牙買加男子400公尺接力隊，
，已連續稱霸多場國際賽事！（美聯社資料照）
2016年奧運8月即將在巴西里約揭開序幕，
，每次奧運田徑男子100公尺絕對是全球矚目的焦點項目之一，
，因為大家都會想見證當今地球上「最快男人」的誕生。
閃電波特：教練說我可以拚到2020年奧運
此次奧運男子100公尺也是大咖雲集，
，包括尋求3連霸的閃電波特、史上第2快紀錄的布雷克（Yohan Blake），
，以及美國名將蓋特林（Justin Gatlin）等；可以發現，
，史上最快紀錄以及近年締造紀錄次數最多的選手，
，都是來自牙買加。這個加勒比海的島嶼國家，全國人口不到300萬，但國內運動風氣相當盛行，從事足球、板球與賽馬的人潮相當多。但在牙買加境內，最受歡迎與推崇的運動項目是「田徑」，牙買加體育記者洛奧（Andre Lowe）曾經說過：「雖然在這（牙買加）足球很受歡迎，但田徑才稱得上是王道」。尤其是短跑項目，選手地位在國內備受尊敬，細觀近年牙買加的短跑明星，包括坐擁3項世界紀錄的波特（100公尺9秒58、200公尺19秒19、400公尺接力36秒84），歷史上第二快的新星布雷克（100公尺9秒69、200公尺19秒26），以及前紀錄保持人鮑爾（Asafa Powell）（100公尺9秒77）。此外，牙買加女子短跑也表現不俗，兩屆奧運金牌風速皇后弗雷澤（Shelly-Ann Fraser-Pryce），今年也要挑戰3連霸，而女子400接力也要力拚衛冕。
牙買加女子短跑也夠水準，弗雷澤也將在今年挑戰奧運三連霸！（美聯社資料照）
綜合相關資料，牙買加短跑表現能如此亮眼，可歸納出兩項重點：1. 超乎常人的基因一項有趣的研究數據指出，牙買加運動員的基因很不一樣，研究發現一種「肌蛋白的基因變異體」在牙買加人種出現的頻率非常高；這種變異體被認為有利於速度表現，而牙買加的運動員70%的人體內擁有這種「超級基因」。另外，科學家也發現牙買加運動員血中激素與紅血球含量，也普遍高於其他國家的選手。2.一條龍式培訓與政策支持牙買加有著健全的培訓機制，從小學到青少年的訓練講究一貫性，學校針對出色選手也提供充足的獎學金及資源。值得注意的是，他們只有頂尖的運動員才能「保送」進入大學，在大學裡高手如雲，如此才能出類拔萃的挑選精英。同時牙買加的田徑明星常常是國家政府看板人物、企業的代言人，凸顯其地位備受大家尊敬。
新科風速男布雷克，有望將牙買加短跑神話延續！（美聯社資料照）
去年牙買加在北京世界田徑賽，包辦了許多短跑項目的金牌，包括男子100公尺（波特：9秒79）、200公尺（波特：19秒55）、400公尺接力（37秒36），女子100公尺（弗雷澤：10秒76）、400公尺接力（41秒07）、1600公尺接力（3分19秒13）；讓一度也被看好的美國隊好好的「上了一課」。值得一提的是，從鮑爾到波特，甚至到近年崛起的布雷克，可以看出牙買加的短跑世代一直在延續，象徵著這要保住「短跑王國」地位的野心。當然，時隔將近1年的里約奧運，選手表現的變數還很大，包括美國的蓋特林以及超級新星布羅梅爾（Trayvon Bromell）也來勢洶洶，想要挑戰牙買加短跑王國的這塊版圖，因此波特等人要如何迎戰這場「頂尖對決」，也將成為今年奧運短跑項目的話題焦點。(中時電子報)
中時電子報運動專頁，
經歷肢體衝突不斷的第2戰，
，「小皇帝」詹姆斯乾脆把話嗆明，
，他認為裁判接下來將盡力掌控比賽，
，熱火唯有適應一途，
，「昨晚（第2戰）不少人拚到被打臉，
，彷彿回到80年代一樣。」
第3戰今轉往芝加哥，詹姆斯預期仍是充滿粗魯動作的硬仗，更相信熱火準備好了，與公牛的對抗很單純，對方不喜歡他們，他們也不喜歡對手，反正打就對了。
強調適應才是重點的詹姆斯表示，「我們只需拿出第2戰的積極態度來面對第3、第4戰就好，沒什麼好擔心，努力適應裁判尺度與客場劣勢才是最該做的。」
尚未收到聯盟針對諾亞、泰吉布生「加重」處罰的公牛，當家前鋒盧爾丹病情堪憂。先前腦膜炎住院的他，坦承最近瘦了快7公斤無法練球，今恐繼續缺陣，先發控衛韓瑞克也不樂觀。
尼克總教練伍森放出好消息，2個多月沒上場的史陶德邁爾（右膝受傷），有望在明天與溜馬第3戰復出，預計上場10到15分鐘。史陶德邁爾說：「不管伍森給我多少時間，我有信心帶來貢獻。」
《ESPN》記者韋伯昨趁沒比賽的空檔，大膽預測總冠軍賽對戰組合將是熱火戰灰熊；無論他的根據為何？再沒多久就知正確與否。，
高鐵推出限量10週年紀念票卡組禮盒。（高鐵提供）
台灣高鐵通車營運將屆滿10週年，
，因此高鐵特別推出「10週年紀念票卡組禮盒」以及10週年紀念帆布包、文件夾等多款限量紀念商品，
，明（5）日起開始販售。高鐵表示，
，10週年紀念票卡組禮盒內含：搭乘2次之紀念票卡，
，可於2017年1月5日至18日期間，
，不限區間，
，搭乘標準車廂自由座2次、皮革識別證套，
，以及台灣高鐵旅遊精選書。旅客可於1月5日至1月11日，至高鐵全線12座車站之指定售票窗口，購買「10週年紀念票卡組禮盒」，每組3，200元，限量1000組，每人每次限購1組，數量有限，售完為止。此外，台灣高鐵為了與旅客分享高鐵通車營運10週年的喜悅與感動，特別邀請人氣插畫家許匡匡創作，包括高鐵10週年紀念帆布包以及四款高鐵A4文件夾等10週年限量紀念商品。透過插畫家活潑生動的筆觸，在帆布包上呈現車站建築線條，而四款顏色、造型各異的文件夾則呈現高鐵同仁認真服務旅客的神韻以及台灣高鐵為旅客創造的一趟趟美好旅程，歡迎旅客購買珍藏。高鐵公司表示，10週年紀念高鐵帆布包每個售價500元、高鐵A4文件夾共四款，每款售價50元。旅客可於高鐵推車販售、站內便利商店與T Shop台灣高鐵e商店線上購買。台灣高鐵自2007年1月5日通車營運，今年1月5日屆滿十週年。高鐵公司為使旅客了解十年來高鐵對台灣帶來交通、生活、環保各種層面的改變與影響，即日起至3月2日止，在高鐵全線12座車站正同步舉辦「十週年特展」，希望藉此與社會各界分享「台灣高鐵 十載精彩」的感動與喜悅。特展規劃「啟程」、「奔馳」、「永續」、「串聯」四大主題，內容包括高鐵籌備期的重要里程碑、通車營運以來的大事紀，同時透過簡單易懂的圖文說明，展現過往十載高鐵公司在綠色環保、藝文活動、公益贊助方面成果。(工商)，
國立大學教授詐領研究費案越演越烈！全台五百名教授涉案，
，除許多大咖教授遭調查，
，校長級、院長級教授遭查辦的傳聞甚囂塵上，
，學術界人心惶惶。檢調偵辦年餘僅起訴十四名教授，
，宜加快偵辦腳步，
，更重要的是關於國立大學教授是否具公務員身分，應有統一見解出現，讓學術界早日回到常軌。
大學教授以不實發票核銷研究補助費的陋習行之多年，許多擔任過研究助理的人都曾經歷四處湊發票、向廠商拿不實發票的經驗。豈料前年檢調偵辦教授被控詐領案，意外查扣元霖企業、國揚儀器內帳，發現涉案教授遍布北中南，一旦大刀一揮恐造成學術界大災難。
知情人士指出，目前全國至少有五百名教授涉案，包括台北、台中、彰化、台南等檢調都在偵辦。其中台北市調處負責清查元霖內帳，查出至少三百名教授牽涉其中，原本承辦的南港站無力負荷，市調處現已全處總動員投入，但歷經十個月偵查，也僅完成廿二名教授函送，偵辦進度明顯不如預期。
檢調應加速偵辦腳步讓貪者受懲，也讓學術界早日回復平靜；更重要的是，是否該依授權公務員身分，以貪汙治罪條例究辦的法律意見，不斷引發爭論；目前檢調雖在檢察總長黃世銘的統一見解下遵照辦理，但在實務界、學術界法律見解如此分歧下，最高法院應體察輿情，在適當時機作出統一見解，以止紛爭。，
苗栗縣大湖鄉59歲婦人以種草莓維生，
，突然罹患急性缺血性中風，
，治療出院時原本只能坐輪椅、左手無力，
，所幸把握前半年復健黃金期積極復健，
，如今已可重回草莓園工作。（大千醫院提供）中央社記者管瑞平傳真 105年7月27日
苗栗縣大湖鄉59歲婦人以種草莓維生，
，突然罹患急性缺血性中風，
，治療出院時原本只能坐輪椅、左手無力，所幸把握前半年復健黃金期積極復健，如今已可重回草莓園工作。苗栗市大千綜合醫院今天指出，這名劉姓婦人以往除了高血壓外，沒有其他病史，半年多前卻突然出現左側肢體無力、走路跌倒等情況，被緊急送往醫院急診，醫生檢查確診為急性缺血性中風。經住院治療，劉婦雖然病況穩定，但左手仍無法抬高、手指動作吃力，出院後也只能坐輪椅；不過，她配合度很高，依照醫生囑咐，每天前往醫院復健，6個月過去，如今劉婦不僅可以獨立行走、爬樓梯，還能自己洗澡、煮飯、甚至回到草莓園中協助工作。苗栗大湖鄉大順醫院復健科醫師郭芝蘭表示，中風病患經常造成身體部分失能問題，例如肢體不協調、失語症、大小便失禁，更嚴重可能導致癱瘓，早期復健對中風患者非常重要，尤其「中風半年內更是復健的黃金期」。郭芝蘭指出，復健科醫師會根據患者病情制定復建計畫，透過儀器治療、誘發技術、肌力訓練以及運動等物理治療，讓患者在粗大動作上能快速恢復，而早期復健也能預防併發症的發生。醫師表示，中風病患只要生命徵象穩定，就應在黃金治療期間接受密集且完善的復健訓練，如部分功能缺失，則可用輔具或改造居家環境協助，大約「8成以上」的中風病患，經由復健都能恢復一定程度的肢體功能和行動能力，進而達到日常生活的獨立性。1050727(中央社)，
三星於華山1914文化創意產業園區紅磚區西五館盛大舉辦的開幕之夜，
，正式為台灣三星年度品牌展「UP TO 3742、台灣屋脊上」揭開序幕，
，此展由策展人王耀邦領軍，
，藉由「野外採集Field Gathering」的方式作為核心架構與開端，
，號召文字、插畫、音樂、影像等創作領域之意見領袖參與中央山脈北一段長達十二天的縱走攀越，
，完成台灣首次採用Samsung Galaxy旗艦手機進行拍攝的山岳紀錄片，更透過全景式Gear 360環景攝影的拍攝手法，全覽台灣屋脊獨有的壯闊與蒼勁，實現第一個以VR記錄與再造台灣3000公尺以上高地生活美學的科技品牌展。台灣三星資深行銷協理余倩梅表示，三星以「啟發世界、創造未來」作為品牌精神標竿，不斷藉由創新思維，提升使用經驗，開發突破性科技，締造品牌里程碑，本展可說是台灣三星首次品牌集大成巔峰之作，不僅挑戰了策劃團隊在海拔超越3000公尺以上的行動能耐，更實際體驗了Samsung Galaxy旗艦手機與Gear 360在極限環境下的操控能耐，僅透過這些小巧的科技器材，便能顛覆你我的視界，再藉由高畫質的超4K SUHD TV與觀眾們分享台灣山岳之美，運用Gear VR給予個人沈浸式虛擬實境體驗，帶領人們探索創意生活的無限可能，此外，台灣三星在台深耕長達22年，持續關注區域文化，挾品牌領先全球的技術與視野，期許將世界級水準的美學科技力量帶進人的生活裡，進而使人感知世界。策展人王耀邦表示，登山是一件身體與官能並行的運動，我希望帶給觀展者如同陪伴登山團隊一同走過攀登歷程，隨後再看見壯闊景致的感受，在群山環繞的殿堂中，藉由先進的科技載具，收納創作者的紀錄視角，包含執掌大景攝影的明室意念負責人陳敏佳、執導山岳影片的參喜映畫負責人程紀皓、以文字書寫攀登情懷的大家出版社總編輯賴淑玲、用音樂感知山林的Earwax創辦人戴杏芳(戴子)、繪出高地生態與風情的空間設計師蔡芳琪，帶領觀者細窺台灣之美。(時報資訊)，
英國好手莫瑞擊敗勁敵喬柯維奇，
，摘下羅馬賽冠軍。(美聯社)
羅馬公開賽男單決賽15日開打，
，由球王喬柯維奇對上莫瑞，
，最後莫瑞以6-3、6-3直落二擊敗喬帥，
，摘下冠軍。兩人上周於馬德里決賽交手，
，當時由喬帥獲勝，這次羅馬之役由莫瑞扳回一城。5月15日正好是莫瑞的29歲生日，賽前身為勁敵兼好友的喬帥給了他一個大大的擁抱，場邊還準備了生日蛋糕。壽星莫瑞打來十分神勇，喬帥則打得綁手綁腳，兩人最近13次對決，喬帥贏了12次，這次終於由莫瑞討回顏面。這是莫瑞生涯首度在羅馬網賽奪冠，也是個人紅土第3冠。比賽中打得一肚子氣的喬柯維奇，在頒獎時小秀了一段義大利語，贏得觀眾巨大的掌聲，他也不忘以英語祝賀莫瑞：「安迪，打得好，你真的很棒。」(中時電子報)
中時電子報運動專頁
暌違9個月 小威廉絲擊敗同胞奪冠，
RyuChell街拍驚見靈異現象。(圖/RyuChell推特)
日本男藝人RyuChell因為花俏打扮一夕成名，
，還成為綜藝節目爭相邀請的對象，
，雖然因為鳥取地震，
，在推特寫下「好閒」二字，
，引發眾多網友撻伐，
，但仍不減扶搖直上的人氣，
，不過未料他近日分享街拍照，卻被網友截圖驚見「後面有鬼臉」，讓他得知後整個嚇破膽。RyuChell 在推特分享在森林中拍攝的照片，只見他搔首弄姿擺出撩人姿勢，事後也相當滿意呈現出來的成果，不過卻有網友發現似乎有異狀，截圖放大後驚見居然是張疑似人臉的白色物體，讓上萬網友驚呼「好可怕，根本是靈異照片」，這讓RyuChell發文求饒要大家別再討論，不然肯定會嚇到睡不著。(中時電子報)，
宜蘭市環河路一處鐵皮搭建的建物昨凌晨發生火警，
，39名警義消趕赴現場灌救，
，火勢雖然延燒到鐵工廠，
，但警義消在1小時內控制、撲滅火勢，
，火警沒有造成人員傷亡。宜蘭縣消防局昨凌晨4時17分獲報，
，宜蘭市環河路一處建物失火，該建物2樓是由鐵皮搭建，一側是鐵皮屋，另一側開設鐵工廠，消防局緊急出動宜蘭、員山、壯圍消防分隊，19名警消、20名義消，以及5部水箱車、2部水庫車前往灌救。火場的輻射熱讓人難以逼近，火勢從鐵皮屋蔓延到一旁的鐵工廠，警義消完成水線布署後開始灑水，凌晨4時35分控制火勢後，警義消以圓鋸等器材鋸開鐵捲門，再進入火場內灑水，4時56分火勢熄滅。警消表示，初步研判起火點是鐵皮屋2樓，鐵皮屋應已廢棄，由於鐵皮屋內部有使用木材裝潢，再加上鐵皮搭建的建物有空隙，煙與熱源從空隙中傳導，讓火勢延燒相當快速，至於是否為電線走火等原因造成火警，仍待進一步調查才能確定。，
彭博社報導，
，空中巴士公司（Airbus SAS）工程師每天工作長達13個小時，
，就是為了讓A350新機趕上下個月的巴黎航空展翱翔天際，
，攻佔各大媒體版面。
在6月17日開幕的年度航空盛事上展翅飛翔，
，能讓空巴搶走波音公司（Boeing Co.）的鋒頭。波音計劃利用這場展覽來刺激新款777客機的訂單，
，並重振受停飛數月衝擊的787客機計畫。
如果A350廣體客機在航空展一展身手，
，代表空巴2011年在巴黎航空展拿下價值440億美元A320neo訂單的輝煌歷史將重演。波音2012年在英國法恩堡（Farnborough）航空展反擊，
，靠737 Max搶下大筆訂單，不過787停飛事件已使波音在法國的前景蒙上一層陰影。
美國蒂爾集團（Teal Group）副總裁艾波拉費（Richard Aboulafia）表示：「在巴黎首度試飛將讓空巴的信譽大增，因為人們對波音的執行力有疑慮。」他又表示，787的問題和777改良都是空巴的「機會之窗」。
A350長程客機是專門為了對付波音這兩款飛機而設計的，有300個座位的A350-900和較小型的A350-800競爭對手是787和777-200。有350個座位的A350-1000則負責與777-300ER和777X新機一較高下。中型機種定價為2億8770萬美元。
歐洲航太防衛公司（EADS）財務長威廉（Harald Wilhelm）今天稱A350計畫「具挑戰性」，以往EADS也用這個詞來形容這項計畫。然而，EADS對今年「夏季」的首度試飛更有信心。威廉討論EADS第1季財報時在電話上表示：「重要的是這是場成熟的首度試飛。」
隨著A350預定在明年底前協同卡達航空（Qatar Airlines Ltd.）進入商務服務，加上787晚了兩年進行首度試飛，交貨時間更遲了3年後，能即時趕上首度試飛對空巴而言是極大的成功。（譯者：中央社陳昱婷）1020514
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