習近平緊抓黨內外要務,
,7月間他緊密視察西柏坡及武漢。他在兩地講話目的,
,就是如1948年毛進京前所說,
,「絕不可像李自成進北京。」所以,
,習說,
,「黨面臨的趕考遠未結束。」
這樣看來,
,所謂「9號文件」確實符合當前中共高層政治脈動。在結束兩地視察後,
,習和中共高層前往北戴河聚會,準備迎接三中全會。20日習再發表對「全國宣傳思想工作會議」指示。
不當李自成僅是消極壓制黨內不良作風,如何克服當前執政挑戰更重要。其方向為習在武漢主持召開座談會所指,必須以更大的政治勇氣和智慧,不失時機深化重要領域改革,攻克體制機制上的頑瘴痼疾,突破利益固化的藩籬。
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華航(2610)勞資爭議越演越烈,
,由於報到新制明實施,
,引發空服員不滿,
,華航總經理張有恒親上火線滅火,
,今(31)日上午也在華航台北分公司發表五點聲明。華航空服員工會提出應變更報到地點與工時計算方式等多項訴求,
,工會日前雖與華航協調,但由於日前的協調會破局,華航的空勤、地勤人員上千人預計今天下午將到交通部陳情,抗議華航強逼空服員簽署變相縮工時的「勞基法第84-1條約定書」。華航第一點聲明,公司總部報到是既定政策,並無片面宣布。桃園報到早在12年前就已經規劃,並不是片面宣布,而且從今年2月開始,我們已經舉辦5個場次的說明會,也皆有工會代表到場參與。第二點聲明,空服員的休時安排不受影響,原休多少就休多少。華航表示,現在航班預排的休息時間都會維持不變,不會因為桃園報到後工時降低而減少休時;也就是原來怎麼休,桃園報到後還是一樣休;至於計算工時的方式,雖然隨桃園報到後減少80分鐘,但公司不會因此改變原先安排好的休息時間。第三點聲明,簽署勞基法84-1約定書是政府規定。華航表示,勞基法規定一天工時8小時,加班最多到12小時,可是,航空公司台北飛美國、歐洲動輒10幾個小時,無法適用勞基法「基本工時規定」,所以依法需透過84-1條給空服員保障,政府也要求勞資雙方簽定約定書,並且須經主管機關核備,以確保空服員權益。第四點聲明,現有外站住宿條件不變,絕不造成過勞。華航指出,有些同仁擔心,怕桃園報到及簽署84-1後,一些區域線航班的工時變短了,就照規定不給員工住宿,讓空服員飛來回航班,讓他們過勞,這是根本就沒有的事情。第五點聲明,機師繼續協商,修護工作權不受影響。華航表示,日前我們已經跟機師工會進行過兩次協商調解,6月2日將與機師工會進行第三次勞資爭議調解會議,期盼能在年度保證休假日116天的配套措施上達成共識。華航表示,員工是公司最大的資產,將會以最大誠意繼續與同仁溝通,將盡全力與員工協調溝通,避免影響社會大眾交通權益。(時報資訊),
台塑石化宣布,
,從 8月15日凌晨1時起,
,汽油每公升調漲新台幣4角,
,柴油每公升調漲5角,
,柴油重回每公升19元之上。台塑石化公布加盟加油站參考零售價,
,92無鉛汽油每公升22.1元、95無鉛汽油23.6元、98無鉛汽油25.9元、超級柴油19.4元。台塑石化考量近期國際油價走勢及國內市場競爭力等因素後,
,自8月15日凌晨1時起,汽油每公升調漲4角,柴油每公升調漲5角,市場零售價格由加油站自行決定。1050813(中央社),
行政院長張善政今天說,
,蘇花公路改善工程若要增建東澳至南澳段,
,相信可解決,
,準交通部長賀陳旦已有8年無實務經驗,
,希望未來相關單位可讓賀陳旦正面看待工程。賀陳旦日前接受平面媒體專訪說,
,不贊同蘇花改東澳到南澳段蓋隧道,
,砂石車才是蘇花公路行車安全的元凶,應檢討東部水泥產業存廢問題,而非花百億元蓋新道路。正在興建的蘇花改工程繼續做,但納入東澳到南澳段,要認真檢討。張善政上午前往蘇花改東澳隧道視察工程時,有媒體針對賀陳旦的想法,向他詢問。張善政說,他不知賀陳旦的顧慮為何,公路總局現在還沒有決定是否增建蘇花改東澳到南澳段,但就技術面來說,任何困難都可解決,現在的工程已經不再說「人定勝天」,而是著重工程與生態、環保與自然的調和,並可與觀光結合,不會破壞環境。張善政表示,賀陳旦已有8年沒有相關實務經驗,期盼未來交通部、公路總局或工程單位應給賀陳旦新的觀念,讓賀陳旦可以正面看待工程。1050503(中央社),
中華民國總統當選人蔡英文(前右)高舉右手宣誓後,
,成為中華民國首位女總統。(台北市攝影記者聯誼會提供/中央社)
台灣首位女總統蔡英文今天就職,
,而在舉世矚目的演說中,
,最重要的卻可能是她沒說的部分。彭博社(Bloomberg)指出,
,中國領導階層最關注的,
,將是她怎麼說「一中」原則,
,也就是「92共識」的核心。然而,
,至今蔡始終不願承認有所謂的「92共識」。這是民進黨近30年來首度全面執政,而台灣卻面臨經濟連續三季負增長,在今天的演說中,蔡很可能勾勒出振興經濟的藍圖。而她進退兩難的困境在於,台灣的經濟動能有很大一部分來自中國,對陸出口佔了總輸出的40%,而台灣經濟不振,主要的原因便在於中國經濟趨緩。台灣經濟研究院景氣預測中心主任孫明德指出,要是兩岸關係出現任何惡化跡象,促使北京採取行動,中國是可以蓄意破壞台灣經濟,並壓縮台灣的國際空間。由於錢流舉足輕重,若是經濟受兩岸關係趨冷拖累,將對社會進步產生負面影響。前總統馬英九因承認兩岸共識,強化了兩岸關係,而蔡至今不認92共識,已使北京再三警告,要是她不支持一中原則,兩岸關係可能陷入危機。然而,蔡雖誓言維護兩岸和平,但由於大多數台灣民眾擔心,島內經濟太依賴中國,而面臨了龐大的壓力。因此,她將強調較公平的繁榮,以及諸如促進利用再生能源,容許同性婚姻,並廢除死刑等政策。而蔡也已倡議,要藉由參加加入自由貿易協定,來減少台灣對中國的依賴。同時,她也將加速簽署如以美國為首的「跨太平洋夥伴關係」(Trans-Pacific Partnership,TPP),以及「區域全面經濟伙伴關係」(Regional Comprehensive Economic Partnership,RCEP)等區域協定。無論如何,孫明德指出,她需要盡快有所表現,要是蜜月期結束,群眾支持度下降,她面臨的挑戰將會更大。(中時電子報)
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新聞來源:The Most Important Part of Tsai's Speech May Be What She Doesn't Say,
美國紐約華爾街股市(美聯社)
因投資人憂慮全球經濟成長和即將舉行的英國脫歐公投,
,美國紐約華爾街股市道瓊工業指數10日收盤時挫跌119.85點(0.67%),
,報17865.34點。標準普爾500指數下跌19.41點(0.92%),
,收在2096.07點。科技股為主的那斯達克指數滑落64.07點(1.29%),
,報4894.55點。而較早前收盤的歐洲主要股市,
,10日因投資人對歐洲央行政策以及英國公投感到不安,終場均收黑。英國倫敦股市FTSE 100指數收跌1.86%,收在6115.76點。德國法蘭克福股市DAX 30指數跌落2.52%,報9834.62點。巴黎CAC 40指數下挫2.24%,收於4306.72點。(中時),
貨運承攬業捷迅表示,
,今年受惠調整香港的倉儲辦公室,
,以及第3季起韓進海運破產,
,海運運價逐步增漲,
,第3季毛利高達16.19%,
,未來購物季加持,看好海運至明年首季。捷迅今天公布前3季財報,前3季合併營收新台幣20億5321萬元,年增約7.85%,營業毛利達3億2380萬元,毛利率15.77%,勝過去年同期12.87%;本期綜合損益歸屬母公司利益達1億1362萬元,成長85.99%,每股盈餘EPS 4.51元,遠勝過去年同期的2.83元,創歷史新高。目前捷迅營收比重以空運服務占約62%為大宗,海運約占18%。總經理孫鋼銀表示,目前海運營收占比較低,未來將針對海運服務加深開發力道,籌組專案發展小組並致力擴大現有海運規模,延攬業界有力人才,對於全球物流版圖布局重新定義,未來希望達到海空運各占營收約一半。孫鋼銀指出,今年第1、3季的單季毛利率均超過16%,主要是受到航空公司燃油費用大幅降低,以及捷迅的香港倉儲及辦公室的位置有所調整,成本因此下降,再加上香港機場更換電腦系統,取消不少班次,貨運量能減少,價格自然提升,因此毛利表現不錯。在海運部份,第3季起海運價格開始上漲,如今到美國的每個20呎貨櫃的運價已比今年5、6月時上漲逾1000美元,第3季起又有韓進海運破產,運量減少,適逢年底購物旺季前的高運量期間,市場逐漸形成需求大於供給。孫鋼銀看好海運至明年第 1季的市場景氣,除了韓進破產,日本 3大貨櫃航商又要整併,而此時更是感恩節、耶誕節、跨年和華人農曆年的購物旺季,海運價格在10月初和中各漲價一次,明年海運價格不會寂寞。孫鋼銀還看好東南亞海運航線的潛力,主要是東協各國已取代中國大陸成為製造重鎮,特別是傳產的紡織和鞋類的出口,例如緬甸先前遭到經濟制裁,隨後制裁被取消後,外商開始投資,日後進出口運量勢必會增加,是值得強化的航線。1051101(中央社),
屏東東港籍漁船「祥勇6號」今天凌晨在南太平洋海域遭一艘商船從後方追撞,
,船身損害進水,
,船上10人待援,
,暫時安全,
,附近作業友船馳往救援,
,預估最快今晚才會到達。「祥勇6號」中午向漁業電台通報求援指出,
,遭撞後,
,船身嚴重受損、船艙進水、有沉船之虞,船上人員正設法搶救漏水狀況中,船上有兩名台籍陸姓、林姓船長及8名印尼籍船員,都暫時安全。漁業電台說,附近作業友船「金昌5號」正趕往事發海域,預估最快要晚間才會趕到。1060107(中央社),
中職今年球季因為經典賽而爆發看球熱潮,
,昨天桃猿與義大犀牛再度回到洲際球場比賽,
,比賽氛圍彷彿回到經典賽場景,
,全場13938名觀眾情緒高昂,
,創下中職在洲際球場例行賽最多觀眾紀錄,
,洲際球場儼然成了中職復活的聖地。
犀牛隊強棒林益全是經典賽國手,他表示:「打過經典賽的球員因為備戰較早,並經歷滿場球迷加油節奏的洗禮,較能適應開季觀眾暴增的氣氛,表現也較好。」
犀牛隊鄭達鴻是中華隊捕手之一,他表示:「再度回洲際球場,興奮的感覺又回來了,希望球迷愈來愈多,打球會更有勁。」
猿隊郭嚴文是中華隊二壘手,他情緒比較淡定:「回到洲際球場打球的感覺還好,不會有特別的起伏。」不過看到人多他也很開心,想把球打好。
猿隊林泓育是中華隊在經典賽打敗荷蘭的捕手,他說:「再來洲際球場覺得很親切很熟悉,在這裡集訓1個多月,比在猿隊春訓基地還久,我還有經典賽的亢奮感覺。」
昨天洲際球場觀眾13938人排名今年第4,很多球迷是來回味經典賽;有24年看球歷史的老球皮黃興南說:「最開心的是找到不少中職老球迷。」,
看到「蝶王」許志傑在全運會游泳比賽首日就兩破全國紀錄,
,賽前一同參與特訓的袁平,
,不希望被比下去,
,他昨在50公尺仰式游出26秒48,
,一舉打破高雄小將王郁濂在去年亞錦賽寫下的26秒63全國紀錄,
,進帳一面金牌。
袁平上次繳出破全國紀錄,
,是2010年廣州亞運分別在50公尺仰式與100公尺仰式改寫,之後因課業等個人因素沉寂許久,今年3月才再度進入左營國訓中心參與訓練,逐步找回應有實力,他與許志傑在全運會前5週進行的「魔鬼訓練」,則讓他們再締新猷。
「我跟馬克(許志傑)心態一樣,都把這次當最後一戰看待,希望能拚出最佳成績。」袁平在開賽前5週就提前到比賽場地台北市立大學天母校區游泳館,接受泳協理事長許東雄特訓,體能顯著提升,「目標就是破紀錄,很高興達到了。」
袁平昨與原紀錄保持人王郁濂競爭激烈,最終都游出破全國佳績,但袁平為最後贏家,他說:「真的有被後輩威脅的感覺,能贏感覺鬆了一口氣。」他接下來還要挑戰100公尺仰式全國紀錄。
女子組昨也傳佳績,代表基隆市出賽的鄧羽彣,在800公尺自由式游出8分50秒04,打破大會紀錄摘金,更改寫個人最佳成績,她雖感意外,但也展現自信,接下來目標鎖定高懸17年的全國紀錄8分40秒31。
過去寫下全運會400公尺混合式接力7連霸的新北市隊,昨踢到鐵板,以3分50秒00成績不敵由「蛙王」蔡秉融領軍台中市隊的3分48秒05,尋求8連霸失利,只拿銀牌。,