蔡英文說，
，台灣新移民很多，
，其中東南亞婚姻移民約9成為女性，
，新的元素加入，
，讓台灣社會變得更多元、茁壯，
，民進黨婦女部結合社會大眾力量，
，集結更多東南亞的書籍，
，提供在台的東南亞新移民。張正說，
，希望藉由東南亞主題書店，讓他們一解鄉愁、回憶兒時的燦爛時光，並將傳統優良文化傳承給下一代，更希望台灣人也能來書店，了解不一樣的世界，不要讓生活只存在藍綠政治鬥爭，未來也將在宜蘭、高雄等地成立類似書店，串連成東南亞閱讀聯盟書店。嫁來台灣12年的越南籍配偶陳瑩真說，很開心有東南亞主題書店，讓她可以到書店找到小時候讀過的書籍，她以後會常常帶國小5年級的孩子一起來看書，讓孩子了解她的母語和文化。，
奧斯卡獎被喻為電影工作者最高肯定，
，名利雙收是最基本的，
，但研究人員發現，
，最神之處是居然能延年益壽。多倫多大學研究發現，
，奧斯卡得獎演員與導演，
，平均可增加3.9年壽命，
，幾乎篤定拿下特效等獎項的李安，
，添福添壽是肯定的。
研究人員統計歷屆得獎人年齡與死亡率後發現，得獎者比未入圍者死亡率低了近３成，可多活近４年。主因是得獎提高社會地位，榮登「人生勝利組」，女演員凱薩琳赫本榮獲４次奧斯卡最佳女主角獎，以94歲高齡過世，可見這數字非空穴來風。
更實際的是奧斯卡光環帶來的吸金力，以電影來說，光獲最佳影片入圍，就可以增加平均６億8000萬台幣的票房。今年入圍最佳影片的《00：30凌晨密令》首映時全美僅５家戲院上映，榮獲５項提名後，上映戲院數暴增到近3000家，單周入袋７億1000萬台幣。《少年PI的奇幻漂流》入圍後，光該周末就風光入帳11億台幣。
今年票房獲益最大的，是獨立電影《南方野獸公園》（台灣由MDC影業發行），預算儘5300萬台幣，現有約３億6000萬台幣的美國票房。，
電影《絕命終結站》翻版！彰化縣施姓聯結車司機，
，9日傍晚行經國道3號南下關西路段時，
，重約300公斤的2顆輪胎及輪軸突然斷裂噴出，
，飛越分隔島後，
，撞上北上3台車，
，其中行駛內側車道的劉姓男子首當其衝，
，慘死車內。肇禍的施姓駕駛竟然未察覺，
，經同業告知在休息站將軸承固定後開回彰化，
，昨凌晨接獲警方通知才知道闖下大禍。國道警方調查，39歲施姓男子前天傍晚6時許，駕駛聯結車從宜蘭空車返回彰化途中，行經國道3號關西路段84公里處，左後方第二輪軸突然斷裂，2顆輪胎連著輪軸一起噴出，彈跳越過中央分隔島後，先後撞上北上內側、中線及外側車道共3部車。開在內側車道的62歲劉姓男子閃避不及，遭巨輪重擊車頭，造成車身嚴重扭曲變形，劉男頭、頸部受重傷，當場慘死車內。坐在副駕駛座的59歲鍾姓妻子受到輕傷。施姓駕駛闖下大禍仍不自知，一路南下，經同業以無線電告知其輪軸斷裂，施才到寶山休息站停車檢查，將軸承固定，裝作沒事繼續開回彰化縣的公司交車。警方在肇事傷亡事件後，比對行車記錄器畫面及國道監視器，以車找人鎖定施男，昨天凌晨通知他到案說明。施懊悔地說，不知車子發生問題，若知情一定馬上下車處理，對死者及遭波及的車輛駕駛感到很抱歉；警方訊後將施男依業務過失致死罪送辦。劉妻哽咽告訴警方，丈夫是台鐵退休員工，事發當天與丈夫到苗栗縣頭屋鄉拜拜，傍晚回桃園時北上車流量大，車速不快，當巨型輪胎撞上擋風玻璃時，根本來不及閃。另2台開在中線及外線的藍姓、劉姓駕駛，只有車損，但被嚇出一身冷汗，劉男副駕駛座車頂幾乎被壓扁，幸好當時身旁沒載人，餘悸猶存說「太恐怖了！大輪子從天飛來，根本閃不過！」，
日本自民黨黨魁安倍晉三第二度出任首相，
，首要課題就是修補與亞洲鄰國關係和提振日本經濟。分析家指出，
，為避免重蹈覆轍，
，安倍可能暫時收斂其極右派主張，
，緩和與中國和南韓兩大貿易夥伴的緊張關係，
，全力打拚經濟，
，期在明年七月參議院改選中獲勝，
，以鞏固執政優勢，
，有利推動修改日本和平憲法等相關政策。
安倍在二○○六至○七年首任首相期間，
，因主張未有證據顯示日本皇軍曾直接強迫亞洲各地數千名所謂的「慰安婦」，在二戰期間充當軍妓，引起亞洲鄰國的強烈抨擊，並促使美國議員要求東京當局致歉。後來他的立場很快軟化，改口說他支持日本政府在一九九三年針對「慰安婦」問題的公開致歉。
日本先前因釣魚台及竹島主權爭議，與中國和南韓關係陷入緊張。安倍競選時就領土爭議採取強硬立場。當選後雖不致強化爭議，但也不易讓步，爭取美國支持將是他首要之務。這或可從他上次出任首相第一個出訪國家是中國，這次改為美國，略知一二。
北海道大學政治學家山口二郎表示，至少在明年七月參議院改選之前，安倍可能暫時擱置其極右派主張，希望在改選後能與盟黨公明黨取得過半席次，鞏固執政優勢。「如果安倍再失言，宣揚自己的保守派信念，日本會被全世界孤立。」
「擺脫通縮」和「日本經濟再生」無疑是安倍上任後的首要工作。日本經濟沉痾已久，國債規模比國內生產毛額（ＧＤＰ）高出一倍多，而最近包括歐債危機、不利出口的強勢日圓，以及與中國領土爭議衝擊貿易等問題，更令日本經濟雪上加霜。
為兌現拯救經濟的競選承諾，安倍一再要求日本央行採行更大膽的貨幣寬鬆政策，抑制日圓走強。此外，他也表明將推出規模達一千一百八十億美元的政府支出方案。安倍的搶救經濟大作戰能否成功？全球都拭目以待。，
中古車買賣糾紛頻傳，
，強制登載里程數呼聲再起，
，和泰、賓士、太古等原廠車商，
，及以SUM為首的中古車聯盟業者多表贊同；但坊間獨立中古車商卻反對，
，認為此舉除侵犯隱私，
，也會侵蝕利潤，
，雙方角力愈演愈烈。台灣每年中古車市成交量逾70萬輛，
，約為新車市場2倍，
，超過3000億元商機各方垂涎，但市場卻呈現「朝小野大」，近9成都是未靠行的小型車商，素質參差不齊，近年因調降里程數賺取暴利的爭議，屢見不鮮。聯盟業者：可減爭議「早該做了！」國內中古車聯盟龍頭SUM總經理江展魁說，中古車交易糾紛頻傳，與資訊不透明有絕對關係，旗下加盟商長年反應，要查汽車履歷，政府沒有提供、原廠也不給，拿不出完整資訊取信消費者。江展魁分析，這幾年原廠認證中古車竄起、加入聯盟的車商愈來愈多，反映出消費者對中古車商的不信任，需要透過原廠或聯盟「掛保證」才敢買車，若能強制登載里程，購車時就有資料可比對，爭議會少很多。日、美均強制登載參酌國外作法，日本是官方車檢的項目即包含里程數，並登錄在車檢證（即行照）上；美國則有第三方機構AUTOCHECK、CARFAX與各州監理所合作，整合里程、歷任車主、維修保養紀錄等資料，提供付費查詢。台灣方面，根據現行道路交通安全規則第39條規定，監理站檢驗內容不含里程數，即便坊間代檢廠均有登記里程之作業，但缺乏標準登錄程序，僅供參考。僅有回廠維修時，由原廠登載的里程數是唯一可靠資料。TOYOTA認證中古車松江營業所長周志明建議，若能將里程數列入驗車必檢，不只原車主不需再舉證、車商也可降低交易成本及時間，新車主購車時也可確認里程真實性，以保障購車權益，是三方共贏的好政策。獨立車商：侵犯隱私面對原廠、聯盟業者力促里程強制登錄，坊間車商多反對，除擔心隱私被侵犯，更擔心資訊透明化後，原廠及聯盟「強者更強」，會擠壓獨立車廠經營空間，到時「不加入聯盟也不行了」。但有車商私下透露，獨立車商最怕的還是資訊透明後，能做手腳的空間有限，「每輛差10萬、每年賣個3、40台，少賺多少錢？」如此一來銷售中古車的利潤將大打折扣，所以認為政府不要插手，維持原狀最好。，
高凌風姊姊葛元慧日前表示，
，高凌風當時不該帶金友莊（小金）進演藝圈，
，感嘆「環境改變了人」，
，小金24日對此沒回應，
，不少網友則讚高大姊有智慧：「這是真話」、「真正的家人終於說話了」，
，也有人語重心長說，
，前Ｂ嫂（章小蕙）就是個例子，
，「雖說不該一竿子打翻一船人，
，會不會變質端看個人，
，可是幾乎都這樣發展了。」
也有人心疼小金，認為，「豬哥亮說過小金是賢慧的好太太，可惜高並沒有惜福。」還有人說，家家有本難念的經：「不管今天該不該進演藝圈，這都不重要，只是奇怪，難道進演藝圈的人都該死嗎？還好今天都是演藝圈的好友出來幫忙，不然呢？誰會出來說我要扛？」也有人認為小金鐵定不好受，「畢竟夫妻情一定有，真的還是活著的人比較苦。」，
