美國和中國大陸兩國政府部長等磋商雙邊課題的「美中戰略與經濟對話」6日在北京揭幕。美國國務卿凱瑞就南海問題指出,
,「應透過法律、外交和磋商來解決,
,而不是單方面行動」。根據共同社發自北京的報導,
,似乎是考慮到美方干預,
,中國大陸國務委員楊潔篪對此強調,
,力爭當事國之間透過磋商來解決。雙方相互牽制,展開交鋒。美中希望在戰略與經濟對話中針對南海問題和鋼鐵貿易摩擦等,透過直接磋商來緩和緊張,做出成效,但目前似乎難以展示解決問題的具體道路。凱瑞就南海問題強調:「要求所有國家遵守國際法和國際準則」。鑒於中國大陸對菲律賓在荷蘭海牙的常設仲裁法院提起的仲裁程序表示拒絕,他發言牽制稱「希望中國和平解決問題」。在凱瑞等演講前,中國大陸國家主席習近平也發表演說稱「我們要妥善管控分歧和敏感問題」。習近平還表示,兩國在朝鮮半島核問題上「也保持了有效溝通和協調」,強調中美合作的成果,指出「中美在亞太地區擁有廣泛共同利益」。始於2009年的該對話今年是第八輪,也是美國總統歐巴馬執政期的最後一輪。美國財政部長路傑克對中國大陸明年起實施加強對外國人權團體等非政府組織(NGO)監視的法律,表達了關切。1050606(中央社),
消基會表示,
,溴化阻燃劑會傷及嬰幼兒神經系統發育,
,雖然5月間抽驗21件嬰幼兒童產品,
,都小於5ppm,
,低於歐盟相關規定;仍呼籲最終應禁用,
,禁用前若有使用,
,應規定要標示。消費者文教基金會召開「終結兒童毒害源頭 溴化阻燃劑應列管」記者會,
,做出以上呼籲。消基會指出,阻燃劑的種類繁多,但以多溴二苯醚(PBDEs)與多溴聯苯(PBBs)等溴化阻燃劑的防火效率高,而且材質相容性廣、化學穩定性高、用量較少、成本較低,因為優點多,被廣泛應用。消基會並說,但是以上成份也有持久性、環境中不易分解性、易生物蓄積性、毒性等特性,對人類健康和環境會造成重大不利影響,2009年聯合國環境規劃署將之納入「斯德哥爾摩公約」中附件A,代表必須逐步禁用。消基會發現,環保署今年1月1日起,禁止使用多種PBDEs作為電子產品的阻燃劑,但已取得PBDEs使用於電子產品阻燃劑的登記或核可文件者,得使用到登記或核可文件有效期限屆滿為止。消基會強調,今年5月間對21件樣品,包含0到3歲嬰幼兒玩具6件、3歲以上兒童玩具10件、日用品2件、汽車座椅3件進行檢驗,結果多溴二苯醚與多溴聯苯的阻燃劑含量都低於5ppm(等於0.005%),雖然都低於歐盟對10種電子電機類產品的標準規定0.1%,但是安全仍有疑慮。消基會說,因為這類成份為神經毒,對發育中的嬰幼兒及兒童影響大,且小孩子會把東西含嘴中,況且電子產品已有禁用規定,嬰幼兒及兒童的產品也應禁用,但是在禁用之前,若仍有使用,應做標示,讓資訊透明,以供消費者做選擇。1050809(中央社),
台南市在春節年假期間湧入近兩百萬人次的遊客,
,不只安平區出入動線動彈不得,
,市區裡也多處封街辦活動,
,吃個蚵仔煎要排上一個多小時,
,多位市議員接獲投訴,
,只能騎著機車繞行,
,卻也被車潮困住,
,憤而要求市府全面檢討改進。
台南市議員洪玉鳳、蔡淑惠、蔡玉枝、陳文科表示,台南市的古蹟眾多,安平小鎮又入選全國十大小鎮之一,平常的星期假日,即吸引不少觀光遊客,春節長假更是必遊景點。
對於交通出入動線,市府原本應該妥善規劃,不料,今年9天的長假,光是安平區即湧入上百萬遊客,車潮加人潮,所有的替代道路全部癱瘓,聯外道路塞滿車子,猶如停車場,連接駁車都困在車陣中,讓遊客抱怨不已。
安平漁港旁有家大型的餐廳宴客客人,全被擋在外圍,讓主人與餐廳焦急不已,卻使不上勁?除了安平區行不得也外,市區的南門路、海安路封街,乃至重要的聯外道路中華西路、西門路都限制單向通行,讓市區交通全部大打結,短短的100多公尺的路口,就要花半個小時以上的時間才能通行,議員接獲投訴後只能騎乘機車外勘,也被困在車陣中。
議員謝龍介進一步表示,知名小吃人龍不斷,周邊交通為之打結,停車一位難求,市區主要道路幾乎天天都在塞,交通警察疲於奔命,觀光客愛來台南當然是好事,但問一問市民就知道,有沒有因此抱怨。謝龍介表示,一百六十多萬人進出台南,雖然古蹟景點門票收入有增加,但更多人光顧的小吃攤販和商家大多沒有開發票,這些消費人潮並沒有挹注到市庫,人潮帶來的塞車、擁擠和噪音,一般市民未蒙其利,只受其害。
,
每年有70餘萬人次造訪的宜蘭縣立蘭陽博物館,
,因收支相當吃緊,
,昨日有宜蘭縣議員建議針對外縣市遊客調高票價;對此,
,宜蘭縣政府回應表示,
,微幅調漲是有可能,
,但前提是蘭博須增加擴充時段、服務,
,才能進一步談調漲票價。蘭陽博物館去年總支出約1億800萬元,總收入約1億1100萬元,其中門票收入約3900萬元、停車費等業外收入1000萬元,縣府補助蘭博5300萬元,中央補助宜蘭縣十多家地方文化館共1800萬元。宜蘭縣議員林岳賢指出,蘭陽博物館的大廳是大家都可免費進來,常設展、特展才要付錢,外縣市遊客全票100元,縣民免費,但蘭博要自負盈虧、資源有限,館內館藏豐富,應可考量針對外縣市遊客提高票價,也能提高蘭博的價值感。宜蘭縣文化局長林秋芳表示,從物價與基本工資都漲的角度去看,蘭博是可作微幅的調整,可能增加20元、30元或50元,不會一下調漲好幾倍,但調漲的前提是擴充服務與時段,如夜間開放等增加蘭博營運成本的服務,不會無端漲價。,
一卡通通路再升級,
,9月有望擴及北捷。一卡通票證總經理張修齊昨(18)表示,
,一卡通交通票證服務範圍,
,預定6月底擴及到台鐵西部幹線全線,
,並有望從9月開始,
,首先在北捷各站的大型閘門刷卡使用,
,明年進一步爭取全部閘門適用。另今年初已開始和台中、彰化合作U bike,他說後續會持續洽談台北U Bike與高鐵自由座刷卡搭乘等合作,技術上沒有問題,但仍會尊重北市府、捷安特與高鐵公司的意願。近期與一卡通合作發行聯名卡的銀行越來越多,公股行庫繼一銀、彰銀之後,合庫銀昨也宣布,與一卡通、JCB發卡組織合作推出「利high聯名卡」。合庫銀副總陳美足除喊出3年內發卡10萬張目標,並找來旗下桌球國手陳建安、鄭怡靜2人站台外,更祭出年底前辦卡,可享有前3年國內外刷卡現金回饋1%,且金額無門檻上限的誘因。合庫銀表示,持卡人可利用一卡通功能,於全國互通的大眾運輸如高捷、台鐵、客運、巿區公車、渡輪等,皆可無須排隊購票,只要嗶卡即可輕鬆成行。合庫近期消金業務的動作頻頻,陳美足也說,目前全台每位持卡人平均有超過3.5張信用卡,雖然看似市場已飽和,但卻還有76%消費使用現金交易,顯示小額支付將是信用卡的新藍海。,
路面凹凸不平,
,加上峽谷間道路彎曲,
,阿曼以毫不猶疑的姿態踩下油門,
,我便失去重心。為了避免頭部不停撞擊車頂,
,我一手拉著安全帶,
,一手抓緊車窗上的把手,
,看到我滑稽的模樣,
,阿曼綻開友善的微笑。我不知道在斯帝潘那凡(Stepanavan)開計程車能有多少生意,每次經過市中心的廣場,我都看到一隊排班的司機,在敞開的車門邊抽菸、發呆、抖腿聊天。一嘴鬍渣的阿曼是個高原的漢子,話不多,深鎖著兩道烏黑的濃眉,花格子毛衣搭黑色的皮夾克,粗獷中有種濃烈的憂鬱。我不知道他確切的年紀、家庭狀況,更不知道他的過去與學歷。我們之前在葉里溫的司機是亞美尼亞國立工程學院的畢業生,二十年來為了養家,以開計程車為業,一天聊起彼此的學歷,他差點掉下眼淚。因此我們什麼都不敢問。手上沒有高加索人喜歡戴的、近乎炫耀的金戒指,阿曼應該還沒有成家吧。我想。汽車在高原上S型的道路奔馳著,遇到坑洞也不迴避,因此車身不斷重複著「左右晃動──彈起──再濺起一堆水花」這個動作。這些拉達出廠的年代避震器應該還沒有發明,但高加索的司機卻把它們當成戰車來開,該減速的時候不減速,加速的時候又催得更急;亞美尼亞車禍非常頻繁,但阿曼似乎不以為意,從容地換檔、轉動方向盤、催油門。海拔1,375公尺的斯帝潘那凡被峽谷圍繞著,佐拉潔河(Dzoraget)彎曲而寧靜地流過城市外圍。狹窄的河流在縱深十幾公尺的河谷底部流過,因此,在城市行走,你不會感到河流的存在,並且你會發現,峽谷兩岸AB兩點間的距離僅十來公尺,直線步行不超過一分鐘,但實際上從A到B,卻必須繞過大半個市區,藉助少數幾座橋梁通行。斧鑿的地形也說明這裡是一個地震帶,1988年的大地震就幾乎摧毀了這個原是蘇聯重要光觀地點的城市。「去雅赫丹做什麼呢?」離開斯帝潘那凡市區,平野中出現低矮、散落的平房。阿曼指向遠處山坡上的聚落,那就是我們尋找的村莊。阿曼只說俄語跟亞美尼亞語,他問後座同行的思德。思德學過幾年俄文,拼拼湊湊還能說上幾句。「看……一個朋友的……老家……」思德回答,俄文慢慢回到她的記憶。阿曼點點頭,再次陷入他的思緒。快到雅赫丹的時候,我們開始向上爬行,路面從柏油到水泥,最後是車輪在草地上壓出的道路,老拉達不斷地在泥水中打滑、熄火,大概習以為常了吧,阿曼不改從容的神色,放空檔、轉動鑰匙發動汽車、催動油門……當我們終於來到高原上平緩的產業道路,兩旁排列的李樹盛放著一簇簇白色的李花,撇過頭,可以眺望整個斯帝潘那凡市區。再往前,一座石雕的希臘十字架倏然出現在彎路後面。我想起好友妮琪描述的這個村莊,搖下車窗,高原沁涼的空氣頓時湧入車內。「雅赫丹──」阿曼用食指指著前方說。,
紐西蘭元本周匯率波動震盪,
,起因投資人聚焦全球股市波動、商品行情走滑及中國經濟現況,
,周四午夜倫敦匯市一度來到1紐元兌0.6419美元,
,創3個月來新低,
,但周五紐國匯市隨之反彈回升並走穩,
,終場收在1紐元兌0.6490美元,較周四收盤升值0.08%。(工商即時),
苗栗縣政府強拆大埔民宅,
,激發各地反土地徵收自救會大團結!台灣農村陣線昨晚在凱達格蘭大道舉辦「818拆政府行動」,
,引發國內空前未有的反土徵浪潮。農陣在活動結束後聲東擊西,
,近千人夜襲攻占內政部所在的中央聯合辦公大樓。
「818拆政府行動」晚會聲援大埔,
,除了北中南反土徵團體,
,台東反紅葉溫泉都市計畫自救會也到場嗆聲,
,超過2萬群眾擠爆凱道,高喊「今天拆大埔,明天拆政府!」
群起翻牆 攻占大樓
活動昨晚9時40分結束後,農陣原本放話要帶領2000名志工到行政院門口靜坐抗議,展開持久戰,近千名群眾在遊行指揮戰車帶領下,經過內政部所在的中央聯合辦公大樓南棟時,突然群起翻圍牆,並強行推開大門,與零星警力爆發激烈肢體衝突。
駐衛警在措手不及的情形下,只能眼睜睜地看著群眾蜂湧占領內政部正門前廣場,群眾並高喊:「豺狼政府,人民拆除!」警方則重新調度部署,群眾若持續占據廣場,將強制驅離,雙方迄深夜截稿仍僵持中。
大埔住戶張藥局彭秀春指出,這幾年不僅她深受政府徵收之苦,還有很多人受害,「我深知自己不能被擊倒,我要擦乾眼淚、勇敢站出來,希望自己是政府徵收土地最後一個受害者。」張藥局少東張元豪面對聲援群眾,忍不住哽咽地說:「雖然我不認識你們,但是我謝謝你們。」
聲援大埔 反土徵
曾到總統府前潑漆抗議的農運人士「白米炸彈客」楊儒門說,7月18日經由《臉書》知道張藥局被強拆之後,就決定在當天下班後到後火車站買油漆,到總統府潑漆抗議。「有人問我,你這樣的行為是在激烈抗爭嗎?我說,這樣如果是激烈抗爭,那政府拆我們的家,應該算什麼?」
農民詹武龍指出,「後面(總統府)那個傢伙(馬英九)告訴我們經濟發展最重要,所以要徵收土地、拆房子。但是我要告訴他,錢是不能吃的,政府不能再漠視農業發展。」
政治大學地政系教授徐世榮也到場炮轟馬英九、吳敦義、江宜樺是虛假和說謊的政府,沒有資格要求人民冷靜看待苗栗縣政府強拆民宅,「我們要如影隨形,要求他們履行承諾」。
昨晚除了自發性參加民眾外,台南鐵路東移自救會、桃園地鐵社區協會、機場捷運A7站自救會、反紅葉溫泉市計畫青年自救會及都市更新受害者聯盟等超過20個反土徵自救會,成為國內有史以來最大規模反土徵抗議活動。
20自救會 會師串連
原本都是單打獨鬥的各地反徵收土地自救會,因大埔事件意外促成凱道大會師,台灣農村陣線也在現場徵求2000名志工,支援在全台各地籌辦「非暴力人民不服從論壇」,讓「把國家還給人民」運動遍地開花。昨日透過現場報名,已敲定將辦20場論壇。,
因有這層隱憂,
,導致防治所連防護衣和用來放置家禽屍體的飼料袋都不敢收,
,寧可堆在門口,
,以備不時之需。防治所長翁有助表示,
,1月中旬通報第一起禽流感病例後,
,緊急跟中央申請5萬件防護衣,
,短短1個半月就用掉快1萬5000件,
,直至3月17日最後一起通報案完成撲殺,目前防護衣尚存3萬5000多件。翁有助說,中央配發的防疫用品按慣例會放在地下室儲備,雖2個月來嘉縣疫情靜悄悄,但外縣市偶有疫情傳出,幾度跟同仁商量,仍不敢冒然把數十箱的防護衣收起來,但擺在大門口確實礙眼,「收與不收,都是兩難」。,
經濟部最新公布第2季製造業產值3.06兆元,
,季增加8.64%、年減少8.05%,
,展望下半年,
,為製造業之旺季,
,加上電子業持續有新品上市,
,可帶動相關產業供應鏈之產值逐季上升。經濟部今(19)日公布最新數據,105年第2季製造業產值3兆657億元,較第一季增加8.64%,較去年同季減少8.05%,減幅較前四季縮小,就各行業觀察,因油價及鋼價仍較去年同期為低,致化學材料業及基本金屬業產值分別年減14.66%及12.25%;機械設備業因全球景氣動能不足,投資意願趨於保守,致年減12.07%;至於電子零組件業年減6.61%,其中積體電路受惠於通訊晶片訂單轉強年增2.54%,結束連續三季之負成長,惟液晶面板及其組件業因TFT-LCD面板價量均縮減,致年減25.94%。展望未來,經濟部表示,由於下半年為製造業之旺季,加上油價與鋼價較去年同期差距逐漸拉近,致傳統產業產值減幅可望縮小,加上資訊電子業因手持行動裝置推陳出新、虛擬實境裝置新品上市,可帶動相關產業供應鏈之產值逐季上升,積體電路業年增率可望持續呈現正成長。(時報資訊),