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，台灣奧迪位於中和區建一路之Audi中和3S多功能展示服務中心開始動工，

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，預訂第2季完工啟用。施工期間暫設一旁之臨時展示中心(電話02-8221-1312)仍持續提供產品銷售服務及新車試駕。，

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，，

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，

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，

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，昨晚獲悉後沉重地表示，

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，農委會掩蓋疫情心態並未動搖，

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，他將持續追查，

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，「對於懲戒完全沒有高興或不高興的感覺」。
    　李惠仁表示，

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，農委會官員「養大」禽流感病毒，

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，從低病原變成高病原，

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，隱匿疫情絕非只有王政騰、許天來兩人牽涉其中。
    　低禽流感病毒去年甚至演化成全球首例變異，但防疫工作卻還是同一群人，他認為應該懲處所有相關官員，以達到嚇阻效果。
    　此外，春節過後李惠仁將公布《不能戳的祕密》第二集，將更多內幕公諸於事，他期盼「這次是完結篇。」，

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，加上南台灣地震影響晶圓供貨，

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，業績恐將月減3成，

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，不過，

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，瑞昱對整體第1季營運展望依然樂觀。瑞昱於1月底法人說明會時，

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，對第1季營運釋出樂觀看法，

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，看好在去年第4季合併營收創下92.4億元歷史新高紀錄後，今年第1季市場仍可望維持強勁動能。瑞昱1月在包括WiFi、藍牙及GPS無線產品市場需求強勁下，營運果然有不錯表現，合併營收達32.57億元，為歷史次高水準。2月因工作天數減少，加上南台灣地震影響晶圓供貨，法人預估，瑞昱2月合併營收恐將跌破30億元關卡，月減達3成，年增幅度將不到1成水準。瑞昱表示，晶圓代工廠已加緊趕工，整體第1季營運仍維持原先的樂觀看法。1050304(中央社)，

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，一名研究員正在觀察實驗箱裡的蚊子。(美聯社)

雖然黃熱病目前只影響安哥拉、烏干達和剛果地區，

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，但是美國喬治城大學(Georgetown University)的兩名教授認為黃熱病有可能會在全球大流行，

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，呼籲世界衛生組織(WHO)舉辦緊急會議，

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，並且即早補足疫苗。根據英國《每日郵報》(Daily Mail)報導，

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，美國喬治成大學全國和全球健康中心教授Daniel Lucey和Larence Gostin在美國醫學期刊JAMA上發表的文章指出，

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，黃熱病疫苗的短缺可能會造成全球危機，

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，尤其是黃熱病現在已經蔓延到了肯亞和剛果，考慮到它潛在的蔓延趨勢，盡速積極防禦黃熱病是首要之事。這兩位教授尤其相當擔心黃熱病會蔓延到其他蚊子密度高的國家，他們呼籲WHO舉辦緊急會議，動員資金和其他國家一同製作疫苗來抵禦黃熱病蔓延。他們希望在緊急會議中，團隊成員可以直接向現任總幹事陳馮富珍提出相關建議。在WHO尚未宣布黃熱病蔓延為國際公共衛生緊急事件之前，就激發大眾討論大幅增加疫苗一事。這兩位教授並呼籲WHO成立專門小組處理日漸增多、頻繁的傳染病威脅，因為目前都是由總幹事決定舉行緊急會議，國際反應速度若不夠快可能有毀滅系性後果，責任已不是一人足以承擔。黃熱病早期徵狀不明顯，因此可以迅速傳播，散播它的病毒的蚊子和茲卡病毒是同一種，泛美衛生組織已在4月22日宣布拉丁美洲進入警戒狀態。今年一月在安哥拉首度通報有黃熱病病例後，立刻迅速蔓延開來。目前安哥拉已有2，267個可疑病例，其中696例為已被證實罹患黃熱病。證實病例中有445例都來自盧安達省，目前安哥拉總共已有293人死亡。剛果責發現了41起病例，幾乎都是從安哥拉傳染的，目前已經受到控制。烏干達也已證實有7起案例。雖然盧安達省的人口幾乎都已經打了黃熱病疫苗，但根據WHO流行傳染疾病部門首長Sylvie Briand，這讓全球備用的疫苗所剩無幾，而且接種疫苗的速度太慢使得黃熱病病毒得以蔓延。許多其他非洲國家也沒有小孩子用的疫苗，例如奈及利亞在1980年代就多次受到黃熱病侵襲，目前仍然面臨很高的黃熱病風險。黃熱病曾經大幅改變歷史，過去它的大流行曾延誤巴拿馬運河的工程，拿破崙也因此被迫放棄奪取北美洲的領土。(中時電子報)

新聞來源：Yellow fever is poised to become the next global health emergency – as vaccine shortages could spark crisis， experts warn

更多精彩新聞在全球頻道，

機車過火

，9日在新竹火車站前呼籲民眾支持連署。（陳育賢攝）

由新竹地區大學生發起的護童連署行動，

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，9日在新竹火車站前獲不少學生連署支持。（陳育賢攝）

由新竹地區大學生發起的護童連署行動，

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，9日在新竹火車站前獲不少學生連署支持。（陳育賢攝）

近來，

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，隨機殺人、隨機殺童、割喉案，

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，沒來由的1件件發生，由於沒有1個獲判死刑，民意反彈聲浪極大，新竹地區一群大學生9日在新竹火車站前廣場發起萬人連署，希望將護童法案排入立法院議程，促請立法院儘速修法，保障台灣民眾安全。去年發動過「66護童連署」的護童連署總召劉志枰表示，當時訂立1萬分聯署目標的連署書，經過不到1年的努力，目前已有7230分連署書，距離目標剩下2770分就可達自設連署門檻了，相信這幾天即可完成連署。劉志枰說，發動護童連署不是支持極端死刑，而是主張推動「若殺害15歲以下孩童與少年及預謀殺害年老及婦孺著應處以死刑，若判定有罹患精神疾病之嫌犯，經法官判處無期徒刑者，則終身不得申請假釋」的增修法條來保障孩童生存權，希望透過公民監督來呼籲政府正視此事。他說，每當社會發生觸目的殺童事件，看到立委不斷高喊支持死刑，感覺上只是與人民一起憤怒、喊喊口號，事件風波過了後，卻毫無作，實在令人痛心。副召集人張育瀚表示，這次共召集了30位來自中華、玄奘、元培、清大等校學生聯合發動連署，目標要在這個會期前，送交立法院行政體系，要求排入議程，加速立法捍衛孩童生存權。林宸萱同學也表示，參加立法連署，是希望能盡一己之力，扭轉恐懼下的社會氛圍，讓社會知道，今天如果不嚴刑峻法懲治殺童罪犯，怕的就是會有接二連三犯罪模仿效應，下1個不知道無辜受害的會是誰。中華大學同學劉士豪則表示，如今的社會氛圍充斥者鄭杰模仿效應，今天如果不加強立法，這種類似事件恐怕還會再度上演，因此決心挺身而出。(中時即時)，

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，強調讓孩子動動手、動動腳，

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，學習寶貴的經驗。調查指出，

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，台灣青少年逾半每天使用手機2至4小時，

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，超過5小時者更超過2成，

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，不少父母親傷透腦筋，

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，由國立臺灣體育運動大學等單位主辦，美利達自行車贊助，為國小高年級至國中生規劃的「2016臺體大&美利達單車DIY夏令營」活動，標榜遠離3C產品，讓孩子動動手、動動腳為訴求，透過簡易的單車DIY組裝學習，及單車騎遊等實用好玩的體驗活動，讓孩子體驗平常在學校學不到的寶貴經驗。「臺體大&美利達單車DIY夏令營」已邁入了第4年，獲得參加者超過9成的高滿意度，活動內容包括DIY實作和單車踩踏騎乘讓學員動手又動腳，活動過程也讓孩子體驗互助合作的團隊精神。「2016臺體大&美利達單車DIY夏令營」即日起開始報名，活動將分3個梯次，第一梯次7月13至16日、第二梯次7月20至23日將於台中東海大學舉行，第三梯次8月17至20日於台中的臺灣體育運動大學，預計每梯次招收60名學員，每場次30人以上開班，報名費新台幣1萬8800元。美利達指出，報名者將體驗4天3夜，連同食宿保險在內，總值7500元的課程與團隊生活，此外還可獲得一部市價1萬3200元的美利達最新款27段變速鋁合金自行車，及超過4000元的單車人身部品與工具組。1050407(中央社)，

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，19日下午順利搭機回到台灣。(高興宇攝)

返抵國門，

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，學生與接機親友擁抱激動落淚。(高興宇攝)

受困的學生回到台灣，

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，與接機家人擁抱激動落淚。(高興宇攝)

德霖技術學生搭機回到台灣，

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，見到接機親友既開心又激動。(高興宇攝)

在日本九州熊本大地震受困，

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，德霖技術學院餐旅管理系在阿蘇實習的7名學生，

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，在機場受到親友歡迎。(高興宇攝)

受困於南阿蘇郡災區的的台灣籍學生，

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，19日下午才搭乘長榮航空公司班機返台，談到地震時，學生仍心有餘悸。(高興宇攝)

德霖技術學院講師劉小瑋(圖前)兼程趕往日本營救，在校方與外交部駐日經濟辦事處積極聯絡協助學生脫困。(高興宇攝)

學生說，地震時還想到最壞的念頭，認為自己是不是死定了、這下子可能要魂斷異鄉。(高興宇攝)

日本九州熊本大地震，新北市土城德霖技術學院餐旅管理系7名學生，在離震央不遠的「阿蘇之司」飯店實習，一度失聯，19日下午順利搭機回到台灣。德霖技術學院講師劉小瑋兼程趕往日本營救，在校方與外交部駐日經濟辦事處積極聯絡協助脫困後，7名學生19日下午順利搭機回到台灣，在桃園機場入境大廳看到前往接機的家人時，激動得彼此相互擁抱，學生與親人都忍不住落淚。日本熊本16日凌晨發生芮氏規模7.3強震，受困於南阿蘇郡災區的的台灣籍學生，19日下午才搭乘長榮航空公司班機返台，談到地震時，學生仍心有餘悸。雖然受困的德霖技術學院學生平安抵台，但當想起地震發生時天搖地動的可怕，學生仍驚魂未定。有學生說，現在想起來，還是覺得很可怕；也有學生說，地震時還想到最壞的念頭，認為自己是不是死定了、這下子可能要魂斷異鄉。德霖技術學院餐旅管理系講師劉小瑋表示，從福岡進熊本的主要道路中斷，她與外交部人員車輛尋找小路進入熊本，沒想到最後20公里道路竟然中斷，找別的路花了4個多小時才抵達。當她好不容易接到學生，與學生準備下山時，卻沒有電訊訊號，讓在台灣的家長相當擔心，後來找到對外聯絡電話時，學生才一一向家裡報平安，然後很順利回到福岡。她說，地震發生時，飯店只有裂痕，並沒有坍塌，但飯店仍然非常貼心，安排12人座廂型車給實習學生們休息，受困幾天以來的食物、飲水、沐浴都很正常，日本飯店對台灣學生照顧真的沒話說。至於先前傳出飯店沒有安排學生到避難所，劉小瑋說，飯店本身就是緊急避難所，而當其他避難所都客滿的狀況下，就不會安排學生到另外避難所，因此先前傳聞並不正確。(中時即時)，

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，接獲東港籍欣昇慶126號漁船通報，

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，只捕撈一尾目測約200公斤的公黑鮪魚，

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，船長陳金益正快馬加鞭，

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，預計最快今晚回東港，

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，如果經東港區漁會鑑定委員會通過，

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，將奪得今年的「第一鮪」頭銜。昨夜10時25分，東港籍漁船欣昇慶126號，於東經122度40分，北緯20度30分，菲律賓巴丹島東方海域捕獲一尾公黑鮪，目測重量約200公斤，經無線電先通報，目前正火速趕回東港漁港，若通過鑑定，符合第一鮪資格，將為今年的黑鮪魚季揭開序幕。欣昇慶126號曾於2009年捕獲第一鮪，因慢振隆興2號一步進港，頭采被奪走，雖然同列第一鮪拍賣，但振隆興2號的第一鮪重220公斤，每公斤拍賣價4200元，欣昇慶126號的第一鮪重達269公斤，拍賣價每公斤卻只有3300元，價格就略微失色。東港漁會表示，「第一鮪」今年仍比照往年的規定，包括重量應達180公斤以上、起鉤時仍為活魚、捕獲漁船限設籍屏東及高雄市、是在台灣沿近海捕獲的北方黑鮪及漁船必須最先航抵東港漁港。漁會指出，歷屆第一鮪拍賣紀錄，曾發生過幾次2、3艘漁船競逐第一鮪先後進港，結果差之毫米錯失第一鮪寶座，拍賣總價也有落差，因此漁船只要一捕獲第一鮪，一定火速返港，確保頭銜。(中時即時)，

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，年底即將在新店區設置3租借站，

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，測試民眾反映與試行狀況，

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，測試半年後正式上路。新北市政府交通局昨邀集當地里長與民代會勘，

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，評估設站可行性，

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，卻因事前未充分告知並徵詢里民意見，被里長當場「打槍」。
    　依交通局目前規畫，今年底至明年初先行於新店與汐止設置U-bike租借站並試行半年，測試民眾反映，再檢討各項問題與狀況，未來雙北整合後，新北市預計設置300處U-bike租借站，新店將有18站。
    　交通局以捷運大坪林站為基點，選出鄰近中興路與寶慶街口、捷運大坪林站旁巷道及中興路與寶中路口的HTC總部旁3處地點，作為試營運地點。交通局表示，租借站需足夠公有空間，因中興路、寶興街口空間足夠，預計塗銷3至4個汽車停車格，作為硬體設置空間，可供20輛車停放。
    　昨交通局辦理會勘，卻遭當地信義里長林木己當場「打槍」；他說，規畫自行車道對民眾確有正面助益，但他前晚才收到會勘通知，根本來不及先匯集里民意見，這次會勘等同無效。
    　林木己指出，中興路口車流量大，連行人過馬路都要不時閃避轉彎汽機車，若設置自行車租借站並畫設車道，不僅可能惡化當地交通，騎士也險象環生。
    　此外，針對許多新店民眾反映，目前新店多處正處於捷運施工的「交通黑暗期」，並不適合騎自行車；交通局回應，將審慎評估各處交通流量，通過評估後，租借站最快3周內即可完工，可望於明年初開放，民眾將能騎U-bike往返新店與台北市，作為最好的新年禮物。，

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，今(16)在台北外匯經紀公司的匯價，

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，開高走低，

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，日圓兌美元匯價，目前暫報113.94：1，升值0.24％；韓元兌美元暫報1140.65：1，貶值0.75％；人民幣兌美元的即期匯價暫報6.8614：1，升值0.1％；泰銖兌美元暫報34.99：1，升值0.03％；馬來幣兌美元暫報4.456：1，貶值0.2％；印尼盾兌美元暫報13328：1，持平。(工商)，