國立大學教授以不實發票報帳遭檢察機關以貪汙罪起訴，
，震撼學術界。中央研究院院長翁啟惠、國科會主委朱敬一以及教育部長蔣偉寧三人昨天發表共同聲明，
，呼籲檢方不要再以貪汙罪追溯沒有將研究費放進自己口袋的教授；若他們是公款公用，
，應以偽造文書罪名緩起訴。
朱敬一說，
，這只是第一波起訴，
，如果檢方照相同標準查下去，案情會不斷擴大，學術界有人開玩笑說，「未來學術審查會要在土城看守所召開」。他呼籲，檢方應瞭解學術研究經費和一般公務機關的經費使用並不一樣，才不會冤枉人。
翁啟惠表示，能申請到國家研究經費的學者，國內大約一萬人左右，其中多數是受歐美教育，難道這些人在國外不會貪汙，一回台灣就轉性貪汙嗎？他擔憂，一旦後續又有大量教授被以貪汙起訴，未來很難再邀學者返台服務。
蔣偉寧指出，如果教授將研究經費都用於學術研究，沒有中飽私囊，希望司法機關給教授機會，從輕發落。
翁啟惠、朱敬一及蔣偉寧昨天發表共同聲明指出，若教授以假發票報領經費拿進口袋，或購買與研究無關之私人用品，絕對要依法究辦。但若是以假發票報帳購買另一項研究器材，沒有一毛錢進私人口袋，教授主觀上沒有貪汙犯意，將他們以貪汙罪名起訴，不符比例原則，太嚴厲、也太不公平。，
科思創正與來自業界和學界的合作夥伴，
，攜手探索盡可能對環境友善的新方式，
，從工業廢水中回收鹽和水。總部位於德國利物庫森的材料製造商正在著手一個以此為目標的研究專案。其目的是利用處理後的鹽和淨化後的廢水，
，通過電解技術產生氯氣。很多工廠生產過程中都會產生大量極高濃度的含鹽廢水。若這些廢水流入水體，
，尤其是作為飲用水的河流或湖泊，
，意味著會產生嚴重污染。因此，我們必須立即行動，開發環境友善、經濟上可行的新技術來處理和利用這些廢水。科思創技術研究員、專案統籌Yuliya Schiesser博士表示：「該專案的主要目標，是以一種對環境友善的方式，在處理技術中盡可能的提升鹽溶液中的鹽含量。」利用相鄰生產工廠的廢熱能夠部分實現該目標。「我們的終極目標是開發出一個利於塑膠產業，同時也能惠及其它產業的技術。」Yuliya Schiesser博士說道。科思創正在其德國的Krefeld-Uerdingen基地規劃一個以測試為目的的示範工廠。2016年初，科思創的一個試驗工廠在那裡投入生產，運用內部開發的回收流程來淨化含鹽的技術廢水，以便這些廢水能被重新利用並生產氯氣。氯氣是製造聚碳酸酯和其它塑膠的重要原材料。該技術是新聯合專案「回收鹽」（回收含鹽工業廢水）的基礎。其它的專案參與方包括德國水中心、Donau Carbon GmbH、Duisburg-Essen大學、Dechema-Forschungsinstitut、Envirochemie GmbH和TH Köln應用科技大學。「回收鹽」專案預計運作3年，由德國聯邦教育及研究部（BMBF）提供資金，作為WavE資助措施的一部分(工商)，
紡織名人翁茂鍾104年因補高鐵票譙列車長三字經而挨告，
，一審判罰新台幣1萬元。翁茂鍾今天在二審當庭向列車長鞠躬道歉，
，感嘆各界批評造成名譽受損為最大懲罰。二審訂30日宣判。一審判決指出，
，佳和紡織董事長兼總經理翁茂鍾被控民國104年8月14日晚間10時許，
，在台北車站搭高鐵往台南，
，並向站務人員表示他是高鐵執行長鄭光遠的朋友，要求代為尋找空位，列車長黃佳帆引導他到商務車廂玄關處，並告知可自行找空位就座，待入座後再行補票。判決指出，翁茂鍾聞言後心生不滿，向列車長質疑他是執行長的朋友為何還要補票等語，且指責列車長服務態度不佳，並撥打電話給鄭光遠；列車長向翁茂鍾解釋不被接受，列車在行經高鐵桃園站時，翁茂鍾向列車長辱罵三字經。列車長後來提告。一審桃園地院依公然侮辱罪判翁茂鍾罰金新台幣1萬元，經上訴，由台灣高等法院受理，今天開庭。翁茂鍾開庭時強調自己不是貪小便宜及耍特權想免費升等商務車廂的人，當天生氣完全是因為不滿列車長的態度，三字經是口頭襌，沒有侮辱故意，他後來在商務車廂玄關處一路站到台南就是為了抗議；這個事件，經媒體報導，他遭各界批評造成名譽受損，已是最大懲罰。翁茂鍾在庭末陳述時，起身就罵三字經，向庭內的列車長黃佳帆鞠躬道歉並表示希望可以原諒。黃佳帆在庭上表示，對翁茂鍾的道歉可以接受。黃佳帆庭外表示，高鐵是服務業的縮影，翁茂鍾侮辱他的工作尊嚴，不得不提告，本案也獲同仁及長官的默默支持，他雖對翁茂鍾的道歉可以接受，但翁茂鍾違反乘車規則（不補票）部分仍不可接受。1060302(中央社)，
民進黨高雄市黨部主委黃彥毓今天指出，
，將配合中央黨部進行調查市議員陳明澤疑似涉賭博案，
，至於處分權責在中央黨部。警方在陳明澤原競選據點後方停車場一處鐵皮屋遭查獲疑開設賭場，
，警方訊後依賭博罪嫌移送陳明澤，
，諭令以新台幣10萬元交保。議員疑涉賭博案，
，重挫民進黨形象，
，尤其陳明澤還具有中央評委身分。黃彥毓說，
，直轄市議員、中評委、中執委等要職人員，處分權在中央黨部，市黨部目前就是配合調查。1050831(中央社)，
「台灣愛迪生」鄧鴻吉28日展示他研發的「磁浮發電機」，
，他表示這台零排放、無汙染的磁浮發電機，
，整機構造簡單，
，體積小、重量輕、功率大，
，具有節能省電的效果，
，以後可以運用到家庭用戶、住宅社區到工廠企業。台灣愛迪生創意科技公司今年7月發表的綠能產品「磁浮發電機」成功問市，
，昨天在台中市福華大飯店舉辦成品展示會，
，吸引300多人參觀，對這台發電機的設計採用永磁發電，與傳統發電機的發電方式不同，爭相發問也紛紛拿起相機、手機拍照。鄧鴻吉解說整機成品，講解磁浮發電機的設計原理，親自示範操作運轉，當發電機啟動發電時，電流經由「市電併聯器」匯入市電迴路合併使用時，在用電量未減少的情況下，原本經過電表的市電流量立即明顯下降。鄧鴻吉說，這台發電機只要經由家庭的任何一個插座，即可輕易的發電供家庭使用，這項發明雖是一小步卻是人類的一大步，這套發電系統，還可以根據用戶的需要升級放大使用功率。經過2年多研發試驗，鄧鴻吉還以電燈和電鑽藉由這台綠能發電機啟動電源，強調有助現在能源需求，而且產生的電力，除部分回流供應本機啟動裝置所需的能量外，透過集電機每天可以在本機連結的「能源箱」儲存電力。鄧鴻吉表示，磁浮發電機最大的優勢在於微能耗，無需使用汽油、柴油、煤等燃料，也無需外接電源，只利用本機配備的微能耗的啟動裝置，就可帶動發電機發電。，
抗議李科永紀念圖書館破壞高雄中央公園林地，
，十多名環保團體今天下午繞行高雄市長官邸附近巷道，
，並在官邸前呼口號請求陳菊取消建館合約，
，搶救公園老樹林地後離去，
，過程平和。抗議民眾說，
，陳菊無視環境正義、漠視損害市民權益出賣中央公園，
，「我們不能讓公民正義一直被陳菊踩踏在她的權力驕傲裡」。抗議民眾表示，
，發起這項巷戰市長官邸行動，是為嚴肅的告訴陳菊，如此損害市民權益、犧牲環境正義、粗暴的行使公權力是不對的，也是不可以的。抗議民眾揚言若沒有得到陳菊善意回應，30日將動員護樹伙伴再來一下。面對抗議民眾突襲市長官邸，警方如臨大敵，派員到場，由於抗議過程還算理性，前後不到5分鐘，警方並沒有舉牌警告。市府將中央公園原調色板兒童玩具圖書館擴建為李科永紀念圖書館，該圖書館比原館大好幾倍，引來破壞公園老樹生態，環保護樹團體認為，該圖書館破壞中央公園最原始的一片樹林，趕走在此築巢的保育類鳳頭蒼鷹。1050723(中央社)，
台中國家歌劇院預計在今年底全部竣工，
，正式開幕啟用。（陳界良攝）
台中國家歌劇院主要硬體工程今年將完工，
，台中國家歌劇院營運推動小組將2016訂為台中歌劇「元年」，
，將進行各項細部美化工程，
，預計年底正式開幕啟用，
，首檔演出將安排國外內團隊合作的歌劇表演，
，希望讓民眾驚艷。台中歌劇院營推小組召集人王文儀今天說，
，配合市府的歌劇院主要硬體工程陸續完工，營推小組今年將展開細部空間美化、LED宣傳屏幕等工程；歌劇院人員編制共130人，目前尚缺50人，正在招兵買馬，歡迎對節目規畫、人事、會計等有興趣的民眾來應徵。王文儀指出，營推小組去年推出「歌劇院序曲計畫」，全年共舉辦50檔專業劇場演出及講座活動，其中8成是中台灣首演的型態，吸引近5萬名觀眾參與，滿意度高達94％。今年進入籌備開幕的最後階段，開幕前暫無演出，但仍有各項講座與表演團隊交流活動。至於歌劇院開幕後的首檔表演，王文儀表示，大劇院將由國內與國外團隊共同合作的歌劇表演擔綱，內容暫時保密；中劇院則邀歌劇院的設計師伊東豊雄進行舞台設計，由舞蹈表演登場；小劇場則安排台灣原住民的演唱會，值得民眾拭目以待。(中時即時)，
根據波仕特市調公司《2015國人電子兌換券使用行為》調查報告，
，高達78％的台灣民眾曾經收過電子兌換券，
，更有超過8成民眾希望透過APP使用電子兌換券，
，顯示電子兌換券在台灣形成別於第三方支付的一種另類行動支付趨勢。國際專業票券發行商Edenred宜睿智慧看準行動化趨勢，
，自2010年起佈局台灣電子票券市場，
，以「Ticket Xpress即享券」品牌，透過整合各大知名零售、餐飲連鎖品牌，以及眾多企業平台與行動 APP銷售通路，5年來已完成台灣最具規模的電子票券數位流通網路與供應鏈體系。2015年台灣每4個人就有1人曾經使用由宜睿智慧所發行的Ticket Xpress即享券，全年發券量創下728萬張的新高，隨著眾多重量級品牌商家與大型通路平台爭相投入電子票券業務，Edenred宜睿智慧評估電子票券在台灣票券市場的佔比有機會在3年內超過5成。《2015國人電子兌換券使用行為》調查顯示，電子兌換券兌換率男性比例約85％，較女性78％高，年齡層則以40～49歲88％的比例最高。從身分別來看，高階主管93％、中階/基層主管86％、家管85％、一般職員82％，可發現職業成就越高的族群，兌換率越高。同時，調查也發現，民眾最喜歡收到的電子兌換券前5名依序為便利商店、連鎖速食、百貨量販、美食餐廳、與甜點/咖啡。而根據Edenred宜睿智慧每年度調查的TOP100企業行銷贈品採購調查報告中，行銷人員最喜歡贈送的電子兌換券前五名依序為百貨量販、便利商店、連鎖速食、甜點/咖啡、美食餐廳。宜睿智慧亞太區產品策略總監蘇菲德索(Sophie De Thore)表示，Edenred宜睿智慧在法國巴黎證交所上市，是國際專業票券發行公司，2015年全球總發行金額達183億歐元。台灣是 Edenred宜睿智慧全球42個營運據點中第一個100％數位化的市場，隨著行動支付時代的來臨，我們非常看好Ticket Xpress即享券的在台灣與全球市場的發展潛力。宜睿智慧台灣區總經理吳宗翰指出，與紙本票券相較之下，看似簡單易用，流通成本又趨近於零的電子票券其實背後必須要有一套完整的數位流通網路與供應鏈體系。Edenred宜睿智慧自2010年以來即持續在台灣投資電子票券數位基礎建設，運用雲端技術以及API整合，逐一串聯各大知名連鎖品牌商家以及眾多通路平臺，到2015年為止，已經建構了一個由45個知名品牌、14，845個兌換點、350個中大型企業客戶、61個點數平臺、15個行動APP所組成的Ticket Xpress電子票券網路，同時全年「Ticket Xpress即享券」發行量也來到728萬張，是2014年的2.5倍。展望2016年，Edenred宜睿智慧的業務成長動能將主要來自新加入Ticket Xpress電子票券網路的重量級品牌商家、大型通路平台、以及行動應用風潮。以行動應用來說，消費者以存在手機裡的電子票券兌換各種商品，也可算是一種另類的行動支付模式，再加上電子票券可以提升行動錢包的使用率，因此多家行動支付業者已將電子票券功能內建在APP裡。另外由於電子票券具有「即享即用」的特點，也非常適合與電商或點數平臺的APP結合。而Edenred 宜睿智慧結合了一線知名品牌商家所構築而成的電子票券供應鏈體系，正是各大行動支付業者與電商平台切入電子票券消費市場的最佳合作夥伴。另一方面，藉由國際級專業票券發行服務，加上完整的數位化通路以及強大的銷售夥伴，在繼SOGO百貨之後，也將有更多重量級品牌商家即將與Edenred宜睿智慧合作發行電子票券。(時報資訊)，
花蓮4日又傳3起落海意外，
，其中2起發生在七星潭，
，落水的2女遭大浪捲走，
，雖都獲救，
，但其中一女昏迷指數僅剩3，
，在與死神拔河；另外，
，一名陸籍女大生劉欣瑩不聽勸阻，在花蓮秀林鄉崇德清水斷崖海邊戲水時被大浪捲走，被尋獲後送醫不治。花蓮七星潭3日發生一名女子溺斃，家屬4日上午跟隨法師前往現場招魂，家屬神情哀傷，但一旁卻見戲水遊客盡情玩樂，兩相對照，氣氛詭異。周女救回昏迷指數3前日的憾事顯然沒能給遊客帶來警惕，11時45分左右，來自苗栗的36歲周姓女子，在七星潭海邊戲浪時，被突如其來的一陣大浪捲走，附近民眾見狀立即跳入水中救人，周女瞬間被捲出外海，救援無功而返。警方獲報，緊急調派救生員馳援，在外海將周女拉回，但救起時周女臉色蒼白已無呼吸心跳，送醫後雖恢復呼吸心跳，但昏迷指數僅有3，已轉送加護病房觀察。就在周女落水1小時後，七星潭海灘又傳出張姓婦人落水，所幸隨即被救起，並無大礙。陸生不聽勸玩水喪命另外，位於秀林鄉崇德村清水斷崖附近的海邊，昨午12時40分也傳出有人溺水，一名22歲、來自大陸廣東佛山的北藝大女大生劉欣瑩，前天與3男3女共7人投宿花蓮旅遊，昨天上午叫來一輛九人座休旅車暢遊東海岸。一行人先往七星潭邊戲水，接近中午時再轉往崇德村坂下漁場海灘戲水；負責載運的張姓司機說，下車時曾告誡她們有大浪千萬別碰水。但學生回說：「在大陸都沒看過海，這一次要玩個夠本」，不料竟發生意外。空勤隊直升機獲報在外海將她吊上岸邊時已成冰冷遺體，同學見狀雙膝癱軟痛哭說：「早知道就聽話別下海，我們對不起妳。」岸巡已通報檢方今日相驗，並聯繫海基會通知對岸死者家屬趕來處理後事。清明連假第2天，昨4日花蓮縣短短1小時內即傳出3件溺水意外，讓救護人員疲於奔命；海巡署八三岸巡大隊疾呼，近日受到中度颱風梅莎影響海象不佳，民眾切勿戲水踏浪，以免發生危險。，
大陸扶植新能源車(電動車)，
，順德(2351)與國際大廠合作，
，推出「智慧電源模組(IPM)」導線架，
，預計下半年開始出貨給大陸封裝客戶，
，搶攻大陸電動腳踏車、電動車市場，
，除車用產品外，
，未來此產品也將導入各項節能產品等，隨著新產品出貨放量，且車用客戶訂單強勁，加上公司產線調整已告一個段落，順德預估，下半年起營收及獲利將同步攀高，對於下半年及未來業績看法，很樂觀。全球吹起節能減碳風潮，帶動整合電源及IC的智慧電源模組(IPM)需求強勁，大陸近兩年全力扶植綠能及新能源車產業，並以建立當地供應鏈為目標，大陸官方近期大力支持封裝廠自己封裝動力馬達及電源IPM產品，由於順德在IPM導線架布局已久，且大陸封裝廠多為順德客戶，成為此項政策最大受惠者。由於IPM是只要有馬達的產品都會用到，因此除車用產品外，白色家電等亦會應用到，對順德而言，是商機龐大的新領域。順德表示，近幾年公司可說是被國際大廠－意法半導體(ST)、英飛凌及Vishay等帶著走，隨著安全駕駛需求增溫，且汽車電子產品應用日益廣泛，公司與客戶共同開發的車用單體高功率導線架及IPM導線架，均已擺脫傳統導線架標準產品，是客製化工藝品，目前公司與國際大廠合作開發的車用單體高功率導線架產品已擴大至胎壓偵測器、抬頭顯示器及車用控制、電源模組及影音系統等領域，公司亦已成立車用事業部，隨著國際大廠訂單增加，去年車用產品佔營收比重已達10%，今年第1季車用產品佔營收比重已接近13%，下半年可望進一步提升。為因應客戶需求，順德除擴大台灣廠高階車用產品生產規模，IPM及低階產品亦在大陸擴產，在產品布局日益完整下，順德預估，今年車用產品佔營收比重達15%到20%，兩年內車用產品佔營收比重達20%以上。在轉投資德輝部分，主攻鏡頭模組VCM彈片的德輝受惠於雙鏡頭時代來臨，接單非常暢旺，在訂單湧入下，順德預估，今年德輝出貨量可望較去年成長20%。順德5月合併營收為7.4億元，與4月持平，累計1到5月合併營收為27.89億元，年減7.57%。順德表示，上半年因公司在調整期，且去年同期銅價遠高於今年上半年，致使公司前5月合併營收較去年同期小幅衰退，但公司因高毛利產品比重攀高，上半年獲利將優於去年同期，下半年在新產品出貨放量，且車用客戶訂單強勁下，預估下半年營收及獲利將同步攀高。為降低生產成本，順德亦致力於提高銅異形材的自製率，順德表示，原本每月銅異形材需求量約1500噸均向日本等地的廠商採購，但後來公司與日本三菱伸銅技術合作之後，已自行砸下約5億元建廠(含設備與建廠費用)，成為台灣首家生產銅異形材的廠商，目前每月銅異形材自製產量約達500噸，佔總採購量的三分之一，且其自製銅異形材，1年可省下1億元的購料成本，公司希望今年銅異形材的月產能，可再提高至550噸，未來也將在大陸設置銅異形材的產線，預計今年底，明年初可以開始生產，初期月產能約100萬噸。(時報資訊)，
