一例一休勞工新制上路，
，各行各業人事成本增加。(本報資料照)
一例一休勞工新制上路，
，各行各業人事成本增加，
，全面喊漲，
，連行政院長林全都認為「漲價是必然結果」，
，企業在無力負荷下，
，將以加速自動化生產、減少人力或壓低新進人員薪資等方法應對，政府經濟沒拼成，已先讓民眾荷包失血，資深氣象主播李富城臉書上直批「無能的政府」。李富城在臉書上發文認為一例一休是好事，卻被政府亂成這樣，直批「這個無能的政府，有很多專家學者，他們不會不知道，今日很多先進的工廠，一旦啟動就停不下來，一年365天是不能停止作業的。」李富城也提出建議「只要訂定勞工每週工作四十小時，超過的萛加班，也就是一個月有八天的休假，怎麽休，資方與勞方協商即可。」有網友回應「我們以前就是這樣休，該有的休假天數沒少給，至於如何休，自己排班，這樣不是很好嗎？」也有網友反映「擾民，有先進國家已經在商討一周工時30小時，我們還在跟勞工討價還價;最近日本準備通過，每月最後一週的星期五1500下班，希望刺激消費經濟。」但有些網友質疑「勞資協商要是有用 就不會有勞工抗議了」、「讓勞資自行協商只是讓勞工被慣老闆個個擊破而已。」(中時電子報)
文章來源：李富城臉書，
嘉義縣民雄鄉昨天發生汽車追撞7輛汽機車肇事逃逸案件，
，所幸無人受傷，
，不過，
，吳姓男駕駛避不見面，
，警方懷疑駕駛是酒駕肇事。警方今天表示，
，台1線靠近嘉義縣吳鳳科大附近，於昨天凌晨2時左右，1輛汽車突然失控衝向路邊，連續追撞停放路邊的6部機車及1輛汽車，最後追撞路旁的交通號誌才停止，肇事車輛車頭全毀，現場一片狼藉。警方據報趕到現場，肇事駕駛已逃離現場，根據車牌，追查駕駛是住在嘉義市的吳姓男子，警方前往其住家，吳男家人也不清楚其行蹤，今天也沒有到派出所說明。警方指出，透過路口及店家監視器書面，當時肇事車輛的車速極快，根本就沒煞車，直接追撞路旁汽機車，所幸當時無人受波及；肇事駕駛吳男無案件被通緝，懷疑是酒駕肇事，已要求其家人聯繫到案說明，釐清案情。1050720(中央社)，
曾菀婷分享對感情的想法，
，引網友熱烈回應。（圖／取材自曾菀婷臉書）
曾菀婷精湛的演技演活本土劇大反派的角色，
，累積超高人氣。（圖／本報系資料照）
女星曾莞婷時常在本土劇演出壞女人角色，
，精湛演技常讓戲迷看了恨得牙癢癢，
，不過擁有漂亮臉蛋、火辣身材的她，
，臉書粉絲團可是超過95萬人按讚，常被網友稱作女神。今天她分享了一則小故事，貌似表達自己對感情的想法，引許多網友熱烈回應。故事中，女孩與前男友相戀6年，因男方沒有結婚念頭，於是她選擇結束戀情，之後遇到現任老公，首次見面就表達自己想結婚了，男生雖只微笑以對不說話，但兩人回家後就告知父母此事，兩周後便結婚了，至今4年已育有一個3歲兒子，一家甜蜜又幸福。「一個人愛不愛你，不是看你們在一起的時間長短，而是他願意給你一個承諾」此解析獲大批網友回應，稱「很有感觸」。另外，文中也提到「世上不愛的理由有很多：忙、累、為你好….」但「愛的表現只有一個：就想和你在一起！給你一個幸福的家」且舉例「假意」和「真心」男人的區別，「一個人，一輩子最重要的事其實就是選對身邊的人」。此篇故事雖被發現應是網路上早就流傳的文章，網友仍覺得很值得分享，紛紛在底下留言個人感想「 懂得選擇，比堅持更重要」、「溝通彼此的想法很重要」，並問女神PO此文是想婚了嗎？希望她也能早日找到真命天子。(中時電子報)
曾菀婷臉書全文。（圖／取材自曾菀婷臉書），
台中市交通局創設「交通維持計畫資訊系統（交維系統）」，
，民眾可上網了解道路施工情形，
，避開施工路段，
，免受塞車之苦。交通局長王義川表示，
，民眾只要進入系統網頁，
，即可透過線上地圖即時查詢道路上相關交通維持計畫資訊、以及各地道路施工狀況，
，提早避開施工區域，
，可加強交通維持計畫的管理與監督，帶給用路人舒適的行駛空間。王義川指出，交維系統可查詢有效期限內的用路申請情形，除了避免重覆申請，也可檢視相鄰區域可能造成的影響，降低因施工或辦理活動占用道路對交通所造成的衝擊。透過電子化即時受理施工申請、審核、稽查及違規裁罰，可提升整體行政效率並維護用路人安全。此外，交通局表示，達一定規模以上的工程及活動交通維持計畫，須送到交通局辦理審查。過去審查會議往往1個月才召開1次，若審查不過，廠商又要再等1個月，導致廠商鋌而走險未依規提送，影響行車安全與車流秩序；現在不僅提供交維計畫書範本讓廠商下載參考，並固定每兩週召開審查會議，必要時甚至每週召開以加速行政流程。交通局說，在內容審查方面，改變過去傳統型式審查，改以檢核表方式來檢核計畫書內容，並邀請具有專業與經驗的專家學者協助審查。透過制度化審查為市民權益把關，也確實要求廠商做好交通維持措施，並聘請義交人員協助指揮交通，維持人車通行的順暢及安全。系統網址：http://tmpis.taichung.gov.tw。1050407(中央社)，
民眾每次出境隨機票繳交機場服務費屬於使用規費，
，去年5月調到500元，
，消基會表示，
，費用調漲後桃機出包狀況頻仍，
，且定義與規範不明，
，政府應儘速修法，
，並公布監督執行狀況。消基會表示，
，隨著旅行人數攀升，機場服務費去年5月從新台幣300元調整到500元，光是機場服務類項目，2014年有新台幣19億元的收入，2015年約有33.8億元，今天預估有39億元的進帳，占桃機整體收益近4成。消基會質疑，桃機收入不斷創新高，但今年 6月迄今發生9起出包事件，服務水準跌至谷底，不知道桃機把消費者繳交的「機場服務費」用於何處。消基會指出，根據發展觀光條例及相關法規，為加強機場服務及設施，發展觀光產業，每人每次出境雖隨機票繳交500元機場服務費，一半作為觀光局的觀光發展基金，一半則進了桃園機場公司的口袋。消基會強調，機場服務費是「稅」或「規費」，政府應該釐清。根據民航局說法，機場服務費是旅客出境就必須繳交，與其他國家目的徵收方式相同。名目上雖然稱為「機場服務費」，事實上財政部將這項費用認定為使用規費，屬於國家稅收。但機場服務費受「規費法」限制，若金額有所調整，必須呈報主管機關財政部審核。消基會認為，「稅捐」與「規費」雖然同屬「公法上之負擔」，但兩者仍有不同；稅捐無對待給付，也就是人民繳稅，但政府未必有相對應的給付；規費則是公行政或利用可能性的對價。因此，以規費的定義而言，旅客繳交機場服務費後，機場必須提供對應的服務與設施。消基會強調，發展觀光條例第38條明文規定「得」收取，而非「應」收取，也就是「機場服務費」並非法律規定強制必須收取的項目，因此，單項目的達成後，應停止收費。消基會呼籲，由於機場服務費一半分配予觀光發展基金，其用途應與機場設施、服務相應。觀光局與桃園機場公司應儘速公布其用途，以解答消費者疑惑。交通部與財政部應加強監督桃機「機場服務費」的運用執行狀況。消基會建議，交通部與財政部應將機場服務費的定義、內容、範圍詳細明訂於母法或授權子法中，使消費者了解機場服務費繳交的實質意義。消基會認為，相關主管機關應儘速修改發展觀光條例及相關細則、規定，凡涉及指稱機場服務費者，應將其改為與實際性質更為相應的名詞，並和航空業者協調，將購票資訊的名詞統一，讓民眾更清楚瞭解其涵義。針對航空業者，消基會說，機場服務費涵蓋的用途與內容，僅以「用於機場設施更新及發展，並促進觀光產業發展」說法過於簡略，業者可在官網上設固定頁面介紹機場服務費的性質、為何要繳、繳這筆錢的用途等資訊，並定時提出營運報告，讓消費者瞭解費用的去向。消基會指出，航空業者在官網揭露的購票資訊大多將機場（稅）服務費、燃油附加費與其他費用混合為總金額，或是以代碼指稱收費項目。業者應清楚分列機場服務費和燃油附加費的金額，並非將前兩項與其他費用混淆。消基會認為，只要消費者出境，就是使用機場服務、設施，必須繳納機場服務費。所以，如果消費者購票後未出境，業者應主動告知，並主動退機場服務費和燃油附加費給消費者。1050909(中央社)，
2016智慧城市展將在22～25日於南港展覽館舉辦，
，工業電腦廠研華（2395）為秉持「智能地球的推手」願景，
，將首度針對智能零售、智慧醫療及智慧工廠等垂直領域分拆三區展示，
，以展現研華對其不同市場的決心，
，同時於展會期間主導舉辦智能零售及工業4.0兩場論壇，
，邀請兩岸產、官、學、研等專家學者一同與會分享。研華在智能零售聚焦品牌連鎖、餐飲、大賣場、購物中心，
，將以雲端零售服務平台「優店聯網」（UShop+）為核心架構，
，針對消費者發展行動服務、加值服務、自助服務等解決方案，以創新消費體驗。研華也針對零售業主提供連鎖門店管理、綠色後勤管理、商業智慧等智慧營運管理解決方案，為零售門店提供一站式零售技術整合服務，期望以「雲」、「端」間的互聯技術，提升營運效率革新消費者的購物體驗，進而建立物聯網時代實體零售業的競爭優勢。研華致力為各家醫院打造高效率與高品質的智慧醫療環境，會中將展出為醫護病三方量身打造的全方位智慧病房、應院方管理需求所提出的人員設備即時定位系統、因應即時移動護理與醫療工作站應用設計的醫用平板與AMiS護理推車，以及遠距醫療車和電子藥箱車等。此外，研華也將智慧醫療範疇延伸至醫院以外場域，首度結合彰化縣消防局員林西區及花壇分隊、彰基醫療體系，創造全台第一座城市無縫急救網絡，讓救護人員能按TOCAB基本分類，將病患資訊第一時間傳送到消防局指揮中心平台，並在病患到院前同步傳送到急診室看板，以便醫護人員提早準備，爭取5～10分鐘的黃金救援時間。而智慧工廠部分則以工業4.0為基礎概念，展示設備自動化、MES整合與生產履歷、廠務環境監控、廠務能源管理等解決方案，亦將大力推廣物聯網軟體方案解決核心WebAccess，可簡化導入流程、降低整合的陣痛期，進而提升管理效率。截至去年底，WebAccess+物聯應用聯盟已有14國、共50家聯盟夥伴及6家策略夥伴加入。而2016年智慧城市展研華論壇，則將瞄準智能零售與工業4.0等兩大領域。前者與購物中心協會合辦，邀請中國地產品牌印力、購物中心暨地產品牌鴻榮源、方橙科技以及大魯閣開發、大數據專家MIGO功典資訊等兩岸零售專家，針對大中華區購物中心與零售業者智能轉型的進行分享。工業4.0論壇邀請工研院機械與系統研究所所長胡竹生專題演講，分享工業4.0浪潮下的機會與挑戰，座談則邀請高聖、程泰、羽冠、鼎新與研華一同與談，分別從智能設備與智能工廠應用端、跨領域整合等不同角度，與大家分享工業4.0時代的智聯智造與價值創造。(時報資訊)，
「活到老，
，跑到老！」55歲東港鎮代會秘書伍正雄身體硬朗熱愛跑步，
，自年輕開始參加過無數次大小戰役，
，更在4日到高雄參加「好想有個家」公益路跑活動，
，全程42公里全馬項目擊敗眾多年輕人，
，在限時內跑到終點突破自己新紀錄。伍正雄年輕是海軍陸戰隊，退役後發現自己一天不跑步就渾身不對勁。熱愛故鄉東港鎮，1984年考上公務員卻被迫到恆春上班，力求表現如願在3年後返鄉服務，擔任過調解會秘書、鎮民代表會秘書。每日堅持至少跑8公里路程，伍正雄說，一天沒跑步隔天就會像生病一樣，全身無力，每天會到大鵬灣跑個兩圈，天氣不好也會到東港國中跑個20圈鍛鍊體力。元月4日北上到高雄參加公益路跑活動，他說，享受自己最愛路跑同時又能幫助弱勢孩童，這麼棒活動怎麼能錯過。「首次全馬處女秀就獻給高雄」這次報名全馬項目總長42公里，從左營出發經過柴山、壽山、中山大學、西子灣等景點，最後再回到世運主場館。伍正雄笑著說，從來沒跑過這麼長路程，結束後感覺體力還游刃有餘。他說，打算跟著團隊完成100次路跑活動，展現東港人毅力。，
資安公司發現四個全面影響所有Android作業系統的漏洞，
，凡是採用高通晶片的設備通通受影響，
，讓高達九億台Android設備暴露在極高的危險性下。(達志影像／shutterstock提供)
Android用戶注意！資安公司近日發現了四個系統漏洞，
，會影響使用高通晶片的Android手機以及平板，
，在今日Android設備高普及率的條件下，
，很可能讓全球多達九億台的Android設備暴露於受「駭」的危險性下。資安公司Check Point發現了四個關於高通(Qualcomm)處理器Android設備的漏洞，
，會讓駭客輕易取得系統最高權限，
，可用以欺騙用戶安裝惡意程式，且不僅能取得設備中的資料，甚至能控制設備的硬體，包含攝影鏡頭與麥克風。據了解，最新發表的黑莓(Blackberry)DTEK50雖然宣稱是最安全的Android手機，卻也無法擺脫這個漏洞的影響。當然，除它之外，包含HTC 10、三星Galaxy S7與Galaxy S7 edge、Google Nexus 5、Nexus 6等高達9億市面上的Android設備都可能受到這些漏洞的威脅。對此，高通發言人對外表示這些漏洞都已經由晶片製造商修復，且在四月至七月的期間內向合作夥伴釋出了安全修補程式(patches)。而這些也被包含在Google每月初向Nexus設備提供的安全修補程式中。而Google方面則是表示，以上漏洞都確認會在九月釋出的安全修補程式中修復。目前無論哪個版本的Android系統，基本上都仍舊受到以上四個漏洞的威脅。因此，提醒Android用戶盡量不要隨意安裝來路不明的APK，最好是從Google Play來下載App最為保險。(中時電子報)
文章來源：ZDNet，
網路生活平台數字科技公告6月營收達新台幣1.19億元，
，較去年同期成長2.51%；累計上半年營收為7億元，
，年增4.06%。數字科技表示，
，香港591房屋交易網租售刊登陸續收費下，
，營收持續創新高；8891汽車交易網及名品會均以兩位數成長，
，101名品會營收成長更為顯著，成為數字科技商品銷售類型平台上重點發展平台。此外，數字科技新站台「100裝潢」於6月中正式開張，除提供消費者裝潢相關資訊外，並再提供會員免費裝潢驗收服務。1050711(中央社)，
台電公司今天宣布105年新進雇用人員甄試，
，招考名額再增額58名，
，由原來的654名增為712名，
，即日起至20日受理網路報名，
，筆試訂於7月17日於北、中、南及東四地同時舉行。為紓緩員工老化及退休潮對電業永續經營衝擊，
，台電公司自民國94年起即採取各項因應對策及配套措施，
，以加速補充，
，培植核心技術人力，近幾年每年都招考新人，截至今年3月底止，全公司的平均年齡約為48歲。台電表示，預定今年7月17日舉行在台北、台中、高雄、花蓮四地舉行筆試的新進雇用人員甄試，只要高中職以上學歷就可報考。獲錄取者將先接受一年的課程、實習及工作訓練，學習電力專業技術，錄取經訓練合格正式雇用者起薪可達新台幣3萬元。台電指出，甄試採分區報名及錄取，報名時可依簡章所列的一般名額及用人當地化名額，選擇未來志願服務地區。筆試科目包括國文、英文及各類別專業科目二種，持有指定類別技術證照者可享有筆試加分；合格者再安排證件查驗、體能測驗及現場測試、實作測試、口試等複試項目。這次招考類別包括電力技術及綜合行政人員等共14類，包括配電線路維護299名、輸電線路維護40名、變電設備維護80名、電機運轉維護41名、電機修護24名、儀電運轉維護12名、機械運轉維護44名、機械修護38名、土木工程30名、起重技術7名、電銲技術7名、化學工程4名、海事工程5名與綜合行政81名。其中，配電線路維護增加各區共增加39名、變電設備維護中區、南區共增加2名、電機運轉維護及機械運轉維護中區及北區各增加1名、土木工程北中南區共增加14名、綜合行政類北區增加1名。相關資訊及工作性質說明影片可在甄試網站(recruit.taipower.com.tw)，或台電公司網站查詢。台電表示，這段時間退離人數增加，增額招考主要原因為補實缺額。1050407(中央社)，
