傳統平面媒體受數位化衝擊，
，紛紛傳出易主經營，
，連權威財經雜誌《富比世》（Forbes）都喊要賣，
，其母公司富比世媒體集團(Forbes Media)正積極尋求潛在買家，
，連同其他出版事業成交價希望至少4億美元，
，廣告營收下滑及發行量萎縮是求售主因。
富比世媒體集團（Forbes Media）執行長皮爾斯（Mike Perlis）上周五在發給員工的備忘錄指出，
，已有不少潛在買家表達收購興趣，
，該集團已雇請德意志銀行處理出售事宜。
富比世集團目前雖仍由家族經營，
，但2006年以2.4億美元的代價，出脫45％股權給私募基金Elevation Partners，該基金的幕後金主包括知名搖滾樂團U2主唱波諾（Bono）。
《華爾街日報》上周五披露，富比世未來幾年須償還Elevation Partners約2.64億美元，該報引述內情人士指出，富比世集團希望出售金額在4億到5億美元。
根據出版商情報局（PIB）的資料，去年紙本《富比世》在美國市場的廣告營收2.75億美元，自2008年以來已縮減19％。
市調機構ComScore的數據顯示，富比世網站的特地訪客（unique visitor）人數從1，200萬倍增到2，600萬。皮爾斯指出，富比世在媒體事業轉型上卓然有成，今年底前數位營收可望成長逾25％。
於1917年創刊的《富比世》被譽為美國財經雜誌第一把交椅，發行量超過90萬本，還發行到歐洲、亞洲、中東及拉丁美洲等海外地區。
數位化浪潮席捲下，傳統新聞出版業的廣告營收下滑、發行量萎縮，加上非傳統媒體平台紛紛崛起，因而陷入經營冰河期。老牌紙媒《華盛頓郵報》與《波士頓環球報》日前皆傳出易主的消息震撼業界。，
全國鐵人三項錦標賽今天清晨在濕冷天雨中展開競技，
，對近千位參賽的男女選手而言是一大挑戰。亞洲鐵人三項聯盟113公里挑戰賽，
，昨天在風和日麗下進行。由於今天變天，
，使得接續登場的全國鐵人三項錦標賽，
，所有參賽選手只能在雨中挑戰自我，
，主辦單位還開放選手穿著防寒衣，
，另外，
，籲請所有選手在自行車賽事部份，
，因天雨路滑，
，折返途中務必降速，以免發生意外。全國鐵人三項錦標賽今天清晨7時由澎湖縣府參議張瑞棟、澎管處秘書呂玉鉛、中華民國鐵人三項協會理事長劉玉峰和台灣鐵人公司林澤浩等人共同鳴笛後，與賽精英和所有選手分分組依序下水，展開游泳、自行車和路跑等共計51.5公里的賽事。中華民國鐵人三項協會理事長劉玉峰表示，今年5月3連戰，澎湖是第一站，未來還有苗栗和新北，明年計畫推出4連戰，也是由澎湖率先登場。今天除了全國鐵人三項51.5K標準賽外，還推出有鐵人路跑10公里和自行車20公里的兩項體驗賽，讓所有與賽選手好好體驗一番。1050501(中央社)，
大陸外交部發言人洪磊21日證實，
，經過與北韓多次交涉，
，北韓方面已釋放「遼普漁25222號」漁船及所有船員，
，船主未向北韓繳納所謂「罰款」或「贖金」。這艘大連漁船5日在中國海域被北韓軍方扣押，
，逼交60萬元人民幣「罰款」。船主于學君21日表示，
，他沒有繳贖金，
，但船上的柴油大部分北韓盜走。新聞刊A2
…更多新聞請看《旺報》，
，，
IC載板廠景碩（3189）公布2016年8月自結合併營收為21.98億元，
，月增7.61％、年增18.13％，
，站上今年來單月新高，
，亦寫同期次高表現。累計1～8月合併營收153.88億元，
，較去年同期145.31億元成長5.9％。在非蘋陣營推出新產品帶動下，
，景碩營收自5月起逐月回升，
，第二季獲利表現顯著回溫。隨著蘋果將發表新款iPhone手機，
，相關零組件供應鏈自第三季進入備貨旺季，
，帶動景碩單月營收持續成長，
，持穩20億元之上。展望後市，景碩對於9月營運謹慎樂觀，預期可望持穩向上。法人預期，在蘋果iPhone 7上市的需求帶動下，景碩第三季營收及獲利可望持續走揚，至於第四季則相對保守看待，需視後續銷售熱度而定，預期仍將受到季節性因素影響。景碩配發每股現金股利3.5元，8月9日以68.4元進行除息交易，不過除息後股價持續震盪盤整，直至近日在三大法人反手買超帶動下才一舉攻高，於9月5日完成填息。今日股價持穩盤上，盤中小漲0.28％，三大法人近3日合計買超景碩達3007張。(時報資訊)，
聯合國安全理事會今天抨擊北韓發射潛射彈道飛彈一事，
，北韓自詡這次潛基彈道飛彈的發射是一大成功。聯合國安理會聲明說：「安理會成員國強烈譴責北韓在4月23日發射1枚潛射彈道飛彈。」聲明並稱此舉「是北韓再1次嚴重違犯聯合國安理會的決議案」。聲明指出，
，「安理會成員國重申對此事的嚴重關切…也就是這種彈道飛彈活動推升了北韓對核武投射系統的研發，
，卻使區域乃至區域以外的緊張情勢增溫。」聲明說，
，安理會敦促平壤「自制，
，勿再有進一步違犯安理會相關決議案的行動，
，並恪守北韓在這些決議案下該盡的義務，
，包括中止跟彈道飛彈計畫有關的所有活動，
，並重新貫徹北韓此前願停止飛彈發射的承諾」。官方北韓中央通信社（KCNA）說，昨天的試射由北韓領導人金正恩親自坐鎮，證實北韓水下發射系統是可靠的。1050425(中央社)，
投資跟著專家走準沒錯，
，在1980年以前，
，REITs在機構投資人的資產配置中完全名不見經傳，
，近20年不論是實體地產市場或是REITs金融商品市場，
，都發展快速且日漸成熟，
，儼然成為機構法人的投資新寵。投信法人表示，
，REITs同時享有資本利得及租金收益，
，使追求穩健報酬的機構投資人在地產的配置比重從2.9％，一路不間斷地快速成長到近10％，REITs已經成為股票與債券外，資產配置中不容忽視的一環。群益全球地產入息基金經理人應迦得表示，繼美國放寬外國退休基金投資美國REITs上限後，日本央行也在1月的利率決策會議上，同步放寬J-REITs的投資上限比例，由原本的5％放寬0.5個百分點至10％，且維持J-REITs全年900億日圓的購買規模，在美、日陸續放寬REITs投資上限，都有利全球REITs走出一波上漲行情。展望未來，受惠於全球多數國家維持寬鬆政策的提振，預期將有利於房市供需基本面，因此持續看好REITs後市表現。台新北美收益基金經理人陳雯卿表示，REITs除了有資金面的挹注，還有強勁的基本面支撐，美國就業市場持續復甦、低利率環境且房屋庫存偏低，今年可望有不錯的表現機會。(工商即時)，
夏普與歐洲Skytec集團開展新策略合作，
，並斥資百億日圓將旗下SKYTEC UMC（SUMC）收編為夏普子公司，
，間接掌控SUMC旗下擁有夏普品牌授權的UMC集團。（翻攝UMC官網）
夏普昨（22）日公告，
，與歐洲Skytec集團開展新策略合作，
，並斥資8500萬歐元（約104.19億日圓）將旗下SKYTEC UMC（SUMC）收編為夏普子公司。藉此，
，夏普將可間接掌控SUMC旗下擁有夏普品牌授權的UMC集團，
，重新取得夏普在歐洲的液晶電視市場主控權。夏普2014年9月對歐洲地區的家電事業結構進行改革，
，當年底將夏普品牌授權給UMC集團，
，允許UMC在歐洲市場使用夏普及AQUOS品牌商標，以拓展液晶電視業務。隨著鴻海（2317）入股夏普後，社長戴正吳開始對夏普的海外營運架構及布局策略積極重整。為重新擦亮夏普在歐美市場的招牌及影響力，夏普9月21日時表示，將與斯洛伐克電視廠UMC集團達成協議，有意透過投資UMC集團來強化雙方合作關係，共同擴大事業版圖、拓展新業務，以重新拓展夏普電視業務在歐洲的版圖，並朝向全球品牌布局方向前進。此次夏普進一步找上UMC集團母公司Skytec集團進行策略聯盟，斥資百億日圓取得旗下SUMC約56.7％股權，將SUMC納為夏普子公司。由於SMUC掌控波蘭及斯洛伐克UMC，夏普此次可間接掌控UMC經營，可重新取得夏普在歐洲液晶電視品牌的主控權。夏普公告中表示，在8月建立的新經營團隊體制下，開始實施「團結的夏普」（One SHARP）經營政策，透過所有事業間的合作來鞏固整體實力。同時，也建立了「Be Original.」新精神標語，以繼承公司「誠意與創意」的創業精神，並重新擦亮夏普的全球招牌。夏普指出，透過此次與Skytec集團策略結盟，可將夏普集團擁有的品牌、面板等資源，與SUMC在歐洲的業務銷售能力及其他業務有機結合，透過此一合作模式重返歐洲液晶電視市場，預期將有助於提升夏普的企業價值。(時報資訊)，
台電員工反對漲價式電業法，
，盼勿倉促修法，
，5日發起全台南北串連步行，
，經濟部長李世光今天說，
，尊重所有人看法，
，電業法修正案還未送到行政院，
，未來任何團體意見都會納入考量。台電員工發起「全台南北串連步行活動」，
，逾百名台電人5日上午在屏東核三廠聚集出發，
，盼藉此表達「反對漲價式電業法」訴求，
，盼政府勿倉促修法。李世光上午出席經濟部105年度退休人員中秋節聯誼茶會暨健康講座受訪時對此表達，「尊重所有同仁在這件事情看法」。李世光表示，過去這段時間修法已持續與台電工會討論，工會的意見「已經接近100%納入新條文中」，經濟部目前也已開始進行社會溝通，若台電員工還有意見，他表達歡迎其繼續表達意見。李世光指出，部會本來就會持續進行溝通，加上電業法修正草案還沒送到行政院，經濟部目前在跟立法院報告，待修正案送到行政院後，屆時還會在立法院進行說明，他強調任何團體、同仁意見都會納入考量。1050906(中央社)，
長榮海運(2603)昨(20)日與達飛、中遠、東方海外三家同業簽訂「大洋聯盟」合作意向書，
，這個新聯盟的營運範圍除了亞洲至歐洲、地中海、北美東、西岸及越大西洋等東西向遠洋市場之外，
，並涵蓋亞洲至紅海與中東航線，
，為海運聯盟的發展，
，樹立嶄新的里程碑。這項大規模的航線合作計劃著眼於提供最優質的航運服務，
，在新的聯盟平台上，
，統合各個市場的整體航線規劃，
，提供便捷的運送時間、密集的航線班次，
，與最完整的靠港範圍。聯盟成員初期規劃投入350艘新型貨櫃輪，
，以亞洲為主要軸心，擘劃40餘組串連歐洲及北美的綿密航線，各約有20組周班服務連結歐美二大市場。四家聯盟成員代表於簽約後共同表示，我們將在這項合作夥伴關係的基礎上，致力於提供可靠的運送服務，以綿密的航班與多樣化的靠港選擇，強化各聯盟夥伴的市場競爭力，並為貨主的供應鏈需求提供有效的解決方案。長榮海運總經理李孟傑指出，航線聯營的合作是我們策略規劃的重要環節，在這個新聯盟的架構下，我們能夠優化船隊配置，因應客戶需求的發展，提供高度競爭力的航運服務。「大洋聯盟」的合作期間規劃為五年，聯盟成員已著手進行營運計劃的申報工作，待主管機關核可之後，規劃自2017年四月展開營運，並於適當時機公布新聯盟的航運網路訊息，以及各公司目前所屬聯盟的過渡作業安排。(時報資訊)，
國際組織新世代行動網路聯盟今日與台灣資通產業標準協會簽署5G合作意向書，
，將有利聯發科、宏達電、鴻海等台廠爭取上千億元的採購商機。執全球寬頻行動聯盟牛耳的新世代行動網路聯盟（Next Generation Mobile Networks Alliance，
，NGMN）將於16日與17日在台灣舉行首次會員大會，
，今天在2016台北5G高峰會中與台灣資通產業標準協會（TAICS）簽署合作意向書。台灣資通產業標準協會理事長暨華碩副董事長曾鏘聲表示，
，NGMN是一個整合全球運營商的國際組織，
，此次與NGMN簽署合作意向書，
，是雙方跨出合作的第一步，
，期許未來雙方在互信、互利的基礎上，資源共享，分工合作，彼此專注在各自的強項，相信必能發揮統合綜效，推動5G技術之產業應用，開展5G新紀元。首次訪台的NGMN執行長麥斯納（Peter Meissner）指出，NGMN非常高興跟TAICS簽署合作備忘錄，因為5G發展需全球的共同合作，特別是物聯網應用非常廣泛，需透過5G網路最佳化，支援各家網路設備及應用，因此TAICS及NGMN更需緊密合作，以促使5G標準能支援所有設備。經濟部次長沈榮津表示，今天簽署的合作備忘錄將成為未來雙方共同推動5G標準的基礎，可望為聯發科、宏達電、鴻海及其他網通業者爭取上千億元的5G採購商機。台灣資通產業標準協會自去年7月成立至今，在中華電、聯發科、鴻海等電信公司、系統商、零組件、半導體及IC設計廠商積極參與下，會員已經超過90多家，積極規劃產業標準並促成國際合作。總部設於德國的NGMN是全球最重要的寬頻行動聯盟之一，目前該聯盟成員由超過60個會員組成，包含AT&T、中國移動、日本 DoCoMo等國際間最重要的電信營運商，以及NSN、Ericsson、華為、聯發科技等設備製造商。1050315(中央社)，
