台韓「TAITRA- KOTRA聯席會議」交流今天登場，
，雙方聚焦合作拓銷非洲市場議題，
，會中研議可於非洲建立產業聚落，
，以及利用流通網進軍非洲市場，
，擴大拓展市場綜效。外貿協會（TAITRA）與大韓貿易投資振興公社（KOTRA）今天在台北國際會議中心召開第21屆聯席會議，
，由貿協董事長梁國新與KOTRA社長金宰弘共同主持，
，會中聚焦開拓非洲市場、推廣服務業、人才培訓及駐外人員交流等議題討論。梁國新表示，
，韓國為台灣第6大出口市場及第4大進口來源；台灣則是韓國第7大出口市場及第10大進口來源，
，互為重要貿易夥伴，台韓關係既競爭又合作，現在更需要攜手前進。金宰弘也說，盼望雙方持續交流，結合綜效來擴大合作。針對合作拓銷非洲市場議題方面，KOTRA研議於非洲建立產業聚落，並協助製造業進入非洲市場，再利用自由貿易協定（FTA）優勢前進歐美市場，建議台韓具潛力的中小企業可合作進駐此產業聚落。另外，KOTRA也提議，可透過流通網來進軍非洲市場，首先鎖定肯亞大型流通網，雙方後續將繼續洽商、合作。貿協表示，人才培訓方面，雙方都有培訓經貿人才的業務，除分享課程內容外，也建議可由雙方駐外單位相互支援海外考察團，並安排參訪企業或機構等事項。服務業方面，貿協說，彼此也能分享進軍海外市場案例，希望未來能共同合作拓銷中國大陸及東南亞市場，以及互邀參加連鎖業洽談會和數位遊戲產業研討會等活動。聯席會還有個亮點就是同日舉辦的「台韓消費品合作商談會」，由雙方共邀12家韓商與台灣進出口商舉行洽談會，成為另一個台韓企業交流平台。「TAITRA-KOTRA聯席會議」為兩機構年度最重要的交流活動，自1985年起召開第 1屆，由兩機構輪流主辦，透過定期會議分享業務推廣經驗，促進台韓經貿合作。1050720(中央社)，
興櫃昶昕實業 (8438)今 (29)日董事會通過去年財務報表，
，稅後純益2，
，471萬元，
，比前年減少26.26%，
，每股稅後純益0.39元。昶昕去年營收29.5億元，
，毛利率11.16%，
，分創近5年新低、4年新高；營收較前年衰退13.6%，
，毛利率提高0.82個百分點。昶昕今日董事會也決議，擬每股配發現金股利0.23元，定6月24日召開股東常會。昶昕今年2月營收1.63億元，至少創50個月新低，比1月及去年2月各減少26.52%、24.37%；前兩月營收3.85億元，較去年同期衰退23.42%。(工商即時)，
五十六歲的計程車司機鄭國陞，
，在四年五個月內，
，共計製造四十七起車禍，
，每案索賠數千至數萬元，
，獲利逾卅六萬，
，檢方認為他的每次詐欺犯行，
，犯意各別，
，請求法院分論併罰。
起訴書指出，
，鄭因缺錢花用，從九十六年十一月間至去年四月間，駕駛計程車先緊隨被害人的汽車後方或右後方行駛，趁前方車主變換車道、右轉或公車靠站時，故意加速直行擦撞，從右後方衝撞被害人汽車，製造假車禍。
鄭故意製造假車禍，若僅是輕微小擦撞，則當場要對方賠款二至三千元了事，有時鄭也要求對方的保險公司理賠，賠償鄭每日營業額二至三千元，另賠償修車費用一、二萬元。
事後，部分被害人懷疑遭鄭製造假車禍設局詐騙，報警處理。警方調閱相關資料，發現鄭男以「假車禍、真詐財」手法犯案四十七次，甚至還曾經兩天內撞車三次。
警方調查，鄭開計程車廿年，多年前因擦撞車禍賠償一萬多元，後因缺錢花用，起意製造假車禍詐財，專挑轎車、貨車甚至公車擦撞，犯案地點遍及北市十二個行政區、新北市、桃園等地。
檢方調查時，鄭辯稱他開車技術不好，是遭警方陷害的，否認犯罪；但檢方認為，鄭任運將已有廿年，技術應比一般人好，且鄭四十七次車子被撞的位置，都是在車子引擎蓋左前方、左前葉子鈑處，故檢方不採信鄭說法，依法起訴。，
台開董事長邱復生今天表達對大巨蛋將提新機制，
，外界推測是想接手大巨蛋，
，對此，
，台北市政府發言人林鶴明下午出面回應指出，
，這是第一次聽到民間企業有意願針對大巨蛋一事做討論，
，但北市府的立場，
，目前北市府與遠雄仍是合約的甲、乙方，
，近期市府會發函給遠雄，要求限期改善公安。林鶴明表示，北市府與遠雄仍有合約關係，市府尊重台開召開記者會，但對於大巨蛋未來的發展，不論是遠雄或是其他第三方，市府對於公安的標準一致，台北市民的安全最重要，不容妥協，因此除了合約，也必須回應監察院提出的糾正案。他說，未來大巨蛋合約發展，市府將依合約公開、公正處理，定期向市民報告，如果與遠雄解約，也會依照促參法規定，市府可公告徵求民間參與，或由民間自行提計畫案申請，依法律規範解決，也歡迎各界一起討論解決大巨蛋。(中時即時)，
淡江大橋要蓋管理中心，
，遭環評委員質疑必要性。（洪安怡攝）
淡江大橋開發案於2013年通過環評，
，但因變更設計而提出環境差異分析報告，
，今進行第2次初審，
，新增管理中心成為爭議重點，
，不少環評委員認為相關配套不足，
，加上變更設計後新增土方量，
，運送土方恐加劇當地交通混亂，
，要求補充相關資料再審。淡江大橋是連接新北市淡水和八里的跨河大橋，全案包含周邊聯絡道路長11.35公里，分三標施作，目前第一標、第二標施作中，第三標則為主橋面，也是目前辦理變更設計的部分，預計2017年起施工，工期約4年。先前為外界所詬病的，便是淡水河上的夕照景觀受影響，此次變更將主橋型重新設計，經國際競圖後，從原本的鑽石雙塔橋型，變成單塔斜張橋，並新增3層樓，5000多平方公尺的管理中心來監控交通狀況，展示淡江大橋工法並提供休憩功能。但不少環評委員對於管理中心存有疑慮，認為量體較大，新增後對於該案會有多少影響，說明不夠清楚，且管理中心可能會引來許多遊客，造成交通壅塞，再者，管理中心靠海， 極端氣候來臨時的防災設備措施也需加強。「3層樓算什麼瞭望台，淡水福容的更高，這到底有沒有必要」，此次會議擔任主席的環評委員李公哲統整環委意見，指出管理中心可能違背原本競圖作品的理念，也有環委認為，該案剩餘39.7萬方土方需運送，加上淡水許多建案施作中，所有工程同時運土，塞在同一條路上，恐惡化當地交通環境，該案委員廖惠珠則提醒，該案附近有高級社區，對環保訴求很高。開發方代表回應，競圖的部分只在於橋面，引橋和紮道橋等並不包含在內，應該沒有違背設計理念的問題，針對土方部分，強調尖峰時段全面禁運，如果真的影響交通，會配合交通局管制，讓不同工程土方運輸頻率降低，至於管理中心的規劃，還是希望以此來達到監控交通與休憩功能。最後小組結論，請開發方載明管理中心建築量體與相關設施內容，檢討周邊交通與環境相關配套計畫，並另就挖填土方運輸的周邊交通狀況納入考量，於9月30日前補充相關資訊再審。據規定，專案小組會議不得超過3次，下次小組應有明確結論。(中時)，
記憶體封測廠力成與美國美光（Micron）在中國大陸西安合作設立封裝廠房已建廠完成，
，今天舉行開幕儀式，
，開始進入量產階段。力成與美光科技在2014年12月簽訂一系列半導體封裝投資合約，
，力成透過第三地於中國大陸西安設立子公司，
，與美光共同合作從事半導體封裝業務，
，主要因應美光標準型記憶體封裝需求。力成表示，
，此新建封裝廠房建置已按照原規劃時程，
，順利在去年底完成，
，目前力成已在新廠開展美光產品的量產作業。力成董事長蔡篤恭表示，力成於西安封裝廠在美光、中國大陸陝西省及西安市等相關政府單位大力協助下完成，期待力成西安封裝廠量產能滿足美光需求，替力成在中國大陸大西部建立灘頭堡。力成先前在法說會上預計，今年第4季西安廠月產能可超過1億顆，明年第1季可進入全產能。1050325(中央社)，
根據「台灣就業通」網站資料庫統計，
，民國105年3月份各公立就業服務機構新登記求才人數為13萬1516人，
，較上月增加39.43%。根據勞動部勞動力發展署的「台灣就業通」網站資料庫統計，
，今年3月份各公立就業服務機構新登記求才人數為13萬1516人，
，較上月增加39.43%，
，新登記求職人數總計6萬7776人，
，較上月增加34.13%，
，每一名求職者平均有1.94個工作機會。其中，
，求才人數較上個月增加超過2000人的行業分別是製造業、批發及零售業、住宿及餐飲業、支援服務業及醫療保健及社會工作服務業。而「工業及生產技術員」、「其他餐飲服務人員」、「商店銷售有關人員」、「保全及警衛人員」及「辦公室監督人員」均較上月求才人數大幅成長超過4000人以上，且求供倍數皆超過2.6。勞動力發展署指出，「台灣就業通」上有1萬5000個職缺月薪超過新台幣3萬元，月薪4萬5到6萬的職缺也高達2200個。1050422(中央社)，
新社區公所自90年代起打造全台獨一無二的「櫻木花道」，
，目前共逾2萬株以上的粉紅色櫻花已綻放！（陳世宗攝）
台中市各地櫻花陸續盛開，
，后里泰安、新社櫻木花道、武陵農場、東勢林場、大雪山森林遊樂區及文昌國小等都是熱門賞櫻景點；新社區公所自90年代起打造全台獨一無二的「櫻木花道」，
，共逾2萬株以上的粉紅色櫻花已綻放，
，佇立道路兩旁綿延不斷；目前是台中賞櫻最佳時機，
，觀光旅遊歡迎大家到台中來賞櫻。觀光旅遊局長陳盛山說，
，新社區公所自90年代起打造全台獨一無二的「櫻木花道」，
，逾2萬株以上的櫻花散佈在整個新社區，
，尤以區公所旁環保公園及農委會種苗場附近道路最為密集。日夜溫差大造就櫻花花期長達一個月。此外，更可結合附近香菇街的菇菇大餐、白冷圳史蹟巡禮及谷關泡湯等行程，來一趟山城慢遊之旅。后里泰安派出所堪稱全台最漂亮的警察機關，派出所前安眉路沿線200公尺種植60多株桃紅色櫻花，盛開密集度全國數一、數二。為讓民眾賞櫻，后里區公所已規劃泰安派出所至台鐵泰安舊站沿線為行人步道區，建議開車民眾務必提早在重劃東路、公館堤防或泰安火車站(新站)附近停車，再步行前往，以免塞車。陳盛山表示，台鐵舊山線由文化部文化資產局在2003年納入「台灣世界遺產潛力點」之一，泰安舊站剛好就是舊山線最後一站，賞櫻後可以到泰安舊站進行鐵道古蹟巡禮，或至月眉糖廠及張連昌薩克斯風博物館等，來趟知性之旅。往年的熱門賞櫻景點大坑濁水巷，因去年連續遭受二個強烈颱風侵襲，目前園區內的櫻花樹尚在整建復原階段，因此大坑濁水巷櫻花園主自105年起全面實施休養生息計畫，預計至少3年後才恢復開放，觀光旅遊局提醒民眾可暫至其餘6處地點賞櫻。(中時即時)，
在連續兩日勁揚後，
，周四美股主要指數收在平盤附近，
，防禦概念股上漲，
，抵銷了材料、銀行與其他周期性工業股下跌的影響。周四收盤，
，道瓊工業指數跌23.22點或0.13%，
，為17，
，828.29點。標準普爾500指數跌0.44點或0.02%，
，為2，090.10點。那斯達克指數漲6.88點或0.14%，為4，901.77點。(時報資訊)，
蘇治芬表示這是兩國外交問題，
，不是三言兩語就說得清楚，
，並表示會直接在立法院召開記者會說明，
，隨即搭車離去。（陳麒全攝）
蘇治芬表示這是兩國外交問題，
，不是三言兩語就說得清楚，
，並表示會直接在立法院召開記者會說明，
，隨即搭車離去。（陳麒全攝）
民進黨立委蘇治芬日前出訪越南，
，訪問位於河靜的台塑煉鋼廠，
，期間傳出護照遭扣留、遭人跟蹤等疑雲。蘇治芬4日下午搭乘華航CI-792班機返台，媒體問到其在越南遭遇情況，蘇治芬表示這是兩國外交問題，不是三言兩語就說得清楚，並表示會直接在立法院召開記者會說明，隨即搭車離去。民進黨立委蘇治芬日前出訪越南，訪問位於河靜的台塑煉鋼廠，並與台灣駐越南辦事處討論，台塑被控污染賠償之事，但真相仍不明朗，蘇治芬指出，此行團員曾聯繫上多位事件中受害者，「他們對台塑指控歷歷，其情節，於我來說實在太熟悉了，簡直是雲林沿海的翻版，可信度非常高」。但她4日早上又在臉書上表示，至今台塑越鋼污染案「於我仍如羅生門般，沒有答案」。她強調，同行的化工、環工專家丁國村博士認為，死魚事件非單一污染源，台塑卻認賠，「Why？」而蘇治芬赴越南查訪期間，傳出護照遭扣留、遭人跟蹤等疑雲，蘇治芬4日下午3時14分搭乘華航CI-792班機返台受訪時表示，整個經過只是一個過程，並沒有與越南官方交涉，也沒有接到任何越南官方的訊息，全部委由我們在當地的辦事處處理，其餘不願表示意見，僅表示馬上就要在下午17時在立法院召開記者會，一定有問必答。媒體追問是否感覺被（越南政府）欺負？蘇治芬說，這是兩國外交問題，不是三言兩語就說得清楚，隨便回答真的不好，有點輕率。(中時)，
