咖啡豆價格下跌，
，星巴克反而漲價，
，為什麼？(圖/美聯社)
原料價格牽動著商品售價，
，原油近期大跌，
，民眾加油也省了不少錢；可是，
，咖啡豆近一年跌價三成，
，咖啡愛好者卻難受惠。《CNN Money》報導指出，
，咖啡豆價格在2014年上揚，
，星巴克、Dunkin Donuts都因為成本增加，
，調漲產品價格，但是阿拉比卡咖啡豆近一年來已經跌價33%，來到兩年低點，咖啡店的售價卻不曾調降，為什麼呢？
分析師：星巴克人力、店租等成本上揚，吞噬原料價格調降後的獲利空間。(圖/美聯社)
因為公司都把獲利空間拿去加薪了！為了因應最低薪資上漲的壓力，不只星巴克，當地的咖啡館、麥當勞等食品業都受到影響。分析師指出，除了員工最低薪資及店租上漲之外，星巴克還得為四千名員工支付大學學費，這些額外費用都抵銷掉原料降價的獲利空間，即便去年7月咖啡豆價格呈現下跌態勢，星巴克還是調高了商品售價。分析師表示，其實咖啡豆只占星巴克的總體成本約20%。對此，星巴克只說產品定價取決於各種因素，不只是單純的咖啡豆價格漲跌而已。
分析師：無論星巴克價格如何調整，大家還是會買單。(圖/美聯社)
分析師認為，無論星巴克價格如何調整，消費者還是會買單，大家就別期待它降價了。(中時電子報)
文章來源：Coffee prices fall， but your Starbucks latte won't cost less，
2017智慧城市展將於21日起開展，
，以「物聯網建設智慧城市」為主題，
，預計參展廠商共有200家，
，展出規模達900個攤位，
，較去年成長20%。2017智慧城市展將於 2月21日至24日在南港展覽館開展。今年智慧城市展將以「物聯網建設智慧城市」為主題，
，強調物聯網在智慧城市建設的重要性。主辦單位台北市電腦公會表示，
，今年參展廠商共約有200家，
，國內有9個縣市政府及6個海外城市的智慧城市應用願景主題館，
，整體展出規模達 900個攤位，
，較去年成長20%。公會表示，今年將有全球近50個國家地區的城市首長及代表來台，分享各城市發展智慧城市建置經驗；同時也將與台北市政府簽署第 2屆「智慧城市台北宣言」，共同推動智慧城市建設。公會指出，今年智慧城市展將舉辦「專業論壇」，規劃超過40場次的主題論壇，包括智慧醫療、交通、建築、節能、零售及智慧生活等領域，預計將有超過1萬2000人次專業人士參加。今年智慧城市展展覽期間，將首度舉辦「全球電信商智慧城市大會」，邀請世界各國近20位電信商齊聚，並鎖定積極建設智慧城市的東協國家電信商發表專題演講，分享物聯網發展經驗。公會表示，目前已邀請印尼、泰國、汶萊與柬埔寨等地電信營運商與會。1060214(中央社)，
環保署核定全台首例的事業廢水總量管制，
，待桃園市政府公告後，
，新街溪及埔心溪流域將實施總量管制重金屬，
，以防農地遭受汙染。(許瀚分攝)
上月底環保署核定全台首例的事業廢水總量管制，
，待桃園市政府公告後，
，新街溪及埔心溪流域管制區內的27家工廠，
，包含中壢工業區及日月光中壢廠放流水中的重金屬限值將比現行標準嚴格一半，
，盼透過總量管制改善水質，以防農地遭受汙染。環署與農地汙染嚴重，或農地整治後有受二次汙染情形的縣市合作，推動事業廢水總量管制，加嚴銅、鋅、鉻、鎳、鎘、六價鉻等6項重金屬的管制限值。桃園市新街溪及埔心溪流域將率全台之首，實施總量管制，計有27家事業工廠受影響，管制區涵蓋大園、蘆竹、桃園、中壢、八德、平鎮、龍潭等行政區，面積約10100公頃，其中有700公頃的範圍屬於一級管制區。環署水保處長葉俊宏表示，一級管制區內包含中壢工業區及日月光中壢廠，兩家放流水中的重金屬標準將比現行標準嚴格2分之1，以銅而言，一般放流水標準為每公升3毫克，公告實施後將加嚴為1.5毫克。此外葉俊宏說，一級管制區內也不得新設事業，以及增加排放6項管制的重金屬，至於二級管制區內的既設事業，其放流水標準也加嚴一半，若是新設事業，就必須符合灌溉水質標準，以銅而言，管制標準將加嚴至每公升0.2毫克，為現行標準的15分之1。葉俊宏表示，管制區內事業若違法，情節重大者廢除排放許可證後，就不再核發。而目前彰化縣及台中市也有意推動總量管制，葉俊宏說，彰化已辦完公聽會，預計很快就會送至環署核定。(中時即時)，
指考今天最後一節考公民與社會，
，台北市師大附中考場的學生認為「魔鬼藏在細節裡」，
，難度中等，
，但文字相當細膩，
，稍不注意可能失分。而總統大選、女性勞權及同性戀議題也入題。今天是大學指考最後一天考試，
，考科依序為歷史、地理、公民與社會，
，將近3萬名考生應考，
，下午3時20分考完最後一科，
，為今年的指考畫下句點。就讀政大附中的王姓男學生表示，今年的題型平實，但魔鬼藏在細節內，許多考題的文字相當細膩，若稍不注意可能失分。此外，經濟弱勢、同性戀及女性勞動參與力等社會議題也納入考題，讓他認為這份試卷相較過往的歷屆考題，更顯得多元、公平，較無爭議性。同樣是政大附中的梁姓女學生則認為，令她印象最深刻的是選擇題第10題，由於最近才剛總統大選結束，但有立法委員與總統的就任時間不一致，引起行政部門「看守時期」過長爭議，要考生依照現行憲法條文，圈選正確的答案。「比歷屆試題簡單，比模擬考難」，她也認為，這份試卷難度適中，但文字稍微刁鑽，若稍不留意可能失分，由於她的第一志願是台大法律系，因此公民考科對她而言是關鍵的科目。1050703(中央社)，
外交部今天表示，
，南非夸祖魯-納塔省上週發生暴動，
，有台商經營的成衣廠遭侵入，
，部分庫存貨品被搶，
，倉庫遭縱火。外交部表示，
，夸祖魯-納塔省大城德班（Durban）以北100公里左右的Isithebe工業區2月28日曾發生短暫暴動，
，迅即停止，
，上週暴動復燃，
，造成工業區所有廠商停工至今，受波及者多半為印度人及中國大陸人士經營的工廠。外交部指出，據駐南非代表處瞭解，有一台商經營的成衣廠遭侵入，部分庫存貨品被搶，倉庫遭縱火。工業區其他約19家台商經營的工廠則未受侵害。外交部表示，駐南非代表處請居住在德班的僑務委員林資益代表駐處前往表達關切慰問，並就近協調處理相關事宜，據知目前尚無需駐處介入之處；駐南非代表陳忠與受波及的台商聯繫，表達政府關切及慰問，也與德班地區台商及僑領保持密切聯繫。外交部指出，駐南非代表處13日下午致電南非刑事警察高層，在14日對廠區復工的台商工廠加強保護，警界高層同意將要求當地警方加強戒備。據瞭解，經協調暴動已平息，工人已同意於14日復工。1050314(中央社)，
對於如何部署「後占中」的工作，
，梁振英表示，
，首先要做好政改剩下的工作，
，包括第二輪諮詢、解釋基本法及大陸人大決定的理念，
，並回應年輕人的訴求。他進一步指出，
，不排除政改諮詢期間，
，社會再出現分歧，
，但希望香港市民以香港長遠利益及大局為重，
，不要違法抗爭。對於香港的自治權，
，梁振英說，港府自治權比倫敦、紐約、東京等市政府來得大，但港府權力不只由人民授權，同時也由北京中央授權，因此選出的特首，也要由中央任命，兩個權力加起來，才是高度自治權。香港占中運動似有告一段落的跡象，占中三子戴耀廷、陳健民和朱耀明3日已前往警局自首，並呼籲支持者撤離馬路。而學聯常委梁麗幗昨日表示，會在未來一周內決定「占中」是留守還是撤離。學民思潮召集人黃之鋒與多名學生近日則展開絕食抗議，他們曾表示，過程中只喝清水，但黃之鋒前日聽從醫生勸告，飲用了葡萄糖水。，
有些事現在不做，
，一輩子都不會做了！台灣銀髮族協會「777鐵馬俱樂部」成員組成不老騎士團，
，參與2013台灣自行車節「騎遇福爾摩沙」環島活動，
，9日與全台近300位騎士一同熱血啟程（見右圖，
，陳志源攝），
，立志要騎遍全台美景，
，吃遍各地美食。
不老騎士團中有4名成員年逾7旬，
，76歲的團長林茂雄回憶，
，學生時代時常騎乘自行車，
，當時車流量不大，與朋友相約騎乘至碧潭或內湖，微風迎面拂來十分愜意；退休後每周都與三五好友相約到河濱騎乘自行車，欣賞沿途水畔之美。
談到自行車環島，林茂雄說雖是初次挑戰，但興奮之情多於緊張。為了加強體能與腳力，他從環島啟程前數月便開始加強訓練，逐步挑戰自我，曾從大稻埕出發，當日往返新竹、福隆等地。他希望今年順利完成挑戰後，明年再邀請國外友人同行。
「陪著父親圓夢，彼此加油打氣，很有意義！」SOHO族林瑞隆說，父親林春貴過去在銀行業服務，5年前退休後便投入熱愛的自行車活動；本次在家人的鼓勵下，父子倆一同報名挑戰自行車環島，一步一腳印慢慢欣賞台灣之美。
79歲的巨大集團董事長劉金標，也加入環島行列，他笑稱，自己是年紀最長的不老騎士團成員，不過體能、腳力都不輸年輕人。他笑稱，大家眾人不要客氣盡量超前，「大家都一直跟在後面，我壓力很大」。
自行車輸出同業公會理事長羅祥安說，「騎遇福爾摩沙（Formosa 900）」活動邁入第2年，共有11個團隊近300人分別從全台6個代表點出發，9天行程每人實際騎行里程將逾900公里。台北市長郝龍斌也率市府首長一同出席啟程儀式，並與百餘名選手騎乘台北市境。，
中央與地方的治水戰爭持續延燒，
，內政部政務次長蕭家淇昨天火力全開，
，痛批地方政府不重視治水，
，部分縣市的每人平均分得的雨水下水道建設經費甚至不到10元，
，「連茶葉蛋都買不到」，
，依照這樣的預算編列，
，雨水下水道「要553年才治理得完」。
身兼國民黨主席的馬英九總統聞言，
，嚴厲指責地方雨水下水道預算編列不足，
，讓他「毛骨悚然」。馬英九說，編列這麼少的經費、這麼不重視，要怎麼期待災害來時能發生作用？他要求內政部應該要發揮監督的角色，公布數據，讓民眾知道哪些縣市政府該做的沒做。
馬總統︰毛骨悚然
蕭家淇昨天在國民黨中常會就康芮颱風救災處置進行專案報告。蕭家淇說，康芮颱風來襲時，中央災害應變中心要求地方開設災害應變中心，積極展開各項應變作為，但部分地方應變中心開設太慢，才導致應變不及。
蕭家淇說，依規定，地方在接獲中央通知後，應在1小時內開設災害應變中心，但中央在8月28日下午5點通報後，屏東縣、高雄市、雲林縣分別在接獲通知3、4、5小時後才開設。蕭家淇點名嘉義縣「非常消極」，直到中央在晚上10點第2次通報後，才在10點半2級開設，顯示地方政府防颱、救災意識不足。
蕭家淇表示，根據《地方制度法》，雨水下水道建設是地方自治事項，但部分地方政府雨水下水道的建設經費「非常偏低」，突顯地方政府編列治水預算不足，平時下水道清淤也沒有落實。
5縣市 遭點名偏低
蕭家淇並詳列雨水下水道建設經費最多與最少的5名。前5名是台南市、新北市、台中市、花蓮縣、彰化縣，雨水下水道建設費在1.6到0.85億之間，其中花蓮縣將中央給的一般性補助款的7.72%用於雨水建設，比率全國最高。
至於最低的5縣市則依序為南投縣、台東縣、嘉義縣、雲林縣、屏東縣，其中南投縣一年僅編列270萬做雨水下水道、屏東也只有900萬。蕭家淇說，這5縣市雨水建設佔一般補助款的比率，只有0.25％到0.55％，「拿補助款的利息來治水，都還會更高」。
553年 才治理得完
蕭家淇表示，這5縣市待建設雨水下水道長度，若按照目前的經費編列，雲林縣還要169.7年能完成雨水下水道的建設，屏東、南投、台東分別需要為時388.7、393.4、419.6年，嘉義縣更要553.9年才能做好雨水下水道。
蕭家淇批評，地方政府不重視下水道工程，縣市編列治水經費不足，淹水又要中央補助。
（相關新聞刊Ａ2），
颱風馬勒卡逐漸北上，
，台鐵今天中午宣布，
，晚間6時後，
，宜蘭線和北迴線視風雨情形陸續恢復正常行駛，
，但平溪線及深澳線仍全日停駛。中颱馬勒卡來勢洶洶，
，今天下午6時以前台鐵北迴線、宜蘭線都停駛，
，不過，
，隨著颱風逐漸北上，台鐵今天中午宣布，晚間6時以後宜蘭線及北迴線將視風雨情形陸續恢復正常行駛：上行列車自237次、下行列車自174次開行。支線部分，平溪線及深澳線仍維持全日停駛，阿里山森鐵受土石流影響，嘉義－奮起湖間停駛，至於其他路線則維持正常營運。台鐵提補充，旅客若是購買海上颱風警報發布期間的車票，可於1年內持未使用車票到各車站辦理退票，免收手續費。1050917(中央社)，
