遊戲股受到華義(3086)將打入全額交割股及減資影響，
，股價跌停，
，加上高價股的鈊象(3293)、樂陞(3662)重挫，
，族群全面下挫，
，遊戲股指數盤中重跌5.5％。華義第2季虧損0.94億元，
，每股虧損1.46元，
，第2季底每股淨值跌破5元，明天將改列全額交割股；另外，公司也將辦理減資彌補累虧，減資比率為50.468％，使得股價8月以來一路走跌，面臨10元保衛戰。遊戲股雖在暑期旺季中，不過，成也寶可夢敗也寶可夢，先前寶可夢聯想題材，帶動遊戲股走強，但寶可夢正式上市後，該遊戲站穩iOS及Android龍頭寶座至今，已經排擠到台灣手遊市場營收，據目前調查數字顯示，平均影響遊戲廠商營收約1～2成左右，8月部分遊戲股營收恐怕出現旺季不旺情況。經濟部投審會日前正式核准日商百尺竿頭以每股128元入股遊戲研發商樂陞3.8萬張，樂陞今天股價跌破百元，溢價空間越拉越大，也引起市場討論，由於未收購足夠的3.8萬張，百尺竿頭可宣布收購失敗，到底史上最大收購案是虛晃一招還是美事一件，將在本周五(19日)揭曉。(時報資訊)，
維格餅家（2733）董事長孫國華表示，
，公司計畫今年在台推出第二品牌，
，以東方美學主打中國傳統糕點，
，同時強化海外布局，
，正與中國北京某知名餐飲集團以及中國某重量級台商集團洽商合作中，
，預期下半年將陸續公布，盼未來能對營運逐步展開貢獻。孫國華表示，由於維格品牌在台灣形象已定型，計畫透過新品牌發展不同的形象及定位，目前規畫以東方美學打造第二品牌，主推中國傳統糕點產品，由台灣進行研發，將產業與佛教結合，與南京牛頂山佛頂宮合作，台灣亦可與佛光山、中台禪寺等通路合作。此外，維格也計畫重新啟動中國市場的布局。孫國華表示，中國烘焙業蓬勃發展，希望發展能發揚中國傳統文化的糕點產品，由於是市場的蛻變，因此機會很多，目前已與中國北京某知名餐飲集團以及中國某重量級台商集團洽商合作中。孫國華坦言，維格先前在中國採單打獨鬥之姿，打算自己建廠、生產及行銷，但台灣企業還是不那麼了解中國市場，結果是白忙一場，認為還是必須合夥設立合資公司，由維格負責生產、中國企業做定位及行銷，預期下半年將陸續公布，期望未來能對營運逐步展開貢獻。而在台灣，維格透過建設觀光工廠拓展親子客層，增加客群口碑行銷及再訪黏著度，對品牌產生加值效果。孫國華表示，目前觀光工廠都是單打獨鬥，有意串聯全台觀光工廠「打群架」，認為可對產業發展帶來更大助益，也有在基隆成立觀光工廠園區的打算。(時報資訊)，
中華電信衝刺100Mbps光纖上網，
，近期啟動GPON採購計畫，
，日前邀請7家本土及國際廠商組成團隊參與競標，
，經過第一階段規格審查，
，4家業者入選並送樣測試；中華電信表示，
，GPON採購標案預算約新台幣15億元上下，
，目前形成四搶一局勢。
據了解，
，阿爾卡特朗訊與華電聯網合組競標團隊，友訊則代理韓國設備，合勤控子公司勤紘科技代理美國設備，另一家代理商長葆公司則代理韓系品牌，四大團隊全力爭取這次中華電信釋出的GPON訂單。
中華電信表示，這次標案預定提供60萬寬頻用戶安裝100Mbps以上設備，近期公告樣測結果，再決定價格標開標日期，若樣測不符需求，將重開審議標。
100Mbps寬頻上網2013年100％普及化政策、行政院要求不跳票，身為國內電信龍頭，中華電信推動100Mbps上網成為國內100Mbps普及率的主要指標。
行政院除了期許中華電信持續調降100Mbps上網資費，中嘉等有線電視業者日前推出120Mbps寬頻上網、月租1，049元的相對低價策略，將刺激中華電信反應競爭對手的挑戰。
中華電信預定4月1日有感調降100Mbps寬頻上網資費，費率已送NCC審議，NCC預定本周審核通過，市場傳出，100Mbps寬頻上網資費有機會調降至1，000元有找。
除此，中華電近期也將針對多項100Mbps寬頻網路需求的設備及料材、積極採購，除了GPON設備，預定上半年開標的PTN（分組傳送網，Packet Transport Network）網路設備，主要用來取代傳統SDH（同步數位體系，Synchronous Digital Hierarchy）網路，業者表示，PTN網路可以加快封包數據傳輸速度，中華電信初估PTN網路標案釋出近10億元左右採購商機。，
為改善重車視野死角的問題，
，高雄市交通局提出「延長行駛路權許可」，
，獎勵重車加裝視野死角輔助器，
，盼減少重車造成的交通事故。高雄市新生路日前發生母子共乘機車與油罐車擦撞，
，造成2死意外。油罐車司機表示，
，因視野死角沒看到機車而肇事，
，再次凸顯重貨車及拖板車高底盤視野死角的問題。交通局指出，去年就鼓勵高雄市公車業者裝置視野死角輔助器，也鼓勵重型貨車加裝，只要完成加裝的重型車即可獲得行駛路線申請延長許可，從3個月增加為6個月；目前已有60輛公車完成視野死角輔助器，統計到年底前重型貨拖車裝置視野死角輔助器將有450輛。立委賴瑞隆也在立法院提出質詢，要求交通部正視高雄高密度重貨車造成交通高事故率的問題。他引用交通部高公局資料指出，高雄是工業城市，主要道路車流量於尖峰時段平均每小時有840輛重車行駛，加上重車視線死角多，是高雄市重大傷亡交通事故頻傳的主因。賴瑞隆促交通部加速評估並協助增訂相關規定，交通部已允諾1個月內提出檢討報告，評估強制重車加裝行車視野輔助系統，並給予部分經費補助。高雄市交通局統計全市有2萬9100輛重貨車。1051103(中央社)，
行政院發言人童振源今天表示，
，經濟指標顯示國內景氣仍處低緩，
，林揆在行政院會上指示，
，長期要推動五大創新產業協助國內產業轉型，
，短期要各部會掌控下半年度的預算和工程，
，希望下半年經濟成長維持在1%、或1%以上，
，作為明年的經濟動能。國發會副主委高仙桂說，林揆指示各部會應該取消投資障礙，讓民間投資金額可順利執行，希望用政府資金和建設計畫，以財務槓桿激勵民間投資，民間投資信心回復很重要，對政府有信心，民間投資就會起來。行政院主計長朱澤民說，主計處希望各部會對既有預算要加強執行，105年度各部會公共支出規模有2兆5000多億，加上以前保留預算，還沒解凍的政府預算還有八十幾億，及國營事業尚未通過105年預算，有2000億元新增投資計畫，若能全數投入，有助提振經濟復甦力道。(工商即時)，
最近不少人因植牙引發急性鼻竇炎，
，奇美醫學中心主治醫師張世倫（左）呼籲民眾要留意。（黃文博攝）
台南市一名大學生，
，經牙醫植牙後，
，一直疼痛不止，
，到奇美醫學中心耳鼻喉部檢查後，
，始發現是人工牙體根部刺穿鼻竇腔，
，引發嚴重的急性鼻竇炎，
，有失明風險，透過鼻內視鏡手術引流濃液，才解決問題，這種植牙感染案例，奇美已有超過5起病例。奇美耳鼻喉部主治醫師張世倫表示，這名大學生在植牙時，接受上排臼齒植牙手術後，回家後仍持續感到疼痛，再回診找牙醫師把人工牙體拔除，發現竟不斷流出膿液，立即被轉診到奇美醫學中心，張世倫為他找出是植牙根部刺穿鼻竇腔的病因。張世倫表示，嚴重急性鼻竇炎，有導致失明風險，甚至會危及生命，不可輕忽，最近另有一名病人，因牙痛引發臉頰疼痛、黃鼻涕、鼻塞等症狀，且膿液已侵犯眼球，差點失明。奇美醫學中心表示，急性鼻竇炎若未及早治療，除會演變成慢性鼻竇炎外，惡化後可能波及鄰近鼻竇的重要器官，導致顱內、眼眶、咽喉或肺部等器官疾病的併9發症。張世倫感嘆地說，老一輩的民眾仍認為鼻竇炎是治不好的疾病，現今醫療技術進步，鼻竇炎是可以治癒的，千萬不要拖延，民眾若有鼻塞、流黃鼻涕持續1周以上，還合併有眼睛腫脹、喪失嗅覺等症狀時，就應盡速就醫。(中時)，
有超過百年樹齡的鶯歌中正一路老樹，
，去年遭到地方人士不當修剪，
，加上周邊蓋起高樓擋住陽光，
，恐會影響老樹生長；新北市農業局景觀處長陳淵泉據報後立刻前往現場會勘，
，並表示將儘速打掉根部、樹幹的水泥，
，讓老樹得以呼吸，
，確保老樹生存不致遭受威脅。
位在鶯歌中正一路「阿婆壽司」旁巷內的列管001號老榕樹，估計有超過百年的樹齡，對當地的鶯歌民眾而言，這棵老樹不僅充滿記憶，對居民也有相當深刻的意義。但自從部分民代在樹蔭空間設置桌椅、涼亭後，不僅常引來民眾在此呼盧喝雉，入夜後，甚至還有蹓鳥客現蹤，驚擾夜歸婦女。
為了驅離這些不速之客，去年竟有不詳人士異想天開地把老樹修剪得光禿禿，農業局據報後強力介入處理，才把違建遮雨棚及桌椅全數拆除。
百年老樹雖被過度修剪得僅剩枝幹，但幸好它的生命力旺盛，經過半年的休養生息，又展現出枝繁葉茂的景緻，但最近老樹周邊興建大樓，居民擔心恐有遮住陽光影響老樹生長之虞。
陳淵泉據報後立刻前往現場會勘，他指出，從現場狀況來看，一旁的樓房應不至於遮住陽光，影響老樹生長，反倒是老樹根部、樹幹上的水泥，可能妨害老樹生長。
陳淵泉說，老榕樹生長狀況看來相當良好，但有介殼蟲的病蟲害問題，加上距民宅相當近，景觀處會選擇毒性較低的藥劑處理；水泥覆蓋根部、樹幹問題，景觀處也會派員迅速清除，讓老樹根部可以自由呼吸通氣。，
柏林愛樂今年第四度來台演出，
，這也是指揮賽門．拉圖在2018年卸任前最後一次帶領樂團訪台，
，拉圖今天表示，
，「很開心這次可以把一部分貝多芬全集帶來台灣，
，對團也是美夢成真。」成立於1882年的柏林愛樂，
，今天上午四度抵台，
，7日、8日將在台北國家音樂廳演出，
，這次將帶來貝多芬第九號交響曲「合唱」，呈現全球公認最優的「合唱」版本。柏林愛樂這次來台，由柏林愛樂首席指揮賽門．拉圖帶領女高音伊娃那．索博特卡、女中音伊娃．沃格爾、男高音克里斯汀．埃爾斯納、男低音迪米特里．伊瓦先科、英國國家廣播公司合唱團、國立實驗合唱團等共同演出。1824年5月7日，貝多芬在維也納肯恩頓門大劇院首演第九號交響曲「合唱」，巧的是，相隔192年的5月7日，在拉圖的帶領下，柏林愛樂將在國家音樂廳演出第九號交響曲，重現百年前的世紀饗宴。拉圖表示，很開心回到台灣，「這個國家對古典樂的熱愛已經變成一個傳奇，很開心這次可以把一部分貝多芬全集帶來台灣，這對團也是美夢成真。」拉圖指出，貝多芬的音樂在古典樂界有如喜馬拉雅山，而這次帶來的第九號交響曲，更是貝多芬音樂的巔峰，他認為台灣是最適合演出這個曲目的地方。柏林愛樂董事會主席厄瑞屈．諾瑟先用中文說，「我們第四次來台灣特別高興」，他表示，這次演出柏林愛樂的核心曲目，只可惜在台灣只有兩場演出，不能演出全套的貝多芬曲目，其他的曲目都可以在柏林愛樂數位音樂廳上聽得到，這次是樂團第四次來台灣，但還是感受到台灣的溫暖，不亞於第一次造訪時的感動。柏林愛樂媒體主席史丹利．德茲表示，每次到台灣都會發生樂迷買不到票的情形，但也感謝贊助商讓每次都能有戶外轉播。柏林愛樂5月7日、8日將在台北國家音樂廳演出。1050505(中央社)，
國道5號南下車道發生爆胎側翻事故，
，車禍原因正由警方調查中。（翻攝照片）
宜蘭縣消防局獲報，
，今天（21日）清晨5時49分，
，有一輛小型車行經雪山隧道南下段27.7公里處時，
，疑因爆胎而發生側翻，
，消防局派遣特種分隊救護車前往。車上有一名女性傷者，
，該名女子左手擦傷、意識清楚，
，事故發生原因由警方調查中，意外發生在雪隧車流離峰時段，雪隧一度封閉南下外側車道，由於車流不多，對國道5號南下交通影響不大。(中時即時)，
中油油輪「康運號」今天上午10點半多載運2萬公秉航空燃油，
，擱淺在距離深澳中油碼頭約2百公尺處。(海巡隊提供)
中油4萬噸油輪「康運號」今天上午10點半多載運2萬公秉航空燃油，
，駛進深澳中油碼頭時疑迴轉，
，突然遭遇大浪拍打，
，擱淺在距離漁港約2百公尺處，
，民眾發現緊急通報岸巡人員，
，不少人擔憂今年3月德翔台北漏油事件會重演，
，目前岸巡及海巡已派員處理，還未傳出漏油情形。。岸巡二總隊表示，緊急調派3千噸引水船前往現場引導擱淺船隻，目前船上24名船員無傳出人員傷亡。基隆海巡隊表示，經電詢深奧港供應運輸服務公司得知，油輪進港時疑似機械故障，操作不易，造成船尾坐底，目前無無漏油情形，已經派遣拖船協助並派潛水人員下水查看。(中時)，
