台灣菸酒公司所屬全台十三家酒工廠都已開放觀光，
，免費提供民眾參觀品酒，
，還會舉辦新產品試飲、試賣活動，
，成為民眾假日休閒喝到飽、不花錢的好去處。台酒公司酒事業部協理林士傑說，
，以最受歡迎的埔里酒廠為例，
，一年光「紹興酒蛋」一項產品，
，就可賣出新台幣五億元營業額。
林士傑表示，
，工廠開放觀光對台酒的營收溢助不到一成，開放觀光主要是推廣用，以提升酒文化、增加民眾酒知識。今年除台中酒廠年初四才開放外，其餘酒廠年初一就會正常開放參觀。今年漫漫九天年假若無處去，不妨來趟酒廠觀光之旅。
林士傑指出，在所有台酒觀光工廠中，埔里酒廠、宜蘭酒廠與嘉義酒廠最受歡迎，各自販售許多其他地方買不到的「隱藏版」特色集客商品。尤其是埔里酒廠，每年入園觀光人次高達一三○至一五○萬，假日遊客如織。
埔里酒廠最受歡迎的就是紹興酒蛋，幾乎是人手一盒；三色酒釀不但好吃，還有顧腸胃的功能，適合搭配鮮奶食用；酒粕牛軋糖則是軟式牛軋糖，只能保存四十五天，每年過年期間都會賣到缺貨。
宜蘭酒廠則是紅麴肉紙禮盒最出名，因為製程慢，總是供不應求。想吃高梁、竹葉青與五加皮口味的冰棒，則非去嘉義酒廠不可，每支冰棒才賣二○元，林士傑笑說「是拿來交朋友的啦」！
台酒觀光工廠都不收門票，因此許多旅行團都會在行程中安排一站到台酒各地的觀光工廠，作為各景點間的中繼站，加上許多工廠並無妥善規劃，無法提供民眾酒文化主題特色，導致很多民眾到台酒觀光工廠，只是上個廁所、逛逛賣店就離開，讓觀光工廠淪為「大型休息站」。
林士傑坦言，台酒的工廠是以生產為主，觀光的部分還在起步中，投注的心力和資源不夠多，與國外的酒莊無法相比，能提供給遊客的收穫有限，無法在到訪旅客心中留下痕跡。台酒各工廠已陸續檢討，並提出改善計畫，增加規劃與投資，回歸酒文化主題，給遊客更有深度與互動的體驗。各工廠除陸續申請經濟部觀光工廠認證外，還要進一步豐富主題內容，以取得經濟部「優良」觀光工廠認證為目標。（飲酒過量，有害健康），
雲林縣政府推行重食安、吃當季在地行動，
，今天在虎尾光復國小啟用首間「食農教室」，
，結合生態有機綠校園，
，推廣食農教育。光復國小推動友善食農教育，
，從食農課程、通識活動與社區營造3方面著手，
，推廣農事種植、飲食教育、食當季、食當地等課程。透過營養午餐加菜、稻鴨米活動、將種植作物供社區長青食堂作為食材，
，並與虎尾墾地社區發展協會、虎尾科技大學合作，帶動社區發展輕旅遊與活化社區六級產業。雲林縣副縣長張皇珍搭乘綠能電動車載送食材進場，學生自治園長和全校師生宣誓守護行動，並透過擴增實境APP取得食農教室鑰匙、並介紹教室特色，別出心裁的啟用儀式，象徵食農教室新典範。張皇珍表示，透過食農教室，從小扎根環境教育，讓小朋友親自動手做，學習生活環保與尊重大自然，也體驗「有米也樂、無米也樂」的樂觀精神。光復國小校長沈美杏表示，食農教室將扮演多功能創意教室，實施多元、實用的在地課程，教導學習自然農耕、科技綠能農業、飲食教育等，結合行動學習與偏鄉數位計畫，從做中學並發揮創客精神。1050310(中央社)，
鋼琴家黃子嘉獲得羅馬國際鋼琴大賽首獎。(新象提供)
去年拿下德國第61屆葛洛蒂安Grotrian-Steinweg青少年國際鋼琴大賽分齡組冠軍的黃子嘉，
，再度傳出捷報，
，29日獲得義大利2016第26屆羅馬國際鋼琴大賽（26th Roma International Piano Competition)首獎。目前在德國求學的黃子嘉參加了羅馬舉辦的國際鋼琴大賽，
，累積經驗，
，沒想到一舉摘冠。義大利羅馬國際鋼琴大賽獎品之一將會為首獎得主舉辦個人鋼琴獨奏會，
，黃子嘉11月7日將於羅馬戲劇院（Quirino-Vittorio Gassman Theater）舉行演出。現年15歲的黃子嘉出國之前，就讀國立師大附中音樂班，受教於葉綠娜教授門下。葉綠娜表示，黃子嘉是少數具有天分又肯勤學用功的學生，非常為他高興。(中時)，
兆豐金今早突然發重訊公告董事長徐光曦請辭。財政部次長蘇建榮表示，
，兆豐金是上市公司，
，已經發了重大訊息，
，因此必須尊重其個人意願，
，會找繼任人選報行政院核定。兆豐金今公告，
，徐光曦辭任兆豐金、兆豐銀董事長，
，並同時辭去董事職務。外界針對徐光曦在兆豐銀紐約分行涉及違反洗錢防制規定期間，就已擔任兆豐金、兆豐銀總經理，事件爆發後又以兆豐金董事長之姿前往紐約調查，質疑根本是「自己查自己」。對此，行政院長林全昨天召開記者會時，特別幫兆豐金控徐光曦拍胸脯保證，人事案在兆豐銀案爆發前就已運作，且金管會、法務部也介入調查，並無自己查自己疑慮。然而，目前還在美國調查兆豐銀案的徐光曦，突然取消最後一站舊金山行程，宣布辭任兆豐金、兆豐商銀董事長，已在返台的路上。對於徐光曦請辭一事，蘇建榮表示毫不知情，「我還要回去了解」。在場媒體詢問，昨天林全才打包票，今天徐光曦突然請辭，是否府院高層授意，徐光曦其實是「被請辭」？蘇建榮僅說，他是剛剛才從媒體得知消息，因此會再去了解狀況。當場有媒體質疑，財政部身為公股行庫大股東，兼具公股管理職能，但公股行庫董事長逕自請辭，財政部「似乎都狀況外」。對此，蘇建榮並未直接回應，僅強調「會回去了解一下；我不曉得部長那邊有沒有消息」。至於徐光曦請辭後，兆豐被美裁罰事項後續事項由誰接手？蘇建榮表示要進一步評估。1050831(中央社)，
交通部明年擬編列41億餘元預算，
，成立「軌道技術暨驗證中心」，
，但立委葉宜津質疑，
，新計畫預算41億6582萬4000元，
，她在交委會18年，
，發現不少「殭屍基金」甚至流入私人口袋，
，各部會整頓都來不及，孰料交通部又要成立基金。她也質疑，該基金功能包括產業發展、技術研發、軌道測試、相關認證與事故調查，但交通部已經有車安中心ARTC成立25年，等於又複製一個車測中心。諷刺的是進口車輛早就做好安全測試了，甚至比國產安全測試更高，車測中心成為「收過路費」、球員兼裁判，「這樣怎麼發展產業？」賀陳旦說明，車測中心主要是以公路車輛為主，目前經營的問題將會跟經濟部討論如何改善，但軌道工業多半是政府興辦，確實需要一個專業的團體，來幫助政府發展軌道產業，認證方面不會是該中心單獨完成，為避免私人化、蚊子館、球員兼裁判等問題，也會配合其他驗證機構做技術移轉。(中時)，
伊朗南部的布什爾省28日發生芮氏規模5.7地震，
，已造成8死190傷，
，官方仍持續在災區進行搜索和搶救，
，並保證震央附近的核電廠沒有受損，
，一切運作正常。
根據伊朗官方媒體IRNA報導，
，地震發生在當地時間28日下午5時21分（台灣時間上午9時21分），
，震央位於波斯灣港市布什爾60公里外的布拉贊，深度約16.4公里。
地震造成約250棟樓房損毀，部分地區通信、電力中斷。地震發生時，布拉贊及附近村鎮明顯感到搖晃，居民紛紛逃到屋外避難。
至於該國唯一的核電廠，官員掛保證一切正常，沒有發生問題。布什爾核電廠有兩個核子反應器，由俄羅斯負責興建。每次遇到地震，鄰近的波灣國家都擔心該核電廠是否輻射外洩。
伊朗90％地區位於主要的地質斷層線上，過去10年發生9次規模6.0以上的強震，2003年發生在南部古城巴姆的規模6.6地震，至少造成2萬6千人死亡、3萬多人受傷。今年4月，伊朗東部南部毗鄰巴基斯坦的地區也發生規模7.8大地震，造成40人喪生。，
立委李昆澤協調國10東向銜接國1北上匝道工程改採大跨徑沉箱基礎工法、降低大中路平面交通衝擊。（吳江泉攝）
立法委員李昆澤、劉世芳今(11)日針對「國道1號鼎金系統交流道改善-國10東向銜接國1北上匝道工程先期規畫修正研商」會議，
，召集交通部范常務次長植谷、國道高速公路局陳局長彥伯、高雄市政府楊秘書長明洲、新工處長等協商討論後，
，在考量維持大中路平面交通之順暢以及減少地下管線遷移之影響，
，設計加大柱距，
，使橋墩數由22墩減少為12墩，
，交通部同意市府修正採取「大跨徑沉箱基礎方案」，將俟市府重新提報後即函送行政院主計總處及公共工程委員會審議，以期工程可以在108年通車。立委李昆澤表示，國10東向銜接國1北上匝道工程的效益功能，具有提供高雄快速道路北上直接銜接國1交通運轉績效，發揮高雄快速道路路網運輸功能，降低民族路與鼎金系統交流道間大中路平面道路車流量，緩和交通負荷。所以經他在上一屆任期內多次的溝通協調，行政院在103年5月2日核定計畫，並由交通部的國道基金全額負擔經費，再委託高雄市政府代辦設計與施工。高市政府祕書長楊明州表示，為降低完工後對大中路平面交通影響衝擊，以及避免地下管線遷移影響施工，因此修正計畫減少橋墩數且橋梁採大跨徑，調整箱型梁深度及隔音牆高度等設計。但從去年8月開始提報修正計畫多次被交通部退回，希望立委李昆澤、劉世芳與中央溝通協調。交通部范植谷次長在聽取說明後，認同高雄市政府採大跨徑及沉箱設計，對避開地下管線遷移以及讓大中路交通更順暢有其必要性，因此同意市府再針對運研所、路政司的審查意見修正，重新提報後即函送行政院主計總處及公共工程委員會審議，以期工程可以在108年通車。最後，立委李昆澤表示隨著鼎力路南下出口匝道通車使用後，鼎金系統交流道的壅塞情形與車流速度已有改善，因此要求交通部運輸研究所、國道高速公路局針對鼎金系統交流道的整體改善提出短、中、長期計畫。立委劉世芳建議交通部有關鼎金系統改善整體改善計畫與市政府的交通安全督導會報結合，使平面道路發揮車流疏導的功能。(中時即時)，
專業市調機構IHS研究總經理謝勤益表示，
，市場原有今年面板業要完蛋的說法，
，但事實上今年第2季面板價格可望上漲，
，產業狀況好轉。謝勤益今天在「2016台灣顯示產業研討會」指出，
，面板價格第2季上揚之後，
，第3季的狀況又不確定，
，仍可能往下走，中間雖有小反彈，但今年整體而言，面板業仍面臨很大挑戰。他說，32吋已非主流尺寸，再便宜也不一定有人買，即使價格下跌，出貨量也依然下降；40吋以上出貨量增加，下半年成長最快的尺寸應是55、65吋。1050426(中央社)，
由中鋼(2002)自行負責機電工程設計、安裝、施工的中鋼二期輥輪電鍍產線興建工程近期完成試車及啟用，
，估計約節省20%產線建置經費。原輥輪電鍍產量約每年3000支，
，新產線加入後預估總產量可達每年6000支，
，可供應中鋼集團各式新建產線對輥輪之需求。中鋼新建輥輪電鍍產線之機器設備設有2座電鍍槽、2座水洗槽、1座電解脫脂槽及1座廢水槽，
，各槽裝設液位偵測、溫度控制、泵浦及相關輔助系統，
，並配置自動化PLC及圖控系統，
，匹配主設備現場控制盤操作。另設置三相460V 20KA整流器二座、三相460V 10KA整流器一座及廢氣除酸設備一座。中鋼表示該案自103年11月開工，歷時1年10個月於105年8月完成性能測試並上線生產，在設備處及電控處通力合作之下，順利完成新產線設備及系統設置，大幅提升產量，增加調度彈性及操作效率。除功能、品質完全符合產線需求外，歸功於機電工程自行設計及整流器國產化，估計可節省20%產線建置經費。(時報資訊)，
安吉小鯢珍稀不輸大貓熊。(圖片來源/浙江在線)
網友一張照片讓浙江林業專家驚喜，
，畫面中看似壁虎的生物，
，竟是珍稀堪比貓熊的安吉小鯢，
，被列世界十大極度瀕危兩棲動物，
，瀕危程度堪比在大陸《中國瀕危動物紅皮書》列為極危等級。據最新統計，
，安吉小鯢現有成體數量約為640尾左右，
，為大陸特有種，已知分布點位於浙江安吉小鯢國家級自然保護區(安吉龍王山)、浙江清涼峰國家級自然保護區及與清涼峰自然保護區接壤的安徽省清涼峰自然保護區內。小鯢這麼稀少的原因，與其生態習慣有關。安吉龍王山省級自然保護區管理處專家指出，小鯢的繁殖規律是大吃小、強吃弱，最後能活的數量非常少，不樂觀的年分，存活率不足1%。專家表示，兩棲類動物是人類生存環境最好的報警器。它們被喻為「煤礦裡的金絲雀」。因為金絲雀對瓦斯非常敏感，些微瓦斯就會讓金絲雀焦躁、啼叫甚至死亡，早年礦工會將金絲雀放在礦坑中，作為是否危險的判斷工具。安吉小鯢抗寒能力特別強，即使水庫表面結冰，也能在水下存活過冬，但生存的海拔在1300米左右的泥炭蘚下腐植質層中，冬季產卵季節才進入水坑，由於高海拔氣候多變，小水坑隨時可能會消失，威脅其生存。(旺報即時)，
