今年是已故陸軍一級上將白崇禧120歲冥誕，
，白崇禧的兒子作家白先勇特別舉辦影像紀念展，
，今天在台北中山堂揭幕。國防部長高華柱也親自出席致詞，
，高華柱也允諾在五指山國軍示範公墓，
，為信奉回教的官兵設置專區。(李人岳報導)
今年是已故陸軍一級上將白崇禧120歲冥誕，
，白崇禧的公子、作家白先勇策劃舉辦影像紀念展9日在台北中山堂揭幕。白崇禧是桂系名將，曾經指揮台兒莊大捷，民國35年擔任國防部第一任部長。白先勇說，228事件之後，白崇禧曾經來台宣慰台灣社會，並且主張軍警單位停止濫殺，審判公開，並且頒布對人犯處理的幾項寬大原則。
應邀出席的國防部長高華柱推崇白崇禧對國家的多元貢獻，由於白崇禧篤信回教，因此高華註也允諾在五指山國軍示範公墓為信奉回教的官兵設置專區。高華柱說：『像五指山的示範公墓缺少了一塊對我們回教將士的特別的區域，我現在正在規劃，因為回教不能火葬，必須要土葬，必須設計一個區域。』
國防部軍事發言人羅紹和表示，相關規劃工作正在積極進行中，不過暫時還沒有具體時間表。
這項攝影展分為九大主題，記錄白崇禧從民國15年起到55年過世為止的點點滴滴，在中山堂將展覽到4月9日為止。
，
因為駕駛座的預緊式安全帶（Pretensioner Seat Belt）的鎖頭位置設計不當，
，上海通用汽車從15日起緊急召回2010年11月1日至2012年11月3日生產的部分別克GL8豪華商務車，
，總計7萬7579輛。
《第一財經日報》報導，
，在大陸中高級MPV休旅商務車市場，
，可供選擇的車型並不多，
，別克GL8已是同級車中的第一名，
，11月的銷售數字為5617輛，
，是不少企業首選的公務車。
上海通用表示，由於別克GL8豪華商務車駕駛座側的安全帶預緊器放置的地方靠近坐墊，如果駕駛人在使用車輛過程中未繫安全帶或未正確使用安全帶時，可能導致預緊器鎖頭在坐墊上受壓，久而久之會導致預緊器鎖頭變形，在緊急時，可能無法有效固定保護駕駛人。
因此，上海通用依照大陸《缺陷汽車產品召回管理規定》的要求，向大陸國家質檢總局遞交召回報告，決定自2012年12月15日起，召回7萬多輛別克GL8豪華商務車，免費更換並重新安放駕駛員側安全帶預緊器，以消除安全隱患。
據了解，預緊式安全帶是近年研發的新式汽車安全帶，也稱預縮式安全帶，除了傳統的慣性束緊外，更可以在車輛發生碰撞的初期，即自動感應回縮織帶，減少乘員在座位上的移動量，防止乘員身體前傾，降低二次碰撞的風險，可有效保護乘員的安全。，
瑞銀證券中國首席策略分析師高挺上午表示，
，深港通開通不是大驚訝，
，時間也符合市場預期，
，但投資人應關切的重點則有三：一、深圳股市有主板和創業板及中小板，
，中小型股占比較大，
，不同於上海股市，深圳市場的獲利成長優於上海。二、行業結構方面，IT、生技和新材料公司在深圳市場的占比也高於上海。深圳代表了更多的新經濟概念。第三是深圳的股票在非國企的占比較高，有6成以上是非國企，而上海則是國企股占比較高。深港通最大意義在於深圳交易所上市的企業包含大量的中、小型股、民企股和創業板股，一些新興企業也會選擇到深圳掛牌，可說涵蓋大多中國新經濟代表企業，較不受現階段經濟調控影響。高挺表示，未來機構投資人在深港通後，也將會有資金挪移的現象，資本市場開放促使中國股市和國際接軌，有利於國際資金長駐，初期南向的資金可能增加。(時報資訊)，
皮尤研究中心的調查透露出一項強烈訊號：中美兩國人民互不對盤，
，這對試圖建構新型大國關係，
，進而確保國際戰略局勢不致劇烈變動的中美兩國來說，
，都不是好事。
「猜忌」現階段是中美人民之間的關鍵詞。一方面源自彼此期待的落差，
，二方面也多少受到傳媒和宣傳影響。
中國的人權和軍事是外人最負面的觀感，
，此外，
，即使經濟成長正在放緩，
，但人們仍擔心給予脆弱的美國經濟和就業帶來威脅。不過，除了經濟因素，中國人在世界各地引人注目的炫富，中國企業收購美國品牌資產，中國精英將子女送進美國頂尖學府，也讓美國人憂心受到排擠。
美國人的紀錄也不怎樣，中國人說的「反求諸己」美國人不妨參考之；但中國如果要「取美國代之」，則有必要卸除別人的威脅感，琢磨如何改善自身形象。當你被認為是老大時，可能就有人在背後捅你，中國要謹記之。
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農曆春節假期登場，
，今晚國道已有多路段壅塞，
，高公局預估8時紓解；明天6時起國道南下將湧車潮，
，湖口到新竹、鶯歌到大溪都是警戒路段。為期6天的春節連假登場，
，今天下午開始就有許多民眾提早上路準備回家過年，
，傍晚國道南下就有多路段出現壅塞，
，包括，
，國1南下湖口服務區-新竹、彰化系統-埔鹽系統、國3南下鶯歌系統-大溪、寶山-茄苳、苑裡-大甲。高公局今天表示，午後車流量大，加上國道3號南下鶯歌路段、茄苳香山路段發生小客車追撞事故，以及國3南下寶山路段發生車輛故障事件，導致車陣更是動彈不得，預估這波車潮將在今天晚上8時後紓解。高公局預估，明天上午6、7時國道就會湧現車潮，在國1南下湖口-新竹系統、彰化-埔鹽系統、國3南鶯歌系統-關西、國5南下南港系統-坪林等路段都可能塞車，呼籲用路人盡早上路，並隨時注意路況資訊。至於今年北高行車時間是否可在6小時內，交通部長賀陳旦表示，任何塞車或運能不足都是交通部的責任，但交通順暢是靠大家一起完成，已要求同仁提供完整資訊，不把無謂責任壓在自己身上，盼民眾當個聰明用路人。1060126(中央社)，
從清同治7年（西元1868年）以來，
，都由海關管理的燈塔，
，昨（1）日開始由交通部航港局接管，
，原財政部關稅總局海務處員工也納入航港局。
這項調整主要是配合政府組織改造，
，航政及港政公權力事項，
，由新設立的航港局負責統籌擘畫，財政部轄下的關稅總局及關政司合併為關務署，並將燈塔相關助航業務自102年元旦起，正式移由交通部航港局管理，以統一事權，由航港局服務航商，及維護船舶、海員、海域安全。
航港局局長黎瑞德昨日上午在基隆燈塔揭牌典禮上表示，他是抱著喜悅心情，歡迎原財政部關稅總局海務處同仁加入航港局的大家庭，過去百年來海關管理燈塔，已建立了優良制度及傳統精神，今後航港局仍會秉持暨有優良制度及傳統，繼續發揚光大。
我國目前台澎金馬地區之燈塔及其他助航設施，計有燈塔34座、燈杆44座及雷達標杆14座，合計92座。其中有1778年啟用的漁翁島燈塔、世界獨一無二的武裝鵝鑾鼻燈塔、獨特蠟燭台造型的野柳燈杆、遠東最高的銑鐵燈塔─目斗嶼燈塔、海拔最高─蘭嶼燈塔及已列為國定古蹟的東莒島燈塔。
燈塔主要的功能在以燈光導引往來船隻，因其多屬歷史久遠之建築，又設於不同景觀之島嶼、海岬，蘊藏豐富的歷史文化。目前已開放具代表性的燈塔有鵝鑾鼻、高雄、漁翁島、三貂角、東莒島及東引島等6座供民眾參觀，日後將陸續開放其他地點適中、景色優美的燈塔；航港局最後指出：燈塔除具備導航功能外，尚兼具歷史、人文、觀光等功能，接管後將朝與觀光結合的方向努力。
昨日選擇揭牌典禮代表地點─基隆燈塔，位於基隆港萬人堆鼻，是在光緒26年（1900年）建造完成，燈塔塔身為磚砌圓塔，塔高11公尺、燈高40.2公尺、公稱光程16海浬。，
國民黨於九合一大選慘敗後，
，讓服貿增添更多變數，
，慘敗效應也逐一浮現。在等不及服貿的情況下，
，包括大宇、智冠科技等線上遊戲業者宣布，
，明年全面搶灘登陸，
，自力更生，
，智冠更與霹靂布袋戲合作，
，進軍大陸線上遊戲市場。服貿卡關 業者不等了相關人士透露，服貿與貨貿遲未突破，再加台灣與各國簽署FTA不多，對台灣企業影響很大。大型業者已各顯神通，透過私下合作與併購，甚至轉進第三地，自行搶奪商機，如中鋼與台塑集團早已赴越南投資鋼鐵廠。值得注意的是，隨九合一大選後的政黨板塊挪移，這種情況有加速的現象。以遊戲業者為例，台灣遊戲業者赴大陸申請登陸審查時，通常需要3至6個月時間，若兩岸服貿實施，台灣業者可享有與大陸內地業者相同的待遇，把時間縮短為2個月。陸審查通過 智冠衝刺不過，這樣的期待，讓業者覺得愈來愈不切實際。台灣最大遊戲業者智冠科技董事長王俊博直言，兩岸服貿議題太大，身為遊戲業者，不能再等了。更特別的是，服貿在立院頻頻卡關的同時，最具本土特色的霹靂布袋戲，也率先搭上西進列車。王俊博透露，先前在台上市的「霹靂神州」線上遊戲，已取得大陸審查通過，過程僅花費2個月零10天，比一般審查時間3到6個月快很多，預計明年1月就可在福建廈門登陸，再打到中國大陸全國各地，這是霹靂布袋戲產品首次獲得大陸准可合法登陸。王俊博強調，既然對岸對台灣遊戲業者釋出善意，我們就全力衝刺。12月初在台發行的「霹靂江湖」手機遊戲，以及明年1月28日在台上市的「霹靂震寰宇之刀龍傳說」線上遊戲，都會在系統穩定後，跟著赴大陸上市。王俊博指出，霹靂布袋戲是閩南方言，且劇情有打殺場面，大陸官方審查相當嚴格，但考量台語也是大陸地方語言，且打鬥是線上遊戲正常現象，加上大陸各省霹靂戲迷有100多萬人，雖部分大陸人不懂台語，但霹靂布袋戲有文字，因此，發行霹靂系列線上遊戲已沒有問題。大宇舞台劇 明年巡演另外，大宇「仙劍奇俠傳」11月開發手機遊戲後，互動式舞台劇明年4月起，也將在中國上海等地巡迴演出。業者強調，雖然自己挖了小門，但仍希望兩岸服貿盡速通過，畢竟「白紙黑字」，較有保障。，
嚮往法國藍帶學廚藝的民眾，
，不用再耗費巨資遠渡重洋，
，高餐藍帶「藍帶頂級廚師證書」課程7月15日要開課了，
，有志於法式廚藝的人可以就近習藝，
，一圓做法式料理的夢想。高餐藍帶廚藝卓越中心總經理蘇國垚表示，
，若到海外其他知名廚藝學校，
，每年開銷可能近新台幣200萬，但在台灣，總花費只要一半。高餐藍帶每班招收16人，學員各擁爐具，確保有最多的練習機會；每週上課3到4天，每日上課時間約6小時，估計花費約105萬4220元，學員完成課程後，可取得藍帶國際學院頒發的結業證書。「藍帶頂級廚師證書」全課程15個月，採全英文小班制授課，課程分為法式廚藝(Cuisine)、法式糕點(Patisserie)。因應很多台灣民眾想要創業或轉行選擇就讀法國藍帶廚藝學院，藍帶國際學院為台灣的學員設計了「藍帶頂級廚師證書（Le Cordon Bleu International Master Chef Program）」課程，結合廚藝實作與餐飲管理課程，讓學員除了廚藝，還能透過餐廳管理、餐飲服務等課程，培養管理能力。高餐藍帶聘請2位藍帶教學主廚，由廚藝教學主廚西巴斯汀（Sebastien Graslan）與甜點教學主廚尼可拉斯（Nicolas Belorgey）駐台教授藍帶課程。他們都有豐富國際廚藝經驗，也是世界各大比賽的常勝軍；甜點主廚尼可拉斯於2014年與英國團隊一同榮獲歐洲盃甜點大賽冠軍；廚藝主廚西巴斯汀有超過25年在5星飯店任主廚的經驗。1050629?(中央社)，
外交部長李大維強調，
，台日經貿會議「不碰魚權、不談核食」。（黃世麒攝）
外交部長李大維上午在立法院就「我國參與今年APEC領袖會議及相關活動之成果報告」會議前接受媒體詢問時表示，
，明日（29日）舉行的台日經貿會議，
，不會碰觸漁權及沖之鳥議題，
，但會就智慧財產權及整個農產品討論，
，交換意見。（陳建瑜攝）
外交部長李大維強調，台日經貿會議「不碰魚權、不談核食」。（黃世麒攝）
外交部長李大維上午在立法院就「我國參與今年APEC領袖會議及相關活動之成果報告」會議前接受媒體詢問時表示，明（29日）舉行的台日經貿會議，不會碰觸漁權及沖之鳥議題，但會就智慧財產權及整個農產品討論，交換意見。對於美國明年可能退出跨太平洋夥伴關係（TPP），台灣轉向加強與日韓合作，是否就核災地區食品等部分妥協，以換取經濟協議？李大維指出，任何談判都是你來我往，沒有完全的一定模式；台灣進行雙邊經濟整合、經濟自由化及貿易便捷化是必然趨勢。台日經貿會議明天在台北市登場，外交部長李大維今天被詢及會議是否涉及日本核災區食品進口時表示，有爭議議題都沒放入。他強調，政府對於日本食品進口有很嚴格的規範，一定是經過程序，經過科學的方式檢驗，才會允許進口，這點民眾可以完全放心。李大維在立法院表示，日方人士今天訪台，他明天接見、款宴，會議從明天開始。他說，政府對日本食品有很嚴格規範，一定是經程序、科學方式檢驗才會進口，民眾可放心。李大維說，他昨天在家重新改寫演講稿，把我方關切的加入內文，並交給日方。李大維表示，沖之鳥也不在這次議題，涉及議題包括智慧財產權、農產品等，能否有實質結論，談判前完全無法預測，但該有的準備都有。李大維說，這次會議議程中，沒有將爭議議題放在議程內。至於觸及層面？他指出，漁權及沖之鳥議題沒有放在議題上；雙方會就很多其他部分，包含智慧財產權，還有整個農產品的討論，交換意見。李大維指出，能不能有實質結論，講老實話，在談判之前是完全沒有辦法預測的，只是該有什麼準備都有準備。(旺報)，
