微軟近日推出會聊天、回答問題的機器人「Tay」，
，百度也有一台等同4歲小孩智慧的「百度大腦」。國內機器人研究學術團隊認為，
，台灣要真正做到將高階「人工智慧」結合機器人產業，
，研發出有「大腦」的機器人，
，至少還要10年時間。淡江大學智慧自動化與機器人中心研發的「TKU第十代小型人型機器人」，
，稱得上國內首屈一指的全自主式機器人，多次代表台灣參加國內外機器人競賽，屢獲佳績。該款機器人25日在新北市政府勞工局舉辦的「機器人鋼鐵擂台格鬥賽」登場。研究團隊成員黃彥捷介紹，第十代機器人造價約6、70萬，經過10年大大小小改版，現進化到具備「機械視覺」，可透過頭上攝影鏡頭辨識物體、偵測環境變化，讓機器人在無人操作情況下，依程式事先規畫的人工智慧自主做反應，做出走路、踢球、舉重等動作。黃彥捷表示，未來的目標是讓機器人擁有「大腦」，也就是更高階的人工智慧。他以國外人工智慧結合機器人產業為例，像HONDA近日發布具有在高速公路自動駕駛能力的「自駕車」，預估國內機器人產業要結合高階人工智慧，讓機器具備近似人類「思考反應」的應用能力，至少還要10年時間。(旺報即時)，
馬總統昨就職7周年，
，台股下跌，
，引發立委關切是520魔咒發威所致，
，但金管會主委曾銘宗表示，
，就近10年經驗，
，520當天台股不一定都是下跌。依證交所資料顯示，
，馬執政7年間，
，520當天台股除1天假日休市外，其他6天，有2天上漲，3天下跌。資深股民阿土伯昨日則是給馬總統執政表現50分、不及格的分數，他說，這7年台股指數最低3955點，曾短短4天大跌逾千點，且台股量能從一度逼近2000億元，到現在僅平均800億元、900億元。到號子，許多股民都說7年來賠錢居多。儘管金管會主委曾銘宗表示沒有520魔咒，但前天美股維持高檔，昨日亞股普遍走揚，只有台股下跌31.46點，投信業者表示，觀察過去5年台股在520前後1個月表現可發現，台股並沒有在520前後表現特別差。翻開過去520當天的台股表現，雖然近7年來，只有在2009、2013年小漲，其餘都走跌，但也都僅是小跌，也難怪投信業者會表示，台股不受520的影響。日盛上選基金經理人施生元表示，昨天碰上台指期結算日，加上外資縮手，使得指數以下跌作收，與520應無關聯，外資持續在現貨偏多操作，並對特定權值股著墨較多，然在期貨部位淨空單仍有萬口之上，相較之前的偏空態度，已明顯和緩許多，觀察外資未對台股全面轉多，指數仍有賣壓存在。台新中國通基金經理人施昶成也指出，近期台股表現相對弱勢，主要反映科技股第2季基本面利空，加上匯損影響獲利表現，不過隨著多項利空逐漸反映，樂觀看待台股將於6月落底，年線9300點附近為絕佳布局點，下半年台股將有機會再挑戰萬點。，
協明、智晟、力鵬等公司員工，
，為節省廢棄物處理費用便宜行事，
，與黃姓資源回收業者合作，
，在新北八里、桃園等地傾倒事業廢棄物，
，其中力鵬公司的廢棄物中竟有有毒的三乙二醇，
，嚴重汙染環境。新北地檢22日依違反廢棄物清理法罪嫌起訴黃男等20人與公司。檢警調查，
，以黃男為首的環保犯罪集團，
，明知未領有廢棄物清運許可證，不得從事相關業務，前年4月承包協明化工的事業廢棄物清運，以每噸3300元代價清理公司含類似聚氯化鋁、氟矽酸鈉成分的的事業廢棄物，就這麼倒在八里米倉喬下。黃男也曾破壞國防部位於北50線與北53線的觀音山軍事管制區大門，來丟棄剩餘廢棄物，黃男還承包智晟公司的汙泥與許多不詳公司的事業廢棄物清理業務，若量不大，黃男等人還會將廢棄物暫置桃園存放處，連絡時，則稱該處為鬼屋。(中時即時)，
台南市府會風暴從議場延燒到網路！國民黨議員王家貞27日痛批「婉君」不清楚前因後果即情緒性發言，
，揚言正蒐集相關資料，
，如果涉及誹謗、公然侮辱言論一定提告；她也會鼓勵被不理性言論攻擊的議員同仁提告。台南市長賴清德堅持在議長李全教涉及的賄選案司法釐清之前不進議會，
，上周被台南市弱勢團體以無法審議社會福利相關墊付案為由，
，前往台南地檢署按鈴控告賴涉及廢弛職務罪嫌，
，賴清德則重申將一肩扛起責任。國民黨議員王家貞、洪玉鳳等人，
，昨天質疑墊付款卡關、食安條例等重大法案無法在議會依程序通過，
，賴市長該如何一肩扛？王家貞指出，賴清德說不進議會，要一肩扛起；如果公務員被懲處該如何負責？賴清德根本是在製造藍綠仇恨。議會風暴在網路引發諸多討論，部分「婉君」心中對國民黨有定見，沒有弄清楚事情的前因後果，看到國民黨就開罵，許多留言更偏離事實，流於情緒性發言。王家貞除希望「婉君」能把全案始末研究清楚再討論，還強調「我目前不知道有無批評到我，若對我有任何不當的言論，不但我自己會提告，還會鼓勵議會同仁及市民大眾一起來提告。」王家貞認為，某些無知的「婉君」，糟蹋日前赴台南地檢署提告的身障朋友拿錢；以為自己是神，看到藍軍就亂罵，完全沒有是非觀念，她希望「婉君」們不要跟著瞎起鬨。，
人安基金會台中平安站創全台之先，
，幫街友找頭路，
，參加廟會扛三太子陣頭自食其力。街友陸哥、兩齒昨天現身說法，
，天氣酷熱扛廿公斤重神偶考驗體力，
，但是付出勞力就有錢領，
，生活重新找到好「神」氣。
為街友送暖的平安站，也是景氣溫度計，最近每天領三餐的街友由一百人激增到一五○人，為開發街友重入職場，首創結合神明陣頭，讓街友扛三太子、土地公參加廟會活動，工作雖非天天上門，至少口袋不會空空。
「從流落街頭的自卑，到現在扛三太子贏得口碑，人生真難猜得透！」五十三歲街友陸哥海軍陸戰隊退伍，因弟弟向銀行貸，捲款到大陸失聯，第一保人陸媽媽不久後往生，陸哥咬牙一肩承擔債務，如今失業又生病淪為街友。
陸哥說，感念基金會落魄時伸出援手，因此自願到平安站當義工，但因長骨刺找工作不易，透過轉介參加陣頭，賺取微薄生活所需，最大心願就是幫助其他街友。
推動陣頭民俗的屈忠一表示，沒想到會成為街友的貴人，少子化雇工不易，尤其是扛著土地公、財神爺等大型神偶，一般人吃不消，平安站引介街友派上用場，生意好時還要跑場。
人安台中平安站長葉展嘉說，慈濟大愛也會替街友義診、剪髮改頭換面，又有民俗陣頭提供工作，希望好神來祝福，街友也能迎好運。，
高雄市議員李柏毅表示，
，目前位於左營的鼎金系統交流道，
，國道10號必須透過平面道路才能與國道1號北上銜接，
，中間平面道路行進需約2.1公里，
，將近9個交通號誌，
，且根據工務局的估算，這樣路段的總車程就需要花費約445秒才能接到國道1號繼續北上行駛。李柏毅認為，現今計畫當中的國10東向銜接國1北上匝道工程並無衝突，為了整個交流道的完整性，大中高架橋北上匝道對於整個交流道系統有其興建之必要性。李柏毅指出，這2.1公里9個交通號誌的時間，汽車族可能為了超車搶道等狀況，壓迫到整個混合車道的空間與安全性，造成整個大中路段交通堵塞、混亂甚至車禍，讓進而影響整個北高雄地區的交通。從高雄市政府工務局新建工程處，最新有關於國道1號鼎金系統交流道改善－國10東向銜接國1北上匝道工程計畫書當中指出，為了汽車廠商進出口的便利性，從原先計畫的4.26億變更為6.42億，李議員在上個會期的總質詢就特別針對這個議題做過建議，為了增加車廠進出口的便利性而去改變整個工程計畫，讓預算足足多了2.16億實在不合理。與其增加2.16億的費用，不如與週邊的汽車廠商與加油站等商家進行協調，如何讓工程避免去影響到廠家的出入口，而非做整個工法的修正改變，讓整個預算增加如此大幅的成本。交通局長陳勁甫表示，目前整個大中路目前遇到的問題即是銜接國道1號北上的用路人必須經過平面道路，無法直接在系統交流道中做更疏運，形成了目前高雄市最壅塞路況的大中路。而國10東向銜接國1北上匝道工程是為了補齊現今鼎金系統交流道的不足而做的配置，完善整體交流道的輸運效率，也就自然解決了平面道路長久以來壅塞的情形，這是該工程最重要的目的。對於周邊工業區的廠家，則需要解決的即是與周邊汽車廠商與加油站的協調與溝通，讓卸貨的時段與交通局、新工處做時間上的約定與管理，同時保有其營運的需求且不影響混合車道的通暢。(中時)，
