信義鄉是旅遊勝地，
，梅花、櫻花接連盛開，
，還有新興景點琉璃光之橋，
，遊客眾多，
，但是山區道路狹窄彎曲，
，形成交通瓶頸經常塞車，
，當地居民出入也不便！縣長林明溱傾聽民意，
，允諾將進行改善。林明溱28日率縣府局處主管，到信義鄉聆聽鄉親意見，縣議員史清水、謝明謀、陳淑惠、蕭志全、鄉長史強都列席。多數民眾表示，信義鄉各觀光景點道路，如烏松崙、風櫃斗、羅娜、琉璃光之橋等道路，希望縣府重新鋪設或拓寬，讓交通順暢、觀光便利。另外，明德村、望鄉及久美部落，則是農業灌溉取水不便，影響農作。林明溱表示，縣府將向中央爭取經費，讓信義建設更好，帶動各項產業發展，吸引更多觀光人潮，也讓鄉民有安全回家的道路。林明溱強調，辦理座談會就是要了解地方需求，民眾覺得道路、橋梁，或其他事項有待改善，縣府相關單位就會積極協助解決困難。他也指示縣府各局處，要帶動地方發展，彙整各鄉鎮市需求，規畫研究有效解決方案，落實建設，解決鄉親的難題。，
新北市長朱立倫今天在臉書上傳「剪綵王11」影片，
，介紹新北市全國第一座五螢幕的「情境模擬靶場」，
，並向警察致敬。朱立倫說，
，只有確保每一個警察的安全和尊嚴，
，才能讓我們過得安全，
，不受侵犯，
，「我們支持警察」。在「剪綵王11」中，新北市政府副發言人葉元之、黃詩婷前往位於中和的情境模擬應變射擊訓練場，體驗包括基本射擊、攔車盤查、攻堅等訓練。這套應變射擊系統共有700多種假設狀況。葉元之在體驗時不是拔槍太慢，就是誤判開槍時機，直嘆「警察執勤真的很難，要在瞬間判斷。」21年前為救同事而開槍、被法院判定用槍不當的小隊長涂彬杰在影片中表示，那是「一個很慘痛的經驗」，若第一線的同仁對用槍時機的判斷不能安心的話，就會在值勤時自我限縮。在影片最後提到，第一線執勤的員警總是面對未知的風險，因為警察堅守崗位才有新北的安全與繁榮，「謝謝每一位員警，讓我們一起做警察的後盾。」1050902(中央社)，
李安導演身為好萊塢「百變天王」，
，所踏出的每一步都動見觀瞻。在以《少年PI的奇幻漂流》再奪奧斯卡最佳導演之後，
，他的下一個計畫再度跌破大家眼鏡，
，他將首度轉戰電視執導影集，
，為美國有線電視頻道FX執導最新影集《暴君》（暫譯）的首集作品，
，再度印證了他從不重複自我的創作風格。
由《反恐》團隊製作
好萊塢一線導演近年紛紛從大銀幕轉戰電視，
，因電影市場大半已由超級英雄與特效大片稱霸，嚴肅深入而多樣化的題材，反倒只有在小螢幕才有發展空間。因此不僅馬丁史柯西斯、葛斯范桑、麥可曼恩等導演都已監製或執導影集，史蒂芬索德柏日前更宣布告別影壇從此只拍電視。才剛「最佳導演」榮耀加身的李安，這一步因此更具象徵意義。
《暴君》描述一個平凡的美國家庭被捲入動盪的中東局勢，由《反恐危機》與《Lost檔案》團隊製作。李安預計數月之內將前往摩洛哥開工，除了執導首集之外，也將為該影集繼續擔任監製，播映日期則還未定。
《埃及豔后》考慮中
此外，李安與《林肯》史蒂芬史匹柏在奧斯卡最佳導演項目的君子相爭，奧斯卡落幕後依然緣分不減。史匹柏因將擔任坎城影展評審團主席，且將監製《侏儸紀公園４》，他籌備多年的摩西過紅海的故事《天神與君王》遲遲未動，片商已考慮轉邀李安執導。剛好李安仍在考慮的另一部新片《埃及豔后》也在埃及發生，看來李安接下來不論大小銀幕的腳步，都可望暫時朝向中東發展了。，
《台星經濟夥伴協定（ASTEP）》7日在新加坡正式簽署，
，外交部長林永樂與經濟部長張家祝隨即在台北召開記者會，
，強調新加坡是第一個與我洽簽自由貿易協定的東南亞國家，
，台星ASTEP將是我前進東協市場的敲門磚，
，助推台商前進南亞，
，甚至布局中東、西亞與東歐的跳板。
外交部長林永樂指出，
，大陸施壓是以往阻撓我對外洽簽FTA的主要障礙，
，但在兩岸簽署ECFA後，大陸對我洽簽經貿合作協議低調採取默認，正因為兩岸經貿關係正常化、制度化，因此，「台星ASTEP簽署能創造有利的條件，對吸引其他國家與我洽簽FTA有示範作用和擴散效果。」
邁步加入區域整合
新加坡已是自由貿易港，為何台星還要再簽FTA？張家祝說，絕不僅是著眼免關稅，而是考量新加坡具戰略樞紐地位。他指出，新加坡是《跨太平洋夥伴協定（TPP）》創始會員國，也是《東亞區域廣泛經濟夥伴關係協定（RCEP）》成員國，所以在與大陸洽簽ECFA之後，第二優先選擇與新加坡洽簽FTA。
張家祝強調，ASTEP對我參與RCEP與TPP必有加分的效果。林永樂更強調，台灣絕不能被排除在區域整合之外，他並透露，ASTEP的下一步已經邁開，包括我與印尼、印度已經完成經濟合作協議的可行性研究；與菲律賓經濟合作協議也接近完成可行性評估，但他強調，加入TPP和RCEP才是終極目標。
40項農產暫不降稅
ASTEP簽署，雙邊互給「超WTO待遇」，新加坡在貨品貿易項目中將6項酒品，包括啤酒、Samsu酒降為零關稅，台灣啤酒廠商因此受益；而我承諾對星國投資第一類電信，從外資不得逾20%規定，擴大放寬為持股不得逾40%，直接加間接持股不得逾60%。
ASTEP承諾關稅減讓，新加坡開放100%零關稅；而我列入降稅的稅項達99.48%，被排除在降稅清單之外的有稻米、大蒜、鳳梨、芒果等有40項產品。另外，包括香蕉、花生等農產及加工品，則爭取到以5到15年的時間分年降稅，同時為了避免其他東南亞國家，借道新加坡轉口貿易，所以除了一般原產地規則，還特別訂定「特定原產地規則」把關。
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腦麻女孩李宜紋（前右三）製作餅乾送給家扶中心，
，做為母親節禮物。（張朝欣攝）
水林鄉腦麻女孩李宜紋不向命運低頭 ，
，製作手工餅乾自行創業，
，走出自己的一片天，
，李宜紋的母親為感謝雲林家扶6年來的扶助，
，要宜紋製作餅乾表達感謝之意，
，6日宜紋將餅乾送給家扶「這是充滿感恩的母親節禮物」。31歲的李宜紋從小罹患腦性麻痺，
，行動無法像一般人靈活，但她不向命運低頭，在雲林家扶協助下學習麵包烘焙，最後回到水林家鄉開設 「水林恩典手工餅乾坊」，透過網路行銷大受歡迎，實現幫媽媽分擔家計的夢想。李宜紋表示，媽媽為了照顧奶奶、爸爸、弟弟與她，吃了很多苦，爸爸4年前去世，媽媽更是扛起家計重擔。為了感謝雲林家扶的幫助，媽媽特別要她製作餅乾送給社工老師們，餅乾包含著認養人的「愛心」，社工老師的「鼓勵與支持」，更有媽媽滿滿的「感謝」。李宜紋媽媽吳美女說，謝謝雲林家扶與認養人的幫助，以及社工老師的支持與鼓勵，讓她走過風雨飄搖的艱辛日子，現在她奉養年近90歲的婆婆，還好兒子穩定工作，宜紋也習得手工餅乾專長，是要孩子回饋的時候了。(中時即時)，
宮崎駿這次受訪處，
，位於離吉卜力工作室步行約５分鐘的二馬力工作室，
，是棟儉樸的木造２層樓建築物，
，內部宛若他的動畫作品，
，他常走出受訪的大廳，
，忽然又由２樓走下，處處充滿玄機，牆上則貼著數幅隔壁「三匹熊的家」幼稚園小朋友的畫作，童趣滿溢。
他在1998年完成《魔法公主》後一度退休，同年完工的二馬力，建築物名稱為「豚屋」，是當時他退隱的祕密基地。二馬力之名來自他的骨董愛車雪佛蘭CV2的舊制２馬力規格，他至今仍每天開著CV2往返家中與工作室。
他平時在二馬力創作，每周還為吉卜力員工開課，教導年輕社員動畫製作技巧，並在該處製作限定只在三鷹之森吉卜力美術館播放的短片。退隱後的他，將持續在豚屋創造充滿魔幻的世界。
吉卜力美術館是他製作《神隱少女》時同時興建，設計與片中「油屋」理念相同，充滿密道與不經意就忽略的祕密。館長中島清文說，台灣訪客多在美術館短暫停留，希望大家多花點時間體會宮崎駿的世界，「一起在館中迷路吧！」，
澎湖縣長陳光復（右）今（4）日率副縣長林皆興等7名主管，
，跨海到高雄師範大學，
，與高師大校長吳連賞（左）簽訂策略聯盟。（吳江泉攝）
高師大與澎湖縣政府策略聯盟成為縣政發展智庫。（吳江泉攝）
澎湖縣長陳光復4日率副縣長林皆興等7名主管，
，跨海到高雄師範大學，
，與高師大簽訂策略聯盟，
，未來高師大5個學院近400名教授，
，將成為「澎湖起飛的智庫」，
，把大學的學術能量挹注至離島，提供澎湖縣政府縣政治理的專業諮詢與協助。高師大校長吳連賞表示，他出身金門，向來對離島發展十分關注，先前高師大就與金門縣政府在教育領域合作，成效卓著，近年又積極融入社區，與各級學校、產業合作聯盟，今年更成立「高師大自造者基地」，與嘉南、高屏、台東各級中小學策略聯盟，以深耕、紮根、定根、自造三部曲，有系統推動創新教育，就是希望透過產官學帶動雙贏。他說，高師大與澎湖縣政府簽訂官學合作策略聯盟，希望把知識與學術成果具體實踐，將更多關注與資源挹注在資源不足的離島，高師大將成為澎湖縣政府的智庫，為澎湖縣府獻策。澎湖縣長陳光復說，高師大是南部師資的翹楚，教育部力推的MAKER優質計畫，希望能藉由高師大優質團隊的推動延伸至澎湖，也讓澎湖教師教學更卓越，嘉惠澎湖莘莘學子，未來少子化騰出來的空間，更需要學界到澎湖開班，協助島嶼的產業發展，也需要人進到澎湖才能永續經營。(中時即時)，
青藏鐵路完工後，
，川藏鐵路積極施工，
，將興建拉薩至林芝、林芝至康定段；滇藏鐵路也將在未來5年展開先期工作。一條條進藏的通道陸續被打通，
，讓外人更方便的到西藏旅遊，
，也提高西藏居民的生活水準。青藏鐵路通車10年，
，大大促進了西藏的經濟發展。2016年上半年，
，西藏的國內生產毛額（GDP）增長10.6%，幾乎是大陸全國平均水平的2倍。德國《青年世界報》日前指出，青藏鐵路除了創造世界上許多新紀錄，也同時完成了開發觀光和戰略投資的目的。川藏鐵路是繼青藏鐵路之後的第二條「天路」，起於四川成都，終點是拉薩。全線營運長度1838公里，橋隧總長占線路全長的81%，施工難度大。川藏鐵路成都至雅安段已於2014年底開工建設；拉薩至林芝段已於2015年6月開工建設。滇藏鐵路規畫從雲南大理至西藏芒康（或左貢）段。途經麗江、香格里拉、德欽、將在西藏芒康銜接川藏鐵路。鐵路設計時速部分為160公里（如拉林鐵路），部分為120公里（如麗香鐵路），客貨兼運。新藏鐵路包括日葉鐵路和拉日鐵路，是連接新疆和西藏的重要交通要道，北起新疆葉城，南至西藏日喀則市及拉薩市。目前仍處於規畫勘測階段。(旺報)，
