端午假期受到西南風來攪局影響，
，全台各地都是有雨的天氣。(報系資料照片)
今日受到低壓帶以及西南風影響，
，天氣相對不穩定，
，南部、東南部地區及澎湖、金門、馬祖有短暫陣雨或雷雨，
，其他地區亦有局部短暫陣雨或雷雨，
，午後也要慎防局部較大雨勢發生的可能性。另外在氣溫方面，
，預測今天白天最高溫約會在31到34度間，雨停空檔時的體感溫度會較為悶熱，早晚的低溫則約在24到26度，從事戶外活動，記得多補充水分。端午連假，周四、周五西南季風影響會較為明顯，在台灣西南邊的水氣，尤其到南海附近會明顯增多，午後雨勢或是短暫零星陣雨將會增多，而關鍵的是周五、周六開始，西南季風會更增強，可能還要考慮大陸南方的的鋒面雲系，是否南下還有待觀察，但台灣至少位於鋒面前緣內，會較為不穩定，尤其很有機會發展出來中小尺度的對流雲系，務必要多注意。也不排除會出現短時強降雨，因此建議民眾外出應攜帶雨具，特別是前往山區、溪邊或是從事水上活動時，更要留意天氣即時變化，隨時注意安全。而在連假結束後的下周一、周二，雨勢預計會再擴大，務必要注意可能發展的對流雲系移入，會比過去更為密集，下雨持續時間也會拉長。至於在今天空氣品質部分，今天全台各地及外島空氣汙染指標PSI良好至普通等級，指標汙染物是臭氧，PM2.5屬於低等級。(中時電子報)，
中國大陸進入「兩會」會期，
，討論的提案預料繼續圍繞大陸經濟轉型、民生和生態環保等「主旋律」；但一些人大代表、政協委員也提出免費坐火車、免稅、貪汙減刑等五花八門的提案。
綜合大陸媒體報導，
，大陸全國政協第12屆1次會議今天下午3時開幕，
，而全國人民大會第12屆1次會議5日召開，
，預料除大部制改革外，
，經濟轉型、民生、反腐、防治空汙與生態環保，仍是兩會的主軸。
不過，一些個別政協委員、人大代表，近日也陸續提出語驚四座，或被大陸民眾稱為「雷人（令人震驚）」提案。
大陸知名飲料食品企業娃哈哈集團董事長宗慶后就指，大陸政府收稅收得太多、老百姓收入太少，提案免掉勞工階層的稅，且節約開支、精兵簡政（精簡機構和人員）。
另一人大代表朱列玉則建議在中共建政紀念日、春節、清明、勞動節等4假日，在全大陸實施免費乘坐火車。
此外，朱列玉更驚人的提案，是建議減除貪官刑責，建議對個人貪污受賄人民幣10萬以上，把處10年以上有期徒刑降為1年以上，成為輿論和大陸網民批評的焦點；有人更說，這是與中共中央反腐「對著幹」。
中共高幹親屬中，中共前總書記江澤民胞妹、全國政協人口資源環境委員會副主任江澤慧，和全國政協委員、毛澤東孫子毛新宇，今年不約而同都關注環境生態問題，並有提案。
相較於大陸人代、政委提出符合中共「主旋律」或引起批評的提案，英國廣播公司（BBC）報導，第2批大陸學者、前官員、律師和活躍人士，聯署信函呼籲全國人大儘快批准大陸加入「公民權利和政治權利國際公約」。
報導說，連署者包括前中共總書記趙紫陽政治秘書鮑彤、大陸前新聞出版署署長杜導正、維權律師滕彪等，累計簽名人數已約百人；他們呼籲人大儘速批准加入上述公約，推動政改和促進人權發展。
另外，兩會期間，大陸仍採嚴厲的維穩措施，包括異議人士北風等人透露，國保（國安）人員繼續控制異議人士的人身自由；薄熙來支持者、北京經濟管理幹部學院教師王錚也在微博上說，被國保人員軟禁在家。1020303
，
魏、余2男為詐領車禍保險金，
，邀李姓友人協助指揮2車碰撞，
，因撞擊位置不符原本車損條件，
，再度改編新劇本，
，由一方迴轉未注意來車被撞，
，像演戲般來回撞了7次，
，喬好相對位置後再報警處理。員警發覺車損位置不對勁，
，調閱監視器拆穿自導自演假車禍。
今年4月初交通大隊接獲報案，於西屯區福中15街路段有2自小客車發生交通事故，警方到場處理拍照後，魏姓車主與余姓男子表示願私下和解，但為了保險理賠，由警方開出證明，希望獲得賠償8萬元修車費。
警方返隊比對現場相關資料時，才發覺2部車碰撞位置不對勁，竟然有7個撞擊點，經調閱監視畫面才發覺竟是一場騙局，原來是魏、余2人趁三更半夜在道路上共同策畫這起車禍，並邀李姓友人從旁協助指揮碰撞。
警方說，魏、余先製造一方起步未注意來車碰撞，因撞擊位置不符原本車損的條件，2人再度改編新劇本，改由一方迴轉未注意來車發生碰撞，監視畫面看到2人一試再試，左邊撞一點，右邊再歪一點，李某在旁指揮如何碰撞，像演電影般總共試了7次才喬好位置，再由魏男打電話報案，員警觀看畫面後不禁笑到彎腰。
警方昨日傳訊3人到案說明，在貨運公司上班的余嫌表示，因為先前在國道發生交通事故，未報案留下資料，以致於無法獲保險公司理賠，才會邀魏、李2男協助製造假車禍詐領保險金，訊後依詐欺、偽照文書罪嫌函送偵辦。，
格蘭富台灣分公司總經理邊士杰表示，
，中山高速公路銅鑼交流道通車，
，有利於格蘭富集團持續擴大在台投資及增加東南亞地區營運綜效的策略規畫，
，因此，
，格蘭富未來極可能在苗栗銅鑼地區增設東南亞物流中心。
格蘭富（GRUNDFOS）是全球知名的泵浦製造集團，
，在銅鑼工業區設立的台灣分公司，
，今年已邁入第20個年頭，這家在銅鑼工業區成立的第一家外商公司，20年來不僅廠房規模已擴充一倍，員工數更成長近10倍，目前年營業額41億也是銅鑼工業區的指標廠商。
總公司位於北歐丹麥的格蘭富集團，是全球泵浦製造領導廠商，舉凡工業、民生等全方位的水處理幾乎都是該公司的專長。雖然集團行事一向低調，但該集團卻是歷屆奧運會的贊助商，2012倫敦奧運包括游泳池、飲用水等相關水的設備，幾乎都出自格蘭富的手筆。
格蘭富台灣分公司於1989年建廠，1991年正式生產第一批工業解決方案適用CR Pump及MG motor軸心零件等產品，當時員工人數僅35人，至2012年員工人數已達312人。20年來產品系列也逐步發展到建築用、一般給水及廢水處理等全方位的產品系列，年營業額41億。
邊士杰表示，格蘭富集團雖然是外商公司，但強調在地化政策，聘僱苗栗縣本地員工高達280人，占員工總數近9成。
格蘭富台灣分公司目前仍積極規畫擴充廠房，邊士杰指出，銅鑼交流道通車，有利於格蘭富集團持續擴大在台投資及增加東南亞地區營運綜效的策略規畫，未來極可能在苗栗銅鑼地區增設東南亞物流中心，提升集團在東南亞地區供應鏈的綜效。，
亞洲日本及南美厄瓜多幾乎同時發生強震，
，引發是否連鎖反應疑慮。科學家指出，
，震央發生地點相差約9000英里，
，兩地距離相當遙遠，
，並無關聯性。「紐約時報」報導，
，大地震若發生在同一區域或相同斷層帶，
，通常會引發其他地震。有時大地震跟著許久小地震，
，叫「餘震」；有時大地震之前也會先有「前震」。地震學家說，日本九州熊本縣上週末大地震前，即曾陸續傳出規模6以上地震。這次日本及厄瓜多的地震類型不盡然相同。厄瓜多規模7.8強震在第一時間即被歸類為美地質及地震測量專家普拉夫克（George Plafker）定義的板塊擠壓「大逆衝」（megathrust）效應所致，通常發生在地殼構造上的潛沒區（subduction），且地震規模都很大。厄瓜多的地震與南美神秘的「納茲卡線」（Nazca Lines）有所關連。這種類似大逆衝效應最知名者是1964年阿拉斯加的9.2強震，以及南美智利在1960年發生的9.5強震。至於處於地震帶的日本，許多地震也都屬於大逆衝效應，包括2011年發生的福島災變等，但上週末九州地震不屬於此類。熊本縣地震屬於淺層的，也就是所謂「走向滑移」（strike-slip）斷層所致。對於外界質疑2個規模7以上地震幾乎同時發生，後續地震是否頻傳，美國地質調查所（U.S. Geological Survey）也認為答案是「不」。美調查發現，全球每年發生的地震數幾乎相當一致。規模7.0到7.9之間地震的平均數約為15次，有幾年超過20次，但很多時候不到10次，也就是平均不到1個月就有1次，有時1天同時有2個地震。專家同時認為，目前全球儀器測量設備使用愈加頻繁，地球上也愈來愈多地方都有人住，加上報導地震新聞較以往頻繁，導致民眾感覺地震頻率增加了。報導指出，上週末的2個地震都發生在人口密集地帶，加上媒體迅速報導，消息傳播地很快，若是發生在海洋中央，相信很少人會關注。1050418(中央社)，
北科大學生設計的花燈，
，得到今年台北燈節大專組燈王寶座。（北科大提供）
今天是元宵節，
，台北燈節除了福祿猴外，
，花博園區中的「全國花燈競賽學生大型燈區」，
，北科大以大小猴子遊歷台北城的活潑造型，
，結合互動裝置，再度榮登社會大專組燈王寶座。今年北科大文化事業發展系花燈設計由系主任林鳳儀、建築師呂大吉指導，帶領20多位學生歷時4個月製作完成。北科大花燈以「揪遊台北三市街，迎新金猴台北城」為題，以大猴子騎乘腳踏車遊歷臺北市昔日繁華的龍山寺、大稻埕屈臣氏、北門，以及現今臺北著名的101大樓、美麗華摩天輪，場景古今交錯，大大的「LOVE」字樣，代表用愛包圍城市，小猴子活潑的動作展現愛與歡樂。除此之外，北科大在花燈作品上別於以往，有了更多創新，擺放AR擴增實境的互動裝置，只要民眾把手機、平板裝置輕輕一掃花燈旁的QRCODE，欣賞花燈的同時，也能看到燦爛奪目的煙火秀。去年和學長姐一同參與花燈製作的李心主，今年以母雞帶小雞的方式，帶著學弟妹一起製作花燈，希望能繼續傳承花燈技藝。他表示，團隊多為第一次接觸花燈，從設計發想、骨架與凹折鐵絲學起，過程艱辛卻非常寶貴。學生章元誌分享，利用在系上所學的人文知識，以花燈的傳統方式呈現相當有意義，且臺北科大花燈團隊首重「合作」，若沒有每一位成員的悉心配合，也不會有這麼完美的作品。(中時即時)，
由屏東科技大學、空軍航空技術學院主辦，
，中華民國航太學會、宜蘭家扶中心協辦的「小小航天工程師」科學營，
，在昨天與今天舉行，
，第2次在宜蘭家扶舉辦的科學營多了四軸空拍機，
，水火箭不只比遠，
，還要比滯空能力，
，讓參加學生感到相當新奇。擔任指導老師的徐子圭，
，是空軍航空技術學院飛機工程系主任，他曾接受家扶的扶助，一路苦讀到取得博士學位，是家扶學童們的學長與榜樣，2天的課程內容有製作手擲木飛機、水火箭，還有操作四軸空拍機。徐子圭表示，認識飛行原理後會指導學生製作木飛機，製作木飛機的「巴沙木」比保麗龍還輕，再進階到製作水火箭，與2012年科學營不同的是水火箭「不只比遠，還要比滯空時間。」徐子圭指出，以保特瓶等材料製成的水火箭，多了簡易卡榫的設計，卡榫在高空中彈起後會出現降落傘。四軸空拍機的操作也是今年的新課程，不少學童對空拍機的操作感到有興趣。徐子圭勉勵參加的學生，能學習、體驗航空相關原理，也能在科學營中適時地發揮想像力。，
經濟部去年在台電大樓舉辦電業法修正公聽會時，
，一名台電楊姓女員工不滿記者拍攝，
，搶2名記者的手機；台北地方法院今依強制罪判楊女拘役40天、得易科罰金，
，緩刑2年，
，全案可上訴。1060210(中央社)，
，，
《緬甸時報》英文網站周一（8月15日）說，
，緬甸將重新審視中國在該國資助興建的水壩工程。BBC引述報導說，
，緬甸政府上周五（8月12日）發佈的聲明說，
，一個由20位成員組成的委員會將審查和監督中緬大壩工程，
，評估其對緬甸人民可能帶來的益處，
，並建議是否應該繼續。緬甸外交部長翁山蘇姬將於8月17日至20日訪問中國。2011年，
，當時的緬甸總統吳登盛暫停了中國出資在該國北部克欽邦興建的密松水電站工程。儘管這一決定遭到中國的批評，
，在緬甸國內受到廣泛歡迎，特別是那些抱怨大壩造成徵地和村莊搬遷的當地居民。據報，緬甸聯邦議會人民院（下院）副議長帝昆秒（U T Khun Myat）將出任相關委員會主席，國務咨政府部部長覺丁瑞（U Kyaw Tint Swe）出任副主席。這一委員會必須從緬甸公民和外國投資者的潛在利益為出發點，審視相關工程的合同，並在11月11日上交第一份相關報告。克欽邦居民經常公開反對在伊洛瓦底江修建水電站工程，密松大壩特別令他們感到憤怒。曾經在緬甸當政的軍政府在2006年邀請中國公司修建4600兆瓦的密松水電站。中國國家電力投資集團伊江上游水電有限責任公司2009年建設了一座新村，用以安置因密松大壩工程而失去家園的一些村莊的村民。緬甸克欽邦農民組織MRJ（Mungchying Rawt Jat ）的Daw Ja Hkaung長期以來反對密松水電站工程。她說，這一組織將密切關注相關委員會的工作，並建議徹底放棄大壩的建設。Daw Ja Hkaung表示：「如果水電站工程繼續，當地情況將很壞，我們不要這些工程；我們將旁聽委員會與有關各方舉行的會議，確保結果不是虛假的。該組織今年5月向緬甸總統發送了類似訴求的公開信。緬甸環保組織EcoDev的環境專家溫苗杜（U Win Myo Thu）告訴《緬甸時報》，新委員會的成立是正確的一步。 他希望這會為水電站工程帶來變化。「我希望委員會建議不再繼續這些工程，」他說。伊江上游水電有限責任公司周六（8月13日）發佈聲明歡迎緬甸成立相關委員會，並表示，這將幫助公眾了解水電站工程的真相。該公司在聲明中說：「開展伊江水電工程期間，公司嚴格遵循緬甸法律和相關合同協議進行工程建設」。聲明強調，會繼續遵守法律和合約，履行企業社會責任，並與委員會充分合作。(旺報)，
德霖技術學院日本實習的7名學生一度失聯，
，19日下午順利搭機回到台灣。(高興宇攝)
返抵國門，
，學生與接機親友擁抱激動落淚。(高興宇攝)
受困的學生回到台灣，
，與接機家人擁抱激動落淚。(高興宇攝)
德霖技術學生搭機回到台灣，
，見到接機親友既開心又激動。(高興宇攝)
在日本九州熊本大地震受困，
，德霖技術學院餐旅管理系在阿蘇實習的7名學生，
，在機場受到親友歡迎。(高興宇攝)
受困於南阿蘇郡災區的的台灣籍學生，
，19日下午才搭乘長榮航空公司班機返台，談到地震時，學生仍心有餘悸。(高興宇攝)
德霖技術學院講師劉小瑋(圖前)兼程趕往日本營救，在校方與外交部駐日經濟辦事處積極聯絡協助學生脫困。(高興宇攝)
學生說，地震時還想到最壞的念頭，認為自己是不是死定了、這下子可能要魂斷異鄉。(高興宇攝)
日本九州熊本大地震，新北市土城德霖技術學院餐旅管理系7名學生，在離震央不遠的「阿蘇之司」飯店實習，一度失聯，19日下午順利搭機回到台灣。德霖技術學院講師劉小瑋兼程趕往日本營救，在校方與外交部駐日經濟辦事處積極聯絡協助脫困後，7名學生19日下午順利搭機回到台灣，在桃園機場入境大廳看到前往接機的家人時，激動得彼此相互擁抱，學生與親人都忍不住落淚。日本熊本16日凌晨發生芮氏規模7.3強震，受困於南阿蘇郡災區的的台灣籍學生，19日下午才搭乘長榮航空公司班機返台，談到地震時，學生仍心有餘悸。雖然受困的德霖技術學院學生平安抵台，但當想起地震發生時天搖地動的可怕，學生仍驚魂未定。有學生說，現在想起來，還是覺得很可怕；也有學生說，地震時還想到最壞的念頭，認為自己是不是死定了、這下子可能要魂斷異鄉。德霖技術學院餐旅管理系講師劉小瑋表示，從福岡進熊本的主要道路中斷，她與外交部人員車輛尋找小路進入熊本，沒想到最後20公里道路竟然中斷，找別的路花了4個多小時才抵達。當她好不容易接到學生，與學生準備下山時，卻沒有電訊訊號，讓在台灣的家長相當擔心，後來找到對外聯絡電話時，學生才一一向家裡報平安，然後很順利回到福岡。她說，地震發生時，飯店只有裂痕，並沒有坍塌，但飯店仍然非常貼心，安排12人座廂型車給實習學生們休息，受困幾天以來的食物、飲水、沐浴都很正常，日本飯店對台灣學生照顧真的沒話說。至於先前傳出飯店沒有安排學生到避難所，劉小瑋說，飯店本身就是緊急避難所，而當其他避難所都客滿的狀況下，就不會安排學生到另外避難所，因此先前傳聞並不正確。(中時即時)，
