芝加哥藝術學院（Chicagos Art Institute）門前的銅獅，
，戴上印有芝加哥棒球隊標誌的藍、紅色巨大棒球帽，
，慶祝芝加哥小熊隊71年來首度進軍世界大賽。法新社報導，
，芝加哥小熊力爭贏得100多年來首座世界大賽冠軍，
，這座「風城」都抹上象徵芝加哥的顏色，
，就連芝加哥人都很難相信正在發生的事。28歲的球迷赫斯特（Peyton Hester）說：「我們可能在見證100年來從未發生的事。」赫斯特來到小熊主場瑞格利球場（Wrigley Field）對面的1家商店，
，更換他舊掉的小熊隊帽子。他說：「大家都樂瘋了，
，真的很令人興奮。」店員納哥（Ryan Nagle）說，架上的小熊隊世界大賽商品，補貨都補不完。他說：「對每個人來說，這都是未知的領域。」在你所見之處，芝加哥都陷入一片旗海，有藍色的W字樣印在白色背景上。芝加哥人向來都用小熊主場瑞格利球場頭個字母W代表勝利。小熊自1945年就沒有打進世界大賽，上一次贏得冠軍是在1908年，當時的美國總統是羅斯福（Theodore Roosevelt）。（譯者：中央社張曉雯）1051026(中央社)，
西班牙媒體11月底報導，
，阿奎拉等30多人涉嫌於2010-11球季的西甲聯賽踢假球，
，將遭「反收買委員會」向法院提出告訴。事實上，
，西班牙檢察廳從9月起便動作頻頻，
，當地媒體指出，
，阿奎拉極可能被起訴。日本足球協會已盡力蒐集情報，
，並要求阿奎拉出面說明，
，今後端視事件的發展，也可能勸告他辭職，阿奎拉則再三表示清白。日本足協現在只能相信他，繼續由他督導國家代表隊為明年1月的賽事衝刺。日媒指出，若是阿奎拉真被起訴，協會相關人士將難辭其咎，可能被追究「任命責任」。更糟的情況是，阿奎拉若被判有罪，將無法再擔任日本國家代表隊總教練，在此緊迫時期，要再找世界級總教練恐怕有困難，屆時只能仰仗日本足球聯盟的教練領軍了。，
為協助文學雜誌永續經營，
，國立台灣文學館辦理「優良文學雜誌補助」計畫，
，10月1日至31日受理申請。文化部長鄭麗君自上任後積極爭取預算，
，明年度起各項補助計畫經費將有所增長，
，部分直接用於挹注國內文學雜誌的出版補助，
，期望能以提升文化內涵來振興出版產業與文化經濟，同時深化台灣文學閱讀風氣，厚實在地文化發展。國立台灣文學館也辦理「優良文學雜誌補助」計畫，只要是在台灣地區發行滿1年且定期出版，以創作、報導、評論為主之文學雜誌，皆可提出「優良文學雜誌補助」申請。補助範圍為雜誌的出版、發行、推廣等項，但不包含獲補助單位的人事與行政管理費。經評審會議審查通過補助者，最多可獲頒新台幣100萬元的補助金額。1050923(中央社)，
106年勞工保險被保險人紓困貸款受理期限至1月6日止，
，有融資需求的勞工朋友們請把握最後三天，
，可儘速向土地銀行各地分行提出申請！申請方式：一、網路申請：被保險人於受理申請期間點選該行入口網站/106年勞工保險被保險人紓困貸款/申請網頁，
，依序填妥申請資料並列印申請書，
，網路申請受理後即以Email回傳受理成功訊息，
，俟核定通過後再檢齊相關文件，
，親自赴原申請分行辦理簽約對保及撥款手續。二、郵遞申請：被保險人於受理申請期間填妥申請書，並檢附身分證影本，以掛號郵寄至該行各地分行，俟核定通過後再檢齊相關文件，親自赴原申請分行辦理簽約對保及撥款手續。三、臨櫃申請：被保險人於受理申請期間填妥申請書，並檢齊相關文件，親自向該行各地分行提出申請；如因傷病診療期間無法親自辦理者，請提供相關證明文件委託親屬辦理申請，惟被保險人仍應於核定日起30日內親自赴原申請分行辦理簽約對保及撥款手續。(時報資訊)，
屏東縣鹽埔鄉兩名國二女生，
，29日晚上8時許無照騎乘機車雙載，
，疑似因不熟練加上誤催油門，
，兩女連人帶車摔進排水溝後還一直加速，
，最後卡在水溝涵洞中動彈不得，
，消防隊員花了2個多小時才破壞涵洞將人救出，
，但騎車的廖女不幸身亡，後坐的張女也身受重傷。目擊的19歲柯姓高中生說，他和廖女、張女上周在夜市認識，29日晚上兩女打電話給他，約在鹽埔鄉彭厝國小前見面。見面後兩女說要向他借1000元，他說沒錢後兩人就騎車離開，車子騎得很快，突然就不見人影，他趕快跑過去看，發現兩女連同機車摔落水溝中，趕緊報案。由於兩女摔落排水溝後，機車仍繼續前進，連人帶車就卡在一處民宅前的涵洞裡，消防隊趕到現場後，發現涵洞寬僅70公分、深僅60公分，非常狹小，無法入內救人，只好出動鑽孔等破壞器材，將涵洞蓋破壞，前後花了2個多小時才將人救出。騎車的廖女被救出後已無意識，送往屏東基督教醫院急救後仍告不治，醫院表示，廖女全身上下都是傷，不過最傷嚴重的是顏面、頭顱部分，致死原因仍待查證；張女雖也受重傷，但意識清楚，已送往高雄義大醫院醫治。家屬接獲消息後都趕到現場，神情緊張，請求消防員快將她們救出；廖女家屬得知已死亡，非常傷心。警方表示，由於機車掉入水溝中，無法測知車速，但因車子仍繼續前進，推測可能是廖女一時心慌催油門加速，進而釀成這場悲劇。，
潮牌STAYREAL除了T恤，
，也有輕柔鋪棉材質的無重力太空包系列，
，利用ShadoW!影子小鼠和點點塗鴉的圖案設計兩種款式，
，小鼠的眼睛是立體剪裁與漆皮質感，
，Logo利用細緻異材質植絨，
，各有黑、寶藍、螢光、桃紅等色，每只300g，包身立體蓬鬆，配色活潑，ShadoW!影子小鼠太空包包1680元，ShadoW!點點塗鴉太空包包1480元。，
合併後就擺爛！富邦金合併北銀逾八年，
，然北富銀網銀到現在還在用北銀舊系統，
，不只系統不穩定，
，相關功能更是「活在石器時代」，
，缺東缺西，
，與同業相比更是差一大截，
，前北銀存戶卻也只能被動接受。
缺東缺西 系統未更新
二○○五年一月，
，有卅六年歷史的北銀走入歷史，考量北銀規模及存戶數是當時富邦銀數倍，合併後仍以北銀系統為主幹，但北銀系統使用已久，在穩定及擴充性上均受限，富邦金卻也未打算進行更新，沿用至今。
事實上，富邦金對北富銀的最大貢獻，就是徹底「去北銀化」。○八年七月，北富銀網站納入富邦金網站下，如今打北富銀網址www.taipeifubon.com只會被轉移至富邦金網站。
然而有趣的是，富邦金雖以單一入口名，徹底讓北富銀消失於網路世界，但北富銀的網路銀行中，迄今包括存戶、純信用卡用戶，仍無法以單一入口進行登入，淪為業界笑柄。
「併就併了，富邦哪管你存戶死活啊！能用就要感謝了啦。」前北銀主管直言，對照於當年國泰與世華銀合併，即便也是以世華銀系統為骨幹，但國泰之後仍花不少錢整合，相較起來「富邦真的對不起北銀存戶」。
登入北富銀網銀，更可觀察到時間「停在八年前」，迄今還保留合併之初「（富銀）新舊帳號查詢」的功能，顯示即便合併八年，北富銀網銀卻還是用舊系統在撐。
網銀功能 落後一大截
「被富邦併後，就只是北銀的紅色換成富邦的藍色，裡面的功能都沒變！」舊北銀存戶李先生說，他是合併前的北銀網銀用戶，合併成北富銀後「還是在用北銀網銀」，對網銀功能落後其他銀行一大截，深感不便。
李先生表示，北富銀網銀是拿著北銀的系統硬改，既有功能散落各處，使用上很不方便，許多別家有的功能也沒有，當初說合併更好，但「感受不到合併後好在哪裡！」
除此之外，富邦的資訊及備援系統問題更是疑慮不斷。二○一○年十二月，富邦內湖機房失火，火勢不到一小時就撲滅，但富邦金網站卻停擺三天，上萬客戶受到影響，這把火更凸顯其備援系統有如虛設。，
Mister Donut推出2款禮盒，
，以台灣古早味概念開發米香，
，即日起至22日預購，
，享有79元加購時尚條紋袋或紫色花漾包。Mister Donut波堤獅好運禮盒299元，
，內有鳳梨酥、海苔米香、油蔥米香等新口味；Mister Donut轉轉波堤獅禮盒（左圖）399元，
，內有原味及咖啡波堤獅餅乾。，
C羅今年率隊在歐國盃、歐冠盃奪得雙冠，
，喜獲第四座金球獎。(美聯社資料照)
葡萄牙猛將C.羅納多(Cristiano Ronaldo)今年先後出戰歐冠盃、歐洲盃，
，雙雙拿下冠軍，
，奪得生涯第四座金球獎殊榮，
，然而即便一口氣達成數個成就，
，曼聯總教練瓜迪奧拉(Pep Guardiola)他若是跟梅西相比，「梅西是另一個層級的選手。」瓜迪奧拉是公認全世界最擅打進攻戰的教頭，並曾在巴塞隆納執教四個球季，現任教於曼聯，梅西能成為現在的超級球星，瓜迪奧拉得記上一功，對於一手拉拔的梅西，今年金球獎以429分之差敗給C羅，距梅西史上最多金球獎紀錄，只差一座，儘管如此，瓜迪奧拉仍認為C羅想追上梅西，還得做得更多。「梅西是最好的，他絕對是，」日前巴薩總教練安立奎(Luis Enrique)曾說「拿梅西跟其他選手比很荒謬」的論調，瓜迪奧拉也認同這個看法，「他知道該怎麼比賽、得分、與隊友們合作，且總是這麼做。」而他們是否只是單純力挺子弟兵，單看成績似乎可看出一些端倪。據《FoxSports》報導，梅西今年在西甲出賽20場，踢進23球、傳出8次助攻，C羅在西甲出賽場數則少梅西1場，踢進16球、送6次助攻。由此來看，儘管兩人分屬不同聯盟，但成績確實是梅西較為出色，不過C羅今年率隊斬獲雙冠，卻是梅西缺少的最大優勢。(中時電子報)
中時電子報體育專頁，
車市龍頭和泰汽車去年營收飆破1600億元，
，昨尾牙場上，
，董事長黃南光表示，
，今年車市有10年換車潮引爆、經濟穩健成長及油價下跌三大利多，
，成長空間相當大，
，營收力拚新高，朝2000億元目標邁進。營收、獲利雙創新高，和泰車今年年終上看10個月。除農曆年前固定發3個月外，其餘則是每年暑假發的績效獎金，這部分與公司營業利益連動，估計可達6到7個月。和泰車今年尾牙主題為「歌喉讚」，總經理蘇純興率六大本部主管扮成「七月天」，在現場又唱又跳，讓現場氣氛沸騰到最高點。因對歌不熟，蘇純興等人只好靠大字幕輔助，但遇到需飆高音時依舊沒輒。和泰車去年業績大豐收，TOYOTA與LEXUS兩品牌年銷13萬9241輛，年成長近1成，市占率32.9％，除連續13年稱霸國內車市外，加上轉投資國瑞、長源、和潤及車美仕等周邊單位挹注，帶動合併營收衝上1602.1億元新高。黃南光表示，外面看來覺得車市很好，但光鮮亮麗背後，面臨的挑戰未減少，除市場競爭本就劇烈，還有日圓貶值、貨物稅減免政策的改變，因應之道就是加強經營體質、希望能在變數中持盈保泰。黃南光認為，今年車市應會比去年更好，除了盼望多年的10年換車潮等到了，汽車換購需求旺盛外，經濟環境穩健成長、還有油價持續下跌，為汽車產業開拓了更多成長空間，沒有理由不向去年紀錄再次突破邁進。蘇純興表示，在整體景氣回溫的帶動下，去年繳出一張漂亮成績單，今年車市景氣更好，董事長已經喊了營收要新高，「我們獲利一定也要創新高」，間接透露將以全年賺進2個資本額為目標。蘇純興表示，和泰車希望能全面領先，除TOYOTA透過小資專案，帶動客層向年輕族群滲透、穩坐銷售王座外，豪華車LEXUS也要續創品牌導入以來新高，更期許HINO（日野）在大型車市場向六連霸的佳績挺進。蘇純興表示，和泰車身為車市龍頭，除了拚銷售數字，也有提升服務品質義務，去年榮獲工商時報「台灣服務業大評鑑」金獎只是開始，今年將延續去年的「共好文化」，希望帶動相互鼓舞的員工士氣。，
