「廣西南寧」詐騙案氾濫，
，造成民眾嚴重損失，
，全國300多個鄉鎮市區，
，僅2個鄉鎮目前無人被騙。台灣高檢署23日指揮新北、台中、雲林、台南、高雄5個地檢署同步掃蕩，
，檢警調共計破獲6案、20個詐欺集團，
，傳喚拘提98名被告，
，訊後羈押9人，
，被害人數逾1000人，估計被騙金額超過1億元人民幣，約5億台幣。
僅兩鄉鎮沒人被騙
昨日的行動，僅新北地檢署即逮捕13名老總級嫌犯，王麗華、何菁瑩、陳羿靜、陳明月、陳玉鈴、朱秋美、甘秋德、黃馨蘋、洪鈴村、黃婉琪、張麗卿、韓佩芬、陳信賢，晚間仍在訊問中。
據165反詐騙專線統計，100年迄今僅接獲50件「南寧純資本運作」詐騙案，財損金額2668萬餘元。但警方依歷年查獲資料粗估，台灣至少已數萬人受害，損失達上百億台幣。數據差距如此之大，是因多數人是被親友拉攏加入，不便報案，且自己拉人也成加害人，因此，檯面下的被害人居多。
高階老總賺飽就跑
「這是大陸政府高層默許，以促進南寧經濟發展」、「因連胡會才讓台灣人加入！因太好賺了，所以有總量管制！」高檢署說，詐欺集團以免費食宿招待，包機載民眾赴南寧參觀，趁機招攬繳交人民幣6萬9800元，並先退回1萬9000元以取信民眾，實際上純是以錢養錢的老鼠會，大多數款項由高階的「老總」朋分，隨即逃逸無蹤。
南寧因是東盟總部，東協10國加大陸有19億人口，商機看好，近年成為大陸重點投資門戶，廣西歷任書記、政協主席等政要，也多次來台招商。詐騙集團看準此點，從4、5年前以「純資本投資」名義，虛構一場投資南寧的美夢。
警方研判，台灣在97年引進，99年警方才接到情資，隔年破獲首宗案件；大陸公安在2年前開始嚴打，並與台灣聯手偵辦。
招親友團入老鼠會
詐欺集團要民眾返台招募下線，每招募1人可獲6000元至1萬台幣佣金，誆稱賺到3000萬台幣就必須「出局」。民眾為彌補自己損失，都招攬自己的親友入會，導致被害人數擴大。
高檢署去年底即召集檢警調舉行3次專案會議，今年4月警方先透過大陸公安協助，將廣西南寧詐騙集團「祖師爺」的余遠螢押解返台歸案。
上月底，大陸公安部與廣西公安廳派出8人工作團來台，提供1000多名會員及幹部名單，高檢署指派檢察官呂丁旺、新北地檢署主任檢察官馮成、檢察官鄭遠翔赴南寧蒐證。
8月12日公安部先展開查緝行動，拘提傳喚33名詐欺成員，拘留15人，查扣帳戶內的數10萬人民幣；台灣則於昨日展開全面查緝行動。，
澳門傳媒沒有點評這位政治人物的功過，
，不對照澳門與新加坡的賭業政策，
，不比較「糖果政策」（澳門的現金福利）與「鞭子管治」（獅城的嚴法鞭刑）的優劣，
，反而突出一則「花邊新聞」──那個在總理家打了四十年工的自梳女傭憶述她的善良僱主。澳門的「婆仔屋」，
，過去正是自梳女之家。二十世紀中葉，
，廣東順德地區大批農村女子不願屈從盲婚啞嫁，
，盤起頭髮立志終身不嫁，
，遠赴外地當傭人，
，打工養活自己之餘，
，還匯錢回家鄉。父親說，那時候有親戚在南洋打工是件大事。在廣東小城，大家朝思暮想的城巿是香港和新加坡，不是說共同方言的廣州，也非遙不可及的紐約。澳門，只是通往夢想之都的一個中途站、一塊小跳板。每個人都有自家版本的雙城記，每個城巿都不免墮入雙城對看的關係。香港回歸以來眾多的本土論述，都隱約存在一個參照對象，新加坡、上海、北京、台北、深圳等，都可以和香港演一台戲。澳門當然也有自己的「雙城記」，主角不是貌合神離的葡萄牙里斯本，而是同樣經歷殖民和一國兩制的香港。澳門憑著近年經濟上的突飛猛進，在香港的「雙城記」中好歹賺到一個小角色，讓香港看看這個「乖巧的弟弟」，再對照不斷撕裂的自己。「他山之石，可以攻玉」，參考學習，取長補短，在競爭中求進步，本來不是什麼壞事。但如果在「雙城」的邏輯中，僅僅思考如何讓一座城巿勝過別人，不惜窄化「好城巿」的定義和視野（諸如摩天大樓和大企業的數量），已經夠糟了；這還比不上「敵不動我不動」的不作為心態，更教人心痛。香港深陷前者的陷阱，澳門則緊抱後者的惰性。第三種思維方式是，「別的城巿可以，我們也一定行。」澳門政府派錢，我們的政府也應照做！德國可以廢核，我們的政府怎能說不！假若民粹主義追求不顧一切的移植模仿，不顧國際形勢，不考慮城巿的人力物力環境資源是否可以承受，這樣的雙城對看，沒有半點意義和好處。「今日澳門，明日香港」、「今日香港，明日台灣」的論調，是民眾對命運共同體的警惕，政治家李光耀卻早就看破這種雙城關係：「五十年以後，你認為中國會讓香港有別於廣東嗎？」如果新加坡，把香港看成唯一的參照物和假想敵，僅僅以「贏」過對手為目標，而不是如李光耀所說，每天起來一直想「自己如何把國家變得更好」，那麼新加坡就不是今天的新加坡了。「這是最好的時代，也是最壞的時代。」狄更斯《雙城記》中，愛情沒有絕對的勝利，倫敦也不比巴黎好多少。怎樣才算一座城巿的勝利？誰有資格定義所謂的勝利？跳開雙城對看的視角，縱觀世界反觀自身，我們也許能找到更好的視點。，
警方入內搜查見狀150坪樓中樓裝潢氣派，
，窗外看去坐擁山、河、港景，
，其中1間房間擺滿電腦、傳真機等簽注設備及起出今彩539簽注單千張、帳冊1本；員警指出，
，丁男每期收受簽注金數十萬元，
，有時甚至百萬，
，經營6年來初估累積簽注金近8億元。警方表示，
，丁男以上網或傳真方式接受賭客下注，
，但香港六合彩號碼1周只開3期，
，今彩539則從周一到周六均開，就以今彩開出號碼為中獎號；賭客只要簽中2星(即2個號碼)，每注可得彩金5300元、中獎3星彩金5萬7000元，若對中4星彩金高達80萬元，相較台彩50元、300元和2萬元高出百倍廣獲賭客喜愛。因丁男僅1人忙進忙出且利用網路簽注，警方懷疑幕後有集團操控，訊後除依賭博罪移送也將擴大追查上游集團。，
不拿5天內4戰當藉口，
，「魔登連線」火力全開！哈登擺脫前役低潮，
，猛轟33分，
，「魔獸」霍華也拿29分、13籃板，
，火箭終場116比101橫掃地主拓荒者，
，而貝弗利提前宣告復出，
，火箭先發控衛大戰又重新上演。
結束辛苦客場3連戰，
，重回休士頓主場的火箭，
，明天上午10點半與湖人進行備受矚目之戰，
，霍華要首次面對老東家，林書豪也遭遇明星控衛納許，且跟尼克時期的「恩師」丹托尼相聚。
火箭總教練麥克海爾把昨役贏球功勞歸於哈登、霍華身上，「我們今天凌晨3點才到這裡，清楚今晚面臨艱鉅挑戰，但贏下重大勝利，哈登和霍華打得太棒了。」麥總更欣慰在慘敗快艇19分後，球員有正面回應。
開幕戰腹肌拉傷的貝弗利，原定缺席10到14天，昨卻提前回歸，麥克海爾雖讓林書豪繼續先發，兩人上場時間仍差不多，林書豪12分、4助攻與2籃板、2抄截，貝弗利12分、4籃板，表現不相上下。
在決勝的第4節，林書豪最後9分52秒4犯後下場，就算場上領先，從兩位數變成只差5分，麥克海爾仍堅持把貝弗利留在場上，直到最後2分34秒，場上大局已定，才換林書豪上場，隱約透露兩人在麥總心中信任度的差異。
火箭昨曝露兩大問題，首先是失誤過多，全場20失誤，哈登包辦8次，霍華6次，其次先發陣容助攻次數偏低，僅11次，原因出在火箭大部分攻勢流於單打獨鬥，特別是在霍華或哈登拿球之後。，
鍾欣凌去年以《雨後驕陽》拿金鐘影后，
，３個月來除了客串電影，
，正拍民視星座女人系列，
，近日她被爆接拍大愛台的戲開「規格」，
，因劇組在台南取景，
，提出１周拍３天、坐高鐵商務車廂、住三星級飯店、１天拍12個小時需求，
，雙方協調不成只好換角，
，打算改找小甜甜或劉曉憶。經紀人22日說，劇組原先告知在萬華拍攝，鍾欣凌答應接演，後改到台南，對鍾來說，到台南與到大陸一樣都要離開女兒，鍾推辭，但因劇組極力遊說才續談合作細節，劇組希望她給３天時間，劇組提出坐商務車廂，鍾欣凌說只要標準車廂就好，公司溝通這些條件天經地義。該劇製作人昨說，雙方已努力協調。大愛台節目部經理臧蕙年表示，台灣大環境不佳，大愛的戲又常在中南部取景，如果預算有限，對劇組的確負荷不了，「一般來說，大愛台不會給這樣的拍戲規格，除非製作人和演員有交情，我們尊重製作人。」鍾欣凌封后後戲劇邀約變多，大陸製作公司曾找她拍古裝喜劇，開出拍１個半月500萬台幣酬勞，春節後開拍，但她捨不得離開３歲女兒兔寶，決定辭演。，
勞委會勞工保險局代理總經理羅五湖今天說，
，已與金管會建立通報機制，
，未來任何一方發現代操基金交易異常，
，會互相通報。
立法院社會福利及衛生環境委員會下午初審勞工保險條例部分條文修正草案，
，包含政府應編預算撥補勞保基金、增訂基金運用最低保障收益率、定期公告勞保基金收支運用情形及委外代操績效。
民主進步黨籍立法委員高志鵬、台灣團結聯盟籍立委林世嘉表示，
，基金委外代操應透明，
，但中國國民黨籍立委蔡錦隆則說，
，就算按月公告交易資訊也無法防弊。
行政院勞工委員會主任委員潘世偉在會中表示，
，精神上認可修法方向，
，但不應只檢討勞保基金，應一併討論所有政府基金委外代操機制，行政院金融監督管理委員會已進行規劃。
另外，ING安泰投信宣布願意支付所有全委代操帳戶及3檔共同基金因投資盈正股票減損的差額。多名立委追問未來如何防範類似弊案？
羅五湖表示，已與金管會建立互相通報機制，未來勞保局或金管會任何一方發現交易異常，會互相通報。他也反對修法公開交易成本，擔心引起市場不當揣測及炒作。
多名朝野立委關心勞委會何時送出修法版本，改善勞保破產危機？潘世偉答詢時表示，政府負勞保最後支付責任及相關改革，制度複雜，正與保險專家研商，無法確定何時可提出，但會積極研擬。
大體詢答後，委員會決定相關條文擇期再審。1011105
，
大陸官方媒體新華社今天指出，
，美國日前揮起貿易保護主義的「337大棒」，
，瞄準大陸的手機設備製造商是否侵犯美國公司專利，
，這給大陸智慧型手機企業敲響了警鐘。
報導說，
，美國國際貿易委員會於1月31日對包括大陸的華為、中興在內的手機大廠發起「337調查」，
，以檢視這些公司的3G和4G無線設備，
，是否侵犯美國公司專利，
，被調查的還包括三星、諾基亞。
一旦涉案企業被裁定違反美國關稅法第337條款，
，涉案產品將失去在美國市場銷售資格。
對於這次調查，
，報導說，中興公司已快速回應，希望在法律架構下尋求合理解決途徑。
華為也表示美方申訴沒有依據，華為會積極應訴。
不過，這項報導認為，美國把「337大棒瞄向中國手機品牌」，表面的原因是專利之爭，「不能說的原因則是中國製造智慧手機在全球市場的崛起」。
美國市場調研機構「國際數據資訊」（IDC）發布的2012年第4季數據顯示，華為的智慧型手機出貨量達到1080萬部，已成為全球第3大智慧手機銷售廠商；中興的出貨量則為950萬部，全球排名第5。
因此，報導說，這次調查「給中國企業又敲響了一次警鐘」，大陸的智慧型手機「低價位、高配置、堆硬體」非長久之計，必須加強自主智慧財產權和產品設計，加快從「中國製造」轉向「中國創造」，以避免國際市場潛在的陷阱。1020204
，
統一獅昨於亞職熱身賽以1比9敗給桃猿，
，獅隊1和1敗並不理想，
，有可能是為提防南韓三星獅隊的情蒐未盡全力；且總教練陳連宏已能從中測試亞職賽的投打布局，
，以應付臨場需要。
陳連宏：「亞職賽不僅考驗球員、也是教練團應變能力的考驗，
，須依對方的左右投調度與強力後援投手，
，加上比賽狀況，
，隨時調整應戰陣容與戰術執行。」
陳連宏又說：「2場比賽球員輪流出賽，
，打擊串連性不足，
，但可看到球員的狀況，回去再叮嚀球員自行調整不足的地方，還有幾天應來得及。」
獅隊的亞職賽28人陣容與總冠軍戰差不多，只有2個人變動，其一是增加左投邱子愷以應付南韓三星獅的左打。
另一新布局是三壘手劉育辰，陳連宏說，三壘需要機動性強、有攻擊又有腳程的球員。黃恩賜可先發，然後啟動鄧志偉、楊松弦的代打，因此需要劉育辰補強守備。
獅隊在亞職賽將由王鏡銘、費古洛、羅錦龍與潘威倫為先發投手，昨天潘威倫慘遭猿隊炮轟，投3局失5分。陳連宏說：「嘟嘟控球OK，只是威力較不夠，再調整一下就行了。」
獅隊結束亞職熱身賽，帳面數字不漂亮是因防備三星獅的情蒐，例如投手羅錦龍2戰都沒出賽。今天獅隊休息，明起練球2天再移師台中準備亞職賽。，
新北市府民國九十八年選定板橋區文化路作為首條實施「機車退出騎樓」的路段，
，並在人行道上畫設機車停車格，
，四年間已完成四十一條路段、全長將近六十公里，
，今年將針對數個重點路段「向外拓展」。
新北市的機車數量為全國之冠，
，為了整頓機車停車秩序，
，以及維護行人通行空間，
，才效法台北市推動「機車退出騎樓」政策。起初實施成效不彰，
，仍然有民眾停放機車於騎樓間，
，經過持續與地方民眾宣導、協調，
，以不影響公共安全的前提，立上禁停標誌並請警方協助取締，機車違停恐吃上六百元罰單，若是攤販設攤，則開罰一千二百元。
交通局停車營運科長黃莉雅說，四年來在板橋、永和、三重、中和、新莊、土城、新店、蘆洲等地區已完成四十一條路段機車退出騎樓，總長有五十九公里，退出騎樓的機車數已有一三七五六輛，數目以緩慢的速度提升。
黃莉雅指出，今年分二個階段執行，將於七、八月與地方協調、宣導後，預計執行路段有中和南華路、土城學府路一段、三重中正北路、板橋文化路二段一八二巷、新店三民路、永和永和路二段、泰山仁武街等七個重點路段，並執行「向外拓展」，逐步恢復全市人行道與騎樓暢通。，
載有近500名乘客與船員的義大利籍渡輪「諾曼大西洋號」（Norman Atlantic），
，28日早晨從希臘帕特雷港，
，駛往義大利安科納港途中，
，在希臘西部愛奧尼亞海的科孚島西北44海里處，
，發生火災，
，並拍訊號求救。義、希兩國均派出消防與海巡等船馳援，
，周遭多艘各式商船也一齊加入救助行列。但礙於強風豪雨大浪及船隻起火，
，獲救者僅約150人，
，其他受困者則心急如焚地打手機呼救。獲救者 僅約150人在上層甲板待援的乘客受困超過6小時，
，由於風浪太大，救生艇很難降下，眾人在時速達100公里的刺骨寒風和傾盆大雨中，相互依偎取暖。希臘乘客帕帕席歐多西奧打電話到電視台求救，他激動喊道，「我們的船燒起來了，似乎在下沉，拜託幫幫我們！不要拋下我們！」煙霧嗆昏 乘客自救另一名乘客也向電視台訴苦：「我們全身濕透了，覺得很冷，更被煙霧嗆到咳嗽。船上這裡有婦女，也有小孩和老人。」其他乘客說，大家擠在上層甲板接待區，而因下層載車輛的甲板發生大火，「我們的鞋子都要融化了」「他們試圖降下救生艇，但不是每個人都進得去，我們打開箱子取出救生衣，我們只能自己救自己了。」風雨大浪 阻礙救援這艘客貨兼載的滾裝式渡輪上有逾200各式車輛，其中20到25部是油罐車。據稱火災是起於下層載車的甲板。運輸公司老闆麥洛納斯旗下有3名駕駛在船上，他表示：「馳援的人花太多時間找尋協助船上人員的可行之道，希望這艘渡輪能禁得起大火。」有媒體報導，船上曾發生爆炸，不過當局稱，目前沒有人員受傷。另有報導稱，有乘客自行跳海逃生，但死傷狀況目前不明。義希兩國海巡馳援希臘當局表明，「這是歷來遇過最艱難且複雜的救援任務之一，但我們不會放棄任何一個人」。據悉船上有423名乘客，另有55名義大與希臘籍的工作人員。乘客中268位是希臘人，其他還有義大利、德國、奧地利、法國、土耳其、荷蘭等國民眾。由於存有語言的差異，船上乘客與船員間溝通不易。義希兩國各派出多艘消防船、海巡船、拖船與數架直升機馳援，而鄰近事故地點7艘油輪、貨輪等，也在接獲求救訊號後，駛向諾曼大西洋號並將其圍在圈內，為船上人員抵擋強風大浪，並著手救援。，
