桃園機場硬體設備三不五時就被台灣旅客或航空公司抱怨，
，但阿聯酋航空首席商務長今天則大讚，
，並驚訝是獨家用A380飛台灣。阿聯酋開航台灣兩年多，
，因應客量成長，
，1日改用巨無霸A380定期飛台灣，
，每天1班往返杜拜與台北，
，今天舉行媒體茶會。阿聯酋首席商務長提理．安蒂諾理（Thierry Antinori）在茶會中回答媒體提問對桃園機場的看法時說，桃園機場努力讓設施升級，讓阿聯酋可以用A380開航台灣定期航班。安蒂諾理說，根據國際評比，桃園機場在全球排名曾是前15名，兩個月前進步到前12名，但很訝異阿聯酋竟是獨家用A380飛台灣的航空公司，希望繼阿聯酋之後，有更多航空公司的A380飛來台灣，他相信可創造需求。1050502(中央社)，
楊姓女子被翁姓男子家暴後心寒離婚，
，念及往日情復合，
，但翁男外遇李姓小三在林口金屋藏嬌，
，楊女氣到要離婚，
，翁男為求原諒簽下不外遇承諾書，
，偷吃給她60萬元，
，但翁男被女兒抓包再度偷吃，
，新北地院判賠60萬元，小三賠10萬元，可上訴。楊女受不了翁男家暴，向法院訴請離婚獲准，卻念及往日舊情復合翁男，沒想到，後來翁男帶著李女搬去林口，楊女吞不下這口氣，前年二度訴請離婚，翁男為挽回楊女，才簽下不外遇承諾書，保證不與其他人來往或超過一般朋友交往界線。翁男也在承諾書中立下，若違約，願給予楊女60萬元為損害賠償，豈料，去年，翁男與楊女的女兒在翁男住處發現李女，今年農曆年，李女還跑來一起吃團圓飯，令親友們為之氣結，紛紛喊「不吃了」，楊女也被子女勸服，向翁男、李女提告。法官認定楊女與翁男簽署的承諾書有效，判翁男賠償60萬元；楊女雖向李女求償20萬元，但考量李女經濟能力、加害程度，將金額減為10萬元，全案可上訴。(中時即時)，
清大教務長戴念華（中）宣布清大推出「多專長」課程。(林志成攝)
學測成績出爐，
，考生開始要煩惱大學進什麼校系。因應跨領域學習的趨勢，
，清華大學提出全國第一個「多專長」客製化課程，
，學生不論考進清大任一系，
，都可以在128個畢業學分內，
，再選擇第二、第三專長，
，畢業證書上也會加註，
，有利於未來就業。清大在95年推動學士班「雙專長」，以「院學士班」的方式招生，許多理工科系學生再選擇、文學、哲學、外語、經濟、法律、管理為第二專長，迄今有940人選修雙專長。今年8月起，清大再推「多專長」客製化課程，放寬原本限制學士班的選課身分，全面擴大跨領域的學習內容及適用對象，學校各系學生，無論新舊生，全都可以選擇跨領域學程。清大教務長戴念華表示，各學系學士班學生在大一下學期至大四下，均可申請修讀「多專長」，有三種組合課程：（1）兩大：2個專長學程；（2）一大兩小：1個專長學程加2個學分學程；（3）一超一小：1個專長學程加該專長的高階專業課程15學分，再加另1個學分學程。戴念華指出，「多專長」課程設計優勢是讓同學在128學分之下修習，不同以往雙主修（168學分）、輔系（148學分）。「多專長」的設計旨在提供學生更大的學習彈性，並有機會在4年修業期內完成學業，不需延畢。某生若選擇一大兩小的「多專長」課程，那第一專長要修27至38學分，另外兩個專長則各修15學分。譬如，某生選生命科學為第一專長，然後法律、資訊傳媒則是另外兩項專長。清大工學院學士班二年級的林益增，就選擇材料、哲學雙專長。她表示，進大學時原本不知道要讀什麼，後來經過摸索，決定選擇材料、哲學雙專長課程，「兩者感覺差很大，但實際上卻可以相輔相成」，哲學讓他學得思辯、邏輯能力，也有助於學習其他領域課程，未來進入職場他想從事材料方面的工作。(中時即時)，
台積電(2330)周四法說會由董事長張忠謀坐鎮捎來好消息，
，展現對明年10奈米的強烈企圖心；外資也多給予喝采，
，絕大多數外資維持給予台積電增持及買進評等，
，12個月目標價在159~183元之間。外資對台積電的整體評論是「為顧客服務的晶圓代工模式贏得信任，
，站在平穩的浪頭上，
，今年將增發股利，亦可望取得蘋果較多的訂單，明年10奈米再吃下蘋果訂單有譜」。台積公司仍將穩定成長成為外資共識。外資的偏多看法包括，第一季就是業績谷底，可趁此時布局；第二季起產能利用率可回升，下半年起蘋果A9處理器出貨增添營運動能；公司對先進製程積極，10奈米以下先進製程可望搶回市占領先的地位；公司擬增加配發現金股利，隱含股利殖利率逾4%；台積電展現對先進製程的信心，更有一家外資將目標價由180元調升至183元。整體而言，外資對台積評等偏多，目標價在159元至183元之間；摩根士丹利則維持中立看法，主要是看到台積資本支出力道趨緩且將多發股利。台積電去年業績創新高，今年首季營收季減1~3%，在淡季中不算淡，雖公司以保守立場預估今年業績增5~10%，台積公司董事長張忠謀則期許今年獲利再增一成，並有信心10奈米明年重奪領先地位。(時報資訊)，
有網友指出《山海經之赤影傳說》台詞與《火影忍者》相似度極高。（圖／取材自網路）
上月底開播的大陸古裝電視劇《山海經之赤影傳說》，
，內容根據《山海經》改編而成，
，講述了東夷和九黎兩個族群為了強大自己族群而爭鬥的傳說，
，由張翰、古力娜扎主演，
，但日前才被質疑抄襲日本經典漫畫《夢幻遊戲》，
，如今又被踢爆台詞與動漫《火影忍者》根本一模一樣，網友譏諷：「台詞改一下不會？」微博網友「Greseven」無意間看見播出的《山海經之赤影傳說》，卻意外發現與日本知名動漫《火影忍者》不論在角色設定或者台詞都極為相似，例如青龍七宿之一的角宿「百里寒」手下「霜兒」設定都與《火影》中的經典反派「君麻呂」相似，都因擁有特殊血統遭到全村排擠，最後因被反派所救得到歸宿，從此效忠於反派為其做事。
網友對比兩者台詞相似度極高，認為該劇涉嫌抄襲。（圖／取材自微博）
而網友也做出《火影》與《山海經》的角色對白，相似度之高讓許多人感到不可思議，忍不住砲轟該劇編劇沒水準：「當大家沒看過日本漫畫？」、「真是要麼抄襲的毛都不便，要麼買版權改的媽都不認識！」，更有人反串回應：「哪裡一樣？大蛇丸（火影反派）明明多說了一個好了」諷刺意味濃厚。(中時電子報)，
台鐵今發布明年春節疏運計畫，
，自明年1月25日起（周三）至2月2日（周四），
，東部幹線（含南迴線）加開254列次；西部幹線加開95列次，
，並加掛車廂1，
，492輛次。東部幹線（含宜蘭線、南迴線及跨線列車）列車自明年1月5日（周四）0時起；西部幹線1月6日（周五）0時起，
，開放訂票。台鐵說明，
，詳細列車班次及時刻自105年12月29日（周四）起可於台鐵局官網查詢。另外，
，1月26日、27日、31日及2月1日，將加開東線8班實名制及6班返鄉自強號專車，於1月21日（周六）6時起開放身份證U、V，及12月1日以前設籍花東縣民網路訂票，返鄉專車由地方政府另行宣佈訂票事宜。為分流春節尖峰時段旅客，台鐵將於節前（1月26日）及節後（1月31日、2月1日）離峰時段，推出7折紅眼列車。台鐵自明年1月27日至2月1日止，將加開樹林到羅東對號區間快車，疏運臺北到宜蘭間返鄉、出遊旅客，並提供優惠票價100元。台鐵指出，東部幹線（含南迴線）加開自強號146列、莒光號45列、復興號及區間車63列，共計254列次；西部幹線加開自強號39列、莒光號26列、復興號及區間車30列，共計95列次。全線加開各級列車總計349列次。另為嚇阻訂票黃牛，台鐵局現已與鐵路警察局成立「淨網專案」，若發現訂票系統資料異常，即主動將資料移請鐵路警察局做進一步追查偵辦，並依鐵路法65條條文「購買車票加價出售圖利者，按張數處每張車票價格之5-30倍罰鍰。另外，虛偽資料或不正指令輸入電腦，或其相關設備而購買車票、取得訂票或取票憑證者，處5年以下有期徒刑，或科或併科新臺幣三百萬元以下罰金，並移請主管機關裁罰。(中時)，
滴滴出行今天表示，
，蘋果公司（Apple）將投資中國大陸叫車服務app滴滴出行10億美元。在此同時，
，滴滴出行與美國對手優步（Uber）競爭大陸市占率。法新社報導，
，滴滴出行表示，
，這是「公司有史以來獲得的單筆最大投資」。滴滴出行主宰大陸叫車服務市場，
，且表示擁有近9成的市占率。滴滴出行也獲得大陸網路巨擘騰訊和阿里巴巴的資助，
，現在又獲蘋果投資，可能會削弱最強大對手Uber的氣勢。獲大陸搜尋引擎一哥百度投資的Uber，為了在大陸占有一席之地相當努力，不惜砸大錢祭出大量搭車優惠。蘋果與滴滴出行合作，也符合蘋果想衝高大陸銷售的計畫，及進入汽車市場的傳聞。（譯者：中央社陳昱婷）1050513(中央社)，
從湖南到廣東佛山打工的14歲童工王攀，
，疑因過勞死。（摘自羊城晚報）
從湖南到廣東佛山打工的14歲的童工王攀，
，每天工作12個小時，
，日前被發現猝死在自己的出租屋。小攀的媽媽說，
，自己在兩個月前，
，從湖南老家來到廣東佛山一家內衣工廠打工，
，之後小攀也跟著她來打工，想掙多點錢補貼家用，而小攀每天主要是做內衣加工，雖然活不重，但工作時間長，每天大概十一、十二個小時。每天下班後，小攀就回到出租屋，一個人呆在房間玩電腦，基本不外出。對於小攀的死，家人就覺得可能是工廠繁重的工作造成的。內衣工廠的工人每天都要工作10幾個鐘頭，加班更是家常便飯。工廠的工人說，他們每天10幾個小時的工作時間，一天下來是很辛苦的。他們還說，這裡之前招有大量童工，前幾天出現童工猝死事件之後，就把童工全部遣散了。南海區人社局通過調查，確定了這家工廠使用童工的事實，並依法對他們進行了行政處罰，並處罰金1萬元人民幣。人社局工作人員表示，部分企業由於自身法律意識淡薄和用工難，會使用童工，而且故意不保存招用童工的資料，導致他們調查取證非常困難。他們強調，使用童工沒法按正常的員工一樣參加社會保險，等於沒有社會保障，一旦童工發生傷殘之類的問題，成本要由用人單位自己承擔。目前，小攀的家人已經報警，公安機關表示，目前案件還在調查中。(中時即時)，
9月5日是南京明城牆650歲生日。作為世界上最長、保存原真性最好、現存最高的城市城牆，
，明城牆不但見證了石頭城的興衰變遷，
，更是南京城的文化座標，
，也開展了新生命。「20多年了，
，我一直用鏡頭記錄明城牆的歷史變遷。」在南京明城牆650年攝影大賽優秀作品展上，
，攝影愛好者谷昌旺表示，
，此次作品展彙集了1.2萬張作品，
，吸引數萬市民前來參觀。南京明城牆首屆全球華語詩詞創作大賽、明代海外回流文物展……這些豐富多彩的文化活動，讓650歲的城牆也活潑了起來。在過去的600多年裡，南京城牆一直是孤零零地靜靜站在那裡，但現在不同了，城牆上不但可以掛巨幅春聯，還有運動會在城牆上登場，甚至2014年，城牆上投影播放世界盃，成為大陸最大最獨特的看球螢幕。2014年，南京城牆保護管理中心利用城牆現有內部空間，在城牆「肚子裡」開設了7個「城牆書吧」。南京老地圖、地方誌在這裡應有盡有，充滿濃厚的「南京味」。「傳承才是真正的保護，明城牆蘊含豐富的文化內涵，待人挖掘、利用、傳承。」明城牆專家楊國慶表示，2014年，城牆終於從靜態的「全國重點文物單位」轉變為可以傳承利用的「文化遺產」，此一變革讓城牆的利用有了很大轉變，因為文物保護與文化遺產的保護不同，文化遺產保護更注重對文物的傳承與利用，這也是讓城牆「活起來」的主因。2014年起，保護理念從單一的城牆本體保護開始向全方位、立體化的保護邁進。先後完成標營門以南等多段城牆，並對城牆本體不造成傷害的基礎上進行適當開發與利用，讓「老城牆走新路」。在給明城牆過生日時，南京也沒忘記明城牆的保護還有兩個問題有待解決。一是城牆周邊有太多的大樹遮住了城牆，樹根也對城牆根基造成破壞。二是中華門城樓在日軍侵華時期毀壞，至今尚未修繕。南京市已著手規畫。(旺報)，
