綠委近來言行屢屢脫序，
，本報以「立院新三寶」來和「立院舊三寶」對照，
，民進黨立院黨團認為這是惡意戲謔用詞侮辱，
，揚言提告，
，還「警告」任何其他媒體、名嘴或個人若援用，
，將一併提告。
看來，
，民進黨可以任意羞辱人，
，卻不容別人批評，綠委陳亭妃可以毫無憑據指著大學校長罵「門神」，媒體只不過根據她的言行，戲稱她是新三寶，如此就構成妨害名譽？任何有一點中文素養的人都可以評理，「門神」二字絕對比「三寶」還要羞辱人；而且，昔日立院舊三寶言行駭人聽聞，民進黨作為同志，從未澄清或道歉，形同為舊三寶背書，民進黨既不以舊三寶為恥，被稱新三寶又何辱之有！
陳亭妃的門神說，讓中國醫藥大學校長黃榮村「不如歸去」；事實上，被陳亭妃罵到辭職的，黃榮村不是第一人，四年前，陳亭妃更是「跳痛」，硬是在質詢中研院時問不相干的美牛問題，中研院副院長劉翠溶當場落淚並辭職；和上次相較，陳亭妃這次談到「禁領雙薪」，不是那麼文不對題，但是態度蠻橫依舊，終於踢到鐵板，遇到不肯受辱的黃榮村，當天就給她一個教訓；她早該學學什麼是教養！
陳亭妃事件後，民進黨黨主席蘇貞昌輕描淡寫的說，這是「對事不對人」！如果羞辱人、踢破法務部長辦公室、在國會拿書丟部會首長，這樣的野蠻問政，都算是「對事不對人」，未來大家可能不知道要如何跟民進黨就事論事、討論事情了！，
聯想與仁寶（2324）合資的聯寶正式投產，
，市場傳出，
，聯想為填補聯寶廠產能，
，大砍廣達（2382）今年筆電訂單，
，導致聯想NB出貨量大縮水，
，加上惠普表現疲弱，
，恐重擊廣達今年筆電表現。
聯寶廠去年底已開始投產，
，聯想更預計2013財年（2013年4月到2014年3月），該廠出貨量要達1，200至1，400萬台，為了讓聯寶產能快速拉高，也縮減對其他代工廠下單，預估廣達恐少掉約300萬台的訂單，緯創（3231）因負責ThinkPad產品，短期轉單衝擊較小，但長期仍有隱憂。
另外，聯想月初在美國消費性電子展（CES）秀出一款「可拆卸與翻轉」（rip and flip）特殊設計的Ultrabook Helix，則由緯創代工。
以聯想1年筆電約3，000萬台估算，扣除聯寶的1，200萬台，以及承諾給仁寶的一定比例訂單，法人估算有800萬台，以及緯創負責的商用機種700~800萬台，訂單量已所剩不多，以去年廣達約有500萬台聯想訂單來看，今年訂單大幅減少，約少掉300萬台，加上另一大客戶惠普今年筆電出貨也不樂觀，將對廣達今年筆電表現造成不小壓力。不過廣達自去年底華碩（2357）的訂單明顯成長，成為支撐出貨量的主要力道。
受筆電訂單雜音影響，廣達股價自2012年10月70元左右一路下挫，昨日下跌1.6％，收在63元，以前波80元高點估算，跌幅超過2成。
另外，先前市場傳出聯想有意在3~5年改為百分之百自製，對台供應鏈影響甚大，不過仁寶總經理陳瑞聰緩頰表示，「完全沒聽說」，認為應會在自製與委外之間取得平衡，才會有競爭力。
不過，陳瑞聰也指出，聯寶合肥在部分零組件一定會導入大陸當地供應鏈，例如機殼、觸控等，但還是會有台廠。此策略對聯想來說，有助於成本下降，也能有效擴大零組件的取得數量，產能才會放大。，
「這個月都還沒過一半，
，怎送來的動物，
，都比以前整個月還要多？」農委會特生中心野生動物急救站，
，從元旦到十三日，
，送醫和收容的動物已達廿一隻，
，獸醫師詹芳澤說，
，可能與環境教育奏功，
，關心野生動物的人增多有關。
該中心每個月收容的受傷動物，
，大約廿到卅隻左右，夏季時會多一些，但冬季相對少很多，尤其是一月份，可能是天冷野生動物較少出來活動，意外受傷或被人類捕獲、撿拾的機會較少，整個月合計大約都是十幾隻。
不過今年的狀況比較奇怪，從元旦開始，陸續有民眾送來被車子撞斷骨盆的山羌、受傷的穿山甲和山羊，以及斷翅的各種鳥類，短短十三天已累積超過往年同月全月的量。
詹芳澤說，透過教育讓更多的人，更願尊重生命，至少也影響一些曾經豢養野生動物者，不再作干擾生態平衡的事情。收容的動物中，本土種視傷勢復原狀況評估是否讓牠回歸山林，但外來種不適野放，只能轉為「動物大使」作為環教用途。，
台中市兩年來補助協拍超過60組電影、電視劇、廣告及MV，
，多部影片入圍並獲大獎，
，繼李安《少年PI的奇幻漂流》奧斯卡摘金，
，蔡明亮在東區舊糖廠拍攝《郊遊》也勇奪威尼斯影展評審團大獎，
，新聞局長石靜文興奮的說，
，台中是拍片好地方，
，也是得獎福星。
市府推動「中台灣電影推廣園區」，
，也訂出影視拍片、住宿補助等辦法，鼓勵劇組來拍片，但《郊遊》揚名國外，蔡明亮卻傳要退出影壇，今後不再拍電影，這部作品成絕響。
蔡明亮獲大獎，因公出國的石靜文馬上賀電，證明台中拍片環境與能力，在國際舞台受肯定，當初蔡來找場景，就對舊糖廠生態池大為驚豔，稱為「秘境」。
但電影殺青，卻疑因周遭建案施工，生態池的水全流光，老樹搖曳湖水浪漫畫面不復見，僅存百年古木的舊糖辦公室建築，《郊遊》意外為大水塘留下最後場景。，
中職昨於新竹進行本季首戰，
，新竹球場有36年歷史，
，缺乏維護且連日下雨，
，球員看了後猛搖頭，
，大都認為不適合打職棒，
，張泰山甚至說：「還要比嗎？」
新竹球場老舊，
，場內設施機能、場地平整度、看球舒適度已無法滿足職棒。昨日賽前三壘後方到外野草皮，
，甚至三壘界外區都凹陷，
，三壘手後退或到界外接球，
，不注意恐會摔倒。
左外野到本壘邊線上下起伏有如波浪狀，有球員形容像中山高北上桃園到林口的上坡路段，過了林口又是下坡，直接衝回本壘。
獅隊先發投手羅納得賽前到投手丘觀看，上下兩塊投手丘已無紅土保護，直接裸露，若不慎恐會腳受傷。賽前他還緊盯場務人員整理投手丘，深怕有閃失。
獅隊林岳平站上投手丘再小心翼翼走下來，開玩笑說：「我怕腳陷進去。」象隊投手林煜清說，新竹球場僅一個水龍頭且無熱水，得全身臭汗坐車回家。
新竹下一場賽事是4月23日義大與兄弟，有球員打趣：「那天曼尼會來嗎？如果來了一定會氣死，且還要戴著口罩，因為尿騷味太重了。」
中職今年在新竹有10場比賽，都是象隊主場。球團表示，新竹市府希望安排比賽，竹科科技公司更要求多安排場次，聯盟與象隊則都要求改善球場。
昨日是新竹本季首戰，但市長、副市長都未來。棒球場已是竹市都市更新計畫一部分，預訂拆除後改建商辦、優質社區與休憩空間，再另擇地點蓋球場。，
監察委員葛永光、洪德旋到泰國考察5天，
，台商反映，
，回台申請設立公司，
，但流程效率太低。葛永光表示，
，政府希望台商「鮭魚返鄉」，
，若有效率不彰問題，
，將請政府進一步改善。
葛永光、洪德旋昨天在中華民國駐泰國代表陳銘政、代表處發言人陳志寬陪同下，
，訪問在泰國的兩家台商台達電與經寶精密，
，以了解台商對政府鮭魚回鄉政策的看法、台商在泰經營現況，
，以及泰國政府調漲資、缺工問題對台商的可能影響。
經寶精密董事長王文山向監委表示，有些台商準備回台申請設立公司，但政府機關效率太低，申辦過程冗長，不像泰國投資促進委員會（BOI）設有單一窗口，一星期內即能完成所有程序。
葛永光表示，如果情況屬實，政府就應該進一步改善。他將利用22日到行政院巡察時，轉達這次訪泰考察結果，讓部會首長了解，並進一步檢討。
葛永光指出，東南亞、中國投資環境都有變化，政府推出鮭魚回鄉政策的時機適當，有些台商表達有興趣，但仍在觀望，要實際了解政策誘因多大，政府應考量如何讓政策更充實，才對台商有吸引力，並思考希望哪一類型廠商回流。
陳銘政則指出，台泰避免雙重課稅明年生效後，將可鼓勵台商返台，並吸引泰商到台灣投資。
葛永光、洪德旋此行也訪問中華國際學校，聽取僑胞對台灣僑生政策的建議。
葛永光指出，僑生到台灣就讀後再返回僑居地發展，就是親台灣的一股重要力量。
葛永光表示，有僑生家長表達，相較外籍生到台灣就讀，卻比僑生返台求學享有更多的優惠。建議教育部調整相關政策。（本文附有照片）1011213
，
民進黨在黨主席蘇貞昌主導下提出「對中政策檢討紀要」，
，在綠營被視為交流派代表的前行政院長謝長廷昨日直言，
，到底黨要往哪個方向走，
，這份報告內容不夠明確，
，「沒有讓人很有感」。他呼籲主席要領導黨的話，
，一定要有政策，
，變或不變都要講清楚，
，不能只有文字堆砌。
前民進黨立委林濁水也認為，
，「政策從寬、立場從嚴」是很自然的結論，
，但紀要不是結論，沒有什麼拘束力，「民進黨努力了很久，沒做成結論很可惜。」
謝長廷表示，兩岸政策最重要的就是要清楚明確，因為人民普遍認為，民進黨的政策不太明確；包括目前提出的這份報告，也沒有很清楚的告訴外界民進黨要走向何方，不只範圍太廣，有些部分還重複當年的「十年政綱」。他強調，民進黨要調整哪些、不調整哪些，應該要講清楚。
謝長廷更說，黨主席一定要有政策，改變或不改變也要講清楚；但是，也要在對黨有加分效果的情況下才要改，「講了很多，有很多文字堆砌，卻不太清楚，這樣不太好。」
前民進黨ECFA小組召集人郭正亮則認為，這份紀要不稱「總結報告」，等於位階降低，不具有指導全黨中國政策的約束力，純粹只能視為9場華山會議的摘要參考，所以蘇貞昌顯然沒能透過這場戰役得分。
前陸委會副主委童振源則認為，這份檢討紀要雖有展現善意與積極態度，但進展幅度有限。若黨的政治立場沒調整，即便有意要推動黨智庫與對岸交流，大陸恐怕也很難和民進黨展開互動。，
第43屆東京車展周三揭幕，
，共有來自十多個國家的177家汽車與零件商參展。
日系車商將展出最新電子科技和綠色汽車，
，主打高科技與環保技術的結合，
，成為車展2大亮點。
美津濃信貸諮詢汽車分析師水野達說，
，自動駕駛車、電子駕駛輔助、雷達和節能管控等，
，讓汽車與電子科技的關係愈來愈緊密。
他說，
，電子公司在車市的競爭，
，跟他們在電子業裡一樣愈來愈激烈。電子科技被大量應用，
，將對汽車生產和設計有重大影響。
豐田準備發表最新燃料電池概念車，
，預計再過2年就能商業化。這款4人座概念車可行駛310英里（500公里），較前一版本更遠。車內氫氣槽補充燃料僅需3分鐘。
燃料電池車是綠色車極致，零排放，所產生水氣可回收再生產氫氣。
豐田燃料電池車沒有電動車續航和充電設施等2大難題，但價格高昂而影響需求。本田等車商也致力讓燃料電池車商業化。
豐田為這次車展最重要車商之一。走出金融危機、日本311震災和數百萬輛汽車召修等低潮後，為最受惠於弱勢日圓的出口商之一。
美系車商今年一如往常缺席。除了現代汽車外，其他南韓廠商也沒參展。雖然歐系車商努力打入日本這全球第3大車市，但進展不大。去年日本賣出逾500萬輛汽車，外國車僅占4.5％。
日本高關稅等障礙，讓外國車難打入日本市場。除了讓美、韓系車商不滿而缺席，也妨礙日本對外的自由貿易談判進行。
賓士、BMW和保時捷等德國豪華車，卻在日本車市有重大成果。
今年跟德國奧迪和福斯，法國雷諾和寶獅雪鐵龍，英國Land Rover和瑞典富豪等歐系車商一起參展。，
日本經濟新聞周日報導，
，日本首相安倍晉三的經濟政策，
，已吸引大量外國資金流向日本的股票及其他證券，
，但外商對於投資日本仍然卻步，
，以致上半年外人直接投資（FDI）創下10年同期新低。
按日本官方統計，
，今年上半流入日本的外人直接投資（FDI）降至1.39兆日圓，
，較去年同期減少18.5％，
，也創下10年來同期新低，若和2008年上半的4.7兆日圓高峰相比，則減少達70％。
日本外人直接投資額的餘額則不變，約為18兆日圓。
日本政府從去年底開始推出的打擊通縮政策─財政振興、大幅貨幣寬鬆及結構改革─有助升高外國投資人對日本經濟的希望，也已從海外帶進大量的投資。
今年上半年，外資買超日股金額較去年同期暴增16倍至9.36兆圓，但其中許多是短期性，且來自於金融機構及年金基金。
反觀外國企業，似乎不太願意對日本進行長期性的投資，如籌設新的營運或是擴產。
這類投資會受到高階主管的密切過濾，要獲董事會通過也需要比較長的時間。
日本人口快速老化，引發對成長前景的擔心，可能也讓企業猶豫不前。
據提供企業併購方面建議的顧問公司Recof統計，今年上半年外國企業花在日本的併購金額為1，211億日圓，較去年同期減少70％。
今年上半外國企業在日本的併購案，例如中國的山東如意科技集團增持日本服飾生產商Renown公司股權，還有美國晶片製造商飛索（Spansion）買下富士通的微控制器部門，規模大多相對較小。，
