就是這句話,
,在香港引起熱烈討論。(翻攝自TVB mytv臉書影片)
香港電視廣播股份有限公司(TVB),
,昨(20)日推出探討教育問題的節目《沒有起跑線?》,
,當中有家長在受訪時,
,提到一句「贏在射精前」,
,隨即引發熱議。許多香港家長因為希望孩子未來能有好發展,
,所以從讀幼稚園起,
,就想讓他們讀名校;有名媽媽在接受《沒有起跑線?》訪問時表示,屯門有間知名幼稚園,每年只收10名1月出生的小朋友,所以當地媽媽流傳著「要贏在射精前」這句話,「因為射精前先計算好月份,懷胎約九個月,計算好什麼時候射,然後在一月生。」對此說法,有其他家長不以為然地說,沒有必要這樣,因為人類不是機器,不需要生孩子還得計算時間;還有網友認真地指出,就算真的計算好射精時間,也不代表能夠「一擊即中」。(中時電子報)
參考來源:TVB mytv臉書影音,
華爾街見聞報導,
,中國國務院1日宣布,
,在中國內地對香港、澳門進一步擴大開放服務業。中國允許香港、澳門服務提供者在中國內地從事協議中規定的電信服務業務,
,允許香港、澳門服務提供者在中國內地從事協議中規定的運輸、空運支援服務。(工商即時),
,,
,
,
旅遊實境節目「花漾爺爺」的挑夫李瑞鎮,
,在接受SBS節目訪談時爆料說,
,正在軍中服役的李昇基是TWICE迷,
,還向他要由TWICE親筆簽名的音樂光碟寄到軍隊。對於南韓「國民弟弟」李昇基成了粉絲,
,TWICE除了給李昇基親筆簽名CD外,
,還特別錄製了一段加油影片,
,希望「昇基哥」在軍隊開心。李瑞鎮是在接受SBS「崔花貞的Power Time」節目中,
,大爆「國民弟弟」李昇基料,還說李昇基最近在軍隊中十分喜歡女團TWICE,而且他本人也坦言「終於知道為什麼到了軍隊就會喜歡女團的原因。」李瑞鎮與李昇基是南韓演藝圈出了名的好哥們,兩人感情甚篤,李瑞鎮也常說他最喜歡的朋友就是李昇基,因此,主持人崔花貞詢問李瑞鎮,在李昇基入伍後,是否有和別人見面時,李瑞鎮回答說,「我從昇基入伍後,就一直拍攝電視劇,沒有時間和朋友見面。」不過李瑞鎮倒是在節目中透露,「在軍隊的昇基卻向我發來了消息。」不僅如此,李瑞鎮還大爆李昇基的料說,正在服役中的「國民弟弟」很喜歡台灣正妹周子瑜所屬的女團TWICE。李瑞鎮還表示,「昇基還說希望透過我向2PM成員玉澤演取得聯繫,索取同一經紀公司TIWCE親筆簽名CD」,而且他也已經把這些打包郵寄到軍隊了。南韓「體育朝鮮」指出,李瑞鎮是知名旅遊實境節目「花漾爺爺」的「國民腳伕」,而李昇基則是同一系列節目「花漾姐姐」的「國民弟弟」。至於與女團TWICE同屬JYP娛樂的2PM男團成員之一的玉澤演,則與李瑞鎮一起參演實境節目「一日三餐:農村篇」的搭檔,而這3個綜藝節目都是由南韓名製作人兼導播羅?錫策劃製作。1050502(中央社),
臉書的照片分享軟體Instagram將更新Explore服務,
,加入影片頻道,
,這些影片可根據用戶喜好出現在頁面上。Instagram表示,
,更新後的Explore將擁有一個取名為「你可能喜歡的影片」(videos you might like)個人化頻道,
,從Instagram的全球社群收集影片,
,並提供一個「精選」項目,
,凸顯特定主題的影片。Instagram表示,
,目前這項更新只限於美國地區,Instagram 7.20版將在蘋果App Store與谷歌Google Play開放下載。(時報資訊),
《文匯報》報導,
,滬昆高鐵全線最後一段鋪軌工程,
,16日在貴陽樞紐工程段聖泉特大橋上進行,
,這也顯示歷時8年分段建設、分段開通的滬昆高鐵已實現全線軌通,
,為年底全線通車運營奠定基礎。滬昆高鐵是大陸《中長期鐵路網規劃》中規劃的快速客運通道之一,
,線路全長2266公里,
,設計時速350公里,是中國東西向線路里程最長、經過省份最多的高速鐵路,從上海到昆明,將由原來的20多個小時縮短到8小時左右。(旺報),
月球上一個夜晚相當於地球上的14天;在長達近半個月之中,
,月球車玉兔將無法指望太陽能供電,
,科學家因此特地為玉兔設計了休眠功能,
,讓它14天工作,
,14天休眠。
玉兔與嫦娥3號脫離後,
,將展開90天左右的探測工作。玉兔的科學探測任務有3:月表形貌與地質構造調查、月表物質成分和可利用資源調查、地球等離子層探測和月基光學天文觀測。
這輛名為玉兔的六輪月球車配備有至少4個攝像機以及兩條機械腿,
,這些機械腿可以從30米深的地方挖出月壤樣品。美國科學家擔心,
,嫦娥3號的此次探月使命有可能干擾美國國家航空暨太空總署(NASA)對月球塵埃環境的研究。
玉兔的能源將由太陽能電池板和放射性同位素熱電機提供,前者負責提供月球車各種儀器的工作能源和驅動月球車行駛,而後者負責在夜晚期間給月球車的儀器保溫。因為月球的白晝、黑夜各持續大約14天,且夜晚溫度可低至零下180℃。而月球車上的儀器可承受的最低溫約零下40℃。如果在月球的漫漫寒夜中,沒有足夠的能源給儀器保溫,全部儀器要凍壞,在下一個白晝來臨之時,月球車將無法「醒過來」。
按照設計,當太陽光和月球車所在月面夾角小於5度時,地球人員會操控將月球車一側的太陽能電池板收攏,包裹在月球車體的外緣,防止溫度由車體流失,另一側的電池板則調整角度,對準日出方向,當月球車休眠時,電源關閉以節省能源。
…更多新聞請看《旺報》,
台北市立動物園今天說,
,長頸鹿、老虎、斑馬造型列車在園區趴趴走,
,並正式加入園區載運遊客的行列,
,且首次以動物斑紋當外觀圖案的德製列車,
,相當受到民眾的喜愛。民國91年,
,動物園引進的第一批遊客列車,
,是蒸氣火車造型,讓許多到動物園遊玩的小朋友都會要求要搭列車,深受民眾喜愛,也成為許多遊客來動物園不能缺少的行程。但在民國100年發生一起無人傷亡的火燒車意外事件,動物園自102年起開始汰舊換新遊園列車,今年新購入3輛以動物斑紋為外觀造型的列車,經過試營運,9月13日正式加入服務遊客行列。動物園目前共有10輛遊客列車輪流在線上服務,但因每台列車的樣式和空間設置不盡相同,建議搭乘前先收好娃娃車,小朋友才能舒適搭乘。所有遊客列車最後一節皆設有輪椅專用車廂,如有需求,僅須告知服務人員,服務人員就會協助遊客上車。動物園表示,搭遊客列車逛動物園不會走到腿痠,還有接駁車可搭到貓空纜車動物園南站,以上皆可刷悠遊卡及投幣新台幣5元,且學齡前兒童免費,歡迎民眾多加利用,列車等待時間約10分到15分,相關資訊可上主網站查訊。1050916(中央社),
2014韓國國際發明展日前落幕,
,亞洲大學的學生以「多功能推車」、「具導引功能之安全帶扣」等作品奪下6金,
,並獲得5銀、4銅與2特別獎,
,成績相當亮眼,
,成為今年韓國發明展中表現最佳的學校。亞大獲6面金牌,
,包括林郁翔、王光翰、吳宜珊發明的「多功能推車」;姜竣議、曾于庭、蕭瑞瑩、蔡筠潔、葛杰明、蔡欣穎的「具導引功能之安全帶扣」;曾安瑜、楊聖培的「食品加熱裝置─熱熱杯」。何岳容、劉妍廷、林素瑄、陳映雯、夏怡君的「投射式故事書」;蔡筠潔、曾彥蓓、黃大軍、劉庭西的「具有透視功能的熨斗」;李蕙伶、李柏勳的「智慧型袋茶溫感造型標籤」,
,也都奪金。另商設系柯欣傑的「具衣夾功能之環保衣架」,及嚴紀棠、賴玟琇的「吸附式車燈」,分獲銀牌及馬來西亞、泰國大會特別獎。「食品加熱裝置─熱熱杯」由商設系老師朱以恬指導,利用生石灰加水發熱,達到加熱效果,並用金屬取代塑膠材質,防止加熱產生毒物,還可重複使用。學生曾安瑜說,平常在家或在咖啡廳聊天時,咖啡很快就涼了,於是發想「熱熱杯」來保溫,沒想到奪下金牌。學生王光翰指出,「多功能推車」可搬運較大型物品,像電腦主機、大堆壘文書資料等,不用時可折疊為室內的書報架,節省空間。台灣發明協會會長、台灣發明團團長陳宗台表示,今年韓國發明展共有34國、725件作品參展,台灣團有214件作品參展,亞大不僅是台灣團中表現最佳,也是發明展中成績最好的學校單位。,
泰山董事長兼總經理的詹岳霖,
,今天主動辭去總經理職位。(本報資料照片)
身兼泰山董事長兼總經理的詹岳霖,
,今天主動辭去總經理職位,
,由逼宮派成員之一、也是泰山第三代現任董事詹逸宏接任,
,並宣布在4月25日股東臨時會新任董事會產生前,
,公司將由兩人共同治理。一般認為,
,這代表詹岳霖自知大勢已去,
,與其徹底毀掉泰山及家族形象,不如和平進行經營權轉移。今天泰山雖原就表訂要舉行董事會,但議程主要是認列財報,並未提及高層人事異動,但會中董事長詹岳霖卻主動提出臨時動議,表示決定辭去總經理職位,並建議由在場的現任董事詹逸宏接任,最後經董事會通過認命。泰山3名前董事詹晉嘉、詹景超及詹雅琳3月9日以不滿詹岳霖領導風格為由,宣布聯合辭職,隨即由同派監察人詹佩珊宣布依《公司法》3分之2董事易動,將於4月25日召開股東臨時會,全面改選董事。果不其然,逼宮派昨天公布的9名新任董事候選名單中,已徹底踢掉詹岳霖;換言之,董事會改選後詹岳霖非但沒有董事長可做,連董事都沒份。(中時即時),
紅木原木價格近來瘋漲。圖為福建一名工人在工廠裝配紅木家具。(新華社)
隨著第17屆CITES(瀕危野生動植物種國際公約,
,又稱華盛頓公約)大會在南非約翰內斯堡落下帷幕,
,紅木再次成為業內焦點,
,這個被紅木業內視為風向標的大會此次宣布,
,同意將全部黃檀屬植物列入瀕危保護管制。決議一出,
,沉寂多時的紅木行業再掀波瀾。
第三方支付併購迭起 一張牌照動輒上億
奇葩遍地估值10億 快手短視頻「農村包圍城市」
解藥或毒藥藝術品收藏市場已經經歷了將近四年的寒冬,
,文玩市場也在今年上半年被爆出大面積萎縮,風光不再,紅木的表現也一如「大部隊」一般冷淡。根據中國紅木委發布的《2015-2016年中國紅木行業發展報告》顯示,2015年中國累計進口紅木90.43萬立方米,同比減少56.01%;進口總額達10.71億美元,約合人民幣69.60億元,同比下滑59.43%。進口量的急劇下滑反映的是供需矛盾,雖然中國是紅木需求大國,但由於國內資源已接近枯竭,所以市場上9成以上的紅木原木依賴進口。於是,終端需求持續低迷,加上進口成本不斷加大,紅木商們的日子越來越不好過。一個月前的CITES大會,似乎成了那最後一根稻草。此次大會同意將全球所有黃檀屬植物列入瀕危管制,「包括紅木國標內全部的酸枝木類和香枝木類,且管控位列附錄二已達成協議,堪稱是對紅木類木材管控前所未有的強化。」作為締約國之一,同時是紅木消費大國的中國,勢必受到波及,預測紅木家具將迎來新一輪漲勢的聲音此起彼伏。而事實上,原料端已率先迎來瘋狂。根據行業內消息,自CITES召開後,不到一個月的時間,紅木原木價格瘋漲,大部分較年初價格上漲40%以上:巴里黃檀原材料漲幅達50%,緬甸花梨小料漲幅高達65% ,而之前最不受重視的非洲花梨原材料漲幅竟然接近100%。於是,雖然家具市場還未見大幅度上漲,但原料端的情況已經在預示著下一輪的風暴來臨。經營文玩店,同時也是紅木家具愛好者的李燕(化名)告訴新金融觀察記者:『三四年前,紅木還是市場內大熱的項目,那個時候流行的說法是「十賣九空」 ,和現在幾乎無人問津的情況一天一地。所以現在市場上在喊著去庫存,都是那幾年看市場勢頭太好積壓下來的。』然而,漲價就意味著市場會大熱嗎?如果在各方面都在倒逼終端家具市場大幅上調價格,而又面臨需求不足的尷尬境地,那麼這種「漲勢」究竟是市場的解藥還是毒藥就有待商榷了。「對於紅木家具廠商來說,市場大熱畢竟還只是預測,如今成本不斷上漲,壓力不言而喻,這就是在賭博,繼續做下去可能就此翻盤也可能更加血本無歸。畢竟從原木到製作需要不短的時間,這期間市場會怎麼變化誰也預料不到。」李燕說。「CITES會議之後,家具的訂單開始多了起來。現在競爭這麼激烈,不停產就需要高價買料,要不然只能明年再生產,到時候客人早走了,黃花菜都涼了。」一紅木家具廠商此前表示。水深難監管於是,上游原材料的稀缺、收緊已成定局,接下來就是一場關於終端市場的豪賭。需求到底會因政策收緊而沸騰,還是再降至冰點成為了“賭徒”們最關心的問題。畢竟紅木家具與普通家具相比多了「奢侈品」、「收藏品」的標籤,受價格波動因素影響較大,稍有不慎可能面臨的就是有價無市的尷尬局面。 「況且影響紅木價格最主要的因素就是材料的產地、來源,不同產地的同類材料也許普通買家難以分辨,但實際上價格相差巨大。」所以,購買紅木家具的門檻相對較高,不僅要有資金、擺放空間,更要有過關的鑑定水準,否則面對魚龍混雜的市場免不了要「交學費」。此前央視就曾曝光一則案例,一位藏家以860萬元人民幣的價格購得某家具廠標示為海南黃花梨的三件仿古家具,後經資深玩家以及紅木檢測機構鑑定,其三件家具的材質均屬於越南黃花梨。而僅一字之差,海南黃花梨的價格卻是越南黃花梨的五倍左右。於是,該藏家向法院提起訴訟,但故事的結局卻有些出乎意料,由於國家木材鑑定機構無法區分海南黃花梨與越南黃花梨,所以消費者一審被判敗訴。「這就是收藏圈的無奈,和其他藏品一樣,紅木藏家在購買時最主要的還是依靠自身的眼力。很多品種之間的區別可能僅限於顏色深淺、花紋粗細等等這些沒有什麼科學依據的地方。民間確實有很多鑑定機構,但終究不是權威、也不夠科學,就像我們可以輕易地區分亞洲人和非洲人,但卻很難科學地鑑定一個人是中國人還是日本人。」李燕解釋道,『所以,像其他收藏領域一樣,紅木家具收藏的「水」也很深。監管難是整個古董、文玩領域的通病。』一方面是上游原材料越來越稀缺,進口成本越來越大,另一方面是需求端的風雲變幻,紅木家具廠商夾在中間,壓力顯而易見。業內人士分析道,如今全球都面臨著珍稀物種瀕危的命運,紅木原材料瀕臨枯竭是無法避免的,長遠來看具備投資價值。但由於紅木家具廠商普遍不具備雄厚的資本實力和規模,短期內將面臨大規模震盪和洗牌。(中時電子報)
文章來源:新金融觀察,