台北市汽車駕駛員職業工會控告Uber違反公司法後，
，今天再告發Uber台灣總經理顧立楷涉違稅捐稽徵法，
，疑涉逃漏稅新台幣上億元；Uber受訪說，
，持續與相關政府單位溝通。台北市汽車駕駛員職業工會理事長鄭力嘉上午率業界代表，
，到台灣台北地方法院檢察署告發顧立楷疑涉違反稅捐稽徵法及中華民國刑法煽惑他人犯罪，
，高喊口號「Uber逃漏稅，政府看不見」。鄭力嘉表示，Uber在台落地4年，登記為資訊業，實際上卻從事運輸業，營收總計30億元，公司放在境外，司機勞務所得卻1毛稅都沒繳。鄭力嘉呼籲政府不要為討好外國財團，摒棄合法駕駛，否則將採取更激烈方式抗議，捍衛工作權及生存權。記者追問，上百輛計程車上週為抗議Uber，包圍行政院，反引發民眾反彈？鄭力嘉表示，駕駛自發性溫和抗議，造成用路人不便，他表達歉意。Uber表示，昨天才與業界與學界代表，一同受邀參與國稅局跨境電商稅法討論會議，這是3年來Uber持續與相關政府單位溝通過程中非常重要的進展。Uber說，希望未來與政府共同研議跨境電商稅收具體方案，用創新科技共同提升交通運輸品質。1050819(中央社)，
為因應海內外業務持續擴張，
，中信金控19日宣布，
，2016年度「儲備幹部計畫」（MA計畫）報名即日起開跑，
，有志菁英可自中國信託商業銀行人才招募網查詢相關資訊，
，並可透過網站信箱投遞履歷表。中信金相關主管表示，
，今年「MA計畫」共有法人金融、個人金融、支付金融、保險事業、風險管理、經營管理、財務管理、人資管理、資本市場專業菁英等9個組別，
，預計將招攬50位專才，招募採「隨到隨審」制，歡迎各國籍、具國際金融視野優秀人才儘早報名。中信金表示，「MA計畫」依照各事業團隊營運策略規劃，為培訓出具有全方位工作能力之MA，在培訓期間給予理論與實務並重的紮實養成訓練，並提供業界最佳職涯發展途徑及優渥待遇，歷年均吸引超過千人報名。凡經面試確認錄用者，首年年薪可達百萬，第一年評鑑通過後即晉升至襄理，通過2年培訓期後更有直接晉升為經理的機會，升遷速度為業界最快。表現優異者在培訓期間結束後，將優先外派至海外各分支機構，實際參與海外業務發展規劃，拓展國際經營視野與格局。2015年度中信金控突破歷史新高於海內外共獲得147項大獎，目前中信金控在全球14個國家和地區設有106個海外分支機構，為臺灣最國際化的金融機構、最受客戶信賴之華人金融領導品牌，是優秀人才職涯最佳起點！2016年儲備幹部等職缺資訊請上中國信託商業銀行人才招募網hrbank.ctbcbank.com查詢。(旺報即時)，
由於市場供過於求、全球經濟復甦不如預期下，
，國際油價持續探底，
，依照中油的浮動油價公式計算，
，下周汽油每公升恐一口氣大降0.9到1元、柴油1元，
，因為目前台塑化(6505)的油價已和中油脫鉤，
，目前台塑95+無鉛汽油現價已經比中油便宜0.1元，換句話說，台塑化加油站油價將率先重返「1」字頭達19.9元，這可說是12年後，95汽油再度低於每公升20元，再度碰觸「1字頭」。依照中油的浮動油價機制來看，下周汽油每公升恐下降0.9~1元、柴油1元，若以汽油每公升跌價1元來看，95無鉛汽油每公升將只剩20元，由於台塑化加油站汽油價格每公升原先就比中油便宜1元，也因此，若本周再降1元的話，台塑95+無鉛將會率先跌破20元，達到19.9元，使得用戶最多的95無鉛汽油將重回「1字頭」，台灣上次95無鉛汽油「1字頭」已經是12年前的事情，看來國際油價依舊具探底危機。(時報資訊)，
大陸湖北華中科技大學研究團隊透過基因序列對比發現，
，H7N9禽流感病毒的演變途徑，
，是由花雀、家禽與韓國野鳥共同作用，
，逐漸演變成對人類具有危害的病毒。
主持這項基因溯源研究的教授薛宇告訴《長江日報》，
，該團隊共獲得4個H7N9禽流感病毒樣本的基因序列，
，並與美國公共流感數據庫中的11萬個流感病毒基因序列進行比較，
，初步得出H7N9病毒的演變途徑。
他指出，
，H7N9病毒的演變有3步驟。首先，不遲於去年11月，攜帶H9N2病毒的北京花雀，與攜帶H7N3病毒的長三角家禽相互作用，各提供3個基因組成H7N9一部分，但這6個基因對人類並不會致病。
第2，同樣此時間點，浙江家鴨為H7N9提供HA（血凝素），使病毒變成了H7N2/N3，而這一步驟使病毒取得「打開及入侵人類或牲畜細胞的鑰匙」。
最後，不晚於今年2月19日，韓國野鳥攜帶最重要的NA（神經氨酸酶加入，使H7N9擁有8個基因，成為具有殺傷力的病毒，這種NA可讓病毒在宿主體內自由散播。
薛宇說，現在大陸擁有的4個H7N9禽流感病毒基因序列樣本，已存在國際公共數據庫內，供世界各國分析研究，但因只有4個樣本，隨著將來樣本數增加，結論「也可能調整或完全改變」。
…更多新聞請看《旺報》，
長榮航空今宣布招募地勤人員約200名，
，即日起接受報名，
，截止日期至7月25日。長榮此次招募地勤人員，
，包括客運運務、貨運運務、客服、營業、電子商務、簽派與航技、財務以及電算人員等9大類別，
，長榮航空將依專長分配至各單位，
，工作地點分布在桃園國際機場、桃園南崁總公司、台北市區等地，
，錄取人員預計今年10月、11月分梯報到。長榮表示，
，今年度共引進13架新飛機，包括7架需要組員較多的777-300ER，持續擴充北美、東南亞市場航線，因此需要更多新血加入，這次先招募地勤人員，下半年還會有1次空服員招考，時間未定，歡迎對航空懷抱熱情與夢想的青年把握機會，加入長榮大家庭。(中時)，
阿妹8月1日將與羅志祥、蔡依林、小S、蕭敬騰、田馥甄、A-Lin、楊丞琳、蕭亞軒、蘇打綠在台北小巨蛋為同志婚姻平權開唱。(資料照，
，羅永銘攝)
「同志教母」張惠妹（阿妹）８月１日將與羅志祥、蔡依林、小S、蕭敬騰、田馥甄、A-Lin、楊丞琳、蕭亞軒、蘇打綠齊聚在台北小巨蛋，
，舉辦「愛最大 其實我們都一樣！」婚姻平權公益演唱會為推動同志婚姻平權開唱，
，票房收入扣除成本後將捐給社團法人台灣伴侶權益推動聯盟。阿妹過去演唱過〈彩虹〉、〈愛是唯一〉等歌曲被封為同志神曲，
，演唱會上更讓彩虹旗飄揚；Jolin也演唱過〈不一樣又怎樣〉用歌聲來力挺同志，
，門票５月14日正式開賣，購票請洽拓元售票系統。(中時即時)，
艾迪為理解史蒂芬罹患的漸凍症，
，在與病人相處時找得到比獎項還有意義的啟發，
，「他們提醒我每個人都只能活一次，
，也都各自面臨人生不同的阻礙，
，但如何克服險阻才是定義我們的關鍵」。雖然他奧斯卡影帝勝券在握，
，卻還是謙虛地說：「我不會把我的工作當成和別人的競爭，
，坦白說，能有工作做就已經是很美好的事。」，
日本首相安倍晉三周三表示，
，希望2020年以前外來觀光客將較去年倍增，
，達到4000萬人次，
，以提振零售業，
，並振興地方經濟。日相安倍在一場促進入境旅遊的內閣會議後表示，
，計畫於2020年以前將國外旅客人次提高至4000萬，
，並於2030年以前達到6000萬人次目標。此外，
，日本政府亦設下在2020年以前，觀光客的消費者支出達到8兆日圓的目標。安倍表示，入境旅遊對政府達成600兆日圓GDP目標的成長策略很重要。(時報資訊)，
又傳伴屍悲劇！罹患咽喉癌的57歲男子林燦庭疑病發死亡，
，高齡85歲患有老人痴呆症的姑姑不知姪子身亡，
，伴屍長達10天以上，
，鄰居聞到屍臭味報警破門，
，才發現這起人倫悲劇。
當地中榮里里長許盛財說，
，昨下午天氣炎熱，死者陳屍處中原路巷弄內散發濃濃的屍臭味，鄰居受不了惡臭先通知里辦公處，他再會同警方破門進入查看，在該棟出租透天厝的地下室臥房發現林燦庭遺體。
警方調查，罹患咽喉癌末期的林燦庭，原本打零工為生，平時並未與姑姑同住，林姓老婦人則租下中原路巷弄內1處透天厝地下室棲身。昨午接獲里長報案破門，林姓老婦則獨坐客廳沙發，經查看後，在地下室最後1間臥室床上發現死者遺體，屍身腐爛嚴重，研判死亡至少10天。
不清楚姪子身亡的林姓老婦，面對警方詢問表示：「我有喊他吃飯，但他都不理我！」由於受不了濃濃的屍臭味，老婦人打開地下室抽風機排風，左右鄰居才聞到臭味。許盛財說，林姓老婦是里內低收入戶，原本安置在平鎮療養院，本月4日通報離院失蹤，直到昨下午才發現她原來回到出租透天厝地下室。
許盛財說，姑姪兩人感情很好，今年5月醫院評估林姓老婦人病情嚴重，林燦庭還曾帶著姑姑至里辦公處求助，希望幫忙找尋安置場所。本月4日林燦庭至療養院帶走姑姑，沒想林卻早姑姑離開人世。
至於伴屍的林姓老婦，因已多日未進食，身體相當虛弱，警方已緊急將她送醫治療。，
日勝生表示，
，包括新店、木柵、南港等三大捷運聯開案已與市府完成協商，
，日勝生願意認賠停損以定紛止爭。圖為新店機廠美河市個案外觀。（本報系資料照片）
台北市政府與日勝生集團就新店機廠（美河市）、木柵站及南港機廠共三處聯合開發案，
，因權益分配問題糾葛已久。捷運局今（31）日早上召開記者會，
，說明後續與日勝生的協商結果，
，宣布已透過與對方就三處聯開案達成共識。日勝生中午回應表示，三大捷運聯開案已與市府完成協商，日勝生願意認賠停損以定紛止爭。美河市權配仲裁落幕後，台北市政府考量與日勝生公司之間，還有南港機廠聯開案終止合約、美河市商場點交、木柵聯開案訴訟案未決，主動邀集日勝生公司併案協商，目前雙方就上述三案未決事項的後續處理，已取得共識，並聲明「基於公司及股東權益最大考量，日勝生願意認賠停損，以定紛止爭。」市府已主動邀集日勝生公司併案協商，目前雙方就該等未決事項之後續處理已取得共識。就南港機廠聯開案方面，日勝生表示，雙方同意為配合市府東區門戶計畫終止合作關係，日勝生公司總計可取回約8.25億元。取回金額中包括台北市政府應返還之共構歸墊費約新台幣3.36億元及履約保證金約2.45億元；就日勝生公司已施作之前期工程與設計部分，日勝生公司雖已向市府主張請求收回本案已實際投入之成本與相關費用，經日勝生公司再三交涉，台北市政府僅同意針對設計部分及得納入財產部分補償約2.44億元，針對市府此舉日勝生公司雖可透過訴訟程序再行爭取，惟考量訴訟耗時耗費，經綜合評估後，日勝生公司自行吸收，並就未獲補償金額預計於今年度認列損失約2.6億元。美河市商場方面，日勝生表示，原規劃由日勝生公司統一經營，惟因台北市政府現已另行公開招標委外經營，雙方同意就配合商場統一經營未施作部分以2.33億元辦理驗收。在木柵聯開案訴訟方面，雙方同意以0.25億元和解。日勝生表示，未來將重新調整經營策略，全力順行既有案件並積極開發新案，集團資源及人力將作更靈活有效運用，短期財報認列虧損難免，卻有利於營運長期規劃，不負股東及投資人期待。(工商)，
