年紀漸增，
，右肩又動過大手術，
，33歲的王建民或許不再像過去，
，有著驚世駭俗的快速沉球，
，卻變得成熟也更了解自己。正隨紐約洋基3A球隊征戰客場的建仔，
，昨在接受本報專訪時，
，分享今年的心境轉折，
，以下為訪談摘要。
問：上月底沒有執行合約中的「脫逃條款」，
，留在洋基是什麼考量？
答：現在還不需要急著去轉到別隊，
，才剛適應這邊，轉到另外一個地方，又要重新去適應。
問：洋基月中有作客克里夫蘭的雙重賽，需要第6號先發，外界認為可能是你重回大聯盟的機會。你有特別的期待嗎？
答：沒有去這樣想，只有一場雙重賽，如果上去他們不太好安排，丟完也不知道該怎麼辦，球團可能還是會拉有下放權的小聯盟投手上去。
問：上月底諾瓦受傷，洋基沒有拉你上去，心情會不會受影響？還有這次總管凱許曼認為你球速下滑，應該「轉型」多投其他變化球的說法，會不會覺得是重返大聯盟受挫？
答：不會耶，反正就不要想太多，在哪裡丟球就認真去丟。先把自己的動作做好，其他就是他們的決定。
問：雖然說別想太多，但球團的考量和需求，其實你都有思考。不過上面到底要什麼，有時似乎不容易拿捏?
答：其實我現在不會太在意上面講什麼，會思考自己的狀況去做。像他們說要我多丟變化球，那就多丟丟看啊，反正也沒什麼關係。2009年則是聽了後很用力去丟，結果傷害到自己的身體。
問：聽起來，你的想法跟以前不太一樣，什麼時候開始轉變的呢？
答：今年才比較這樣，去年還是一樣，都用力在丟。
問：難怪去年不管在國民大聯盟或小聯盟，成績都不太理想。
答：去年就是想要丟很快，在大聯盟的壓力可能也有關係。如果太想用力丟，我的沉球就會跑平，掉不下去。
問：不要只用力量去拚，你要以什麼方式來投球？
答：現在就是想辦法解決打者就好，不用像以前一樣，覺得年輕嘛，每一球都是「催」！現在的投球應該是「鬥智」，用頭腦想怎麼去丟好那顆球。，
國立高雄應用科技大學機械系配合教育部創造力教學，
，系上老師郝思屏與藝術家吳季軒合開「鋼雕藝術課程」，
，指導學生累積十九件作品，
，廿二日舉辦拍賣會；其中，
，「人與自然」鋼雕拍出十六萬元高價，
，連創作學生也難以置信。
吳季軒表示，
，系上九十五年起首開「銅雕藝術課程」，
，學生們花一學期分組創作，
，以往大多舉辦成果展示會，今年系上考量累積作品已達一定數量，選出十九件歷年學生作品，在校內雙科館中庭首辦「鋼雕藝術作品拍賣會」。
昨天共有營建公司、螺絲廠、鷹架公司老闆及歷任校友總會長出席拍賣會，由於起標價格在一萬五至卅萬之間，價格偏高，起初拍賣氣氛冷淡，一尊「傲翅翔鷹」重達五百公斤，起標價卅萬元是最貴的拍賣品，結果無人喊價。
幸好後來「貓頭鷹（母與子）」作品引發搶標，以超過起標價兩倍的六萬九千元成交，拍賣氣氛才逐漸熱絡；以鋼板切割呈現「陰陽虛實」效果的作品「人與自然」，由皇苑建設董事長郭敏能花十六萬元買下，是全場最高價。，
元大寶華綜經院昨公布明年台灣經濟成長率(GDP)預估值，
，從原先的3.49％微幅下調至3.45％，
，董事長梁國源以「平庸」來形容接下來的景氣表現，
，他說：「壞不會太壞，
，好也不會太好，
，保3有餘、望4不足。」元大寶華預估明年各季表現依序為3.02％、3.66％、3.84％以及3.25％，
，同時下修今年經濟成長率至3.47％，
，較9月預估值下調0.1個百分點。梁國源指出，明年經濟環境存有3大風險，包含美、歐、日央行貨幣政策引發金融動盪、中國大陸經濟趨緩程度超乎預期，加上油價近來劇跌與美元走強等負面影響持續發酵。不過，梁國源倒是看好明年台灣出口表現，因今年新款智慧型手機崛起，讓台廠供應鏈受惠，加上物聯網、穿戴式裝置革命，可維持明年電子零組件需求；元大寶華因而上修今、明年的輸出成長率，預測由原先的5.51％、4.68％，分別上修至6％以及5.28％。台灣民間消費成長，接下來還能維持一定水準；梁國源根據調查顯示指出，明年第1季企業淨增加雇用意願提高，可望帶動非經常性薪資調升及股利發放，加上企業普遍加薪計畫，民間消費還是會維持。至於新台幣走勢，梁國源預估，短期仍將持續走貶，理由是美元太強、安倍勝選，肯定積極推動寬鬆貨幣政策，當日圓貶值，就會牽動韓元而影響新台幣走弱；元大寶華預估明年美元兌新台幣匯率均價為31.9。，
涉嫌以「私刑」拔光仇家牙齒及手腳指甲，
，南投縣警方今天破獲一個行徑殘酷的犯罪組織，
，逮捕10名「古惑仔」偵辦。
南投縣警察局刑警大隊於去年10月間接獲線報，
，以綽號「胖哥」等人為首的犯罪組織，
，平日游手好閒、好勇鬥狠、欺壓善良民眾，
，對不服其淫威者，
，報復手段極為凶殘，
，地方居民都敢怒不敢言，深怕遭到報復。
警方獲報後成立專案小組展開監控、蒐證，並報請南投地檢署檢察官指揮偵辦，發現這個組織成員至少有10餘人，且多為20多歲的年輕小伙子。
警方查出，去年5月間，南投市1名張姓男子因故得罪組織成員，竟遭組織「老大」林姓男子率眾押至竹山鎮一處偏僻堤防執行「私刑」，行徑囂張。
組織成員除了持棍圍毆張男，並強將他的牙齒拔光，摘除其手、腳上全部指甲，再用火燒其胸部「奶頭」及以瓦斯槍射擊身體，極盡凌虐，導致張男重傷幾乎喪命。
另外，為了「闖出名號」，組織成員一旦與人嫌隙引發仇怨，即由林姓老大率眾前往對方開設的商店，持鐵棍砸毀裝潢、家具等物，並警告不得報警，已有多家商家受害，惡貫滿盈。
專案小組23日指揮竹山、南投、草屯、中興、集集等分局幹員及南投憲兵隊，兵分多路執行搜索行動，共拘提10名成員到案，查扣電擊棒、球棒、西瓜刀等物，訊後依違反組織犯罪防制條例罪嫌移送法辦，並持續追查漏網成員。
警方表示，這次掃蕩行動已瓦解不法組織，並對暴力犯罪分子產生震懾作用，呼籲民眾如遭受不法犯罪組織侵害，應勇於出面舉發，共同維護社會治安。1020424
，
下個月就滿1歲半的大貓熊「圓仔」，
，年底或明天初將和媽媽「圓圓」分居了！大貓熊是獨居動物，
，圓仔「轉大人」後本就要學習自己生活，
，加上圓圓若要重回繁殖狀態，
，勢必得和孩子分開，
，據了解，
，園方近期邀集大貓熊醫療小組成員開會討論後，
，只要確定圓仔已有獨立生活能力，
，就會讓母女倆「說再見」。動物園10月底召開「東南亞動物園暨水族館年會」時，
，曾和各國專家討論大貓熊未來繁殖計畫。園方近日另將邀請大貓熊醫療小組成員開會，檢視圓仔成長進度、判斷是否適合獨立生活，以及何時要讓圓圓和圓仔分居。大貓熊醫療小組成員表示，目前圓仔的成長狀況看起來很不錯，動物園找大家來開會，應該就是「即將有所改變」的時候，如牠將可以獨立生活、要替「團圓」繁殖做準備。大貓熊醫療小組成員說，對團團、圓圓來說，圓圓如果繼續哺乳或與孩子住在一起，會壓抑體內黃體激素分泌，且「心思」都放在育幼上，相對就會抑制排卵和發情的機會。不過，即使圓圓和圓仔分居，也要視牠身體狀況，才能決定何時適合再繁殖。動物園發言人曹先紹表示，之前安排團圓繁殖時，就知道團團的男性特徵、精子品質都沒問題，只是缺乏自然交配經驗，但這強求不來，要視之後情況才能知道團圓要採自然交配或人工授精；對雌性個體來說，圓圓則需要脫離哺乳、育幼，才有可能進入重新繁殖的循環。，
X-Trail當年退出理由眾說紛紜，
，高油價、金融海嘯也有人說，
，更「權謀」的講法是因裕隆要扶植納智捷，
，所以刻意讓裕日車缺席，
，避免出現自家人打自家人的窘況。但無論如何，
，X-trail缺席確實對裕日車戰力「很傷」，
，失落的七年裡，
，裕日車看著豐田通吃房車市場、看著本田稱霸SUV市場，
，即便過去累積中大型轎車Cefiro、Teana數十萬車主，也只能嘆巧婦難為無米之炊。對蔡文榮而言，這樣感受冷暖自知，但他從未想過放棄，反而愈挫愈勇，從重新導入挑戰豐田Altis霸業的Sentra、到壓制本田CR-V的X-Trail，並讓上市時間由第3季提前到5月，蔡文榮用行動證明事在人為。輕便裝扮，蔡文榮用很輕鬆的心情，參加X-trail昨日的發表會。回想前一刻，他陪著亞洲車神陳和皇，在幾近垂直的地表測試X-trail性能時，「會緊張，但不怕」，因為X-trail就像他帶大的孩子，自知有多少能耐。帶領裕日車揮別失落的七年，是蔡文榮最大的驕傲，隨產品線漸豐、穩坐車市二哥，眼前恐有更多挑戰等著他，但回想沒有武器（新車款）、徒手作戰、最難熬的日子過去了，這些挑戰又有何懼。，
前總統李登輝的下鄉環台之旅，
，昨天造訪最後一站宜蘭。對於「丟鞋反馬」遍地開花，
，李登輝表示，
，丟鞋子「是有一點沒禮貌」，
，但學生表達心聲動機單純，
，也沒什麼不對；倒是國家領導者未能傾聽民意，
，卻用大面網子維安，
，「就是憨啦！」
李登輝近日造訪花蓮、宜蘭地方產業，
，並與地方人士會面。昨天上午他與隨行媒體茶敘，暢談1年半來走遍全台灣的心得。
被問及學生發起的「丟鞋反馬」運動時，李登輝說，拿鞋子丟總統雖然有點沒禮貌，但年輕人難免有些激動，而且學生動機單純，「沒有什麼不好，要聽他們的意見。」
對於維安人員斥重資製作攔鞋網，李登輝更批評，「憨啦！講一句話就是憨啦！」他指出，根本沒必要製作這些網子，只要聽學生的意見就好，因為「孩子買鞋也要錢ㄋㄟ！」他強調，領導者要聽民眾的聲音，否則丟鞋子只是小問題，革命是用槍砲打，比鞋子更可怕，政府甚至會被推翻。
李登輝回憶，他在總統任內，也遇到野百合學運，他還直接問在場媒體記者，「你們彼時可能也有人在那裡靜坐吧？」李透露，當時他打電話給時任台大校長的孫震，提醒孫關心學生的身體狀況，並答應讓抗議學生推派代表進總統府，後來他也允諾開國是會議，成為台灣民主化的重要歷程。
他呼籲當權者，不要認為年輕人不懂事，應讓他們充分發揮、聽他們的意見，因為學生沒有利益關係等其他考量，完全是想著國家、人民的問題。
李登輝昨天在宜蘭也造訪羅東聖母醫院、勝洋水草休閒農場等地，農場櫃檯上擺著一座馬英九總統2009年題字的玻璃生態球，但題的字竟是「自求多福」。對照當前局勢，老闆徐志雄不禁坦言，「確實有點瞎啦！」
李登輝看了之後，只說「那我也來寫4個字」，隨後便題上「國泰平安」。，
通霄知名景點秋茂園南側海堤大排，
，5日上午被釣客發現一具男屍，
，由於死者身上沒有證件，
，警方花費多時才查出死者疑為住在銅鑼的51歲謝姓男子，
，警方懷疑他趁落潮時釣魚卻不慎落海溺斃，
，將相驗查明死因。昨日上午在通霄鎮秋茂園南側通灣海堤垂釣的釣客，
，發現大排裡有具穿著長牛仔褲及涼鞋、面朝下趴在大排淤泥的男屍，
，趕緊報警求救，
，警方、海巡人員及苗栗縣救難協會到場，
，在附近發起封鎖線釐清男子身分。海巡與葬儀社人員先將男子拉上路面，發現死者身上無證件，但胸口有特殊圖樣的刺青，刺青內容是完整的吸毒過程，包括毒品吸食器的外觀、加熱器，還寫有「石橋打火機、安」等字樣。因為特殊刺青，警方懷疑男子可能是毒品列管人口，按壓指紋交給刑事局比對浮屍身分，經過4個多小時的交叉比對，查到浮屍為銅鑼鄉的謝男。謝男胸口的獨特刺青有如連環圖畫，警方表示，從未看過如此明顯昭示自己與毒品為伍的刺青圖案，將深入調查謝男死因。，
近日天氣真的熱死人！台南東山區八十二歲獨居老人陳榮烈疑因跌倒沒人及時救助，
，遭毒辣太陽曬到脫水致死，
，救護人員獲報到場時，
，陳倒在庭院沒有生命跡象，
，檢警訂今日相驗查明死因。
據氣象局南區氣象中心資料顯示，
，七月一日台南市溫度最高地區位於中西區的攝氏卅五．七度，
，其他地區也都有近卅五度高溫，
，台南東山傳出獨居老人疑似遭日曬致死事件，
，成為台南地區今年第一起疑似熱死人案件！
台南高溫熱死人
八十二歲的陳榮烈一人獨居東山區大客里，
，行動不便，區公所代為申請居家照護，昨天下午近三時，陳姓女照護員前去訪視時，發現老翁倒在曬衣場一動也不動，陳女馬上打一一九求助。
照護員搶救不及
東山消防分隊救護人員趕抵陳某家，發現他已無生命跡象，身體略傾向左側仰躺，四肢已經僵硬，左手彎曲壓在身體下方，右手背在後方，現場有一個倒下的曬衣架及一張塑膠椅，研判老翁是扶著塑膠椅行走，要去廣場曬衣服，卻不慎跌倒。
因陳某年歲大又獨居，附近住戶與他的住家尚有一段距離，陳平日和鄰居鮮少往來，跌倒後未被立即發現而失救，直到照護員到訪時，為時已晚。
曬兩小時脫水亡
救護人員研判，老翁因身旁沒人協助而無法起身，倒在地面上遭烈日長時間曝曬，右腿遭曬傷脫皮；再者，混凝土的地面經烈日曝曬會吸收高溫，大量熱能傳入老翁體內引發高溫，可能因此造成陳某脫水死亡。
資深救護人員指出，人體在烈日曝曬下，流汗的速度相當快，約一至兩小時體內電解質就會大量流失，產生休克現象，嚴重者會致死，研判老翁至少已在烈日下曝曬兩個小時以上而枉送命。，
高鐵財務改革方案已由交通部送立法院交付交通委員會審查，
，最快月底可排入議程審查。但不少立委及民間人士認為，
，本方案明顯圖利財團，
，主張政府應另尋解決方案，
，我們認為反對意見言之有理。截至民國103年6月底，
，高鐵資產總計新台幣5010億元，
，負債合計4528億元，
，股東權益合計482億元。其中高鐵公司資本額1053億元，
，普通股本651億元，外加發行402億元的特別股，累計虧損470億元，已經逼近股本一半，特別股股息101億元是依法應發、尚未能分派的股東權益減項如果是民間企業，高鐵公司唯有倒閉一途。交通部為挽救高鐵公司，由高速鐵路工程局與高鐵公司協調，經高鐵董事會通過財務改善方案，包括：贖回特別股392億元、減資391億元打掉累計虧損，再增資300億元，用以償還特別股本息，重整資本；返還站區開發事業發展用地折抵回饋金；調整聯貸契約條件、延長特許期40年；調整費率機制，試算現行費率可有降幅7.5%。財務穩定後，未來並可上市，全民共享。但是這份財務改革方案成本效益語焉不詳，尤其原始股東獲益可以延長40年，未來增資者包括公股、員工認股、壽險業者，其經營投資風險非常小，卻有近5.9%投資獲利，最受詬病。高鐵面臨破產危機，究其問題就出在「先天不良、後天失調」。原先估計運量太過樂觀，票箱收入嚴重不足。4000多億元的設施得在35年內完成折舊，攤下來一年就近120億元，加上巨額融資利息支出和固定營運成本，站區土地因車站不見龐大人潮，遲遲未能有效開發，導致嚴重虧損。雖然交通部在4年前協助高鐵公司進行融資重組，將利息大幅降低，但運量不足、折舊金額過高的根本問題沒有解決，財務繼續惡化至今。未來的高鐵卻可以看好。高鐵是BOT（興建－營運－移轉），原來特許35年，19年後就要無償交給政府，所有資產帳面價值屆時必須歸零，特許延續40年後，攤提期為75年，攤提成本大幅減少，帳面馬上可以變成盈餘。而且去年高鐵載運量已經達到4700萬人次，從營運初期的每日8萬人次提升至13萬人次，載客收入增加就可以創造更多利潤。延長特許期對高鐵公司原始股東當然具有莫大誘因，損失的確是政府的40年特許收入，就是本來可以歸給全民的部分。這部分的數據，目前是看不到的，這也是輿論及部分立委對交通部的質疑。要使用公共資源避免高鐵破產，就應該讓所有數據攤開來，而不是急就章的讓高鐵公司延長特許40年，交通部是要圖利原始股東及未來增資者嗎？若高鐵破產，政府就要進行收買，目前擬定方案為，收買價金3900億元，做收買價金財務規畫、合約中止及資產收買期間營運維持，安置3500名員工，及做後續仲裁等工作。破產後固然要重新招標，尋找接續營運機構，卻有新的特許收入。政府應該精算所有的成本與收益，再做判斷。我們認為讓高鐵公司破產，可能是目前最佳的結局。高鐵公司經營不善，原始股東（包括5大民股、法人股東、及數十萬的小投資人）及特別股股東和政府都該承受損失，政府無法拿足原先BOT的高鐵公司承諾，就是該負擔的損失。因為運量只剩原先規劃的一半左右，這是包括原始股東在內，為當初規劃錯誤付出的代價。一家累積虧損嚴重但仍有價值的公司，破產重組才能引進新資金，讓企業重生。高鐵破產後仍然具有龐大的資產價值，仍有巨幅運量的收入。在商言商，破產後一定會有人願意承接。政府不必被現在的高鐵公司及原始股東綁架，標售後釋出特許營運權，必定可以得到新的條件，賺取更多收入造福全民。政府不能因怕破產或擔心處理接管高鐵的諸多工作，就被綁架，就要立院延長特許期。交通部應站在中立的角色，嚴格監督台灣高鐵公司的財務，卻讓高鐵公司想漲票價就漲票價，現在甚至要幫忙延長特許年限作為公開上市利多，這是不對的。，
