水上分局員警一早前往守株待兔，
，見店家9點多開張就有生意上門，
，特地多等了30分鐘，
，估算交易應接近完成，
，組長賴廷耀混充男嫖客進入，
，控制負責媒介交易的莊女後，
，其餘員警再直上2樓房間，將剛辦完事的韓男、蕭女當場查獲，依違反社會秩序維護法送辦。警方做筆錄時，男子頻頻看錶，不停央求員警能否在30分鐘內完成所有程序，強調11點要回到公司，「否則就會被開除」，見警方斷然拒絕，並要他配合跟公司請假，韓姓男子才吐實說自己是禮儀師，11點半有一場告別式要主持，不能開天窗，「對喪家難以交待」。眼看距告別式只剩45分鐘，警方查證確認男子所言屬實，以最快速度15分鐘內完成筆錄製作，男子才鬆了一口氣。唯獨男子嫖妓花1500元，違反社會秩序維護法裁罰1500元，等於當天主持告別式所得3000元全部泡湯，又得知交易女子比他足足大8歲，不禁臉上三條線。，
日本終年觀光客不斷，
，4年後東京奧運登場，
，屆時住宿需求勢必大增，
，海外房地產業者認為，
，台灣的投資者可以考慮購置日本已獲許可的合法民宿，
，地段交通均佳的民宿客源相當穩定。台灣搜房網引用日本國土交通省觀光廳的「2015年全國客房入住率」數據所示，東京都、千葉縣、愛知縣、京都府、大阪府等地平均入住率高達7成以上，市中心幾乎全年滿租。台灣搜房網總經理楊建傑表示，目前日本各大都會一房難求，不少投資者看準日本購屋成本低，有意投資日本物業作為民宿之用，但想在日本開民宿，一切務必以合法為先。楊建傑指出，日本民宿分3種─「旅館業民泊（簡易宿所）」、「特區民泊」、「新法民泊」，各有不同的法令規範。其中「旅館業民泊」沒有營業日數、住宿日數限制，是經營民宿的首選，但「旅館業民泊」不可在「居住專用地域」開設，且受消防法、建築法嚴格規範，是3種民宿中審查最嚴格者。「特區民泊」是指安倍政府指定「國家戰略特區」內經營的民宿，目前僅開放東京大田區、大阪府兩處。特區民泊最大的特徵是「最少6夜」的入住日數限制，對於多數1到2晚的住宿需求而言，門檻偏高。「新法民泊」是民宿中最容易上手者，只需透過網路報備，即便地處「居住專用地域」仍可經營。但必須注意的是，新法尚未送交國會通過，且營業天數可能定在180天以下。楊建傑建議，投資者購置民宿物件時，切勿為節省房價而屈就地段，讓民宿暴露在空租的風險下。例如東京23區內距離地鐵站步行10分鐘的物件，交通優勢同時符合觀光及商務兩大需求，客源穩定。楊建傑認為，台灣投資者除了要先弄清楚不同的民宿適用的法律外，也可以考慮投資已獲許可的區域或物件，可避免違法又兼顧便利。例如近來有開發商看好民宿商機，整合大樓物業工作，全棟管理、代管代租，還讓屋主年享14天免費入住，自住兼民宿兩相宜，也是不錯的選擇。1050814(中央社)，
微軟對外表示Windows 7安全架構過時，
，期待用戶能夠盡造升級到更安全的Windows 10。(圖／翻攝Windows Blog)
Windows 7可說是微軟推出至今最為成功的作業系統，
，不過雖然成績亮眼，
，卻造成後來Windows 8與Windows 10的推廣困難。近日，
，微軟喊出了「Windows 7安全架構已過時」的說法，
，從Windows 10滲透率在免費升級期結束後明顯停滯的情況來看，
，此舉的用意可說是司馬昭之心，
，人盡皆知了。
根據市調機溝統計，目前Windows 7仍是最受歡迎的微軟作業系統，市占幾乎是Windows 10的兩倍。(圖／翻攝NetMarketShare)
根據《NetMarketShare》統計，Windows 7目前仍是桌面作業系統中市占最高的，占48.34%，逼近5成。而Windows 10名列其後，市占率24.36%，約Windows 7市占的一半。根據微軟德國方面的說法，Windows 7雖然目前最受用戶喜愛，然而與Windows 10相比，在安全架構上存在很多漏洞，這將使得個人用戶以及企業用戶在未來三年之內面臨嚴重的資安隱憂。除了報告Windows 7的安全架構過時之外，微軟也趁機宣傳了Windows 10的優點，包含Cortana、Windows Ink以及全新的Edge瀏覽器等等。無非就是期待能夠再一次推動個人用戶以及企業用戶盡早升級到Windows 10。然而，儘管Windows 10是目前微軟提供的最新系統，其安全性也最高，但這都不一定能夠推動使用者升級。畢竟，比起安全性、新功能來說，目前對很多用戶來說，Windows 7不僅穩定，也很「夠用」！(中時電子報)
文章來源：Softpedia，
研究人員建議，
，當交通堵塞時，
，保持車窗緊閉並關掉風扇，
，可以減少高達76％接觸空氣污染的風險。圖片來源：健康365
交通工具和我們的日常生活已經密不可分，
，但卻也造成許多嚴重的空氣汙染，
，到了尖峰時段更是驚人！我們該如何在通勤時段避免吸進太多的髒空氣呢？你可以根據一項最新研究所發表的結果採取行動。這項研究由英國的薩里大學提出，
，研究人員建議，當交通堵塞時，保持車窗緊閉並關掉風扇，可以減少高達76％接觸空氣污染的風險；此外，將車內的風扇或冷氣空調調為再循環模式，也是減少吸入空氣污染的選擇之一。隨著人們通勤時間增加，空氣汙染已成為城市的嚴重問題，紅綠燈路口更是通勤者容易吸入最多空氣汙染的地點；研究人員發現，駕駛被困在紅綠燈下所吸入的污染顆粒要比自由行使的駕駛多上29倍以上，同時也發現因空氣污染死亡的人數是交通事故的10倍。研究以五種情境進行實驗，包含車窗關與開、風扇關閉、部分高速或全速的不同組合、暖氣關閉、低溫或高溫等條件，結果發現決定的原因取決於通風程度。當打開窗戶，車內的汙染顆粒物數值等於汽車外；當窗戶、風扇關閉的時候，人們減少接觸顆粒物的機會則高達76％。因此情況允許的話，開車時最好保持車窗與電扇關閉，並盡量保持與其他車輛一定的距離，如果一定要開空調或暖氣的話，就開啟車內循環模式，避免從車外抽取氣體。(中時電子報)
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Philippe Starck(左)與雷軍日前共同發表小米MIX。(圖片來源：雷軍微博)
小米日前發表限量生產的概念新機－小米MIX，
，全螢幕、全陶瓷機身設計驚艷全場。為這支高顏值手機幕後操刀的人，
，是國際設計界無人不知、無人不曉的工業設計大師Philippe Starck，
，得過的紅點設計獎、IF設計獎、哈佛卓越設計獎等國際大獎更不計其數，
，可謂「設計界賈伯斯」。被設計界譽為「設計鬼才」、 「設計天才」、 「設計界國王」的Philippe Starck，
，父親是飛機設計師，
，由於從小就接觸各種優秀產品，受到各種創意設計的啟蒙，很快就展現出設計上的天賦。Philippe Starck後來進入巴黎工業設計暨環境建築設計學院學習，並在16歲時就獲得法國LaVilette家居設計競賽第一名。
Philippe Starck的室內設計作品。(美聯社)
除了曾與替法國著名大眾郵購品牌3suisses、義大利pramac集團合作外，Philippe Starck在1982年接到前法國總統密特朗邀請，幫他設計私人公寓的室內裝飾，並因此一戰成名，成為全球最著名的新生代設計巨星。另Philippe Starck也曾為蘋果已故創辦人賈伯斯設計過一艘遊艇。Philippe Starck的產品小至日用品大到餐廳建築，幾乎涵蓋生活中的一切，任何產品他都能發揮自己的風格迥異的設計。「我沉迷於改進設計品質，降低價格，讓每個人都能輕鬆獲得我的作品。」這是Philippe Starck對自己作品的定位，不為少數精英而設計產品，而是服務大眾，這或許也是他和小米走到一起的原因。(中時電子報)
文章來源：小米MIX背後的設計師Philippe Starck：曾為賈伯斯造遊輪，
船長黃文忠的兒子黃明泉身體無礙，
，只是心急快步跳下船。（程炳璋翻攝）
「翔利昇」漁船越南籍船員斐重文左腳受傷被救上岸。（程炳璋翻攝）
菲律賓籍船員卡拉（黑背心者）腳部輕微受傷，
，但仍能徒步下船。（程炳璋翻攝）
高雄海軍金江艦1日上午8時許因誤觸發射雄三飛彈，
，擊中一艘在東吉嶼東南海域作業的高雄籍「翔利昇」漁船，
，船長黃文忠因而身亡，
，正在休息的3名船員雖只輕傷，
，卻受嚴重驚嚇，
，海巡署台南海巡隊出動救援，將船員送往台南市立台南醫院救治，漁船與船長遺體則拖回高雄。獲救的3名船員被海巡人員送往台南海巡隊專屬碼頭，分別為台灣籍的黃明泉（船長兒子）、越南籍的斐重文與菲律賓籍卡拉，黃明泉幾乎無傷勢，上岸時只是心急的跳下船隻，與家人連繫，斐重文與卡拉腳部輕微受傷，被送到台南市立醫院救治。「我沒事，但爸走了」黃明泉在台南海巡隊致電家人時語帶哽咽，兩名外籍船員被送往台南市立醫院急救後無礙，隨即出院。黃明泉回憶，船隻被飛彈擊中時，並非漁船作業時間，父親黃文忠要船員到船艙休息，自行駕駛漁船。他睡覺時突然聽到一聲巨響，加上船身一陣搖晃，倏地驚醒，衝往駕駛艙查看，卻看到父親已渾身是血倒臥艙內，趕緊嘶喊呼救。正在補眠的兩名外籍漁工聽到巨響驚醒，慌張的跑到艙外查看船況，看見黃明泉也心急的向他們招手，3人進入駕駛艙查看船長傷勢，發現他頭部重創，似乎已無生命跡象，臉色更加凝重。卡拉與斐重文雖僅受輕傷，但經歷彈擊倖存一命，獲救後仍整天驚魂未定，無法進食，希望趕緊忘掉聽到巨響的那一刻。國民黨主席洪秀柱1日南下台南市議會國民黨團與黨籍議員聯繫，得知國軍飛彈誤擊漁船，感到難過、痛心，強調政府不能忽視，對家屬必須盡到賠償責任，並認為國防部要再加強因應措施。(中時)，
碳粉匣及塑膠件廠－協益(5356)與鋰電池廠-長園科(8038)各擁題材，
，其中長園科受惠中國能源汽車市場高速成長對電池供需缺口近一步擴大，
，中國客戶強力拉貨，
，今年業績看俏，
，協益則是董事會決議每股配發4元現金股息，
，以3月17日收盤價38.15元估算，殖息率高達10.48%，兩家公司在買盤力挺下，今天股價同步攻上漲停板，其中長園科股價更創103年2月27日以來新高。中國新能源電動汽車在104年出現爆發式成長，帶動中國鋰鐵電池市場自去年第4季起出現爆炸性需求，不過隨著電動汽車出廠車輛數大幅成長，隨之而來的汽車安全問題也再度浮上檯面；繼1月1日起對鉛酸蓄電池課徵4%消費稅後，中國工信部1月下旬又接著宣布將開展對三元鋰電池風險評估，暫停對三元鋰電池客車補助，消息一出近一步催化原本即已供不應求的磷酸鐵鋰市場需求。受惠中國能源汽車市場高速成長對電池供需缺口近一步擴大，中國客戶強力拉貨，長園科技2月合併營收為2492萬元，月增43.2%，年增660%，續創掛牌後新高，產量亦創下去年10月以來第5個月新高記錄；累計1到2月合併營收為4232萬元，年成長329.59%。長園科表示，今年在正極材料產能開出下，月產能可望拉升至約40噸到60噸，不過由於材料仍有庫存，因此單月營收有望超過最大產能營收；台塑鋰鐵產能則由於生產線缺工，目前只開出50~60%，未來產能可望逐步放大。台灣工銀證券研究部預估2016年台塑鋰鐵營收約8億元到9億元。協益以塑膠件產品起家，之後再跨入雷射印表機碳粉匣、汽車音響面板及遊戲機控制器等領域，由於屬立基型產品，獲利一直很穩定，公司近幾年亦將擴展產品線，將營運劃分為「電子」和「塑膠」兩大事業部門，產品除原有的雷射印表機碳粉匣、汽車音響面板、遊戲機控制器、條碼掃描器、衛星訊號接收器與機上盒、醫療器材和電子琴面板等，更切入高階的光學鏡頭領域，開發出當紅的「塑膠、玻璃鏡頭和模組」，目前已鎖定是安全度要求及跨入門檻最高、毛利也最好的車載鏡頭市場，公司亦已開發出以超廣角為訴求的安控鏡頭，隨著車載鏡頭及智慧城市需求高度成長，相關產品可望成為推升協益未來業績新動能。協益104年合併營收為92.98億元，稅前盈餘為8.16億元，稅後盈餘為5.64億元，每股盈餘為4.36元。協益董事會決議每股配發4元現金股息，以3月17日收盤價38.15元估算，殖息率高達10.48%。(時報資訊)，
大學繁星推薦1至7類今天放榜，
，嘉義縣竹崎高中葉昶均如願錄取台大電機系，
，校方表示，
，這是學校首次透過繁星推薦錄取台大。竹崎高中教務主任陳志龍說，
，竹崎高中今年共有52位學生參加繁星推薦，
，41位學生上榜，
，其中國立大學15位，
，以錄取台大電機工程學系的葉昶均最受矚目。竹崎高中校長郭春松表示，葉昶均大學學測72級分，打破竹崎高中歷年學測紀錄，依這樣的成績錄取醫學系應該沒有問題，不過，葉昶均興趣在電機系，透過繁星推薦如願錄取台大電機系。校方指出，葉昶均學測數學及自然均是滿級分，曾在國中階段被鑑定為數理資優的他，國中畢業時，放棄明星高中入學，直升竹崎高中。校方說，葉昶均的姊姊也曾就讀竹崎高中，目前就讀成大企管系，葉昶均選擇直升竹崎高中，除了希望在地學習外，就是期盼能透過繁星推薦錄取自己想要就讀的學系，今天如願錄取台大電機系，葉昶均相當高興。校方表示，除了葉昶均外，另有蘇文儀錄取成功大學電機工程學系、邱靖文錄取交通大學電機工程學系、何晉豪錄取中央大學化學學系等指標學校，以及陳若瑋錄取高雄醫學大學運動醫學系等知名大學。1050308(中央社)，
浙江陸客團昨天在高雄發生遊覽車撞橋墩意外，
，觀光局今天表示，
，全團已無大礙，
，後續行程確定取消，
，明天將搭乘下午4時5分班機離台。浙江陸客團26人昨天上午約10時於高雄市鼓山區河西路、興隆路口，
，疑似駕駛路況不熟，在通過鐵路橋墩下涵洞時，車頂撞擊涵洞上方橋墩，旅客及領隊26人受輕重傷送醫。觀光局今天表示，領隊洪璐因頭部挫傷，目前仍於高雄醫學院醫院觀察治療，其餘旅客第一時間分別送往高雄大同醫院、高雄醫學院醫院及高雄聯合醫院治療與檢查，皆已無大礙，由旅行社安排入住高雄帝豪飯店休息。觀光局指出，已向負責接待的世和旅行社瞭解，已確定取消該團後續行程，團體今日皆於飯店休息，預計於明天搭乘高鐵返北，接駁至桃園機場，搭乘下午4時5分班機出境，觀光局已通報移民署協助該團旅客出境事宜。觀光局補充，該團中國大陸領隊洪璐目前仍在台灣接受治療，觀光局將持續追蹤並提供所需協助協助。1060205(中央社)，
商人在觀光景點「賣空氣」，
，不少民眾覺得新鮮跟著買。(圖/翻攝自網站)
空汙是全球工業化以來一直嚴重存在的問題，
，在大陸空氣嚴重汙染指標往往都達到嚴重程度，
，為了讓民眾可以吸到乾淨的空氣，
，竟有業者在廣東省森林覆蓋率排名第一旅遊景點－連山販賣新鮮的空氣，
，沒想到真有遊客爭相購買！業者一看到路過的遊客便大聲向遊客兜售空氣，
，介紹連山的空氣有多好，
，遊客們對於「賣空氣」活動感覺很驚奇，不但每個人買了幾袋，而且還拿到桃花樹下，深深地呼吸裡面的清新空氣，呼吸完後，還摘一些桃花花瓣，放到保鮮袋裡，然後再裝滿空氣，深深地呼吸含有桃花香味的空氣。而發起這次「賣空氣」活動的人，原本大學畢業後在廣州從事物流快遞工作，因為忍受不了空氣與環境，最後回到家鄉，並希望通過這次出售空氣的活動，提醒城市人，要愛護生態環境，珍惜我們能夠擁有自由呼吸的權利。(中時電子報)
文章來源：文章來源，
