中鋼自行增建輥輪電鍍產線，
，每年增加一倍產量。(圖／中鋼提供)
由中鋼自行負責機電工程設計、安裝、施工的中鋼二期輥輪電鍍產線興建工程，
，近期完成試車及啟用，
，估計約節省20%產線建置經費，
，原輥輪電鍍產量約每年3000支，
，新產線加入後預估總產量可達每年6000支，
，可供應中鋼集團各式新建產線對輥輪的需求。中鋼新建輥輪電鍍產線之機器設備設有2座電鍍槽、2座水洗槽、1座電解脫脂槽及1座廢水槽，
，各槽裝設液位偵測、溫度控制、泵浦及相關輔助系統，並配置自動化PLC及圖控系統，匹配主設備現場控制盤操作。另設置三相460V 20KA整流器二座、三相460V 10KA整流器一座及廢氣除酸設備一座。(工商)，
屏東縣從北到南總共十場跨年活動昨晚陸續登場，
，縣政府「偶」跨年活動以踩街迎新送舊；另有內埔、竹田、里港、鹽埔、潮州、萬丹、東港、枋寮、恆春，
，載歌載舞瘋跨年。
下午六時卅分由縣長曹啟鴻率領學校社團、藝文表演團隊、萬年溪美麗大隊等遊行隊伍從玉皇宮出發，
，沿途發送紅包袋吸引民眾索取討吉利。晚會活動由MOMO哥哥姐姐開場暖身，
，實力派歌手施文彬、蔡小虎演唱掀起一波高潮，
，還安排兒童劇團表演陪伴小朋友開心跨年。
愈接近午夜十二點人潮越多，
，眾人齊聲倒數計時，
，千變萬化火樹銀花，
，劃亮屏東夜空，在新年快樂祝福聲中，迎接二○一三年到來。
由東港鎮公所在東港溪主辦跨年晚會熱鬧滾滾，由東新國中小提琴、共和社區土風舞等社團開場，藝人李唯楓、林宗興、王瑞霞、許富凱勁歌熱舞，台下年輕族尖叫聲不斷。
鵬管處「Bike訪鵬灣年終音樂會」昨天下午以開橋秀登場後，管弦樂團、樂團輪番上台表演，炒熱氣氛，七時準時施放高空煙火秀。
令人意外是摸彩時發生一段小插曲，中國時報地方新聞中心屏東記者王志宏與主辦單位安排浪漫求婚橋段，刻意抽中女友陳殷宜上台領獎，她上台後才發現是求婚驚喜，既害羞又開心「Say yes！」
王志宏說，最欣賞女友溫柔體貼、落落大方，決定與她攜手到老；陳殷宜則說，雖然驚嚇卻很感動，看到男友緊張模樣，感動到快哭。，
12年國教的主軸是「雙免」：免學費、免試入學。但在端午節當天，
，政策大轉彎。行政院拍板，
，決定採高職學費不排富、高中排富的雙軌制。行政院推翻教育部一直堅持的全面不排富，
，是否就能消除社會對12年國教的質疑？這題，
，沒有標準答案。
12年國教政策直接影響的明年高中職學生總共7、80萬名，
，也就是近80萬個家庭的100多萬名父母，
，再加上幾十萬名相關教育從業人員。幾個數字加一加，
，就知道有幾百萬人盯著教育部、行政院看；明年之後，
，每年都有70幾萬名學生要進入12年國教的升學體系，
，影響之大，萬方矚目。
這項政策明年7月就要上路，距今只剩下一年，照理說，這麼重大的政策，現在早就該定案了，證明政府對重大教育政策變革的決心、政策執行單位的規畫能力。更重要的，是安學子、父母、教育人員之心，讓大家清楚知道政策變革的意義與做法，為孩子安排升學進路。事實卻不然。
免學費政策一夕翻盤，更諷刺的是，教育部長蔣偉寧前一天還老神在在的說，免學費是核心價值，不會改變。第二天，行政院就變了，排富標準訂在家庭年所得114萬，當場就有28萬名高中生要繳學費。
免學費一國兩制，為的是國家財政困難與教育資源用在刀口上。但對受衝擊的家庭、尤其是年收入剛好達到114萬或稍稍超出的家庭，剝奪感最強烈，教育部不能只是幫他們叫屈而已，應該提出精算，給予補助。
另一個核心價值：免試升學，這項政策更是早於排富雙軌制就跳票了。5月要會考、7月有特招，題目還都比國中基測難，補習班又找到商機，學生減輕升學壓力的改革初衷則如夢幻泡影…。
12年國教是新制度，打破國中、高中的區隔，但在教學上，不是從9年級到10年級數字變一下那麼簡單。最基本的，就是課本要重編改寫，重覆的要刪除、觀念發展先後要調整、老師備課材料也要跟著變。
但是，教育部明白講了，12年國教的總課綱要明年7月才能提出，各科據以編寫新教科書的單科課綱，則要105年才能完成，而學生、老師上課用的課本，最快也要106年才能出爐。也就是說，明年入學的第一屆12年國教學生都畢業了，新課本才可能印出來！12年國教據以執行的法源《高等教育法》修法也還沒經立法院通過，這樣的時程下，要在明年硬推12國教上路，不知政府在趕什麼進度？
103年上路的決策，是馬英九總統在100年的元旦文告中提出，當時有什麼政策基礎要做此宣示，完全看不出來。就算舉辦13年的國中基測已經變調，需要調整，也不必畫一個「103年」的大限，把一個還需要很多討論、溝通、準備的不成熟政策推出來，最後淪落到「雙免跳票」的地步。
台灣從推動教改以來，教育政策就不斷變動，90年推基測、91年推大學多元入學是最主要的二項，教育界和學生、家長歷經全新的學制，衝擊最大。之後，基測加考作文、大學指考加考公民、高中數學等教科書分A、B版等等，無一不是影響幾十萬學子的政策，都是教育部說了算，學生、家長只好一次又一次的當白老鼠，硬撐闖關。如今，12年國教又上演臨陣變卦的戲碼，「十年樹木，百年樹人」，我們的政府，看起來倒像是在砍樹、整人…。，
消防員從淺海處將海豚救起。（徐養齡攝）
海豚被運上車送往舊港區。（徐養齡攝）
海豚被送進舊港區觀察。（徐養齡攝）
另一隻海豚先被救起，
，在舊港區觀察同伴下水。（徐養齡攝）
(14:42更新內文)新竹南寮漁港12日上午6時許傳出2隻海豚擱淺，
，消防員據報到場搶救，
，發現海豚身上都有傷勢，
，經中華鯨豚協會到場評估後，
，以人力拖運上岸，
，送到舊港區觀察，
，全程耗時長達約3小時，
，幸好海豚無大礙，
，卻將大批消防員累翻。下午1時許，新竹海巡隊出動3536艇協助海豚放生工作，眾人協力將2隻海豚再從舊港區運往港邊登船，目前已順利出海野放。(中時即時)
新竹海巡隊協助將海豚送回海上。（徐養齡翻攝）
海豚被送到船上。（徐養齡翻攝）
2隻海豚登船。（徐養齡翻攝），
台灣從威權體制走向民主化後，
，邁入第3次政黨輪替。不過，
，民調顯示，
，有76％民眾認為轉型正義尚未完成，
，11.4％認為已經完成；若進一步分析，
，連國民黨支持民眾也有66％認同轉性正義尚未落實。據《今周刊》民調，
，若以年齡分析，
，20至29歲年輕人中，
，有79.5％認為轉型正義尚未完成；40至49歲的中壯世代則有84.6％認為尚未完成。因救國團與婦聯會長期低價購買或租用國有土地，
，被視為國民黨附隨、外圍組織。根據民調，在救國團部分，有66.6％民眾認為應該作為轉型正義檢討對象，只有17.6％認為不該受檢討；至於婦聯團，有72.9％認為應該檢討，僅12.5%認為不該受檢討。本民調由台灣指標民調公司在1月24日至26日進行，採分層隨機抽樣方式完訪1121人，在信賴水準95％時的抽樣誤差最大值為正負2.9％。(中時即時)，
媽媽來自馬來西亞的吳佳臻，
，從小熱愛跳舞，
，雖然家中經濟條不容許學舞，
，但她沒有放棄，
，憑著對舞蹈的熱愛，
，不斷自學追求夢想，
，在移民署「築夢計畫」協助下，
，向日本女星安室奈美惠的舞蹈老師習舞，未來更希望成為舞蹈老師，幫助和她一樣熱愛舞蹈的孩子享受跳舞的樂趣。10多年來，吳佳臻憑著對舞蹈的熱愛與堅持，不斷努力練習，一天跳上10個小時是常有的事，國中時就自創舞步考進校隊，18歲開始教跳舞，就讀世新大學時，也經常利用課餘，教導新住民二代跳舞，還曾帶著學生擔任藝人白冰冰節目開場表演，讓她深感驕傲。然而，無緣與專業舞者學習一直是她心中最大的遺憾，為了實踐當專業舞蹈老師的夢想，她兼了3份工作，到日本料理店打工，另外兼家教及舞蹈老師，希望能存足夠的錢，有機會向老師習舞。正因為這份堅持，加上移民署推動「築夢計畫」，吳佳臻成為移民署協助的對象，她有機會和安室奈美惠的舞蹈老師學習新的舞蹈技巧，也得以在萬華新移民會館安心教舞。她說，以後會善用舞蹈專長為社會奉獻心力，也希望傳授給和她一樣喜歡跳舞的新住民第二代，讓他們有自信站在舞台展現自己獨特的舞技，一起舞出不一樣的新力量。，
裕民航運子公司裕民航運（新加坡）私人有限公司，
，今天在日本大航造船廠舉行「裕鼎輪」命名交船典禮。裕民航運表示，
，這艘船環保設施先進，
，甚至獲新加坡的註冊費打折與噸位稅優惠。裕民航運（新加坡）公司委託日本大島造船廠建造載重噸6萬2466公噸Ultramax散裝貨輪「裕鼎輪」（M.V. Asian Majesty），
，今天在大島造船廠舉行命名交船典禮。典禮由遠東集團董事長徐旭東親自主持，
，並邀請前台大校長陳維昭的夫人唐香洋女士，
，為「裕鼎輪」命名。典禮在徐旭東董事長、命名夫人及眾多賓客的觀禮見證下，
，順利圓滿完成。裕鼎輪是日本大島造船廠為裕民航運建造的第一艘Ultramax散裝船，
，以節能環保概念設計建造。裕鼎輪的加入，更加健全裕民船隊多元化船型分布，深耕散裝航運市場。裕民表示，為強化營運效率，持續汰舊換新，訂製節能環保船型，增加船隊競爭力。近年來，裕民航運已淘汰14艘舊船，加入19艘新船，運能大幅提高，整體船隊陣容年輕化。裕民指出，目前訂造的在建船舶尚有7艘（含上海外高橋船廠建造的2艘Capesize，與日本大島造船廠建造的3艘Ultramax和2艘Panamax），預計2019年前陸續交船。在新船全數交付及舊船淘汰後，裕民航運散裝船隊平均船齡低於6.5年，將有效提升經營績效與獲利。「裕鼎輪」船長199.98公尺，船寬32.26公尺，載重噸6萬2466公噸，配備4組30噸吊桿與4個12立方公尺抓斗。這艘船為節能環保船舶，安裝多項新式節能設備：船身採節能線型設計、船殼使用超低阻力油漆、船艉安裝導流鰭和球型舵、採用最新式ME型主機並匹配最佳效率螺槳，減少耗油25%。裕鼎輪的能效指標EEDI較國際海事組織（IMO）標準低32%，獲新加坡政府頒給綠能船舶標章及註冊費打折與噸位稅優惠至2024年底殊榮，同時遵照全球海洋壓艙水處理公約，加裝最新壓艙水處理系統，超越環保標準。裕民航運目前擁有Capesize、Post Panamax、Kam sarmax、Panamax、Ultramax、Supramax、水泥船、LR1油輪及超大型油輪（VLCC）等船型。營運、在建、合資全球環保意識抬頭，根據國際海事組織（IMO）所規範的壓艙水管理公約，至2017年9月以前，船舶需全面安裝合格的壓艙水處理系統，此舉可望加速老舊船舶拆解，舒緩散裝航運供過於求的困境。1051128(中央社)，
就諦學堂與易學網、台北市香港華僑陳就娣女士紀念中心合作，
，今（24）日下午舉辦第1屆「前瞻東協民間公益論壇」。（葉書宏翻攝）
就諦學堂與易學網、台北市香港華僑陳就娣女士紀念中心合作，
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就諦學堂與易學網、台北市香港華僑陳就娣女士紀念中心合作，
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就諦學堂與易學網、台北市香港華僑陳就娣女士紀念中心合作，
，今（24）日下午舉辦第1屆「前瞻東協民間公益論壇」。（葉書宏翻攝）
「就諦學堂」長期推動亞洲語言文化教育的工作，
，為加強推動台灣年青人與亞洲國家（東南亞區域）的認識與連結，
，與易學網、台北市香港華僑陳就娣女士紀念中心合作，
，今（24）日下午舉辦第1屆「前瞻東協民間公益論壇」，
，活動吸引不少大學生報名參加，了解國際志工的價值與東協未來的發展趨勢。論壇分為2場，第1場「國際志工服務與義診醫療外交的實踐與價值」邀請資深NGO工作者、現任公民監督國會聯盟執行長張宏林擔任主持人，台灣生命之芽協會理事長、資深義診牙醫許毓丕、台中慈濟醫院重症醫師、作家黃軒擔任與談人。第2場「東協青年創業與台灣攬才政策之現況與展望」邀請前台中縣副縣長、中央大學教授張壯熙擔任主持人，前移民署長謝立功、前台灣日報總編輯、返鄉當特派發起人莊豐嘉擔任與談人。黃軒以幽默風趣的方式闡述自己，從一個在鄉間玩泥巴長大小學以前不知道什麼是看牙醫的孩子，如今成為一名醫師擁有了更多的能力去幫助其他人，他也強調自己是吃過苦的過來人，千萬不要放棄繼續讀書的機會。張宏林分享，一定要出去看、出去歷練，打開眼界、發現新的互助模式達到資源分配的平衡，發揮從上到下的力量，讓台灣一起變得更好。輔仁大學企管系三年級學生黃映慈說，感謝就諦學堂創辦人李三財舉辦活動，演講內容讓她有許多省思與感觸，現在台灣不少學校興盛「國際志工」的活動，但真的了解給予的幫助符合對方需求嗎？還只是顯示出自己強、對方弱呢？希望未來可以多了解東協，發揮台灣的軟實力，與國際接軌。(中時即時)，
