據新華網報導，
，近日，
，大陸國家安全機關和公安機關聯合破獲一起危害國家安全案件，
，成功打掉一個以「中國維權緊急援助組」為名、長期接受境外資金支持、在境內培訓和資助多名「代理人」、從事危害國家安全犯罪活動的非法組織。彼得．耶斯佩爾．達林（瑞典籍）等犯罪嫌疑人被依法採取刑事強制措施。經查明，
，2009年8月，
，彼得夥同北京鋒銳律師事務所律師王全璋（涉嫌犯罪，
，已另案處理）等人，
，在香港註冊成立名為「Joint Development Institute Limited」（簡稱JDI）的機構，在境內以「中國維權緊急援助組」的名義活動，未履行任何註冊備案程式，資金入境和活動完全脫離正常監管。據指出，該組織長期接受某外國非政府組織等7家境外機構的巨額資助，按照這些境外機構設計的項目計畫，在中國建立10餘個所謂「法律援助站」，資助和培訓無照「律師」、少數訪民，利用他們搜集我國各類負面情況，加以歪曲、擴大甚至憑空捏造，向境外提供所謂「中國人權報告」。同時，該組織通過被培訓的人員，插手社會熱點問題和敏感案事件，蓄意激化一些原本並不嚴重的矛盾糾紛，煽動群眾對抗政府，意圖製造群體性事件。該組織曾經資助的幸清賢與境外勾連、策劃組織鋒銳律師事務所律師王宇之子偷越國邊境。幸清賢涉嫌犯罪被另案處理。彼得對上述情況供認不諱。該組織成員王某、邢某供述，彼得等人是西方反華勢力安插在中國的眼線，他們搜集中國的負面資訊，由境外勢力加以利用，在國際上抹黑中國國家形象；以幫助中國發展為名，在中國民間不斷培植勢力，挑起訪民群體、敏感案事件當事人等對党和政府的不滿情緒，以各種手段蒙蔽、利誘更多不知情人員，伺機在國內製造事端，擾亂國家和社會秩序，妄圖以此影響、改變中國的社會制度。(中時即時)，
日月光再度收購矽品將於17日截止。矽品引述學者意見提出4大意見表示，
，惡意併購法規不公平，
，被併購一方處於弱勢。矽品引述前公平會委員、中原大學財經法律研究所教授陳志民意見表示，
，「惡意結合」與「合意結合」兩者之間，
，有本質上的不同，
，實務操作如果採用相同的審查程序、強度、資訊透明度、時間及法律效果等，
，必然會產生很大的問題。矽品引述陳志民意見表示，
，從公平交易法中在審理「惡意結合」案件中衍生出來的問題，其中有4大議題需關注探討。第一，被併購的一方欠缺結合申報資訊。陳志民表示，在公平會審理結合案時，對於併購方申請結合的資訊無法掌握取得，被併購的一方無從攻擊防禦。在整個惡意結合案件的結合申報過程中，可以觀察到，在缺乏雙方共同配合的基礎下，公平會只能拿到片斷、不完整的資料，且絕大部分是併購方單方所提供的資料，會發生一個在法定所需文件尚未齊備就開始審理的不合理情形。矽品引述陳志民意見表示，依照公平法的規定，事業結合必備文件或不符或記載不完備，公平會應要其補正或不受理，否則要如何確保被收購一方與市場的交易秩序。同時，在正常程序下，任何資料取得都須經由閱卷申請，申請時間冗長，在敵意併購情況下，被併購的一方也須透過閱卷方式才能取得收購方的結合申報書，其中若干內容也會被隱匿或遮蔽或不完整，在這樣資料不齊全的情況下，試問被收購的一方要如何行使防禦權？第二、沒有惡意併購的完整法規機制。矽品引述陳志民意見表示，被併購一方處於弱勢，與惡意結合人權利與資訊不對等，且有時間壓力。「惡意結合」與「合意併購」有本質上的差異性，然而這項本質上的差異，並未顯現在現行公平交易法規定中。陳志民表示，公平會在審理「惡意結合」案件時，不應草率採用現有的制式程序及標準(「形式審查」)，僅就書面資料進行審查，僅使被併購一方在不到30天的時間壓力下進行防禦，應拉長審理時間，並且將審查的標準提高到「嚴格實質審查標準」，以協助、確保併購方資訊的正確性，避免資訊不對等的情況產生，以兼顧雙方的權利。第三、公平會審理時間最多90天，如果屆期沒有審議完成，併購方可以逕行結合，對被併購一方非常不公平。矽品引述陳志民意見表示，在合意結合的情況時，由於雙方是以「合意結合」為前提，如果公平會審理期間屆滿時仍無法做出決定，不禁止兩造結合較無爭議。然而，在「敵意結合」情況下則大大不同，畢竟雙方結合的前提不同，如果公平會經過審理期間加上延長到90天後，仍然無法做出決定，表示尚有疑慮與爭議點未能去除，應以審慎的態度來面對結合案件，而不應貿然強行促成，反而應以「不予結合」為妥。第四、金管會規範公開收購時間和公平會審理時間不一致，一為80天，另一為90天，有時間落差。矽品引述陳志民意見表示，從現行法公開收購時間與申請結合的審理時間不一致，可以看出兩套法律制度的不協調，同時也透露出原先立法者並無設計「惡意結合」的想法，才有如此不周延的制度設計。再從我國立法上，並未在公平法中有針對「合意結合」或「惡意結合」作不同的立法處理，可以窺見立法原意並無鼓勵「敵意併購」。倘若真的要確立「惡意結合」的合法性，陳志民建議，立法者應該要將所有相關配套法律一併修正，以避免結合空窗期與規範漏洞，造成法律割裂適用的情況。矽品引述陳志民意見表示，對於公平法在審查「惡意結合」案件時，應該要正視「惡意結合」與「合意結合」之間的差異性，對於審理強度和密度要有所區隔，同時就程序面與技術面重新完善規劃，才能確保限制競爭的審查機制能夠得到合理與真實的答案。1050315(中央社)，
45名涉及肯亞電信詐騙案的台灣民眾日前被遣送至中國大陸，
，海基會晚間表示，
，海基會方面是由法律處處長黃國瑞前往大陸溝通家屬赴陸探視事宜。行政院大陸委員會、海峽交流基金會、法務部、內政部警政署刑事警察局今天上午召開專案小組會議。陸委會主任秘書楊家駿會後接受中央社記者訪問時表示，
，台灣將組成10人以下的專案小組赴大陸，
，並在下週與陸方展開肯亞案協商正式會議。海基會晚間表示，
，海基會派出的專案小組成員為黃國瑞，
，他將負責協調安排涉及肯亞電信詐騙案的台灣民眾家屬前往大陸探視。陸委會目前為止則仍未公布專案小組成員名單。1050415(中央社)，
，
興櫃迅得機械 (6438)今 (10)日公布7月營收2.06億元，
，比6月及去年7月各增加2.54％、0.12％；前7月營收10.21億元，
，較去年同期減少16.56％。迅得第2季營收5.04億元，
，比前一季及去年同期各衰退9.39％、29.04％。迅得上半年稅後純益8，
，128萬元，
，比去年同期減少41％，
，每股稅後純益1.76元。(工商)，
，
交通部長葉匡時端出高鐵財改案，
，自家藍委不買帳，
，昨在國民黨團大會上以18票比0票強勢集體否決，
，無異對葉匡時「大打臉」。葉匡時當下面無表情說自己「努力不夠」，
，未料一離開就丟辭呈一走了之，
，藍委深感錯愕。葉匡時因此閃辭，
，國民黨團代理大黨鞭費鴻泰獲悉，
，語帶不捨表示「非常心疼」，他非常欣賞葉匡時認真、專業，政務官為政策負責，更凸顯出葉的高度。長期在交通委員的藍委楊麗環則不解的說，「有這麼嚴重嗎？」交通部明明就準備好兩個方案，一個是財改方案，另一個是破產方案，只是破產程序會比較麻煩，有必要辭職嗎？不過，國民黨立委廖正井反而炮口對向黨內，他批評「黨團大會不應動用表決，現場人數沒過半，決議不算數」。藍委反對財改方案、反對股東不負責任，不滿給民進黨占盡便宜，並不是反對葉匡時，希望行政院長毛治國能慰留葉匡時，讓新人接手反而會一團亂，也認為政府不必怕接管高鐵。國民黨立委吳育昇則抱怨，葉匡時只有財務考量，忽略政治考量，實在太輕忽此事的後座力，而且這麼大的案子，葉匡時誤以為和交通委員會立委溝通即可，完全沒和其他立委溝通，也沒有說帖，黨籍立委如何能支持。交通部「高鐵財改方案」原訂要在昨天闖關，國民黨團為凝聚共識，中午召開黨團大會討論，更罕見開放媒體全程採訪，會場上10多名藍委輪番發言，但炮火處處針對交通部而來。吳育昇不滿地說，交通部僅考慮到財務，深不知特許期大開40年，未來政治責任通通變成是國民黨的包袱，明年國民黨還要不要選啊？孫大千也罵，辛辛苦苦收了6年爛攤子，現在還要被扣上財團帽子，「為何要幫民進黨收爛攤子啊？」楊麗環更高分貝質疑，交通部方案是幫原始股東打平負債，再給延長時間，繼續保障利潤，這種方案支持得下去嗎？「就讓他（高鐵）倒閉，買回來也只要3000多億而已」。林郁方痛批，「真正的始作俑者是民進黨」，現在卻反被民進黨打，誰能忍受？現場委員聽了不禁拍手叫好。多名藍委大喊「直接倒閉！」費鴻泰見藍委一片喊殺，一度幫忙緩頰，要求冷靜數天、週五再表決，但仍壓制不住藍委怒火，經藍委強烈要求下直接進入表決。結果在場全數立委都無人舉手支持，以18票反對、0票贊成，強勢否決交通部方案。，
日本政府周三公布，
，雖然日圓貶值使1月出口出現8個月來首見攀升，
，但由於同時也導致進口燃料成本大升，
，致使貿易赤字也拉大到1.63兆日圓，
，創下單月新高。
由此顯示安倍政府弱勢日圓政策有如兩面刃，
，雖能帶動出口，
，但進口壓力沉重的負面效應也開始浮現。受此影響，
，安倍政府壓抑日圓的態度近日可能會有所緩和。
在此同時，
，日相安倍晉三周三在國會中表示，
，「設立基金購買外國債券的必要性已經減低，待3月日銀總裁和副總裁人選出爐後，基本上便無催生此基金的必要。」他此一發言顯示他日前支持以國內資金購買外債的立場已有所退縮，因為此舉無異公開宣示要以干預市場來壓低日圓，使貨幣戰爆發風險大增，而且也引來財務大臣麻生太郎的反對。
日本財務省周三公布，日本1月份貿易逆差擴大到1.63兆日圓（174億美元），不僅是連續第7個月出現赤字，也打破去年同月的1.48兆日圓紀錄，創1979年有此數據以來的單月新高。
日本1月出口較去年同期成長6.4％至4.8兆日圓，係8個月來首度揚升。分析師早就料到，日圓劇貶以及與最大貿易夥伴中國的經貿關係回溫，日本1月出口應可獲提振。
但同期進口也年增7.3％為6.43兆日圓，主要是日圓大貶，致使美元計價的原油和液化天然氣等燃料輸入成本激增，弱勢日圓的負面衝擊已然浮現。
經濟專家指出，從日本貿易逆差膨脹來看，安倍政府開出日圓貶值拉抬日貨出口的藥方，恐怕沒那麼快見效，至少還要等上一年時間。
法國農業信貸銀行首席經濟學家佐藤嘉洋指出，日本今年一開始就出現如此鉅額的貿易赤字，2013年的貿易收支恐怕將是連續第3年維持逆差。，
芎林國小校長李孟印表示，
，從有口難言、被誤以為智障的自閉兒，
，到文章多次榮登國語日報版面，
，還獲頒小作家獎狀，
，並獲縣府小作家VS.大作家邀請，
，成為第13屆文薈獎「全國身心障礙者文藝獎得主」。而另外3位同樣獲得縣內初審通過角逐總統教育獎的，
，還有就讀自強國中的彭信瑋同學，
，信瑋幼年喪父，母親獨自擔負家計，信瑋在貧困生活中，不畏艱難，刻苦向學、品學兼優、能文能武，課業表現出色，課後還協助鄰居阿婆資源回收工作，足為同學典範。二重國中陳藝晉同學，國小5年級父親意外身亡，母親挑起經濟重擔，在小麵攤工作維生，藝晉不僅成績優異，也是學校排球、田徑、足球運動代表隊，希望未來能培養一技之長，改變家中經濟環境，減輕母親負擔，也回饋社會上曾經幫助過自己的人或團體。大同國小趙佳玲同學則是出身自中低收入戶的單親家庭，但是佳玲並不喪志，不但獨立懂事且協助家務，還保持樂觀正向心態積極參與學習，並擔任班級幹部及各科小老師，認真負責，熱心公益。，
九合一選舉才剛選完，
，連塵埃都還沒有落定；有心人士就已再挑起一輪更勁爆的修憲議題。這些議題，
，從號稱所謂的人權、參政權門檻，
，到內閣制總統制，
，乃至更全面的國是會議等等，
，五花八門，
，不一而足。從李登輝到陳水扁，
，7次修憲，是哪些人把一部憲法修成今天這個眾人皆曰不便的情況？要不要點名，讓這些人出來見見光？順便把當年那些冠冕堂皇的說法，拿出來叫他自己再朗誦一遍？也讓他們自己說說，當時是如何鬼迷心竅，才把一部憲法搞成今天這樣？美國人不相信政客，會長期保存政客的發言及投票記錄，不時拿出來清點盤對，看看有多少變成了變色龍、騙子和白痴。檯面上呱呱叫得震天價響的政客，有沒有想過，修憲是要涉及多大的利益分派？這是要多麼大公無私的心胸才可以做的事；豈是檯面上這些暗藏私利私心，搞亂情勢事後完全不認帳的政客可做的？稍微有點記憶的人，應當還記得，美國在柯林頓政府晚期，一度在台灣的遊說下，曾起心動念想修《台灣關係法》。以當時柯林頓政府之強勢，國會對台灣之友好，再加上李登輝政府強力在美國的運作，希望修改《台灣關係法》，最後的結果還是一鼻子灰。當時，美國人很清楚的告訴台北，美國內部甚或是國會內部的勢力錯綜複雜，一旦打開了這一個法案的盒子，各方勢力都會希望分一杯羹，要把自己的要求或利益化為其中的條文，最後在各方勢力介入、角逐、談判、妥協之後，會修出一個什麼樣的怪東西來，會不會是真的對台灣有利？沒有人有任何把握。結果，該案只有不了了之。很清楚的是，台灣現在的修憲，必將完全牽扯到台海的穩定乃至和戰，以及太平洋兩岸的利益統統包括在內；高喊修憲的各方，在只顧本身利益之時，有沒有全面考量過這很可能是一盤根本無法盤算後果的棋？這些政客在以修憲為名，行攫取本身利益之實時，有沒有人要出來把這些事關2300萬人身家性命的東西說清楚講明白？美國在台協會理事卜睿哲前陣子才在台北放了重話，相關各方一時難堪不已。但難堪又如何？現在看來，難堪之後，政客仍然只知個人利益，臉厚心黑而不長記性，果然才是政客們的共同特性。（作者為資深媒體人），
【山火賁】夕陽無限好，
，只是近黃昏。【股市黃曆】11月18日星期五根據農民曆記載，
，這是「月德吉星」職事的日辰，
，雖然出現了日犯「小耗星」的現象，
，不過這一天依舊諸事皆宜。雖然木星、冥王星、天王星和太陰星結合成為了刑沖剋害俱全的「刑沖剋害大四角」，
，按理說這是個不理想的天象，
，不過卻也因為四平八穩的結構，
，反而讓這一天的星空出現的「大平衡」能量，
，整體而言，這是個吉利的日辰。行事作為，心動就該馬上行動；投資求財，短線機會財利頗盛，順勢而為。（【股市黃曆】，作者：陶文）從日辰五行氣數的角度看來，這一天的短線財利雖然活絡，不過卻架構在調節策略上。【山火賁卦】是這一天（11/15五）台股投資求財卦象。這一卦描述的是亮麗，對於股市投資求財而言，代表的是紅色仍舊有機會在這一天呈現風采；只不過，值得玩味的是，【山火賁】說的風水意境是日頭下山之際的霞輝，頗有一種「夕陽無限好，只是近黃昏」的意境。《大象傳》說「賁，山下有火」，說的是日頭下山，黃昏十分美麗。而《卦辭》說「亨，小利，有攸往。」說的依舊是小利頭。而《雜卦》說「賁，無色也」，說的是這一天的大盤表現將會平淡無奇。面對此種風雨愈來的氣氛，理想策略依舊在積極調節。（【股市黃曆】，作者：陶文）吉利方位：正南方、正東方。吉利顏色：粉綠、紅紫色。吉利數字：3、4、9、0。（本文章純為個人研究觀點，並非任何勸誘或投資建議。）◎轉貼文章，請註明出處和作者。感謝！陶文為來學部落格：http://futurology.com.tw/teacher_article.aspx?sq=335(中時電子報)，
越捷剪綵儀式慶祝新航線的開通。圖：越捷提供
越捷航空副董事長Nguyen Thanh Hungy（左三）、越南外交部副部長黎淮忠（左二）與越南文化體育和旅遊部副部長黃永愛（右三）出席越捷首航典禮。圖：越捷提供
駐越南台北經濟文化辦事處代表史瑞琦祝賀越捷航空開通新航線。圖：越捷提供
Vietjet越捷航空今(30)日自越南首都河內開通分別至台北及越南順化的兩條新航線，
，以滿足乘客的旅行需求，
，進而促進區域貿易與整合。越南外交部副部長黎淮忠（Le Hoai Trung）、越南文化體育和旅遊部副部長黃永愛（Huynh Vinh Ai）、駐越南台北經濟文化辦事處代表史瑞琦、多位越南貴賓及政府要員均出席且見證越捷首航典禮，
，搭乘首航班機的旅客也獲得越捷精美小禮。台北往返河內的班機10月30日起每日營運，
，單程飛行時間為3小時，
，去程航班晚上7時10分自桃園機場起飛、晚上9時20分抵達河內；回程航班下午2時5分自河內起飛、下午6時抵達桃園機場。河內往返順化的班機將於11月1日首航，
，單程飛行時間為1小時10分，
，去程航班下午12時35分自河內起飛、下午1時45分抵達河內；回程航班下午2時20分自順化起飛、下午3時30分抵達河內。旅客可上越捷官網www.vietjetair.com 、臉書專頁www.facebook.com/VietJetTaiwan，點選「訂票」，或是撥打0800-661-886客服專線訂票。票價可以 MasterCard、Visa、JCB、美國運通及各地金融信用卡輕鬆支付。首都河內以千年古都聞名，融合古典和現代、東方與西方文明，不但是安全及偏好的投資地點，且被聯合國教科文組織列名為和平之城。兩條新航線的加入後，越捷航空將擁有超過20條連結河內與越南、亞洲主要城市的航線。繼台北—胡志明市、台南—胡志明市航線後，台北—河內為越捷在台經營第三條往返台越的航線 。越捷航空也即將於2016年12月12日開通高雄—胡志明市航線。(工商)，
