裝，也只能配合。」逢甲大學運輸管理系副教授李克聰認為，記錄器可記錄事故前駕駛煞車、減速、碰撞等數據，更能釐清事實，客運司機以前也反對加裝，現在效果很好，台鐵應該好好溝通並推廣。★再給自己一次機會自殺諮詢專線：0800-788995（24小時）生命線：1995張老師專線：1980，
體壇年度大獎「體育運動精英獎」典禮最高潮，
，年度最佳男運動員獎由旅美好手陳偉殷頒獎，
，得獎者周天成說，
，「很高興從學長手中拿到這座獎」。陳偉殷4年前曾經獲得特別獎，
，今天是典禮的神秘嘉賓，
，主辦單位保密到家，
，他身穿西裝站上舞台時，
，表情有點不好意思。主持人徐裴翊問他心情，陳偉殷笑說「還滿尷尬的，第一次頒獎，從來沒有頒過獎」。陳偉殷揭曉年度最佳男運動員，頒獎給羽球好手周天成，成為這次典禮最帥氣的組合。典禮尾聲，陳偉殷沒有公開受訪，倒是得獎運動員、與會嘉賓紛紛上前要求合照，包括教育部長潘文忠、中華奧會主席林鴻道。周天成受訪的時候說，從陳偉殷「學長」手上接到獎項，感覺很特別，「每一個運動項目都有困難的地方，他一定也是克服了很多困難，才成為很多人的典範，我也會繼續努力」。周天成就讀國立體育大學碩士班二年級，陳偉殷也畢業自國體。周天成說，陳偉殷還在日本職棒打球的時候，回學校修課，曾經與他同一堂課，「那時候也是聽人家講，才認出他是陳偉殷」。陳偉殷壓軸頒獎，會不會搶走風采？大獎得主周天成說「不會啊，他來頒獎很好，今天有兩個陳大哥，陳金鋒之外還有陳偉殷，而且我還可以第一個跟他合照，都不用跟別人搶」。1051207(中央社)，
鹿晗昨日抵台預計停留6天5夜，
，今卻被爆未持有工作證。（圖／取材自微博）
大陸新生代男星鹿晗近日接下實境節目《我去上學啦》第2季，
，昨日晚間飛抵台灣展開6天5夜拍攝行程，
，未料今日卻被爆出未持有「工作證」，
，僅有「自由行觀光簽證」，
，明顯違反相關法令。據《蘋果日報》報導，
，鹿晗來台被指出未持有工作證，
，卻因工作來台停留，明顯違反相關法令，觸及了《就業服務法》，移民署晚間表示，會先確認鹿晗來台參加的活動性質，但不會到錄影現場蒐證，事後會約談鹿晗以及其經紀公司，若是經過了解確認違法，不只會撤銷他的入台許可證，還會強制出境或者限令10日內出境，最重也可判5年內不得入境台灣，面對可能觸及違法，浙江衛視《我去上學啦》製作單位表示目前還在了解狀況。先前也有大陸嫩模來台探親，卻趁空檔時接受多家電視台節目和平面媒體邀約，賺進不少通告費用，還參與電影演出，後來被發現是「非法打工」，立刻被移民署收容前返，並且禁入台5年。(中時電子報)，
鴻海旗下創星物聯攜手泰安產險，
，推出全台首張UBI車險保單。左起為實踐大學管理學院院長范姜肱、泰安產險總經理陳嘉文、車主代表李睿紜、創星物聯總經理林俊彥、鴻海集團雲網次集團顧問黃南仁。（創星物聯提供）
鴻海（2317）旗下創星物聯透過「KARDI」車聯網品牌攜手泰安產險，
，推出全台首張依駕駛行為制定的車聯網UBI保單，
，雙方宣布啟動500名車主免費體驗計畫，
，目標在台灣車聯網UBI保險搶攻逾2成市場規模，
，創造逾110億元商機，締造全球No.1的車聯網UBI。創星物聯以KARDI與泰安產險合作，推出以車聯網為基礎，結合「KARDI Lite智慧行車教練」車載軟硬體裝置的車聯網UBI保單，今日由創星物聯總經理林俊彥、泰安產險總經理陳嘉文共同舉行發表會，邀請產學界貴賓發表對車聯網UBI創新發展的看法。林俊彥表示，車聯網UBI保單結合金融科技及智慧車聯發展趨勢，可依據駕駛人的行車里程、駕駛時段及習慣等行車數據，提供即時的車險保費加減率試算，車主最高可獲得約25％保費優惠。此次與泰安產險推出的第二代UBI，就是在駕駛習慣部分導入急煞車次數統計。林俊彥指出，在全球車聯網相關產業發展中，車聯網UBI是最被看好的金融科技應用，尤其在歐美各國，已成為各保險公司競相角逐的市場。目前UBI用戶主要集中在歐美，其中在最發達的義大利滲透率達14％，其他國家則低於5％。林俊彥表示，預估至2020年，UBI全球投保比例保守估計可達10～15％，台灣具備足夠的軟硬實力、高品質的網路基礎建設及國民科技素養，看好將後發先至迎頭趕上，目標經營出超過20％以上的市場規模。根據保發中心公布的「UBI車聯網保險」消費者研究報告統計，國內有74.4％消費者有意願購買UBI汽車保單，以去年國內車險保費733億元中，強制險外的任意車險保費為568億元，以20％占比估算，國內UBI車險一年保費可超過110億元規模。(時報資訊)，
證交所表示，
，晶彩科（3535）105年2月15日資遣重要營運主管乙案，
，經查符合證交所「對有價證券上市公司重大訊息之查證暨公開處理程序」第4條第1項第8款情事。證交所說，
，惟該公司遲至2月17日下午4時19分始輸入公開資訊觀測站重大訊息畫面，
，已違反前述處理程序之規定，
，故證交所處以違約金3萬元，並函知該公司嗣後應確實依規定辦理。(工商即時)，
三三會理事長江丙坤曾任我國經濟部長、海基會董事長，
，今日一口氣發表3本新書，
，包括《迢迢入關路—加入WTO秘辛》、《駐外憶往-經濟部商務人員甘苦談》、《經貿老將 兩岸推手──江丙坤的公僕生涯》。並邀請我國前副總統蕭萬長、和旺旺集團副董事長胡志強擔任與會貴賓致詞。江丙坤出身外交、國貿系統，
，今日新書發表會上如同經濟部貿易體系的聯歡會。歷任經濟部長包括王志剛、林義夫、陳瑞隆、施顏祥、尹啟銘、和現任經濟部長鄧振中全都出席。江丙坤發表感言時說，
，國貿局長在過去45年共有13位，
，除了2位在天上，今天來了10位，相當不容易，經濟部歷經GATT（關稅暨貿易總協定）談判有13位部長，今天來了8位，所以也算是經濟部的喜事。江丙坤表示，台灣經貿人員推動台灣加入GATT和WTO，奠定台灣對外貿易發展的基礎，也對台灣經濟相當多的貢獻，出書的主要目的，就是把過去45年來，為台灣貿易做事的每一位留下痕跡，作為歷史見證，也可以做為台灣未來加入TPP、 RCEP、FTA 等的參考資料。蕭萬長致詞時指出，3本書要一起看，才能形成完整的構面，讀者就能了解台灣過去30-40年對外貿下過的功夫。尤其台灣當前經濟不景氣，出口貿易數月來都是負成長，加上區域經濟整合都不得其門而入。所以如果拿這3本書來看，會發現台灣的經濟本來就很險峻，需要突破很多挑戰，最後才走出來。(中時即時)，
網路上今晚流傳「土壤液化潛勢區資訊查詢系統」悄悄上線並有連結，
，經濟部次長楊偉甫晚間澄清，
，相關網址為內政部內部測試使用的版本，
，民眾應以明天正式上線後的查詢結果為準。楊偉甫晚間接受中央社記者電訪指出，
，目前網路上流傳的查詢系統為內政部內部測試使用，
，不代表真實調查內容，
，呼籲民眾以明天上線的查詢系統為準。楊偉甫表示，
，經濟部中央地質調查所正緊鑼密鼓建置土壤液化潛勢區資訊查詢系統」，預定明天上午10時正式上線。1050313(中央社)，
卅五噸的宜蘭蘇澳籍漁船「豐榮一○六號」，
，十九日下午一時許，
，在釣魚台北方四十九浬處，
，被四萬八千多噸的英國籍「BW CONFIDENCE」液化石油氣船撞翻，
，台籍船長林德仁與五名印尼籍漁工都平安獲救，
，蘇澳區漁會直說「一定要把商船追回來！」
一周來，
，蘇澳籍船隻已發生四起海上意外。延繩釣漁船「豐榮一○六號」，
，排水量卅五．八一噸，十五日出海捕飛魚卵，十九日下午一時許，在北緯二六度三五分，東經一二三度二八分，距基隆外海約一百卅浬（即釣魚台北方四十九浬）處，右船尾遭四萬八七七二噸貨船撞擊，貨船肇事後並未停俥就往南逃逸，漁船載浮載沉，六人上了救生筏待援。
國搜中心與海巡署派遣直升機與和星艦，接獲通報前往救援，台籍船長林德仁家屬聞訊趕到漁業電台焦急等待；約在三時四十分，得知六人全數平安吊掛上和星艦。
蘇澳區漁會總幹事林月英說：「海巡署一定要把肇事船追回來！」根據以往經驗，若當下不把肇事船隻追回，未來將求償無門，好幾年也無法解決。
海洋巡防總局另增派「新北艦」緊急出勤，蒐證並攔截「BW CONFIDENCE」貨輪，請其配合調查，相關碰撞原因仍待進一步釐清。交通航港局調查，肇事船十七日凌晨六時從韓國水原港駛出，已透過外交途徑協助漁船追究賠償責任。，
