內外受阻,
,去年陸資海外併購案30起被迫取消。(中新社資料照)
受到中國加強監管及外匯限制影響,
,去年有多達30筆、共750億美元陸資對歐美的併購案遭到取消,
,金額是2015年的7倍多。金融時報報導,
,人民幣貶值加上中國大陸經濟成長逐漸放緩,
,中國去年資本外流情況嚴重,讓官方感到不安,喊話要加強外匯管制,並遏制「非理性」併購,收購項目若超過10億美元都要經過審查,還要監督涉及土地、影視製作和娛樂資產等的跨境交易。而這項措施成為陸資海外併購的最大障礙。且歐美各國出手阻撓,都讓陸資去年海外併購不順,30筆交易被取消,金額高達750億美元,較2015年的100億美元大幅成長。但Baker&Mckenzie國際律師事務所和榮鼎諮詢分析指出,中國去年對歐美的直接投資仍增加1倍多,創下942億美元紀錄。(中時電子報),
包括新華網在內的大陸官媒18日刊登中俄軍演結束後,
,參演的解放軍北海艦隊刻意穿越位於日本北海道和俄羅斯庫頁島之間狹窄的宗谷海峽,
,進入北太平洋國際海域,
,繞行日本周邊再返回母港青島,
,官媒說,
,中國軍艦繞行日本發出有力信號,
,此舉具有重大的戰略意義。
陸媒是根據香港亞洲時報在線17日報導大作文章。報導強調,
,「北京命令其日益先進的海軍部隊沿著日本本島繞行,向東京發出了一個強有力的信號。」中俄「海上聯合-2013」軍演於7月5日至12日在俄羅斯彼得大帝灣附近海空域舉行,美、日都密切監視這一軍演。日本防衛省決定,8至12日在北海道舉行日美戰機聯合訓練,雙方互別苗頭。
未直接南航回青島
在完成了為期一周的聯合軍演之後,中國軍艦本可以選擇更加直接的航線返航,即向南航向青島港。但據多家日本媒體報導,13、14日兩天,中俄海軍多艘艦艇編隊穿過宗谷海峽。
11日,中俄聯合軍演的中方總導演、海軍副司令員丁一平在演習閉幕式上透露,在本次演習剛剛結束後,俄參演海軍艦艇編隊就接到緊急命令,出海執行新的演習考核任務。中方參演艦艇編隊也將直接拉到海上,執行長時間的海上訓練任務。
拓展海軍活動範圍
13日正午時分至晚上7點左右,俄羅斯海軍16艘艦艇通過北海道宗谷海峽向東駛往鄂霍次克海方向。14日早上5點左右,中國海軍5艘艦艇也駛過同一海域。日本防衛省當時稱,此次通過宗谷海峽的俄方艦隊艦種包括導彈巡洋艦、導彈驅逐艦、補給艦、海洋觀測艦和醫院船等;中方艦隊艦種則包括導彈驅逐艦和護衛艦。中方報導稱,北京決定通過宗谷海峽、沿著日本繞行返航,是旨在拓展海軍活動範圍的高度象徵性努力的一部分。「海上聯合-2013」聯合演習及演習結束後繞行返航,這些都是為了提升中國的海上威望。
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周二是「世界無菸日」,
,世衛組織(WHO)警告每6秒就有1人死於菸草相關疾病,
,2030年前全球因菸害喪命人數將超過800萬,
,因而呼籲各國推動菸盒平裝化,
,避免拿過度花俏精緻的包裝作行銷工具,
,獲紐西蘭與挪威響應,
,周二宣布將除去菸盒上的品牌字樣。(工商即時),
財團法人國際合作發展基金會今天表示,
,與高雄市政府合辦的「心寬路廣台灣情」印象展今天揭幕,
,展覽特別凸顯南台灣對援外工作貢獻,
,歡迎民眾前往參觀。國合會副秘書長陳愛貞今天表示,
,與高雄市政府合辦的「心寬路廣台灣情」國際合作成果巡迴印象展,
,上午進行揭幕儀式,由外交部政務次長吳志中與高雄市政府秘書長楊明州共同主持。揭幕儀式邀請出身南部地區的國合會駐外人員、志工、外交替代役役男,以及就讀南部地區大學的國合會獎學金計畫外籍生等,在現場分享參與援外工作的心得,陳愛貞指出,這次展覽的主軸將介紹國合會成立20週年各項成果,並凸顯南台灣在地機關、學校及醫療院所等長期以來對外交與援外工作的具體貢獻,以及出身南台灣的子弟在友邦打拚的真實故事,彰顯台灣全力以赴,完成「踏實外交」的使命,展覽即日起至9月2日。提到南台灣優秀子弟對援外工作的貢獻,國合會特別以在國合會連續擔任三屆諮詢委員與榮譽顧問的施民男為例,1966年起參與政府農技援外工作長達35年,足跡遍布西非多哥共和國、達荷美(現在的貝南)、尼日、象牙海岸、馬拉威、中非共和國、幾內亞比索、布吉納法索等非洲國家。值得一提的是,2005年友邦海地遭逢政經情勢動盪,當時已屆64歲的施民男接下重擔,臨危授命擔任駐海地技術團團長。隨後又接受徵召遠赴非洲。任職布吉納法索技術團團長期間,展現拚命三郎的精神,在2008年獲得布吉納法索農業部長頒授騎士級(Chevalier)勳章表彰。1050823(中央社),
中國大陸國家體育總局新聞發言人4日談體育社團改革發展時表示,
,在條件成熟的情況下,
,吸收優秀的知名體育人士進入各級體育社團領導機構、擔任領導職務,
,既有可能性、又有必要性。大陸體壇日前傳出,
,大陸官方為深化籃壇改革,
,有意讓前美國職籃(NBA)球員姚明擔任中國籃球協會主席,
,兼任大陸男籃代表隊總教練。中新社引述大陸國家體育總局新聞發言人對此表示,
,此事受到輿論廣泛關注,與體育事業持續推動改革創新、加大體育社團改革力度有著密不可分的聯繫,也反映了全社會對體育事業加大改革力度的期望。這名發言人說,優秀運動員、教練員是體育事業的寶貴財富,特別那些曾取得過優異運動成績、在國內外具有較強社會影響力和較高知名度的體育人士,更是現階段推動體育社團改革發展可以依靠的重要力量和值得進一步挖掘的優質資源。他說,在條件成熟的情況下,吸收優秀運動人才進入各級體育社團領導機構、擔任領導職務,既有可能性、又有必要性。既延長了他們的運動生命,更為體育事業自身的發展注入了活力。1060104(中央社),
國道遊覽車翻覆造成嚴重傷亡,
,中國國民黨主席洪秀柱今天表示,
,非常遺憾交通部身為主管機關,
,一開始就定調是駕駛問題,
,未查清楚前就把責任推給勞工,
,希望通盤檢討。國民黨中常會下午開會前,
,全體出席人員為罹難者默哀,
,也為傷者祈禱,盡快平安康復。洪秀柱說,政府本務是照顧勞工,當政府應該承擔的時候,在責任還沒查清楚前,不應該在第一時間責任還沒查清楚,就把責任推給勞工,希望通盤檢討勞工死傷事件,導遊、司機職業安全保障納入檢討範圍,落實勞保、加強證照查驗。洪秀柱說,國民黨身為最大在野黨,應負起監督責任,會請智庫好好研究,邀集旅行從業人員,收集勞資意見與黨團溝通。1060215(中央社),
座落於北京金融街的亞投行總部大樓1月17日正式啟用。 (新華社)
亞投行1月16日開業以來,
,人事布局已陸續展開。行長目前已確定由金立群出任,
,而副行長可能人選也在作業中。今(1)日5位副行長的國籍浮出檯面,
,歐洲將占2席,
,其餘3席則來自亞洲國家。根據英文南華早報報導,
,中國大陸主導的亞投行(AIIB)現正送出一份建議名單,
,其代表國家分別為德國、英國、印度、印尼和南韓。未來這些副手將長駐北京,與行長金立群一起工作。報導指出,來自歐洲最大經濟體的德國,其副行長為銀行主要執行官(chief operating officer),出資比僅次中國大陸的印度,其副行長是主要財政官(chief financial officer),英國副行長日前已先曝光,主司各種會議及海外聯絡。印尼副行長負責行政,而南韓副行長負責處理危機事務。知情人士分析,這份名單不同於世銀(WB)和亞銀(ADB)等現有類似國際組織,多個亞投行副行長人選係來自開發中國家。金融時報報導指出,法國沒拿到副行長與董事會主要職務,則感到非常不快。(集團連線報導)
新聞來源,
國家3級古蹟南投市藍田書院,
,24日頒發清寒優秀學生及孝行楷模獎學金,
,共有336人受惠,
,同時發送300付近視眼鏡;藍田書院慈善功德會長李轂摩說,
,希望藉此拋磚引玉,
,請社會大眾一起鼓勵學生向上。縣府參議羅雅南出席頒獎典禮時,勉勵獲獎學生,除了努力讀書,更要建立正面觀念與服務精神,對於家人及外界的協助要心存感謝,並確立自己人生目標,才能取之於社會、貢獻於社會。李轂摩指出,藍田書院祀奉至聖先師孔子、文昌帝君,成立慈善功德會貢獻社會,至今已24年,原本主要投入急難救助及冬令救濟,後來認為書院應扶持教育,開始發放獎助學金,鼓勵學生奮發向上。藍田書院昨天發放獎學金對象,包括全縣各國中遴選優秀學生327名;由國高中(職)提報孝行楷模學生9名;同時發送勤學近視眼鏡300付,給有需求的學生。埔里18°C文化基金會,則贊助巧克力給每位受獎的學生。,
沙烏地阿拉伯婦權運動人士,
,號召該國婦女10月26日開車上街,
,抗議沙國不准女性開車。一位伊斯蘭教長為此告誡想開車的婦女,
,開車不僅傷風敗俗,
,可能傷害卵巢和骨盆,
,導致小孩多病。
英國《衛報》報導,
,沙國保守派教長艾洛海丹,在接受沙國某網站訪問時稱,婦女開車會使她們在生理上受到負面衝擊;他說,據醫學研究顯示,開車會影響她們的子宮、骨盆,經常開車的婦女生的小孩,都會有不同程度的疾病。艾洛海丹呼籲那些想開車的婦女「將理性置於感性之前」。但他沒有說明這些所謂的研究來自何處。
艾洛海丹是沙國「伊斯蘭學者高級議會」21名成員之一,他可以對政府提出建議。根據維基解密的資料,美國駐沙國首都利雅德大使館的外交官,曾在2009年的一份評論中,形容艾洛海丹是「眾所周知的改革絆腳石」。,
尼加拉瓜運河西起瑞瓦斯附近的布里托(Brito)河口,
,中間貫穿尼加拉瓜湖,
,一直到東岸的潘塔葛達河,
,總長278公里,
,除運河本身,
,兩端各建港口,以及一座國際機場,一個自由貿易區,另有住宅區和觀光遊樂設施。整個運河工程預定5年完成,運河寬度在230公尺至520公尺之間,深度約30公尺,須挖除土方30億立方公尺,完工之後,將可通過吃水40萬噸,可載運2萬5000個貨櫃的超級貨輪。相形之下,號稱20世紀大工程之一的巴拿馬運河長80公里,可通過載運5000貨櫃的貨輪,目前正進行擴建,預定2016年完工後,可通過載運1萬2000貨櫃的貨輪。但尼加拉瓜運河的環境衝擊評估報告,預計要到明年第一季才能完成。據估計,運河計畫路線涵蓋至少40個村落,將造成約3萬名農民和原住民被迫遷徙;另外尼加拉瓜湖將遭到多大破壞也還不得而知。2013年6月,HKND在無人競標下獲得興建尼加拉瓜運河合約;尼國國會並快速通過法案,特許運河完工後由HKND營運50年,期滿後可再續約50年;另外並給予該公司徵收土地的權力,以及免除公司稅和地方稅的優惠。,